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項(xiàng)目1:道路勘察報(bào)告-免費(fèi)閱讀

2025-07-10 09:51 上一頁面

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【正文】 ( 6)及時(shí)派員參加按業(yè)主要求組織的各種技術(shù)會(huì)議。我們的施工服務(wù)將精心組織,同業(yè)主及相關(guān)院密切配合,保證溝通的順暢,滿足工程建設(shè)的需要。 對重要工點(diǎn)或復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行專題技術(shù)交底,使施工單位現(xiàn)場施工人員充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,幫助現(xiàn)場施工人員盡快熟悉設(shè)計(jì)圖紙。 ( 7)竣工驗(yàn)收及其它 根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的要求,積極配合上級(jí)主管部門進(jìn)行的竣工驗(yàn)收工作,及時(shí)做好竣工驗(yàn)收的資料準(zhǔn)備,及時(shí)處理與本工程設(shè)計(jì)有關(guān)的其他事宜。 ( 1)方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)階段后續(xù)服務(wù) 按時(shí)優(yōu)質(zhì)完成方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì),并提交文件接受業(yè)主的審查;配合和協(xié)助甲方完成上級(jí)職能部門的外業(yè)驗(yàn)收;配合和協(xié) 助甲方完成初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)文件的審查、技術(shù)答疑、技術(shù)評審等項(xiàng)工作;及時(shí)做好與其他設(shè)計(jì)咨詢單位的配合與協(xié)調(diào)工作。 ( 7)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度偏離及時(shí)糾正的措施。其內(nèi)容包括: ( 1)項(xiàng)目的總進(jìn)度目標(biāo)和詳細(xì)的分進(jìn)度目標(biāo)。院總工辦對項(xiàng)目的技術(shù)管理、質(zhì)量進(jìn)行控制,綜合部對項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行控制。 設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人組織編制項(xiàng)目工作大綱, 項(xiàng)目承擔(dān)單位主管領(lǐng)導(dǎo)審核。 ⑧設(shè)計(jì)評審包括業(yè)主組織的評審及交通主管部門的專業(yè)評審,是對設(shè)計(jì)質(zhì)量的最重要的鑒定及最終的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。 ①外業(yè)勘察實(shí)行“三環(huán)節(jié)”控制,即事先指導(dǎo)、中間檢查和外業(yè)驗(yàn)收。 一旦發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品,必須進(jìn)行不合格產(chǎn)品的原因分析并制定糾正措施。 專項(xiàng)措施 工 程設(shè)計(jì)實(shí)施方案,關(guān)鍵工序管理是控制設(shè)計(jì)程序、設(shè)計(jì)過程控制程序、糾正和預(yù)防控制程序和服務(wù)程序,我們已在實(shí)施方案中對上述程序定為關(guān)鍵工序,經(jīng)常檢查和以上程序有關(guān)的質(zhì)量記錄控制,順序定期執(zhí)行內(nèi)部質(zhì)量審核制度,保證關(guān)鍵工序的進(jìn)度和質(zhì)量計(jì)劃完成。 2)設(shè)計(jì)輸出:滿足輸入要求;初步設(shè)計(jì)成果文件按《設(shè)計(jì)文件校審、簽署制度》簽署,經(jīng)項(xiàng)目主管院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,復(fù)印發(fā)送給顧客及相關(guān)部門;施工圖成果文件包括“設(shè)計(jì)任務(wù)書”、“計(jì)算書”、“事前指導(dǎo)記錄”、“中間檢查記錄”、“校核、審核記錄”、“質(zhì)量評定記 錄”、“工程概預(yù)算書”,經(jīng)主管院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,由經(jīng)營室加蓋資格印章,發(fā)送給顧客用于施工安裝。 