【正文】 圓管接入檢查井的管口與井內(nèi)壁平齊，不采用承口部分接入井壁。管頂 ，并夯實、碾壓。水泥砂漿的配合比不得低于 1:2，且砂漿內(nèi)宜摻入微膨脹劑。混凝土包封的厚度不宜小于 100mm，強度等級不低于 C20。 ③ 管道接口 管道接口采用承插式橡膠圈接口。 ⑤ 管道允許偏差 確保管道縱斷面高程及平面位置準確。施工過程中不可避免的管材截斷應符合相關規(guī)定，并保證切口整中鐵二十局集團 有限公司 合肥市軌道交通 3 號線 土建 TJ03標項目經(jīng)理部 管線遷改 方案 32 齊。管材應符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（ GB/T118362020）的規(guī)定。若基底土為流塑狀淤泥，采取拋石擠淤處理。鋼板樁支撐拆除要符合 GB 502682020的要求。 撐板支撐采用木材時，其構(gòu)件規(guī)格符合 GB 502682020 的要求，撐板支撐的橫梁、縱梁和橫撐的布置及安裝符合 GB 502682020 的要求。 回填要求見溝槽回 填 中鐵二十局集團 有限公司 合肥市軌道交通 3 號線 土建 TJ03標項目經(jīng)理部 管線遷改 方案 27 表 62 有支撐溝槽寬度表 公稱直徑 Hs≤3000 3000≤ Hs≤4000 Hs＞4000 公稱直徑 Hs≤3000 3000≤ Hs≤4000 Hs＞4000 DN150 950 DN700 1900 2020 2100 DN200 1000 DN800 2020 2100 2200 DN300 1300 1400 1500 DN900 2100 2200 2300 DN400 1400 1500 1600 DN1000 2300 2400 2500 DN500 1600 1700 1800 DN1100 2400 2500 2600 DN600 1700 1800 1900 DN1200 2500 2600 2700 當采用機械開挖時，溝槽高程之上 200mm 左右涂層保留，由人工清挖。 保持溝槽或基坑排水狀況良好并保證工程施工能災干燥的環(huán)境下進行，包括地表水和雨水的排除。 施工排水編制施工設計，包括 以下主要內(nèi)容： 排水量的計算； 排水方法的選定； 排水系統(tǒng)的平面和豎向布置，觀測系統(tǒng)的平面布置以及抽水機械的選型和數(shù)量； 排水井的構(gòu)造，井點系統(tǒng)的組合與構(gòu)造，排放管渠的構(gòu)造、斷面和坡度； 施工排水系統(tǒng)排出的水，輸送至抽水影響半徑范圍以外，不得影響交通，且不得破壞道路、農(nóng)田、河岸及其他構(gòu)筑物。 錦繡大道站～丹霞路站～繁華大道站～芙蓉路站區(qū)間 錦繡大道站～丹霞路站區(qū)間上方主要有 1 根砼 1500 的雨水管，以及其他一些過翡翠路的雨污水管，埋深較淺，距離隧道較遠，無需要改遷；盾構(gòu)通過時注意對盾構(gòu)參數(shù)、姿態(tài)、注漿等參數(shù)的控制。 二期管線改遷及恢復 一期主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束之后，需將影響二期施工的管線臨時改遷或永久改遷。 丹霞路站 前期管線遷改 前期管線遷移在一期結(jié)構(gòu)前施工，防止一期結(jié)構(gòu)圍擋施工完成之后，新建管線施工時對道路造成堵塞影響交通。 管線遷改施工 錦繡大道站 前 期管線遷改 前 期管線遷改為針對貫穿錦繡大道站東西方向的雨水箱涵 、橫跨錦繡大道與翡翠路的污水管線以及橫跨翡翠路的燃氣管道 設置。 