【正文】 2 制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制度， 對(duì)在安全生產(chǎn)中表現(xiàn)突出的個(gè)人或集體給予獎(jiǎng)勵(lì)， 而對(duì)那些在施工中不注意安全生產(chǎn)，存在麻痹思想，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為給予嚴(yán)厲的批評(píng)或處罰。工作棚要用防火材料搭設(shè)，并嚴(yán)禁堆 放易燃、易爆物品，并配備滅火器。 1 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的一切人員必須戴安全帽，不得穿拖鞋、高跟鞋、裙子和短褲。及時(shí)整理生產(chǎn)、生活環(huán)境，及時(shí)發(fā)放必 要的預(yù)防傳染病藥物、護(hù)理用品。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育和培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。 電纜槽體應(yīng)吊裝， 4m段槽體平面向下，在中間和兩端結(jié)繩 3處， 3人配合，提過(guò)橋欄，放置在支架兩個(gè)長(zhǎng)圓孔間，繩端臨時(shí)在橋欄上綁扎牢固，防止墜落。水平彎頭繞過(guò)避車(chē)臺(tái)。用抱箍固定在橋欄桿 100 80*8角鋼立 柱的側(cè)平面上。 嚴(yán)格控制材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，施工所用材料均應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢驗(yàn)，用材均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的 相關(guān)要求，做到不合格材料不許進(jìn)場(chǎng)，不許使用。用 干濕度搖表、鋼板溫度計(jì)和露點(diǎn)計(jì)算盤(pán)檢測(cè)施工環(huán)境并 進(jìn)行 結(jié)果記錄。 二、 工序質(zhì)量控制 表面處理 的控制 噴砂除銹的質(zhì)量靠正確的 噴砂工藝、熟練的操作工人、嚴(yán)格的質(zhì)量檢查程序來(lái)保證。 涂料的質(zhì)量控制 （ 1） 除非合同另有規(guī)定，構(gòu)成所有防護(hù)體系的涂料均在同一供應(yīng)方購(gòu)買(mǎi)。 對(duì)涂裝關(guān)鍵點(diǎn)，實(shí)行嚴(yán)格把關(guān)制。 涂裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 標(biāo) 準(zhǔn) 號(hào) 名 稱(chēng) 1 GB/T495620xx 磁性金屬基體上非磁性覆蓋層厚度測(cè)量 磁性方法 2 GB/T521020xx 涂層附著力的測(cè)定法拉開(kāi)法 3 表面粗糙度比較樣快拋（噴）丸、噴砂加工表面 4 GB10311995 表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值 5 GB89231988 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí) 6 GB/T92861998 色漆、清漆漆膜的劃格試驗(yàn) 7 GB/ 色漆、清漆漆膜厚度的測(cè)定 8 JT/T72220xx 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝技術(shù)條件 9 GB/T5020520xx 鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范 10 YB/T51491993 鑄鋼丸 11 YB/T51501993 鑄鋼砂 12 TB/T24861994 鐵路鋼橋涂膜劣化評(píng)定 13 GB 76921999 涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆前處理工藝安全 14 GB 65141995 涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆工藝安全及其通風(fēng)凈化 15 GB 350520xx 表面粗糙度 術(shù)語(yǔ) 表面及其參數(shù) 16 其它 隊(duì)伍及勞力安排 人員 青阜線 電氣化改造工程 橋梁涂裝、電纜槽更換施工方案 本工程一般施工時(shí)人員約需 10～ 18人。 （ 2）涂裝作業(yè)中的檢驗(yàn) 1）每道油漆涂裝過(guò)程中，應(yīng)用滾輪式或梳式濕膜測(cè)厚儀測(cè)量濕膜厚度，以控制涂層干膜厚度。相關(guān)的技術(shù)指標(biāo) (見(jiàn)表 2)。 作為富鋅底漆與面漆之間的中間涂層 ,云鐵環(huán)氧中間漆能增強(qiáng)整個(gè)涂層的層間附著力和保護(hù)性能。 （ 8）覆涂間隔 按照涂料供應(yīng)商提供的資料及產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求嚴(yán)格按照涂料涂裝覆涂間隔的要求進(jìn)行施工。無(wú)氣噴涂的優(yōu)點(diǎn)是能形成較厚漆膜、漆膜質(zhì)量好、生產(chǎn)速率高、涂料可進(jìn)入裂縫和角落，缺點(diǎn)是每一個(gè)噴嘴的扇形寬度是固定不變、難于涂裝復(fù)雜的小物件。因此做到涂料現(xiàn)配現(xiàn)用，避免造成涂料浪費(fèi)。刷涂或滾涂時(shí)，刷涂或滾涂方向應(yīng)取先前后、后左右的方向進(jìn)行。 （ 3）始噴時(shí)間 表面噴砂處理檢驗(yàn)合格后對(duì)清潔的表面進(jìn) 行保護(hù)，防止二次污染，如不用除濕機(jī)控制相對(duì)濕度，則在 4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行底漆噴涂。 h) 清洗用具 :用少量相應(yīng)稀料清洗噴具，至少清洗三次，用過(guò)的稀料可重復(fù)使用。先噴上面后噴下面，先難后易 。 1) 按照當(dāng)天涂料的用量及涂料的使用期，計(jì)劃配制涂料，現(xiàn)用現(xiàn)配，用多少配多少 。小于 。 鋼梁表面除銹合格后，涂裝首層底漆，應(yīng)在 4h內(nèi)完成。 油漆涂層不允許脫落、咬底、露涂、起泡等缺陷，應(yīng)達(dá)到均勻、嚴(yán)整、豐滿(mǎn)、有光澤，厚度符合標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)于距水面較近的鋼梁底部 {包括桁梁下眩桿、縱橫梁底面 }應(yīng)增加涂裝 底漆 1道，中間面漆 1道。 在使用噴砂除銹確實(shí)有困難時(shí)，可用手工配合機(jī)械除銹（風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)刷、風(fēng)動(dòng)除銹鏟、風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)砂輪等）。噴砂完畢應(yīng)先閉砂閥再閉風(fēng)閥，以防堵塞。經(jīng)常檢查薄弱環(huán)節(jié)及容易磨損的零件，一旦發(fā)現(xiàn)要及時(shí)更換及時(shí)修理。 ○ 2 拆除腳手架：在天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)；拆除時(shí)周?chē)鷳?yīng)設(shè)圍桿、警戒標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人看管，按順序由上而下，先中間后兩頭，一步一清，不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)，當(dāng)解開(kāi)與他人有關(guān)的扣件時(shí)須先通知對(duì)方，以防墜落。 噴漆層數(shù)、厚度嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 2）制定施工安全制度，加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，做好施工人員的安全教育培訓(xùn)和考核。 根據(jù)本工程的數(shù)量、分布、特點(diǎn)、業(yè)主要求的工期以及本施工組織設(shè)計(jì)擬定的施工方案、施工方法，本著“精干高效、合理組織、優(yōu)化配置”的原則進(jìn)行勞動(dòng)力配備。施工安全生產(chǎn)由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；技術(shù)控制，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)由總工程師負(fù)責(zé)。 青阜線電氣化改造工程 橋梁涂裝、電纜槽更換施工方案 青阜線徐樓（含）至阜陽(yáng)北（不含） 橋梁涂裝、電纜槽更換 施工方案 編制： 復(fù)核： 審 批 ： 青阜線電氣化改造工程項(xiàng)目部 二零一五年三月 青阜線電氣化改造工程 橋梁涂裝、電纜槽更換施工方案 目 錄 編制依據(jù) ........................................................................................ 1 編制范圍 ........................................................................................ 1 工程概況 ........................................................................................ 1 施工組織機(jī)構(gòu) ............................................................................... 2 勞動(dòng)力安排 .................................................................................... 2 施工用電、用水 ........................................................................... 3 主要工程數(shù)量 ............................................................................... 4 施工方案 ........................................................................................ 6 橋梁涂裝 ................................ 6 橋上電纜槽更換 .......................... 26 安全生產(chǎn)措施 ............................................................................. 30 安全保證措施 ............................ 30 行車(chē)安全措施 ............................ 33 料機(jī)具是否侵入鐵路限界 ................... 33 設(shè)置施工防護(hù) ............................ 33 搭拆腳手架安全措施 ....................... 