繼續(xù)針對專項(xiàng)工程,運(yùn)用地質(zhì)調(diào)繪,物探、鉆探、觸探、釬探、十字板剪切、孔隙水壓力、壓縮模量等原位測試法等綜合勘探手段,查清軟土和可液化土的分布范圍及其工程性質(zhì),詳細(xì)調(diào)繪地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造等規(guī)模及對高速公路的影響,橋梁的地質(zhì)情況,補(bǔ)充和完善工程地質(zhì)勘察資料。內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)包括:總體設(shè)計(jì)、路線、路基、路面及排水、橋梁、涵洞、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、其他工程、筑路材料、施工方案、設(shè)計(jì)概算、基礎(chǔ)資料等。 ( 2)收集項(xiàng)目前期工作成果與相關(guān)信息資料、現(xiàn)場踏勘 搜集必要的前期工作成果與相關(guān)信息資料,從總體上了解項(xiàng)目背景、掌握建設(shè)環(huán)境條件等情況,進(jìn)行必要的資料準(zhǔn)備。根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況和 比選 招文件的要求,我們制訂了本項(xiàng)目的工作進(jìn)度計(jì)劃,并充分考慮其合理性、科學(xué)性,以切實(shí)保證本項(xiàng)目有條不紊的實(shí)施,達(dá)到理想效果。我們通過強(qiáng)大的設(shè)計(jì)人員組成、嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系等保證創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)的順利進(jìn)行。 更新 設(shè)備保證設(shè)計(jì)人員的計(jì)算機(jī)采用英特爾雙核技術(shù),采用寬帶聯(lián)網(wǎng),保證內(nèi)、外網(wǎng)絡(luò)順利暢通。因此,我們在勘察設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意保持公路與上體及河流的距離。 2 、 招標(biāo)項(xiàng)目設(shè)計(jì) 對策措施 ( 1)注意避開復(fù)雜巖層結(jié)構(gòu) 山區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)對于公路建設(shè)來說無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),目前的公路建設(shè)技術(shù)不可能完全克服復(fù)雜的巖層結(jié)構(gòu)給公路建設(shè)帶來的危害。流沙河流域面積 平方公里。 3)安全設(shè)施 防護(hù)欄的設(shè)計(jì)遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則,并具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力。 II、材料規(guī)格 A、標(biāo)志立柱和橫梁采用熱浸 鍍鋅無縫鋼管,符合 YB23170、GB816287 的規(guī)定;立柱柱冒、橫梁帽及抱箍采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板,板厚 3cm,其他鋼構(gòu)件均采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,應(yīng)符合 GB70088的規(guī)定。各種設(shè)施之間應(yīng)相互匹配、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、互為補(bǔ)充,形成統(tǒng)一的整體,以充分發(fā)揮公路的整體效益。 根據(jù)地形和路面設(shè)計(jì)高程,分段設(shè)置 矩形邊溝,將路基、路面雨水引入小溝頭和白巖河。 在設(shè)計(jì)過程中本著安全、經(jīng)濟(jì)和適用原則,不斷通過優(yōu)化設(shè)計(jì),力求在有限的建設(shè)資金范圍內(nèi),保證路基具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性,同時(shí)滿足防洪和工業(yè)建設(shè)用地需求。 執(zhí)行國家有關(guān)建設(shè) 標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。 因此就目前的形勢而言,將 海子河壩及里坪道路直接連通 ,是目前園區(qū)建設(shè)與發(fā)展的需要,因此本項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的。 