【正文】 重大技術(shù)問題應(yīng)有項目技術(shù)負責(zé)人、項目經(jīng)理簽字，特別重大問題應(yīng)上報工程局總工審查，確保質(zhì)量。隨著工程檢測數(shù)據(jù)的積累，迅速得出已完成的各分項、分部、單位工程的質(zhì)量狀況，同時也為竣工資料的編制打下基礎(chǔ)。. 細集料采取有效的防雨措施，確保細集料不受雨淋。橋梁工程務(wù)必在雨季來臨前完成底部工程施工。（2）嚴格按圖紙要求進行施工，按實際情況有必要變更設(shè)計的，必須遵守有關(guān)手續(xù)報經(jīng)監(jiān)理工程師批準，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，任何人無權(quán)擅改。（2）配備工程所需的各項試驗設(shè)備（詳見試驗設(shè)備表），保證試驗室具備技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的各項試驗?zāi)芰Γ鞴さ乜膳R時配備一批必要檢測設(shè)備和材料試驗的取樣設(shè)備，以滿足施工需要。努力推廣和采用新技術(shù)、新工藝、新材料。建筑材料、機件采購應(yīng)嚴格按ISO9002《物資采購程序》執(zhí)行，確保材料、機件質(zhì)量合格，不合格的應(yīng)由采購員負責(zé)進行退、換貨，退換貨應(yīng)及時。 ：質(zhì)量第一，精心施工，烙守合同，勇爭一流。將進度目標層層落實到各科室、班組直至到每個職工。具體安排如下：施工準備：自2008年8月1日至2008年8月5日，工期5天；清理現(xiàn)場：自2008年8月6日至2008年8月20日，工期15天；路基、底基層、基層工程：自2008年8月21日至2010年9月30日，工期671天；路基挖方：自2008年8月21日至2008年11月30日，工期102天；路基填方：自2009年12月1日至2009年5月31日，工期151天；穩(wěn)定碎石底基層：自2009年6月1日至2010年2月28日，工期273天；穩(wěn)定碎石基層：自2010年3月1日至2010年9月30日，工期214天； 橋梁工程：自2008年9月1日至2010年12月31日，工期852天；橋梁基礎(chǔ)：自2008年9月1日至2009年3月31日，工期212天；橋梁下部結(jié)構(gòu)：自2008年4月1日至2010年1月31日，工期306天橋梁上部工程：自2010年2月1日至2010年12月31日，工期394天防護及排水工程：自2008年8月1日至2011年2月30日，每項工程都要兼顧防護及排水工程。埋制式橋臺施工時，必須將臺背及錐坡部分與路基同時填筑完成，待路基達到預(yù)壓時間之后再進行橋臺施工。在盲溝的最低處，設(shè)置排水管。采用25T或35T平板拖車運輸，均采用汽車吊安裝。砼振搗從兩側(cè)同時進行。鋼筋在加工廠制作，現(xiàn)場綁扎。施工工藝見：表5墩臺、蓋梁施工工藝流程圖 先張預(yù)應(yīng)力空心板與普通空心板施工（1）施工順序：制作臺座、底模→放入鋼絞線→張拉→安裝低層筋→安裝內(nèi)?！惭b頂層筋→安裝側(cè)?！鷿沧㈨拧B(yǎng)生→拆?！艔垺懈钿摻g線→吊裝存放→封端。 立柱模板采用4m、6m長定型鋼模，同時配1m或2m的短節(jié)。③.灌注首批砼時，導(dǎo)管下口距孔低2025cm，保證導(dǎo)管埋入砼中不少于1m。（5）清孔：成孔后，提出鉆頭，以相對密度較低的泥漿置換出密度較高的泥漿，含砂率＜2%，孔低沉淀厚度滿足設(shè)計要求。（2）護筒埋設(shè)：采用鋼質(zhì)護筒，護筒長23m，筒徑比樁徑大30cm。、方法及其措施橋梁工程是本標段施工的重點和難點，橋梁的施工方案、方法及其措施如下： 、橋梁工程施工本工程共有分離式立交2座。路面排水工程設(shè)施應(yīng)在路基工程施工完成且達標后反挖開槽施工，回填土采用巖渣，采用機具或人工夯實，壓實度應(yīng)符合相應(yīng)的路基部分的壓實度要求。急流槽(1)修整溝壁，開挖后，按急流槽斷面尺寸整修溝壁及溝底，要求溝壁縱向順直，橫斷面符合圖紙要求尺寸。挖方邊坡平臺上設(shè)5050矩形擋水埝。根據(jù)具體情況選用平鋪，疊鋪或方格式等形式。