調(diào)查報告統(tǒng)計 資料調(diào)查是指將現(xiàn)有管線資料進行搜集、分類、整理，并轉(zhuǎn)繪到基本中鐵二十局集團 有限公司 合肥市軌道交通 3 號線 土建 TJ03標項目經(jīng)理部 管線遷改 方案 19 比例尺底圖（交通圖、道路規(guī)劃紅線等）上，作為地下管線探測作業(yè)參考的依據(jù)。 調(diào)查內(nèi)容 本次調(diào)查主要針對， 錦繡大道站、丹霞路站、繁華大道站 施 工影響范圍內(nèi)及周邊管線的種類、數(shù)量、功能屬性、材質(zhì)、管徑、平面位置 、埋設方式、埋深、高程、走向、連接方式、權(quán)屬 單位、建設時間、運行時間、咨詢情況 制定方案 報告情況 開挖溝槽 保 護 改 線 廢 除 開 挖 管線分類 防腐加固 改線敷設 中鐵二十局集團 有限公司 合肥市軌道交通 3 號線 土建 TJ03標項目經(jīng)理部 管線遷改 方案 18 管線特征、沿線地形以及相關場站等信息。 中鐵二十局集團 有限公司 合肥市軌道交通 3 號線 土建 TJ03標項目經(jīng)理部 管線遷改 方案 6 丹霞路站～繁華大道站 沿線地下管線主要集中在翡翠路兩側(cè)人行道附近，路中主要是一些埋深 2m 以內(nèi)過路的砼 300～ 500 小型雨污水管，與隧道凈距最小約 。 弱電管道 繁華大道站弱電管道位于翡翠路道路中心線以西約 23～ 30 米處，現(xiàn)狀弱電為 21 孔入地。 燃氣管道 翡翠路西側(cè)一道 DN300 燃氣管道，與丹霞路交口處一道 DN300 過路管，埋深 ～ 米，管材為鋼管。 中鐵二十局集團 有限公司 合肥市軌道交通 3 號線 土建 TJ03標項目經(jīng)理部 管線遷改 方案 3 燃氣管道 翡翠路西側(cè)一道 DN300 燃氣管，埋深 ～ ，管材為鑄鐵管，錦繡大道北側(cè)有一道 DN200 過路管。 錦繡大道站 管線情況介紹 中鐵二十局集團 有限公司 合肥市軌道交通 3 號線 土建 TJ03標項目經(jīng)理部 管線遷改 方案 2 本站為合肥市軌道交通 3 號線的第 3 個車站， 位于翡翠路與錦繡大道站交叉口， 交叉口現(xiàn)狀 西側(cè)為合工大，東北側(cè)為科創(chuàng)中心，東南側(cè)為開發(fā)規(guī)劃用地。本站場地內(nèi)主要管線如下： 雨水管道 合肥工業(yè)大學門口一道 DN1800雨水過路管，收集周邊雨水及上游雨水，橫跨翡翠路接入錦繡大道 3000 1800 雨水箱涵，埋深 ～ 米，為混凝土管。 其他管線（交通信號、路燈） 路燈管線主要位于快車道 兩側(cè)綠化帶上，交通信號管線位于道路兩側(cè)、快車道兩側(cè)綠化帶及中央綠化帶中。 其他管線（交通信號、路 燈） 路燈管線主要位于快車道兩側(cè)綠化帶上，交通信號管線位于道路兩側(cè)、快車道兩側(cè)綠化帶及中央綠化帶中。埋深 ～ 2 米左右 。 繁華大道站～芙蓉路站 繁華大道站～芙蓉路站區(qū)間起于繁華大道站，穿過翠微路后，沿翡翠路敷設，止于設置在芙蓉路翡翠路路口的芙蓉路站。 管線種類主要包括供水、排水、燃氣、熱力、電力、通信、廣播電視、工業(yè)、軍用光纜等。整理完成后上報各方。為了防止在一期工程圍擋施工之后，使箱涵施工時導致交通疏解無法進行， 對雨水箱涵出一期施工圍擋范圍部分進 行前期施工 ，對新建污水管道出一期施工圍擋范圍部分進行前期施工，對新建燃氣管道出一期施工圍擋范圍部分進行前期施工 。本期新建管線位置處在翡翠路交丹霞路以北。