根據(jù) 全國地震區(qū)劃圖編制委員會(huì) 20xx 年發(fā)布《 四川、甘肅、陜西部分地區(qū)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖 》,勘探區(qū)位于 地震動(dòng)峰值加速度在 分區(qū)內(nèi),相當(dāng)于地震基本烈度值Ⅶ度。現(xiàn)已探明的主要礦種有:鉛鋅、錳(伴生鈷)、磷、菱鎂、煤、花崗石、石灰石、水晶、高嶺土、瑩石、雄黃、辰砂、冰州石、錫、砂金、銀、銅、鈦、褐鐵、黃鐵、粘土等。據(jù)調(diào)查訪問,一年中僅 6 月暴雨季節(jié)場地白巖河 段有河水流逕,其余時(shí)間為干河,而發(fā)電后的尾水沿外西側(cè)水渠排泄。傾角 23~ 26176。 馬鞍山向斜:軸向 SN,軸長 ,核部地層為 Z€d 2,兩翼地層為 Z€d 1Z€d 2, W 翼傾向 130176。 E 翼傾向 150176。軸面傾向 E,傾角 176。 S 翼產(chǎn)狀 140176。 E 翼產(chǎn)狀 272176。東翼傾角 30176。~ 20176。斷層走向 300~ 330176。 TM圖像上斷層通過處線性影像明顯,由南往北,斷層?xùn)|盤 巖層漸老,西盤漸新,表明地層斷距漸大。,切割了 Z€d~ Tb。因東北有大相嶺互阻的影響,故又有涼山州東部大陸氣候特征,高山寒冷,河谷炎熱,垂直變化突出;日照充足,氣候溫和,無 霜期長,晝夜溫差大。大渡河、流沙河谷地 自西向東 貫穿全縣,兩岸為古河床階地和緩坡臺(tái)地。 20xx 年,漢源縣新簽約項(xiàng)目 15 個(gè),招商引資到位資金 億元,同比增長 %,新 增規(guī)上工業(yè)企業(yè) 5 家,規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值 億元,工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷壯大。縣工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)會(huì)同縣環(huán)保局及時(shí)與四川省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院合作,對萬里工業(yè)區(qū)鉛污染分布及影響區(qū)內(nèi)降塵、入住企業(yè)三廢、土壤進(jìn)行取樣分析,結(jié)合園區(qū)地理位置、自然風(fēng)力、土壤背景值的實(shí)際,確定萬里工業(yè)區(qū)重金屬污染等影響區(qū)、血鉛發(fā)生區(qū)、血鉛潛在區(qū)發(fā)生區(qū)、近期實(shí)施搬遷區(qū)(紅線圖),并作出盡快對“重金屬污染影響區(qū)”的居民實(shí)施搬遷等 7 個(gè)工作建議??h城所在地富林鎮(zhèn),是 舊石器時(shí)代 的文化遺址。漢源縣人民政府、發(fā)改委、縣建設(shè)國土資源環(huán)保局盡快實(shí)施園區(qū) 道路 項(xiàng)目的建設(shè),解決海子河壩至里坪 間連接問題 ,為萬里工業(yè)區(qū)及企業(yè)正常運(yùn)作提供基礎(chǔ)支持。 省級(jí)工業(yè)區(qū)漢源縣 萬里工 業(yè)區(qū) ,按照瀑布溝水電站移民安置規(guī)劃設(shè)計(jì)和縣委提出的 ““ 兩化互動(dòng)、三產(chǎn)相融、產(chǎn)城一體、配套成龍 ”的總體要求,以工業(yè)化為帶動(dòng),以城填化為依托,努力建設(shè)全省經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣;結(jié)合漢源縣工業(yè)十二五規(guī)劃,科學(xué)規(guī)劃建設(shè) 萬里工業(yè)區(qū) 。 古牦牛道 記敘著 漢源縣曾為 南方絲綢之路 ; 太平天國 、 辛亥革命 、 萬里長征 ,曾在這里寫下可歌可泣的壯麗詩篇。目前園區(qū)內(nèi)及周邊的居民已基本全部搬出。 第三產(chǎn)業(yè)方面,漢源縣依托優(yōu)勢資源,以旅游業(yè)帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。區(qū)域地貌為川西南深切割山區(qū),河流均屬大渡河水系。降雨主要集中于盛雨季節(jié),由于雨水集中,故常出現(xiàn)春伏旱和七、八月的夏洪秋澇,屢有暴雨、冰雹、山洪、泥石流等災(zāi)情發(fā)生。西段斷層斷距最大, Z€d 2 逆沖于 Tb 之上。 錯(cuò)誤 !未找到引用源。斷面東傾,傾角 70~ 75176。;樞紐起伏,由中部沙坪附近向南東與北西傾伏,傾伏角 10176?!?70176?!?300∠ 20176。∠ 20176。 王家墳向斜:軸向 SE,軸長 ,核部地層為 Z€d 2,兩翼地層為 ZgZ€d 2, W 翼產(chǎn)狀 125176。傾角 23176。傾角 15176。軸面傾向 E,傾角 87176。 