【正文】 質(zhì)量保證措施 1）澆筑時(shí)派專人預(yù)埋值班，不對(duì)著預(yù)埋件下料，振搗時(shí)不得接觸沖撞預(yù)埋件。 在埋件埋設(shè)前將埋件表面除去浮銹、油漬、乳皮、油漆等清除干凈，埋設(shè)時(shí)閘門門槽，各類基座預(yù)埋件做到平直埋設(shè)，固定可靠，各埋設(shè)件的幾何尺寸和埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。 砌體基礎(chǔ)準(zhǔn)備與墊層 本工程?hào)|西引堤砼預(yù)制護(hù)坡，上、下游河道整治，漿砌石護(hù)坡以及干漿塊護(hù)坡基礎(chǔ)均設(shè)有 10cm碎石及 5— 10cm厚粗砂墊層和素土夯實(shí)層。預(yù)制塊厚 10cm，鋪筑面積 20800m2。 干砌塊石材料的選擇 干砌石塊石料的選擇條件與 相同。 3）砌體基礎(chǔ)的第一層石塊大面向下。其性能指標(biāo)符合有關(guān)規(guī)范的要求和規(guī)定。 D、檢查合格標(biāo)準(zhǔn)： 壓水檢查透水率 q＜ ； 壓水檢查縫面不漏水； 無(wú)損聲波檢測(cè) 分析無(wú)缺陷。 8）封孔 化灌完畢后，應(yīng)仔細(xì)檢查孔內(nèi)是否充填密實(shí)，若發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)未填滿，補(bǔ)灌環(huán)氧基液。采用單孔進(jìn)漿，其余各孔孔口全部敞開(kāi)，待相鄰的第二個(gè)進(jìn)漿孔冒濃漿后，即接上另一灌 漿管，兩孔同時(shí)進(jìn)漿，待相鄰第三個(gè)進(jìn)漿孔冒出濃漿后，將第一個(gè)孔的灌漿管拆除（孔口用橡皮管扎死），并將灌漿管接上第三個(gè)進(jìn)漿孔，繼續(xù)與第二個(gè)孔同時(shí)灌漿，如此反復(fù)循環(huán)進(jìn)行。 6）壓水試驗(yàn)后，灌漿前，應(yīng)將所有孔口敞開(kāi)，用壓縮空氣（經(jīng)油水分離器）將孔內(nèi)、縫內(nèi)的積水全部吹排干凈，達(dá)到干燥或無(wú)水狀態(tài)。 E、鉆孔采用電鉆造孔，孔徑均為φ 32mm。 粘貼時(shí)，保證接合面無(wú)氣泡、無(wú)空隙。 砼補(bǔ)強(qiáng)操作方法 根據(jù) 所列的裂縫處理方法，主要包括鑿梯形槽，表面封閉，回填預(yù)縮砂漿或環(huán) 氧砂漿以及沿騎縫孔進(jìn)行化學(xué)灌漿等，現(xiàn)針對(duì)以上各種方法分別詳述其具體操作方法。 3）縫面用寬 25cm的三液兩布表面封閉。 33 第八章 砼補(bǔ)強(qiáng) 裂縫的分類及工程量 1）Ⅰ類：表面有新砼覆蓋，縫深≤ ，縫寬≤ ； 2）Ⅱ類：表面有新砼覆蓋，縫深＞ ，縫寬＞ ； 3）Ⅲ類：表面無(wú)新砼覆蓋者，計(jì) 142m； 4）立面貫穿性裂縫，共計(jì) 200m； 5） 3護(hù)坦板貫穿性裂縫，共計(jì) 500m。 冬雨季施工 根據(jù)施工總進(jìn)度的安排，本工程的砼施工大部分在冬季施工。 A、一般部位 閘底板、阻滑板、防滲板、濾滲板、一號(hào)的護(hù)坦板、二號(hào)護(hù)坦板、岸墩及角墻底板為一般新老砼結(jié)合。砂漿標(biāo)號(hào)比同部位砼標(biāo)號(hào)高一級(jí)，每次鋪設(shè)砂漿的面積與澆筑強(qiáng)度相適應(yīng)，以鋪設(shè)砂漿后 30min 內(nèi)被覆蓋為限。 2）每一位置的振搗時(shí)間以砼不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡并開(kāi)始泛漿時(shí)為準(zhǔn)。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，將特別注意老砼面鑿毛及止水安裝的質(zhì)量， 2）針對(duì)不利環(huán)境的預(yù)防措施。 跳板寬 6m，長(zhǎng)約 5m，上下游可分別滿足 3 臺(tái) 1t 柴油翻斗車同時(shí)運(yùn)輸砼的需要。 另外，在錨筋施工時(shí)，為保證砂漿注漿飽滿，補(bǔ)償收縮，也將采取相似的措施。 2 水泥 177。購(gòu)買具有出廠合格證及 出廠編號(hào)的水泥和外加劑，每 200t 水泥作為一個(gè)批量進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。 4）紫銅片應(yīng) 用前，先作冷彎試驗(yàn)，保證 180℃時(shí)不裂縫，冷彎 0— 60176。 