【正文】 這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將使企業(yè)為創(chuàng)建國內(nèi)先進(jìn)、全省一流的省級(jí)技術(shù)中心（實(shí)驗(yàn)室）奠定堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。 限于 此類特殊結(jié)構(gòu)的電線產(chǎn)品在一系列關(guān)鍵技術(shù)上仍處于高度保密期，一些技術(shù)訣竅也屬高度技術(shù)機(jī)密，故該品種產(chǎn)品至少在我省及浙江 等周邊省區(qū) 仍為空白。全國生產(chǎn)紡織電機(jī)的廠家也為數(shù)可觀，所需求的電機(jī)引接用軟電纜及電源連接用軟電纜需求量也很大。國家有關(guān)部門及國內(nèi)外大部分客戶對(duì)此類產(chǎn)品的質(zhì)量認(rèn)證并沒有提出強(qiáng)制性或非強(qiáng)制要求。根據(jù)這二個(gè)地區(qū)客戶對(duì)最終產(chǎn)品配套及出口的要求，所有配套的產(chǎn)品須通過 UL（美國保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室）或 VDE 認(rèn)證。 4~6 項(xiàng) 合計(jì) 3103 項(xiàng)目總投入 合計(jì) 7105 25 【 20xx 年 3 月】 多品種、系列化 硅橡膠 絕緣電線 電纜 新產(chǎn)品的 研發(fā)與量產(chǎn) （含汽車、摩托車 用 阻尼型高壓點(diǎn)火線） 項(xiàng) 目 建 議 書 26 耐熱硅橡膠絕緣電線 電纜 產(chǎn)品研發(fā)及規(guī)?；?、系列化生產(chǎn)經(jīng)營 市場前景分析 “ 九五 ” 以來隨著市場經(jīng)濟(jì)向縱深發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整速度的加快，電線電纜行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級(jí)換代的速度也隨之而迅猛發(fā)展。 專用試驗(yàn)設(shè)備 因線束廠對(duì)電線的質(zhì)量要求很高，特別是在其制訂的公司規(guī)范中常有遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)的檢測指標(biāo)，故還需增加專用設(shè)備（儀器），其中主要有（砂紙）耐磨試驗(yàn)機(jī)，針形耐刮磨試驗(yàn)機(jī)，切通試驗(yàn)機(jī)，電線絕緣自磨試驗(yàn)機(jī)等。 生產(chǎn)線建成后，可依客戶要求，按美國 SAE，日本 JASO、 JISC、德國 DIN，法國 PSA 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，也可按 ISO 或各汽車制造商的公司采購規(guī)范生產(chǎn)，生產(chǎn)線的柔性化將使企業(yè)能基本滿足多變且層次不等的市場需求。如果電子加速器選型時(shí)能兼顧到其它新品的研發(fā)與量產(chǎn)所需，則不但此關(guān)鍵設(shè)備的利用率會(huì)進(jìn)一步提高，從而凸現(xiàn)柔性生產(chǎn)線的競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造出 更 好的綜合效益， 并能 有效地降低投資風(fēng)險(xiǎn)，而且也會(huì)在總體上增強(qiáng)企業(yè)的競爭實(shí)力。 江淮公司形成輻照交聯(lián)電纜生產(chǎn)線的能力后，將不僅可為自身新產(chǎn)品的開發(fā)與量產(chǎn)提供先進(jìn)的工藝條件，而且還將為本 省及 周邊地區(qū)的電纜產(chǎn)品輻照加工提供服務(wù)，從而使企業(yè)的效益構(gòu)成由生產(chǎn) 經(jīng)營型轉(zhuǎn)為生產(chǎn) 加工服務(wù) 經(jīng)營型，從一定程度上優(yōu)化了企業(yè)效益結(jié)構(gòu)，提高了風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的能力。同時(shí)電線還要求盡可能柔軟且耐高溫，耐燃料油和潤滑油，耐磨、阻燃，導(dǎo)線焊接時(shí)也不 致使絕緣熔融。當(dāng)然，其過程必須滿足在制品、產(chǎn)成品從外觀尺寸的精確性，幾何尺寸的對(duì)稱性和顏色標(biāo)志的一致性及柔性加工等一系列要求。國內(nèi)已有數(shù)家企業(yè)裝備了多頭拉絲機(jī)。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將使企業(yè)為創(chuàng)建國內(nèi)先進(jìn)、全省一流的省級(jí)技術(shù)中心（實(shí)驗(yàn)室）奠定堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。 