公交首末站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)-免費(fèi)閱讀
【正文】 8 附 則 重慶市非政府投資建設(shè)的公交首末站建設(shè)項(xiàng)目，可參照本指引執(zhí)行?！?電氣高低壓供配電設(shè)備應(yīng)采用節(jié)能型產(chǎn)品，照明燈具應(yīng)采用節(jié)能型產(chǎn)品燈?！?樓體建筑各部分活荷載應(yīng)滿足如下要求：表71 樓體建筑各部分活荷載要求（單位：kn/m2）：1辦公室、會(huì)議室2監(jiān)控室3餐廳4休息室5走廊、門廳、樓梯6衛(wèi)生間7屋面上人不上人 建筑整體形態(tài)應(yīng)舒展平緩，平面方正適用，功能分區(qū)明顯，與周邊的環(huán)境能夠自然融合，適合在不同的環(huán)境，不同的條件下采用同一個(gè)布局。（3）建筑應(yīng)根據(jù)使用要求，結(jié)合基地面積、結(jié)構(gòu)選型等情況按建筑模數(shù)選擇開間和進(jìn)深，合理確定建筑平面，并為今后改造和靈活分隔創(chuàng)造條件?！?2140標(biāo)準(zhǔn)車規(guī)模公交首末站車均建筑面積13m2/標(biāo)準(zhǔn)車，總的建筑面積宜按450 m2控制。有特殊要求的應(yīng)另行增加用地。 候車?yán)刃枧鋫浞烙攴罆竦捻斉?、夜間照明、乘客休息座椅、線路指示板等設(shè)施。在用地較困難的地方，應(yīng)協(xié)調(diào)交通管理部門安排利用就近街道回車。圖1 利用LED提供線路信息示例4 建設(shè)用地與總平面布置 各類規(guī)模公交首末站的建設(shè)用地，應(yīng)在保證公交首末站功能合理、交通順暢、安全環(huán)保的基礎(chǔ)上，按照滿足需求、經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則確定?？煞譃樾⌒驼荆?020 標(biāo)準(zhǔn)車）、中型站（2140 標(biāo)準(zhǔn)車）和大型站（4150 標(biāo)準(zhǔn)車）三類?！?公共交通標(biāo)準(zhǔn)車（以下簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)車）是為準(zhǔn)確衡量各類型公交車輛占用設(shè)施資源的大小關(guān)系而選取的基準(zhǔn)車型。每處首末站最小用地面積不得小于1000平方米；最大用地面積不宜大于5000平方米，停放線路不超過5條?！?對(duì)于位置較為偏遠(yuǎn)的公交首末站，為方便工作人員值晚班和發(fā)早班車，可根據(jù)需要設(shè)置夜間休息室?！?停車坪用地規(guī)模依據(jù)場(chǎng)站夜間停車需求確定，用地指標(biāo)為5570m2/標(biāo)準(zhǔn)車；停車坪內(nèi)公交車輛的停放方式有平行式、垂直式和斜列式三種，推薦公交首末站內(nèi)主要采用垂直式，邊角用地可根據(jù)用地條件靈活選?。煌＼囄怀叽鐟?yīng)符合《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37－90）的規(guī)定?！?乘客下車區(qū)和上車區(qū)宜分開布置。 站務(wù)用房用地 站務(wù)用房用地包括調(diào)度管理站房、后勤服務(wù)用房和車輛維修工間用地?！?為方便行人進(jìn)出，在車輛出入口的一側(cè)須設(shè)置行人出入口，并通過人行道與下車站臺(tái)或候車?yán)认噙B。一間內(nèi)應(yīng)能擺放四張床、四
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