【正文】 精度合格后，作為線路高程控制點。加密點布設(shè)成閉合導線和復核導線，并且加密點要隨時與首級控制點進行校核。（4mm+3ppmD） 。所使用測量儀器均須經(jīng)過專業(yè)檢測部門檢定，且在有效期內(nèi)，檢測合格證的復印件交監(jiān)理單位一份，現(xiàn)場自存一份，使用的儀器設(shè)立計量臺賬。 整個現(xiàn)場布置三臺不小于 變壓器。臨時占地見表《臨時用地表》 。 施工總平面布置圖在設(shè)計圖紙龍山東路東側(cè)道路占地紅線以外選擇地勢較高且平坦位置搭設(shè)臨建，在龍山東路道路樁號 K0+300 東側(cè)搭設(shè)藍色新區(qū)項目指揮部 1，負責藍色新區(qū)項目總體指揮部署工作。本著外因?qū)?nèi)因有積極推動作用原則，做好交通導改工作，確保社會車輛的順利通過，同時能加快本段的施工步伐。保證料源充足。 臺 42 清表、土方平衡2 推土機 T180 臺 10清表、土石方平整及路床修整3 裝載機 柳工 50 臺 40清表、土石方平整及路床修整4 渣土車自卸式斯太爾 815輛 200清表、土石方平整及路床修整5 強夯機 3000KN 臺 18 3 米以下回填施工6 潛孔鉆機 臺 30 石方鉆孔 帶發(fā)電機7 空壓機 10m179。根據(jù)我公司經(jīng)驗，斗容量為 1000m3(實方)，每臺挖掘機每天工作時間按 10 小時計算，則每臺挖掘機每天產(chǎn)量為 1000/8*10=1250m3；本工程總挖方量約為 1022538m3，節(jié)點工期為 103 日歷天，其中包括爆破、強夯等施工占用 30%左右時間，約為 30 天，則每天需完成挖方量約：1022538/30=34085m 3。（4）根據(jù)工程內(nèi)容、工期計劃及施工組織安排，確定各施工階段的勞動力需求量，再根據(jù)各階段的勞動力需求量，合理組織勞動力的進場。特殊情況下的趕工措施（1）成立以本單位領(lǐng)導為首的領(lǐng)導小組，負責特殊情況下施工部署。科學組織施工，按總體計劃要求分階段制定目標組織實施。（3）做好冬季施工的管理和安排，隨時保持與氣象部門的聯(lián)系，掌握近一周氣象預測結(jié)果，提前做好抵御災害性天氣的各種措施，最低限度減小天氣變化對工期的影響。（4）嚴格執(zhí)行工地會議制度。（2）加快資源調(diào)配，項目經(jīng)理部施工人員已到崗，機械設(shè)備已進場，臨時設(shè)施正在搭建。在施工中針對各施工階段的重點和有關(guān)條件，制定詳細的施工方案，安排好施工順序，實現(xiàn)流水作業(yè)，做到連續(xù)均衡施工。組織保證（1）縮短施工準備期，盡早進入工程施工。(6）合同及工期獎罰制度是進度計劃控制的依據(jù)，資金控制是進度計劃控制的有力保障。（2）施工中期，作業(yè)面的有效展開，各項工程流水作業(yè)、有序展開是重點。目前該工程現(xiàn)場地形復雜，高低起伏，回填土工程27量大，防止土壤受凍，所以冬季施工對土方工程會造成一定的影響。2022 年 9 月 25 日～2022 年 10 月 31 日完成爆破工程。2022 年 9 月 25 日～2022 年 10 月 20 日完成爆破工程。2022 年 9 月 28 日～2022 年 9 月 30 日完成爆破工程。2022 年 9 月 26 日～2022 年 10 月 13 日完成爆破工程。2022 年 9 月 25 日～2022 年 10 月 9 日完成爆破工程。（3）與本合同段有關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合主要內(nèi)容包括：與發(fā)包人、設(shè)計院、監(jiān)理單位、交通、市政管線環(huán)衛(wèi)消防、城管等管理部門、周邊社區(qū)主管部門和施工單位的協(xié)調(diào)配合。第四標段龍山東路（鶴山路龍山西路）全長 。 施工區(qū)域劃分本工程劃分為五個標段段進行施工。編制安全施工措施，制定機械施工、現(xiàn)場用電安全措施。負責年、月報的核實與工程款的核對，并做好階段性的核算工作。完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量記錄，負責項目竣工測量工作。嚴格抵制無質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標的材料、設(shè)備進入施工現(xiàn)場。負責不同階段施工場地和臨時堆料場地的協(xié)調(diào)和管理，有序地組織平面、立體的各種材料和設(shè)備運輸、堆放等工作。與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、檢測單位保持密切的聯(lián)系，進行有關(guān)工程信息的溝通，在施工中貫徹落實業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測的要求與指令。參與制定貫徹項目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目標，并組織實施質(zhì)量管理體系。 組織機構(gòu)職能項目經(jīng)理負責領(lǐng)導和管理項目經(jīng)理部開展工作，確定項目管理的組織與方針，對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全權(quán)負責，滿足合同的各項要求。項目經(jīng)理由具有建設(shè)部一級建造師資質(zhì)并擔任過大量同類綜合市政工程施工管理工作的人員擔任。正確認真地對待和協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，對工程的順利進展至關(guān)重要。 施工總目標 工程進度目標本工程計劃工期為 2022 年 9 月 20 日開工，2022 年 5 月 31 日竣工，共計 254 日歷天。