限于此類特殊結(jié)構(gòu)的電線產(chǎn)品在一系列關(guān)鍵技術(shù)上仍處于高度保密期，一些技術(shù)訣竅也屬高度技術(shù)機(jī)密，故該品種產(chǎn)品至少在我省 16 及浙江 等周邊省區(qū) 仍為空白。相互的產(chǎn)品質(zhì)量信任是簽訂長期供貨協(xié)議的保證。未來，我們的公司應(yīng)首先努力成為凱威公司的合格供應(yīng)商，然后在充分發(fā)揮社會(huì)資源優(yōu)勢和地理區(qū)位優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，盡顯 “天時(shí)、地利、人和 ”綜合疊加的有利態(tài)勢，從一個(gè)合格供應(yīng)商成長為一個(gè)優(yōu)秀供應(yīng)商，從而在近期（ 2～ 3 年 ）年獲取 1 / 4 市場份額，中期（ 3～ 5 年）獲有 1 / 3 甚至更多的份額，三年后和凱威公司一道隨德昌公司進(jìn)入國際市場。 由以上分析資料可以預(yù)測，未來 2～ 3 年，我們的企業(yè)就地配套銷售的首要客戶便是 凱威汽車零部件公司 ，這也是為奇瑞轎車配套服務(wù)的一個(gè)最直接的重要渠道。蕪湖奇瑞（科技）公司直接投資（ 4500 萬元 RMB）的 蕪湖凱威汽車零部件有限公司 于 20xx 年 12 月注冊(cè)成立（位于蕪湖市橋北工業(yè)區(qū)雙閘工業(yè)園）。 以上海一家全球最大的專門制造汽車線束總成的公司為例。此外還與車型級(jí)別相關(guān)，上海大眾的第一代普桑車電線用量僅 500m，而寶馬名車的電線用量達(dá) 2500m。 20xx 年 12 月就已承接 20xx 年的出口定單 萬輛，其中包括整車出口和以 CKD 散件出口在國外生產(chǎn)、銷售、代理銷售和技術(shù)轉(zhuǎn)讓等四種方式的營銷量。 20xx 年汽 10 車銷售總收入 1500 多億元，利潤 為 431 億元，平均銷售利潤率高達(dá)%。汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中比重的增長，成為一個(gè)時(shí)期增長的主導(dǎo)力量。后雖然又開發(fā)了 PVC 絕緣尼龍護(hù)套低壓電線，雖耐油性能很好，但終因其生產(chǎn)工藝和價(jià)格問題而未能在汽車工業(yè)中大量推廣。便愿在調(diào)研后的擴(kuò)初設(shè)計(jì)中能及時(shí)反映 “十一五”期間電線電纜行業(yè)科技創(chuàng)新的指導(dǎo)方針和企業(yè) 經(jīng)營者 的思想理念 與 工作要求，使項(xiàng)目在電線電纜行業(yè)中既能顯示一定的前瞻性、先進(jìn)性，也能適度規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，充分體現(xiàn)項(xiàng)目的可操作性。 為了企業(yè)的最高利益，申報(bào)中可能不涉及或 未 過多涉及企業(yè)的核心機(jī)密 ，望予鑒諒 。 所建議的四個(gè) 分 項(xiàng)目中有三項(xiàng)是國家為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整而推薦的優(yōu)先發(fā)展的新產(chǎn)品建議項(xiàng)目，另一項(xiàng)，因具有較大的利潤空間且廣泛用于一系列國家重點(diǎn)工程 和汽車產(chǎn)業(yè)配套服務(wù) 而呈現(xiàn)出相當(dāng)?shù)陌l(fā)展前景?！笆晃濉逼陂g我公司仍將堅(jiān)持以科技創(chuàng)新提升企業(yè)的核心競爭力和全方位的制造能力的思想理念不動(dòng)搖，通過完成多項(xiàng)技術(shù)改造，使企業(yè)在研發(fā)與新品批量制造能力、產(chǎn)品產(chǎn)量的增長和品質(zhì)的保證、制造成本與管理成本的合理化、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益進(jìn)一步改善提高等方面躍上新臺(tái)階，更上一層樓。預(yù)計(jì)四項(xiàng)以新品研發(fā)和批量生產(chǎn)為目標(biāo)的技術(shù)改造分項(xiàng)目累計(jì)固定資產(chǎn)總投入為 億元?？傊?，它們都有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)含量，也在一定的程度上反映了近二年來 電線電纜行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品更新?lián)Q代的熱點(diǎn)與難點(diǎn)。 企業(yè)在進(jìn)行項(xiàng)目操作時(shí)，還須依 項(xiàng)目（工程）“ 擴(kuò)初設(shè)計(jì) ” 的基本要求，有序而規(guī)范地進(jìn)行 擴(kuò)初設(shè)計(jì) 。