（3）施工注意事項穩(wěn)定性較差地段，邊坡開挖后應(yīng)及時進行防護，以保證邊坡穩(wěn)定。護坡等坡腳應(yīng)挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。，嚴禁任何機械和車輛通行。模板安裝好后進行鋼筋綁扎，鋼筋與模板之間墊以小砼塊以保證鋼筋有足夠的保護層厚度。（4）機械挖基時，挖至接近基底標高時，保留10—20cm一層，在基礎(chǔ)施工前再突出挖除；（5）基坑應(yīng)開挖至設(shè)計標高或監(jiān)理工程師指定標高。石料厚度200300mm。（3）細集料選擇顆粒堅硬、強度高、耐風(fēng)化的天然砂構(gòu)成。在精平過程中，人工隨時清出標高點，并檢查找補處理離析、松散部位。d、充分消解石灰（生石灰塊），但不得水分過多，過篩并測定鈣鎂含量，如采用生灰粉只需經(jīng)穩(wěn)定土拌和機拌和后悶12h即可。m、選用大噸位壓路機先不振動，穩(wěn)壓，然后振動碾壓，再用膠輪壓路機柔壓，在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤。h、做好試驗段，以確定施工工藝，松鋪系數(shù)，機械設(shè)備數(shù)量組合，人員組成，壓實遍數(shù)，以指導(dǎo)正常施工。o、先進行自檢驗收，對不合格處加以處治達到標準要求，方能交驗。g、做好試驗段，以確定施工工藝、松鋪系數(shù)、機械設(shè)備數(shù)量、人員組織、壓實遍數(shù)，以指導(dǎo)正常施工。o、先行自檢驗收，對不合格處加以處治達到標準要求方能交驗。h、布灰后馬上用路拌灰土拌和機配機動耗、多鏵犁全寬全深度內(nèi)充分拌和并隨機挖坑檢查，待顏色一致均勻為止，進行悶料。（2）工藝流程見下圖：檢查下承層清理下承層施工測量放樣廠拌混合料混合料運輸拉基準線鋼絲攤 鋪碾 壓質(zhì) 檢養(yǎng) 護自檢驗收石灰、粉煤灰底基層施工工藝流程（廠拌法）圖（3）主要機械設(shè)備：推土機，廠拌穩(wěn)定土拌和設(shè)備，穩(wěn)定土攤鋪機、膠輪壓路機、震動壓路機、灑水車、裝載機、自卸汽車。h、盡快將拌成的混合料運到鋪筑現(xiàn)場，如運距遠，車上的混合料應(yīng)該覆蓋，以防水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓成型，從拌和到成型時間不得超過3~4h。廠拌法（1）適用于基層和廠拌法施工要求a、選用強制式拌和機、雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機等廠拌設(shè)備進行集中拌和，拌和站的位置選擇要適宜，以盡量縮短成品料的運距。k、精平后應(yīng)立即進行碾壓，先膠輪后光輪，先輕重型再輕型。f、計算材料數(shù)量，根據(jù)路拌層厚度、寬度、穩(wěn)定土密度，土的濕容量和所用運料車的噸位，計算每車料的距離。n、養(yǎng)生、成活后立即灑水養(yǎng)生7d，經(jīng)常保持濕潤。在灑水拌和過程中及時檢查混合料的含水量，水分宜略大于最佳含水量1%左右。b、施工放樣：恢復(fù)路中線每10m設(shè)一中樁并放出底基層邊樁，進行水平測量并在邊樁上用明顯標記準確標出實施層頂標高。并按規(guī)定設(shè)置路拱或橫坡，檢查含水量，不足時進行補灑，同時攤鋪路肩用料。j、作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留5~8m，不進行碾壓，第二段施工時再一起伴和、整平、碾壓。c、選擇原材料運輸便利、施工方便的場地設(shè)站，用穩(wěn)定土拌和機進行拌和。然后再平地機進行精平和整型，并隨時拉線檢查標高，在整型過程中隨時消除粗細顆粒離析現(xiàn)象。c、根據(jù)級配范圍要求務(wù)料，根據(jù)路段的寬度、厚度及預(yù)定的擊實實和松散干容量按確定的配合比分別計算各段所需的未部篩分的碎石和石屑的數(shù)量或不同粒級碎石和石屑數(shù)量。檢查其含水量，含水量不足時進行補灑水，含水量大進行翻曬。第一次加3%~5%石灰拌和悶1~2d進行砂化，再加入其余石灰進行第二次拌和。；；；；。