本次施工前，在龍山路西側(cè)新建一條 6m 寬施工便道（已經(jīng)建成） ，供周圍道路施工時車輛行駛，龍山東路東側(cè)有一現(xiàn)況鄉(xiāng)村小路，龍山東路施工時，車輛從此條道路行駛，在 K0+900 東側(cè)有一現(xiàn)況民房，此處大型車輛無法通行，施工時以現(xiàn)況民房處（即 K0+900）為分界點，起點至K0+900 道路施工時，從 K0+900 向起點開挖及回填施工，車輛從龍山東路東側(cè)現(xiàn)況路行駛。西部低洼區(qū)地面高程多在海拔 20 米以下，地勢平坦，一望無際，素有“西北洼”之稱。第 18 層安山巖微風化帶，僅部分鉆孔揭露，均未揭穿。該層主要為風化碎屑混粘性土，局部地段被改造為耕土，見少量植物根系，個別鉆孔厚度較大，系人為堆填，松散且不均勻。5%水泥穩(wěn)定級配碎石5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚 20cm， 。新舊道路銜接本道路起點與現(xiàn)狀鶴山路順接，需要挖除鶴山路人行道，遷移或處理好地下管線。路基填挖交界（1）橫向填挖交界：對于半填半挖路基，以橫向填挖交界處為基準，填方坡面 4m寬度范圍內(nèi)設(shè)置向內(nèi)傾斜 3%的臺階，每級臺階寬度不小于 2m；挖方區(qū) 2m 寬度范圍內(nèi)的路床 80cm 進行超挖，頂層鋪設(shè)一層 2m 寬雙向土工格柵，抗拉強度為 50KN。清出的表土、種植土應(yīng)集中廢棄，用于綠化。原地面橫坡陡于 1:5 時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度≥2m，每級臺階不高于 60cm。機動車道橫坡度為 %（向外） ，人非共板橫坡度為%（向內(nèi)） ，綠化帶橫坡度為 %（向內(nèi)） ，分隔帶橫坡為 0。本工程均采用直線性路拱。橫斷面設(shè)計：本項目為城市主干路，標準橫斷面按規(guī)劃紅線寬度 40m 辟筑，采用三塊板斷面，紅線兩側(cè)各設(shè) 15m 的綠化帶，具體路幅分配為：15m(綠化帶)+(人行道)+(非機動車道)+(機非分隔帶)+(機動車道) +(機非分隔帶)+ (非機動車道)+(人行道)+ 15m(綠化帶)=70m。本工程均采用直線性路拱。其中路基要求工期：2022 年 9 月 20 日開工，2022 年 12 月 31 日竣工。 主要施工驗收規(guī)范和標準。施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程《工程測量規(guī)范》 （GB500262022）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 （CJJ12022）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F102022）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ0342022）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》 （GB5009296）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTGF402022）《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》 （CJJ362022）《砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程》 （JGJ/T8896）《綠色施工管理規(guī)程》 （DB11/5132022）2《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》 （DB11/T8082022）試驗檢測規(guī)范、規(guī)程《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》 （JTJ0522022）《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》 （JTJ05794）《建筑工程檢測試驗技術(shù)管理規(guī)范》（JGJ1902022）質(zhì)量檢驗評定標準《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 （GB503002022）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （GB502042022）《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收統(tǒng)一標準》 （DBJ01902022）《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標準》 （DBJ01112022）主要材料、構(gòu)配件標準《礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽、粉煤灰硅酸鹽水泥》 （GB134499）《普通混凝土用砂漿質(zhì)量標準及檢驗方法》 （JGJ5292）《雨水井篦技術(shù)要求和試驗方法》 （DB11/05395）《鑄鐵檢查井蓋》 （CJ/T301293）《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》 （06MS201）本公司管理文件及管理手冊《綜合管理手冊》《技術(shù)質(zhì)量管理分冊》 山東省文明施工管理規(guī)定。 工程位置及內(nèi)容 即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)成立于 2022 年 4 月 10 日，藍色新區(qū)位于青煙一級路以東、青威路以南、青龍高速以西、墨水河支流以北，規(guī)劃面積 24 平方公里。