石門路與翡翠路交口自東往西的 DN1000 雨水管道從二期主體結(jié)構(gòu)上穿過，為保證二期正常施工， 需廢除該段雨水管道，臨時改建 DN1000 雨中鐵二十局集團 有限公司 合肥市軌道交通 3 號線 土建 TJ03標項目經(jīng)理部 管線遷改 方案 22 水管道從站臺外側(cè)繞行接上石臺路上現(xiàn)狀雨水管道，待二期主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束之后廢除該臨時雨水管道，永久恢復橫穿主體結(jié)構(gòu)的 DN1200雨水管道。 丹霞路站～繁華大道站區(qū)間上方主要為一些埋深較淺的過路雨污水管，與隧道凈 距較大，無需要改遷；盾構(gòu)通過時注意對盾構(gòu)參數(shù)、姿態(tài)、注漿等參數(shù)的控制。 在施工排水過程中不得間斷排水，并對排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查和維護。溝槽或基坑開挖后，負責施工現(xiàn)場地下水位的探測，施工全過程中地下水位低于槽底最低點至少 米，直至整個工程竣工。開挖過程中如需要超挖，則事先請示項目監(jiān)理。撐板中鐵二十局集團 有限公司 合肥市軌道交通 3 號線 土建 TJ03標項目經(jīng)理部 管線遷改 方案 28 的安裝與溝槽槽壁緊貼，有空隙時，填實。 （ 4）材料及土方堆放 溝槽兩側(cè)材料及土方堆放或施加其它荷載時，不得危及工作人員、鄰近建筑物、各種管線和其它設施的安全，且不得掩埋消火栓、管道閘閥、雨水口、底面測量固定標志以及各種地下管道的井蓋，不妨礙其正常使用。 根據(jù)項目監(jiān)理的要求，書面提出地基處理的施工方法、施工機具及施工材料來源等交項目監(jiān)理審批。 ⑴ 鋼筋混凝土排水管的安裝 ① 下管 管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運管不得影響天然地基。 ③ 管道基礎 本工程開槽施工管道采用砂石管基，應按設計要求在槽底鋪設規(guī)定厚度的 砂礫墊層，并用機具壓實整個管道的中心線，修整弧形承托面，并在估計墊層預沉量的前提下復核墊層高程。管道基礎及安裝的允許偏差符合 GB 502682020 的要求。 承插連接用彈性密封 橡膠圈的外觀應光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷摺、破損、重皮等缺陷。為防止現(xiàn)澆混凝土因收縮導致連接處滲水，管端處設遇水膨脹橡膠圈以確保連接處密封。磚砌井壁上的預留洞口應沿圓周砌筑磚拱券。 回填時溝槽內(nèi)無積水，不得帶水回填，不得回填淤泥、有機物和凍土，回填材料中不得含有石塊、磚及其他雜硬物體。 檢查井的周圍回填前符合下列規(guī)定： 井壁的勾縫、抹面和防滲層符合質(zhì)量要求； 井壁同管道連接處采用水泥砂漿填實； 檢查井允許偏差符合 GB 502682020的規(guī)定 ⑵ 磚砌檢查井 當接入管徑大于 300mm 時，砌磚圈加固。 在砌筑檢查井時同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程符合設計要求，管與井壁銜接處嚴密，預留支管管口采用低強度等級砂漿砌中鐵二十局集團 有限公司 合肥市軌道交通 3 號線 土建 TJ03標項目經(jīng)理部 管線遷改 方案 36 筑封口抹平。 從管底基礎至管頂以上 范圍內(nèi)，采用人工回填，嚴禁用機械回填。