碾壓時，要遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分必須重疊30cm并特別注意均勻。，對于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm深，然后整平反復(fù)壓實，保證路床頂面以下080cm壓實度應(yīng)≥95%。先慢后快。含水量接近最佳值。h當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標高。土方開挖自上而下進行，杜絕亂挖超挖，嚴禁掏洞取土。場地布置安排詳見表4“施工總平面布置”。 施工隊伍駐地：橋涵一隊駐地設(shè)在東蔡莊分離立交處；橋涵二隊設(shè)在K72+。：主管施工質(zhì)量，負責(zé)質(zhì)量檢查、監(jiān)督、驗收及竣工資料等。臨時道路寬度不小于4m，縱坡不大于5%，做到晴雨通車，并允許25噸的汽車通行。以上三周期在正式開工前準備完畢。實現(xiàn)施工質(zhì)量優(yōu)良、安全生產(chǎn)無事故、保證合同工期或提前完成施工任務(wù)、創(chuàng)建文明施工工地、實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。；、精心組織、科學(xué)施工的原則；，少擾民，保護環(huán)境，文明施工，建設(shè)讓人民放心工程的原則。：本工程創(chuàng)文明施工標準化工地。第三周期：其他人員、施工設(shè)備按照招標文件要求及我公司在投標文件中的承諾準時進場。：本標段所用石料、砂、碎石、石灰等主要地方材料，充分利用當(dāng)?shù)剀囕v組織運輸，同時自備部分車輛；水泥、鋼材由生產(chǎn)廠家直接用汽車供應(yīng)到施工現(xiàn)場；柴油等其他材料物資由附近專業(yè)市場采購，采用汽車運輸，確保工程需要。：主管工程技術(shù)、施工質(zhì)量。橋涵一隊負責(zé)本合同段內(nèi)東蔡莊分離立交（K67+）及其范圍內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物、防護與排水項目的施工；橋梁二隊負責(zé)K72+、防護與排水項目的施工。：在分離立交橋處安裝兩臺300KVA變壓器，同時配備發(fā)電機組；其它小型結(jié)構(gòu)物用電以移動發(fā)電機為主。已開挖的適用于種植草和其他用途的表土，儲存于指定地點。機械開挖路塹同時，邊坡配以平地機或人工分層修刮平整。方案改變時，報批準單位復(fù)查。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。外觀表面平整無大起伏 。用于填方的土不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)應(yīng)分層進行攤鋪，平地機整平、每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。除加強地基處理以外，橋涵臺背采用碎石含量不低于60%的碎石土換填，~3H，壓實度不低于96%。d、選好上場，取樣進行土的各項試驗工作。待含水量適宜時，先用輕型壓路機穩(wěn)壓1~2遍。 （2）施工工藝見下圖： 準備下承層施工測量放樣備 土整平輕壓布石灰拌 和整平穩(wěn)壓做標高平地機精平碾 壓養(yǎng) 生自檢驗收石灰、土穩(wěn)定底基層施工工藝流程圖 （3）主要施工機械：推土機、平地機、壓路機、自卸汽車、裝載機、水車，路拌穩(wěn)定土拌和機。h、用穩(wěn)定土路拌機拌和兩遍以上或用平地機、多鏵犁、缺口圓用力耙配合進行拌和，拌和深度直到級配碎石層底并挖坑檢查，拌和結(jié)束時，混合料的含水量均勻并較最佳含水量大1%左右，且沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。（2）施工工藝見下圖未篩分碎石運輸和攤鋪灑水使碎石濕潤運輸和撒布石屑拌和補充灑水施工放樣準備下承層整 型碾 壓自檢驗收未篩分碎石和石屑在碎石場加水濕拌運到現(xiàn)場攤鋪補充拌和灑水級配碎（礫）石底基層施工工藝流程圖（3）主要施工機械：推土機、平地機、自卸汽車、灑水車、壓路機、裝載機。