根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，錨筋安裝 7— 10 天后才能進(jìn)行后一工序的施工。 鋼筋工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1）選擇合格的原材料。 ▽ ▽ 段墩墻模板采用鋼木組合模板 ,啟閉機(jī)室的牛腿砼采用三角架及排架支撐（詳見(jiàn)圖 7— 3）。認(rèn)真檢查，嚴(yán)格把關(guān)，防止漏鑿，杜絕“花毛”。 二期先預(yù)留濾滲板及一號(hào)護(hù)坦作為運(yùn)輸通道，施工二號(hào)護(hù)坦以及閘室段 以上砼。 4)加固砼斷面小，受老砼約束比較嚴(yán)重，對(duì)砼配合比設(shè)計(jì)要求較高。 5)堤身壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)的取樣時(shí)， 200— 400 m3 的填筑量取樣一個(gè)。 下雨時(shí)及雨后一段時(shí)間，禁止踐踏填筑面，并禁止車輛通行。 4)碾壓，擬用 10t 平碾作為主要的壓實(shí)機(jī)械，分段填筑、分段壓實(shí)的施工方法。 2)填料的技術(shù)要求 對(duì)填料進(jìn)行抽樣檢查，填料要求無(wú)雜物、無(wú)腐生植物。具體位置根據(jù)實(shí)際地形和監(jiān)理工程師的指定確定。粘粒含量 24— 57%，粉粒 40— 51%，砂粒 1— 25%；土的天然含水量為 31— 41%，層厚約 5m，土粒含水量略大。 土方開(kāi)挖方法簡(jiǎn)述 采用 1 m3液壓挖掘機(jī)挖裝， 10t 自卸汽車運(yùn)輸。 17 起吊時(shí)，吊車位于下游側(cè)的濾滲板上，為防止破壞濾滲板，擬在吊車支腿處加墊枕木以擴(kuò)大受力面。加固澆筑底板及支墩砼。當(dāng)發(fā)現(xiàn)滲流量增大、滲水渾濁或管涌流土等現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)向監(jiān)理人報(bào)告，同時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急工程措施，以便在接到監(jiān)理人指令后能迅速實(shí)施。 渡汛措施 1）汛前提出該年度安全渡汛報(bào)告，送交監(jiān)理人批準(zhǔn)，主動(dòng)同當(dāng)?shù)胤姥粗笓]部 加強(qiáng)聯(lián)系，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，服從當(dāng)?shù)胤姥纯傊笓]部的統(tǒng)一指揮。閘體施工不存在水流控制。 加快人員、設(shè)備 組織，盡早開(kāi)工 南閘加固工程受施工時(shí)段限制，同時(shí)亦要保持施工期汛期南閘工程的使用功能不變，一、二期工程的施工時(shí)段較短，特別是一期工程因其開(kāi)工時(shí)間較晚，為保證在 20xx 年 3 月底完成一期工程施工項(xiàng)目，我公司保證在接到中標(biāo)通知后一周內(nèi)，主要施工人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，前期生活、生產(chǎn)設(shè)施全部在當(dāng)?shù)刈庥?，盡快投入力量進(jìn)行主體工程施工。上游聯(lián)接段防滲板及漿砌石同步施工。 通訊 由黃山頭鎮(zhèn)郵電局引二條電話線對(duì)外通訊，另配 20 臺(tái)手持式對(duì)講機(jī)以滿足測(cè)量、流動(dòng)指揮等需要。 預(yù)制廠 由于公路橋有 160 多塊，預(yù)制廠布置在右岸，分 2 個(gè)場(chǎng)地布置，一個(gè)場(chǎng)地在場(chǎng)地五砼系統(tǒng)上游，另一場(chǎng)地七。生活照明用電可直接從閘管所接電表引入。路面寬 5m，為泥結(jié)石路面。場(chǎng)地的高程都在設(shè)計(jì)水位以上，適用一期、二期使用。根據(jù)虎渡河水文資料分析及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，每年汛期 6 月中旬至 9 月中旬可利用虎渡河上下游水道水運(yùn)外采建筑材料。多年平均降水量為 ，多年平均月平均降水量以 3— 8 月降水量最多，均在 100mm以上，其中 6 月降水量最多，約 ，平均年降水日 132d 左右。 上游聯(lián)接段加固 防滲板和阻滑板加厚 ；復(fù)建防滲板上游河床漿砌石護(hù)底；結(jié)構(gòu)裂縫處理。 