項(xiàng)目所在地 地下水包括第四系松散層孔隙潛水和基巖裂隙水兩類。尤以鉛鋅和錳礦、 巨星紅 花崗石等量大質(zhì)優(yōu)。 道路 現(xiàn)狀及存在 問題 道路 現(xiàn)狀 萬里工業(yè)區(qū)現(xiàn)已有企業(yè) 32 家 , 另有部分 企業(yè)已經(jīng)開始奠基開工建設(shè)或有意向遷入。 總體設(shè)計(jì)思路 ( 1)全面響應(yīng) 比選 文件要求,按照充分借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),特別是 類似工業(yè)園區(qū)道路工程 項(xiàng)目的成果和經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真解讀各級(jí)規(guī)劃,以全面實(shí)現(xiàn) 該項(xiàng)目的 功能、定位為目標(biāo),合理選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn); ( 2)遵循“滿足功能需求,服從城市總體規(guī)劃,結(jié)構(gòu)安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理,環(huán)境優(yōu)美自然”的設(shè)計(jì)原則; ( 3)堅(jiān)持 “以人為本”的原則,在管線設(shè)施布置方面,充分考慮與周邊土地開發(fā)之間的有效結(jié)合,保持相互之間的合理間距,增強(qiáng)服務(wù)功能,方便周邊居民出行及生產(chǎn)起居需要 及地塊的開發(fā) ; ( 4)堅(jiān)持“可持續(xù)發(fā)展”原則,總體方案布置應(yīng)以城市總體規(guī)劃、區(qū)域道路網(wǎng)規(guī)劃為依據(jù),協(xié)調(diào)好近期與遠(yuǎn)期的關(guān)系。 近遠(yuǎn)期結(jié)合,實(shí)事求是。 路基設(shè)計(jì)、施工工藝、參數(shù)、材料要求 本項(xiàng)目路基形式主要為:一般填方路基、挖方路基、半填半挖路基和低填淺挖路基。在最低處設(shè)置過水鋼筋砼管涵,以滿足排水過路需求。 、設(shè)計(jì)內(nèi)容 本項(xiàng)目交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)包括道路交通標(biāo)志、標(biāo)線及安全設(shè)施等內(nèi)容。 B、標(biāo)志板采用 LF2M 鋁合金板材,并符合 GB319482《鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差》、 GB319382《鋁及鋁合金熱軋板》的規(guī)定; C、滑動(dòng)槽鋁采用 LC4 鋁合金擠壓型材,并符合 YB170377《鋁及鋁合金擠壓型材》的規(guī)定; D、高強(qiáng)螺栓:高強(qiáng)連接螺栓和高強(qiáng)地腳螺栓(包括相應(yīng)的螺母、墊圈)采用 40B 或 45 號(hào)鋼(并鍍鋅 ),并符合 GB123176 的規(guī)定; E、水泥混凝土基礎(chǔ)材料:混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于 20Mpa,并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定; F、鋼筋采用熱軋結(jié)構(gòu)鋼筋,并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定; G、標(biāo)志結(jié)構(gòu)件中所有的鋼構(gòu)件(包括螺栓、螺母)均需熱浸鍍鋅處理,所用鋅應(yīng)為《鋅錠》( GB47083)中規(guī)定的 0 號(hào)或 1號(hào)鋅。 全線在臨河路段、大于 4m 的高填方路段及橋頭引道高填方等危險(xiǎn)路段設(shè)置波形梁護(hù)欄,起到視線誘導(dǎo)及保護(hù)的作用。 萬里工業(yè)區(qū)位于大渡河支流白巖河左岸山間溝谷階地,場地北高南低,東高西低,整體起伏較大。復(fù)雜巖層結(jié)構(gòu)在施工中難度較大,而且建成后容易發(fā)生次生地質(zhì)災(zāi)害。 ( 4)抓住難點(diǎn) 和重點(diǎn) , 打好項(xiàng)目攻堅(jiān)戰(zhàn) 。 在保證質(zhì)量的前提下,通過院技術(shù)委員會(huì)把關(guān),根據(jù)工程需要,可以分期、分批提供有關(guān)圖紙。 在本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)管理上,本單位將采取項(xiàng)目負(fù)責(zé)制。 若我公司中標(biāo): 我公司將在收到中標(biāo)通知書后,立即與業(yè)主商簽合同協(xié)議書,并按業(yè)主和招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)間和方式提交履約擔(dān)保金。