總之，高新企業(yè)的運(yùn)營和高新技術(shù)項(xiàng)目的操作，是和對(duì) “高風(fēng)險(xiǎn)、高投入、高回報(bào) ”高度協(xié)調(diào)一致的運(yùn)籌相伴相隨的。八十年代中期，較大規(guī)模的轎車生產(chǎn)線相繼投產(chǎn)，一些合資企業(yè)所采用的低壓電線線束也由進(jìn)口逐步走向國產(chǎn)化。幾乎同時(shí)在所有國家圍繞汽車制造業(yè)的配套制造業(yè)都得到了有力的推動(dòng)而迅速地發(fā)展。 20xx 年 3 月至 20xx 年 4 月奇瑞轎車生產(chǎn)了 10 萬輛，有專家分析預(yù)測 20xx 年，我國汽車總產(chǎn)量將超過 250 萬輛，汽車保有量將達(dá) 2500 多萬輛。 20xx 年奇瑞年 產(chǎn)各類轎車 18 萬輛 ,銷售 萬。奇瑞有不同車型，每輛車的用線數(shù)量也不盡相同，而且標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格也不一樣，這些將在隨后的營銷策劃中予以進(jìn)一步摸底了解和跟蹤確認(rèn)。該公司投資 3300 萬 $，目前為 50 萬輛整車配套汽車線束總成，大部分產(chǎn)品出口美國。 該公司也同樣擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，如瑞士產(chǎn)的 KOMAX 系列全自動(dòng)裁線壓接機(jī)，德國 SCHUNK 公司的超聲波線束焊接機(jī)，國產(chǎn)自動(dòng)化流水裝配線。選擇 凱威公司 作為我們公司的第一個(gè)下游企業(yè)，首先要發(fā)展同一地域區(qū)位上 的合作伙伴關(guān)系，進(jìn)而建立和 “ 德昌電機(jī) ” 的聯(lián)銷外貿(mào)關(guān)系，這應(yīng)是未來企業(yè)的一項(xiàng)重要營銷戰(zhàn)略。 經(jīng)營目標(biāo)可設(shè)想為： 以奇瑞 未來 三年內(nèi)年生產(chǎn)、銷售各種車型的轎車 五 十 萬輛，每輛用線 1km 計(jì)，年需求電線約 50 萬 km，采購價(jià)額約 5 億 元，按 1 / 4市場份額計(jì)，配套供應(yīng)量的保守估計(jì)約 億 元。公平交易是沒有時(shí)間原則的，一旦汽車制造商感到線 束供貨源 15 頭安全度不可靠或線束制造商認(rèn)為電線供應(yīng)商在品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)任一方面不可靠時(shí)，終止協(xié)議的執(zhí)行是正當(dāng)?shù)呐e措，也是符合國際慣例的。國內(nèi)也僅限于少數(shù) 幾家 企業(yè)有生產(chǎn)能力。 硅橡膠絕緣 阻尼型 ． ． ． 汽車 、 摩托車用 高壓點(diǎn)火線 ． ． ． ． ． 產(chǎn)品品種、規(guī)格、 參照 ISO 380 SAE J 557 及 JIS C3409 φ 5mm φ 7mm φ 8mm 17 產(chǎn)品產(chǎn)量（ Km） 100 600 （為奇瑞轎車等車型配套，按為奇瑞 15 萬輛轎車配套計(jì)，占有該公司30%市場采購份額） 200 注：該類高壓點(diǎn)火線，可在進(jìn)行接入端子和延續(xù)加工后，以成套供貨的方式銷往汽車制造商 3. 技術(shù)可行性分析 產(chǎn)能設(shè)計(jì)依據(jù) 根據(jù)以上對(duì)市場宏觀和微觀分析，生產(chǎn)線的年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力近期（ 2～ 3 年）為 15 萬 km，中期（ 3～ 5 年）拓展到年產(chǎn) 30 萬公里是適宜的，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避也是適度的。同時(shí)，還必須通過高精度的束線（絞線）機(jī)來完成多股導(dǎo)體的束絞，以保證導(dǎo)體的圓整、緊密程度，為下道工序高精度的絕緣擠包加工提供保證條件。完成成型加工的電線，如果采用的是聚烯烴材料，則該品種的產(chǎn)品還須通過輻 19 照交聯(lián)的工藝過程使之最終定型。所有這些要求都可以通過采用輻照交聯(lián)聚氯乙烯烴絕緣或輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣材料與工藝來 完成 。 成品電線包裝及交貨 成品電線交貨時(shí)的包裝規(guī)格有別于傳統(tǒng)形式上的成圈包裝方式。未來生產(chǎn)線立足于本市，直接貼近奇瑞這個(gè)大客戶，并可兼顧到江淮汽車制造業(yè)等周邊市場。 該項(xiàng)目建設(shè)完成后，不僅可以達(dá)到以上的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品達(dá)到國