1 第一章 工程概況 工程概況 荊江分洪南閘工程位于湖北省公安縣黃山頭鎮(zhèn) ,由閘室段、上游聯(lián)接段、下游聯(lián)接段、兩岸聯(lián)接段、引堤等組成，在閘室上游設(shè)防滲板和阻滑板，下游設(shè)濾滲板、護(hù)堤和海漫，閘上設(shè)通橋等，閘室段總長(zhǎng) ，閘室兩岸設(shè)空箱式岸墩與兩側(cè)引堤相連，岸墩上游側(cè)設(shè)角墻，岸墩下游側(cè)接下游第一隔墻和下游第二隔墻。 消能防沖設(shè)施加固 加固原濾滲板、一號(hào)護(hù)坦板、二號(hào)護(hù)坦板加厚 ，三號(hào)護(hù)坦板延長(zhǎng) ，疏通濾滲板、護(hù)坦板排水孔；局部加長(zhǎng)海漫，增設(shè)防沖槽，結(jié)構(gòu)裂縫處理。 3 多年平均有霜日為 104d，多年平均日照 1858h，多年平均風(fēng)速為 — ，盛行風(fēng)向以東和偏北風(fēng)為主，夏季流行偏南風(fēng)，最大瞬時(shí)風(fēng)速達(dá) 23m/s。 天然建筑材料 堤身填筑土料 料場(chǎng)位于東引堤外側(cè)原虎渡河床漫灘，為新近沉積、巖性以粘土為主，少量粉質(zhì)壤土，呈軟塑 可塑狀，其顆粒組成為：粘粒 24— 57%，粉粒 40— 51%，砂粒 1— 25%；土的天然含水量為 31— 41%。 布置原則 主要施工企業(yè)和設(shè)施場(chǎng)地以現(xiàn)有的征地為基礎(chǔ)，根據(jù)其特點(diǎn)及工程需要，力求緊湊合理、經(jīng)濟(jì)方便，少占用土地。各施工道路及場(chǎng)地詳見(jiàn)下表。 砼系統(tǒng) 本工程砼澆筑總量 2 萬(wàn)多方，分二期施工，其砂石骨料全部購(gòu)買成品骨料，少量進(jìn)行篩分。其布置見(jiàn)施工總平面布置。通訊設(shè)施免費(fèi)提供業(yè) 主、設(shè)代、監(jiān)理等單位人員使用。各工序由 32孔部位向 1孔部位連續(xù)進(jìn)行。 加快試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備、人員的進(jìn)場(chǎng) 南閘加固一期工程施工的關(guān)鍵部位是閘門支墩的拆除及澆筑，是進(jìn)場(chǎng)后首先施工的項(xiàng)目，為后續(xù)工作閘門檢修安裝、底板澆筑提供部位，因此，支墩砼澆筑工序猶為重 要，因此將試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備、人員安排在第一批進(jìn)場(chǎng)，盡早提供施工用配合比，保證砼澆筑的順利實(shí)施。 非正常年份施工期水流控制 非正常年份施工期河內(nèi)不斷流，施工采取分期導(dǎo)流、分期施工方式。 2）將所編制的承擔(dān)工程的安全渡汛報(bào)告和相應(yīng)的防護(hù)與搶險(xiǎn)措施付之實(shí)施，汛前備足必要的防汛材料、設(shè)備與勞力。 16 第五章 土石方開(kāi)挖 本合同的土石方開(kāi)挖包括堤身土方開(kāi)挖、岸坡削坡開(kāi)挖和導(dǎo)流堤堤身基礎(chǔ)開(kāi)挖，也包括老砼拆除，漿砌石拆除、干砌石拆除等。 2)清除底板表面層淤積物、雜物，拆除原加固孔底板局部老砼； 3） ▽ 以上墩墻、公路橋、啟閉機(jī)室砼拆除。 3) ▽ 以上墩墻、公路橋、啟閉機(jī)室砼拆除； 4)在認(rèn)真論證并經(jīng)過(guò)炮爆試驗(yàn)的情況下，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，采用炮爆方法拆除較大方量的部位。 根據(jù)土石方平衡要求，部分開(kāi)挖土方，如果滿足填筑所需土料的質(zhì)量要求，將適當(dāng)翻曬用于回填。運(yùn)距平均約 100m。 ⑤土料開(kāi)采 由于料場(chǎng)的允許開(kāi)挖深度為 5m左右，同時(shí)考慮到與運(yùn)輸機(jī)械的匹配，擬用 m3 20 的液壓反鏟端退法挖土， 5t 東風(fēng)自卸汽車運(yùn)土。并要嚴(yán)格符合含水率、干容重等指標(biāo)要求，不合格的土料運(yùn)往業(yè)主指定的棄碴場(chǎng)。碾壓時(shí)，各段設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓，同時(shí)也防止過(guò)壓，并將上下層分段位置錯(cuò)開(kāi)。雨后填筑面按要求晾曬或作處理經(jīng)檢查合格后方 可復(fù)工。每個(gè)填筑層的取樣量 5— 8 個(gè)。 