國際航運(yùn)管理指標(biāo)-免費(fèi)閱讀
【正文】 T租 j表示第 j 箱的租賃時間 ， 為第 j 箱折合為標(biāo)準(zhǔn)箱的系數(shù) 。 顯然 ， 該指標(biāo)值愈大 ， 說明集裝箱在船重箱時間在整個在冊時間中的比例愈高 ， 集裝箱運(yùn)用得愈好 。 為了專門反映船上裝運(yùn)重箱的情況 ， 在箱位利用率指標(biāo)中可另外設(shè)立 發(fā)航重箱位利用率 和 運(yùn)距重箱位利用率 指標(biāo) 。 經(jīng)營成本是船舶為保持適航狀態(tài)所發(fā)生的經(jīng)常性維持費(fèi)用 。 在簡單航次中 ， 我們可以直接用實際載貨量與定額載量的比率來反映這種情況下的載重量量利用情況 ， 此又稱 發(fā)航裝載率 ，其計算公式為： 單船單航次： 單船多航次： 多船多航次： ? 發(fā)定? QD? 發(fā)定????QD njjn1? 發(fā)定??????QD nijjiim1第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第二節(jié) 船舶營運(yùn)工作指標(biāo) 船舶使用效率指標(biāo) 3. 載重量利用率 對于一個按靠多個港口的航次 ， 以及一艘船或整個船隊在一定歷期內(nèi)的載重量利用率 ， 在計算時應(yīng)考慮到各航次貨物運(yùn)輸距離和船舶行駛距離是不相同的這一情況 ， 所以我們考慮使用運(yùn)距裝載率這一指標(biāo) ， 即一定歷期內(nèi)貨物周轉(zhuǎn)量同船舶噸海里的比值 ， 計算式為： 單船單航次： 單船多航次： 多船多航次： ? 運(yùn)定? ?QlD L? 運(yùn)定??????QlD Ljmjm11? 運(yùn)定??????QlD Ljiji第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第二節(jié) 船舶營運(yùn)工作指標(biāo) 船舶使用效率指標(biāo) 4. 平均航行速度 船舶在海上平均航行一天所行駛的里程 。 船舶運(yùn)輸量指標(biāo) 第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第二節(jié) 船舶營運(yùn)工作指標(biāo) 船舶生產(chǎn)能力指標(biāo) 1. 船舶實有數(shù) 以船舶的艘數(shù) m， 定額噸位 D定 ， 定額箱位U定 ， 定額客位 M及定額功率 N等計量單位來表示船舶的擁有量 。Qjjn??1Qijjnim i????111. 貨 （ 客 ） 運(yùn)量： 指將貨物 （ 或旅客 ） 由甲地運(yùn)送到乙地的數(shù)量 。國 際 航 運(yùn) 管 理 交通運(yùn)輸學(xué)院 國航系 趙 剛 進(jìn)步的障礙是自己的放松 學(xué)習(xí)的敵人是自己的滿足 第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第一節(jié) 航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)活動指標(biāo)體系 用抽象的數(shù)字配合必要的單位來說明客觀事物某方面的特征，即稱為指標(biāo)。 單位：貨運(yùn)量： （ 噸 ） ；運(yùn)量： （ 人 ） 。 艘數(shù) m 是指從事營業(yè)性運(yùn)輸船舶的數(shù)量；定額噸位 D定 是船舶的航次裝載量標(biāo)準(zhǔn)；定額客位 M 是指用于載運(yùn)旅客的鋪位和座位的合計數(shù) ， 不包括船員自用的鋪位；定額功率N是指船舶主機(jī)的額定功率 。 這一速度不同于船舶的技術(shù)速度 。 它包括：船員費(fèi) 、 保險費(fèi) 、 維修費(fèi) 、 潤料費(fèi) 、物料費(fèi) 、 供應(yīng)費(fèi) 、 管理費(fèi) 、 其它營運(yùn)費(fèi)用 。顯然 ， 重箱位利用率指標(biāo)比箱位利用率指標(biāo)更有意義 ， 比值大反映船上裝運(yùn)的重箱多 ， 空箱少 。 ? 船重 船重在冊（ ）? ?TT 100% %? 船重船重在冊（ ）????????( )( )%T kT kj jjnj jjn11100%第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第四節(jié) 集裝箱運(yùn)輸考核指標(biāo) 集裝箱運(yùn)用指標(biāo) 集裝箱的利用情況 平均單箱載貨量 Q QU單箱總標(biāo)? ??????nii lUQlQ1標(biāo)標(biāo)箱海里第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第四節(jié) 集裝箱運(yùn)輸考核指標(biāo) 集裝箱運(yùn)用指標(biāo) 集裝箱配套及調(diào)運(yùn)情況 配箱率 q配 q UU iim配標(biāo)總標(biāo)? ????1第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第四節(jié) 集裝箱運(yùn)輸考核指標(biāo) 集裝箱運(yùn)用指標(biāo) 集裝箱配套及調(diào)運(yùn)情況 箱子平均周轉(zhuǎn)期 :表示箱子自進(jìn)口卸船 —— 拆箱 —— 再裝船出口這一過程所需時間的平均值 ， 它可按下式計算 。 第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第四節(jié) 集裝箱運(yùn)輸考核指標(biāo) 集裝箱運(yùn)用指標(biāo) 集裝箱租箱情況 租箱
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