連接時用水泥砂漿填實插入管端與洞口之間縫隙。 剛性連接 對外壁平整的管材，當管材敷設到位，在砌筑檢查井時，采用現(xiàn)澆混凝土包封插入井壁的管端。槽基可采用砂樁、塊石灌注樁等復合地基處理方法。 承插式接口管道安裝時，承口管內(nèi)工作面、插口外工作面清洗干凈；承口內(nèi)應均勻涂抹潤滑劑，潤滑劑的選用事先得到項目監(jiān)理的批準；套在插口上的圓形橡膠圈應平直、無扭曲；安裝時橡膠圈應均勻滾動到位，放松外力后回彈不得大于 10mm，就位后應在承插口工作面上。 圖 65 基礎斷面圖 圖 66 接口示意圖 ② 管材裁截 在管道施工過程中盡可能減少對管材的裁截，盡量在管材采購中做長短配置。砂石基礎，詳見圖 65，接口見圖 66。 當管道穿越局部軟土層或過度開挖、基土擾動時，溝槽基底進行處理，處理方法根據(jù)土壤類型、處理深度及處理范圍而定，采取換填素土、碎石、石灰土并夯實碾壓達到規(guī)范要求的密實度，或采取其他合適的方法。 撐板支撐拆除符合下列要求： 支撐的拆除與回填土的填筑高度配合，在支撐拆除后及時回填； 遇有排水溝的溝槽，從兩 座相鄰排水井的分水嶺向兩端延伸拆除； 多層支撐的溝槽，待下層回填完成后再拆除上層槽的支撐； 拆除單層密排撐板時，先回填至下層橫撐底面，再拆除下層橫撐；待回填至半槽以上，再拆除上層橫撐。支撐根據(jù)溝槽的土質(zhì)、地下水位、開槽端面、荷載條件等因素進行設計，支撐材料可選用鋼材、木材或鋼材、木材混合使用。放坡開挖溝槽底寬為有支撐溝槽寬度 。 井點降水使地下水水位降至溝槽底面以下，并距溝槽底面不小于 。 （ 1）施工排水 根據(jù)溝槽內(nèi)地下水位情況及現(xiàn)場環(huán)境影響狀況決定采用明溝排水或井點排水，同時得到項目監(jiān)理的同意。 三期管線恢復需在三期結(jié)構(gòu)施工結(jié)束之后，將給水管道、燃氣管道、弱電、電力永久恢復。 繁華大道站 一期管線改遷 一期管線遷移需在一期結(jié)構(gòu)施工之前，將影響一期主體結(jié)構(gòu)施工的DN600 雨水管道，將 DN600 雨水管道永久改遷至一期圍擋以東。影響東側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工的 DN600 雨水管采用懸吊保護， DN1500 雨水管置換兩道 DN800 鋼管進行懸吊保護， DN800 污水管從附屬結(jié)構(gòu)東側(cè)永久遷改， 24 孔電力管及另一道電力管線、弱電管過路均采用懸 吊保護。調(diào)查報告詳見附件。 與產(chǎn)權(quán)單位對接 現(xiàn)場噴繪車站結(jié)構(gòu)及各類管線后，由業(yè)主組織與各家產(chǎn)權(quán)單位進行對接，各家產(chǎn)權(quán)單位與我部安排專人分別對接，進行現(xiàn)場踏勘及實際交底，明確已知管線，統(tǒng)計位置管線，并簽署安全交底及施工安全協(xié)議。 調(diào) 查目標 充分了解各類管線情況，明確與本標段施工的 關系情況，調(diào)查完成后形成報告結(jié)果，能夠指導車站相關施工。另外在里程右 CK3+ 處有 1 根埋深約 的不明管線位于區(qū)間上方 。 電力管道 繁華大道站電力排管位于翡翠路道路中心線以東約 25 米處，現(xiàn)狀電力為 24 孔入地排管，另有 3 根 10Kv 架空管線。 弱電管道 翡翠路西側(cè)兩道弱電管線，分別 12 孔和 13 孔，東側(cè)一道 1 孔弱電管線，埋深 ～ 米。 弱電管道 翡翠路西側(cè)兩道弱電管線分別