g、事先通過做試驗段確定的松鋪系數(shù)，用推土機、平地機將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，并檢查其松鋪厚度，標高，視其是否符合設(shè)計要求進行減料或補料。c、施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，~，進行水平測量，在邊樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設(shè)計標高。j、在未做上承層前嚴禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗收，對不合格加以處治，至符合要求為止。h、采用袋裝生石灰粉時根據(jù)配比計算每包所攤面積，畫出方格，人工均勻布灰，采用消解石灰時可采用方格法或碼灰條方法人工布灰，布灰一定要均勻，并檢查其厚度。直到達到壓實度為止，并及時進行檢測。c、培路肩并壓實。I、用穩(wěn)定土路拌機配合機動耙、多鏵犁等機械將混合料充分拌和并挖坑檢查，使混合料成為色澤一致，沒有灰要條、灰團和花面的均質(zhì)混合料。m、水泥穩(wěn)定要嚴格控制其成型時間，除應(yīng)選擇初凝時間長的低強度水泥外，同時在分段長度上要適當(dāng)，施工要緊湊，總之從拌和至碾壓完不得超過3~4h。f、做好試驗段，以確定施工工藝，松鋪系數(shù)，人員，機械配備及數(shù)量，壓實遍數(shù)，指導(dǎo)施工。m、及時進行壓實度檢測，不夠時及時進行補壓。e、充分消解生石灰但不得水分過多，并把消解后的石灰過篩或采用袋裝石灰粉。人工構(gòu)造物機械不能部位用人工拌和小型壓路機碾壓。d、做好配合比設(shè)計，按施工配合比備足合格的原材料。l、攤鋪機后設(shè)專人檢查處理離析、邊角缺料現(xiàn)象。e、做好配合比設(shè)計，按配合比備足各種合格的原材料。l、基準線無誤后，攤鋪機就位調(diào)好縱橫坡儀，熨平板墊好墊木，進行攤鋪，攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機產(chǎn)量相適應(yīng)，并保持勻速行駛，盡量減少停機。（2）施工工藝見下圖：檢查下承層清理下承層施工測量放樣廠拌混合料運 輸拉基準線攤 鋪自檢驗收碾 壓檢測壓實度養(yǎng) 護石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程（攤鋪機法）圖廠拌平地機放工（1）施工基本要求a、檢查驗收下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、厚度、無側(cè)限壓強，進行工序交接。混合料的含水量控制視運距長短、氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1%~2%，但不能太大，并及時取樣做含水量檢測及制作無側(cè)限壓強試件。n、先行自檢驗收，對不合格處加以處治，符合標準要求后方準交驗。片石的厚度尺寸不小于150mm。集料含水率每工作班至少測定2次，天氣變化較大時，增加檢測次數(shù)。（3）蓋板：根據(jù)以往施工得出的經(jīng)驗，吊裝預(yù)制蓋板一方面不如現(xiàn)澆蓋板底面平整、美觀，另一方面蓋板接縫與臺身伸縮縫不易控制在一條垂線上。b洞內(nèi)施工：待蓋板砼強度達70%，拆除支架后即可安排洞內(nèi)鋪砌施工，洞內(nèi)砌體砌筑工藝符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。 防護工程（1）施工工藝流程開工報告方案及所有有試驗原材料報監(jiān)理批準→放樣→坡面整修→下挖基礎(chǔ)→基底修整及標高→地基承載力檢驗→基底尺寸→砌筑→養(yǎng)生。⑥漿砌擋土墻、片石應(yīng)按規(guī)定的尺寸，丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不大于3cm，上下層豎縫錯開距離不小于8cm。b．鋪種植物后，應(yīng)適時進行灑水施肥，清除雜草等養(yǎng)護管理直到植物成長覆蓋坡面。填方路基邊坡防護（1