赴實(shí)地踏勘,對前期工作中提出的工程重點(diǎn)、難點(diǎn),對照評審意見有針對性的踏勘可優(yōu)化路段,完善實(shí)施方案總體布局。 對重點(diǎn)路段的路線、路基型式、 軟土路基地基加固方案、膨脹土路基處理方案及重點(diǎn)橋段提出不少于 2 個(gè)方案進(jìn)行同深度的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)綜合比較,根據(jù)比選結(jié)論推薦最優(yōu)的路線、橋梁結(jié)構(gòu)、互通形式等實(shí)施工程方案,確定工程總投資。 根據(jù)初步設(shè)計(jì)審查意見,完成道路平、縱、橫施工圖設(shè)計(jì) 根據(jù)初步設(shè)計(jì)審查意見,完成橋涵及交叉系統(tǒng)線位施工圖設(shè)計(jì) 根據(jù)初步設(shè)計(jì)審查意見,完成排水管線等管網(wǎng)工程施工圖設(shè)計(jì) 根據(jù)初步設(shè)計(jì)審查意見和正式勘察報(bào)告完成道路路基、支護(hù)結(jié)構(gòu)、橋涵 結(jié)構(gòu)等施工圖設(shè)計(jì) 根據(jù)初步設(shè)計(jì)審查意見,完成交通工程施工圖設(shè)計(jì) 根據(jù)初步設(shè)計(jì)審查意見,完成綠化景觀工程施工圖設(shè)計(jì) 根據(jù)初步設(shè)計(jì)審查意見,完成其他配套工程施工圖設(shè)計(jì) 完成施工圖設(shè)計(jì)文件內(nèi)部審核及施工圖設(shè)計(jì)文件匯總成冊 報(bào)送業(yè)主正式施工圖設(shè)計(jì)文件(含電子文檔),并送有關(guān)部門審查 施工招標(biāo)階段 業(yè)主要求時(shí)間內(nèi) 協(xié)助招標(biāo)人劃分施工標(biāo)段,并向招標(biāo)人提交各標(biāo)段的施工招標(biāo)圖紙(包括電子文檔)和工程量清單。 3)設(shè)計(jì)驗(yàn)證:通過逐級(jí)認(rèn)真校核、審核和審定,確保工程設(shè)計(jì)各階段的輸出滿足各階段的輸入要求;必要時(shí),可通過 a)變換計(jì)算方法、 b)與已證實(shí)成功的類似設(shè)計(jì)進(jìn)行比較、 c)進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn) 4)設(shè)計(jì)評審:為確保工程設(shè)計(jì)各階段的內(nèi)容和質(zhì)量滿足顧客要求,并符合工程設(shè)計(jì)所適用的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求,按有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行評審。詳細(xì)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)如下: 1)根據(jù)項(xiàng)目條件編制設(shè)計(jì)計(jì)劃和質(zhì)量保證計(jì)劃,保證設(shè)計(jì)任務(wù)的完成和質(zhì)量保證措施的實(shí)施; a 由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人編制質(zhì)量保證計(jì)劃和設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃。 若發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不合格或質(zhì)量管理上的重大失誤,質(zhì)保部門必須及時(shí)報(bào)告院領(lǐng)導(dǎo)。內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)執(zhí)行“二校三審”制,即自校、他校和項(xiàng)目部、設(shè)計(jì)所、院三級(jí)審查,要求審查均有文字記錄,并記錄下執(zhí)行修正意見。 ⑨在本項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)品交付后,通過整理歸納,形成完整的測設(shè)工作技術(shù)質(zhì)量檔案。 各專業(yè)組制定各專業(yè)組工作計(jì)劃, 報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批。 (2)加強(qiáng)管理,內(nèi)、外業(yè)嚴(yán)格按程序進(jìn)行,以保證工作順利有序的開展 我 公司 已經(jīng)通過 IS09001: 20xx 國際質(zhì)量體系
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