機動車道橫坡度為 %（向外） ，人非共板橫坡度為%（向內(nèi)） ，綠化帶橫坡度為 1%（向內(nèi)） ，分隔帶橫坡為 0。本工程均采用直線性路拱。機動車道橫坡度為 %（向外） ，人非共板橫坡度為%（向內(nèi)） ，綠化帶橫坡度為 1%（向內(nèi)） ，分隔帶橫坡為 0。路面設(shè)計：本工程路面結(jié)構(gòu)層及其強度要求同龍山東路道路結(jié)構(gòu)層及強度相同。挖方路基由于兩側(cè)地塊即將開發(fā)，本次設(shè)計道路邊坡均為臨時邊坡，不進行坡面防護處理。填方路段清表回填優(yōu)先采用石方。分層填筑、分層壓實。新建部分路基路面受舊路和原有下埋管線限制，碾壓不便，特說明如下。 主要工程數(shù)量序號 工程項目名稱 單位 工程量1 路基工程 龍山路 龍山東路 旺山路 龍山西路 清表 1（挖方段） M3 24380 24901 35959 38825 清表 2（填方段） M3 29355 22055 19361 48710挖土方（一般填土方清表 1） M3 28032 44194 110795 3689511 挖石方 M3 122295 161221 342425 176681填土方（一般填土方+清表 2） M3 252261 280195 109248 576776 缺方（填方挖方） M3 101934 74780 363200棄方（挖方填方） M179。未經(jīng)處理不可作為基礎(chǔ)持力層。揭露厚度 米。即墨市屬暖溫帶季風氣候，四季分明。K0+900 至本次施工終點施工時，從 K0+900 向施工終點開挖及回填施工，施工便道從龍山東路東側(cè)現(xiàn)況路向規(guī)劃旺山路方向行駛，沿著旺山路行駛至龍山路臨時路。節(jié)點工期要求：2022 年 12 月 31 日前完成土路床工程。做好內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)，結(jié)合工程情況充分發(fā)揮項目優(yōu)勢，主動爭取各方的支持與配合。項目總工程師由具有豐富的同類工程施工經(jīng)驗及精良的綜合市政工程技術(shù)的人員擔任。項目經(jīng)理是編制施工組織設(shè)計的第一責任人，負責主持編制項目施工組織設(shè)計，項目施工技術(shù)方案（除規(guī)范規(guī)定由企業(yè)技術(shù)負責人審批的方案外）由項目經(jīng)理審批。負責本工程的組織、管理、生產(chǎn)，符合施工方案實施的要求，做好與外部的協(xié)調(diào)工作以及工程的合同管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評審工作。項目總經(jīng)濟師在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，主持本項目工程的合同評審工作。負責現(xiàn)場施工安全，落實各項安全制度，定時檢查現(xiàn)場施工安全情況。嚴格按照 ISO9001 的質(zhì)量保證體系對工程質(zhì)量進行監(jiān)控。負責檢測、試驗和測量儀器的保管工作，并保證未經(jīng)檢驗的儀器不準在項目工程中使用。根據(jù)合同條款和有關(guān)法律依據(jù)，做好工程索賠工作。綜合辦公室在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，負責協(xié)調(diào)項目部內(nèi)各職能部門及專業(yè)施工隊間的日常管理工作。五個標段平行展開施工，每個標段將與路網(wǎng)24交叉點作為一個流水段，各標段分為兩個流水段展開流水作業(yè)。本施工段設(shè)計為雙向六幅路。254．施工總體控制計劃 施工總體進度計劃 本工程工期要求本工程計劃工期為 2022 年 9 月 20 日開工，2022 年 5 月 31 日竣工，共計 254 日歷天。2022 年 10 月 1 日～2022 年 10 月 20 日完成土石方平衡工程。2022 年 10 月 1 日～2022 年 10 月 18 日完成土石方平衡工程。2022 年 10 月 1 日～2022 年 10 月 20 日完成土石方平衡工程。2022 年 10 月 1 日～2022 年 10 月 25 日完成土石方平衡工程。2022 年 10 月 1 日～2022 年 11 月 15 日完成土石方平衡工程。節(jié)日、農(nóng)忙因素工程前期經(jīng)歷中秋節(jié)、國慶節(jié)、十八大、元旦節(jié)、勞動節(jié)，工程收尾階段經(jīng)歷五一勞動節(jié)，施工時勞務(wù)人員會影響施工進度。進度計劃控制的重點在于各作業(yè)區(qū)的全面展開，各種設(shè)備按照計劃表進場，本階段施工機械和爆破施工速度及質(zhì)量是工程進度計劃的保證，且本階段對進度計劃控制起到承前啟后的作用。(7）考慮季節(jié)性因素和節(jié)日、秋收影響，合理調(diào)配不同階段生產(chǎn)要素配置和生產(chǎn)任務(wù)安排對本工程至關(guān)重要。我單位中標后，將選派我公司具有豐富市區(qū)市政工程施工經(jīng)驗和組織能力的建設(shè)部一級市政工程項目經(jīng)理組建項目部，項目部主要管理人員已全部到位，將全力以赴組織有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場條件，安排施工準備和編制實施性的施工組織設(shè)計，及時調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進場。做好土方、人員、施工機械、材料的綜合平衡，確保施工期控制點的實現(xiàn)。施工期間采取切實措施，保證材料、設(shè)備及時到位，避免停工待料。每天由項目部工程部召開各作業(yè)班組工作會，總結(jié)當日計劃完成情況及確定第二天工作計劃，重大問題匯報項目經(jīng)理。（4）如因特殊原因造成工期延誤，將對工期延誤原因進行分析，尋找切實可行的工期調(diào)整追趕措施，局部調(diào)整施工計劃、加強必要