35 封鎖點(diǎn)內(nèi)施工措施 ........................ 37 利用列車(chē)間隔作業(yè)項(xiàng)目 ..................... 38 噴砂作業(yè)的安全與防護(hù) ..................... 39 專(zhuān)項(xiàng)營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)急預(yù)案 ..................................................... 40 建立應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu) ....................... 40 搶險(xiǎn)材料機(jī)具 ........................... 42 搶險(xiǎn)組織措施 ........................... 43 青阜線電氣化改造工程 橋梁涂裝、電纜槽更換施工方案 加強(qiáng)安全重點(diǎn)因素的監(jiān)控和管理 ............. 43 突發(fā)事故的處置 ......................... 44 防電 (光 )纜損壞預(yù)案 ..................... 45 高空墜落處理措施 ....................... 45 恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié) .................. 46 其他 .................................. 47 青阜線 電氣化改造工程 橋梁涂裝、電纜槽更換施工方案 編制依據(jù) TB/T24861994《鐵路鋼梁涂膜劣化評(píng)定》 TB/T15271995《鐵路鋼梁保護(hù)涂裝》 TB/T27721997《鐵路鋼橋用防銹底漆供貨技術(shù)條件》 TB/T《鐵路鋼橋用面漆、中間漆供貨技術(shù)條件》 TB/T152720xx《鐵路鋼梁保護(hù)涂裝》 《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn)［ 20xx］ 177號(hào)） TB/T 152720xx《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條件》 《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》（鐵運(yùn)［ 20xx］ 38號(hào)） 《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（上鐵運(yùn)發(fā)〔 20xx〕 586號(hào)） 《復(fù)合材料（ SMC)電纜槽暫行技術(shù)條件》（ TJ/DW16320xx) 《客貨共線鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支 T梁避車(chē)臺(tái)》通橋（ 20xx）8030 我公司以往施工此類(lèi)工程經(jīng)驗(yàn)及自身的資歷情況 編制范圍 青阜線電氣化改造工程 共 40座橋的 電纜槽更換 ,澮河、渦河、茨維新河大橋 64m鋼桁梁整孔進(jìn)行長(zhǎng)效涂裝及渦河、西淝河、茨維河大橋上線路外側(cè)各 2個(gè)避車(chē)臺(tái)進(jìn)行改造。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè) 五 部二室組 成管理機(jī)構(gòu)，設(shè)一個(gè)橋梁施工作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)全線橋梁改造施工。 從施工進(jìn)度計(jì)劃的合理編制、勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化組合、現(xiàn)代化機(jī)具的充分運(yùn)用 、施工技術(shù)措施的有力保證上著手，精簡(jiǎn)管理機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)化管理層次，派遣具有較高管理水平和協(xié)調(diào)能力的現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、熟悉工作的物資管理人員以及技術(shù)水平高、綜合能力強(qiáng)的施工人員投入到本工程施工，最大限度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。機(jī)械操作人員做好崗前培訓(xùn)，各崗位人員持證上崗。開(kāi)始時(shí)施工區(qū)域較小，一周隨著施工面逐漸擴(kuò)展，按工序形成流水施工，為了不使噴砂作業(yè)影響噴涂油漆的質(zhì)量，不允許噴砂作業(yè)和噴漆作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。拆下的桿件應(yīng)向下傳遞或用繩吊下，禁止往下拋擲。 D、噴砂采用高壓噴沙除銹機(jī)，分濕噴和干噴兩種。鋼梁噴砂順序一般應(yīng)自上而下，由一端向另一端推進(jìn)，以減少干擾。進(jìn)行噴砂作業(yè)時(shí)，一定要考慮風(fēng)向、作業(yè)順序，不得使空中飛揚(yáng)的沙灰粘在尚未干的漆膜上。每道油漆涂裝過(guò)程中，應(yīng)用滾輪式或梳式濕膜測(cè)厚儀測(cè)量濕膜厚度，以控制干膜厚度，并按有關(guān)規(guī)定用磁性測(cè)厚儀或杠桿千分尺法測(cè)量涂料涂層厚度。 ○ 2 涂層厚度的檢測(cè)方法 涂料涂層 干膜厚度和濕膜厚度測(cè)量，按 GB/T 進(jìn)行。當(dāng)天不能完成時(shí)，須用麻布沾清亞麻仁油擦拭，否則次日仍