主要工程量和施工強(qiáng)度 本合同砼總計(jì) 21351m3，預(yù)制砼 3709m3，其中閘室段砼 6590m3，上游聯(lián)接段3440m3，下游聯(lián)接段 7043m3，兩岸建筑物及東西引堤 758m3，鋼筋制安 1430t，鑿毛26070m2。然后再施工一號(hào)護(hù)坦及三號(hào)護(hù)坦砼。 2）滿足鑿毛深度。 模板工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1）立模前認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核測(cè) 量結(jié)果。進(jìn)場(chǎng)時(shí)按規(guī) 范抽樣檢查。 6）鋼筋采用焊接方式連接時(shí)，注意滿足焊接長(zhǎng)度要求，并保證焊縫飽滿、光滑、無(wú)夾碴、無(wú)氣泡、不咬邊。 ,連續(xù)張閉50 次無(wú)裂縫。每批外加劑都將進(jìn)行外觀檢查及化學(xué)試驗(yàn)，對(duì)于過(guò)期、變質(zhì)的外加劑將拒絕使用。 2 骨料 177。 根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，擬在砼拌和物中摻入適量的 MgO 或 AL2O3進(jìn)行試配，并根據(jù)試配結(jié)果確定最終摻量。 2）臨時(shí)道路的維修 將運(yùn)輸砼的道路修理平整，以減少砼運(yùn)輸途中的顛簸，從而減少砼泌水等不良后果。在冬雨季施工時(shí)，澆筑前將備足防凍保溫材料，以便澆筑完成后及時(shí)保溫。 3）在砼的接頭處，將 加強(qiáng)振搗。鋪設(shè)工藝保證新澆筑砼能與老砼結(jié)合良好，并得監(jiān)理人認(rèn)可或批準(zhǔn)。處理措施為： 31 ，并清除老砼面上所有浮漿、松散物料及污染物； ，錨筋與新鋪設(shè)的鋼筋焊接和綁扎牢固； ，將 層面松散物及積水清除干凈后均勻鋪設(shè)一層厚 2— 3cm 的水泥磁針漿。因此將特別注重砼施工時(shí)的冬季保溫措施。 不同類型裂縫的處理方法 Ⅰ類裂縫處理方法：沿裂縫表面鑿出一道寬 7— 8cm，深 3— 5cm的梯形槽，回填預(yù)縮砂漿。 4）化學(xué)灌漿處理。 梯形槽的鑿除 除 3護(hù)坦貫穿性裂縫外，鑿槽深度一般為 3— 5cm，上口寬 7— 8cm，下口寬3— 5cm。 然后按上述方法粘貼第二層玻璃絲布。 F、鉆孔精度： 斜孔孔位尺寸位置≤177。風(fēng)壓控制在 — ，時(shí)間應(yīng)不少于 30min。 D、對(duì)于個(gè)別吸漿量很大，不起壓的孔段，在查明原因后，報(bào)監(jiān)理人研究處理?；嗤戤吅?，一般部位將灌漿管割除即可。 38 第九章 護(hù)坡及海漫工程 本工程的護(hù)坡分為砼預(yù)制塊護(hù)坡、漿砌塊石護(hù)坡、干砌塊石護(hù)坡、干碼石等施工內(nèi)容；海漫工程主要包括漿砌和干砌塊石等施工內(nèi)容。 2）砂漿拌和均勻，一次拌料在其初凝之前使用完成。砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角、交叉與洞穴、孔口等處，均選用較大的平整毛石。 砌筑前，砌體基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖、清理或平整。 砼預(yù)制塊的制作 擬在砼預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，集中養(yǎng)護(hù)。 基面的清理 及平整 將表層的腐植土、草皮、樹(shù)枝、雜物、垃圾等清除，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行平整夯實(shí)，經(jīng)工程師驗(yàn)收簽證后進(jìn)入下一序施工。 埋件的檢查和驗(yàn)收：在埋件安裝完澆筑砼前經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，簽發(fā)初步驗(yàn)收合格后澆砼，澆筑時(shí)振搗器應(yīng)避免碰到埋件，下料時(shí)不得對(duì)埋件直接下料。 42 2）嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，每上一道工序完成后沒(méi)檢查合格之前不得進(jìn)入下一道工序施工。埋完后重新校核其樁號(hào)、高程。 在埋件各項(xiàng)施工前 10 天向監(jiān)理遞交埋件及插筋的材料材質(zhì)證明及材料性能報(bào)告或出廠合格證，同時(shí)提交一份做好的施工