湖北汽車工業(yè)學(xué)院職業(yè)技術(shù)學(xué)院-免費(fèi)閱讀
【正文】 史耀武 編著 《焊接技術(shù)手冊(cè)》 福建科學(xué)技術(shù)出版社 20045.感謝林野書記，楊長(zhǎng)春科長(zhǎng)，付秀麗老師在實(shí)習(xí)前期的指導(dǎo)。自己呢，也有一些不成熟的話想說。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！在此，我衷心對(duì)培養(yǎng)我三年的老師，對(duì)我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝?。。≡谶B接板組，焊接等工位的實(shí)習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行，涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。10.倉(cāng)體不平可以用錘或火焰燒烤校正。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。4. 反變形。 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn)，放平。 將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。四．緊固。二.備料 底盤檢測(cè)工藝引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的美國(guó)比線檢測(cè)設(shè)備。先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。 車架制作工藝車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度?！ 〉妆P翻轉(zhuǎn)臺(tái) 動(dòng)平衡試驗(yàn) 輪胎分裝 前后橋安裝宇通同時(shí)擁有“中國(guó)馳名商標(biāo)”與“中國(guó)名牌”兩項(xiàng)殊榮，并再次榮膺“BAAV 年度最佳客車制造商”稱號(hào)，同年獲得艾菲廣告獎(jiǎng)等諸多殊榮。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系,如何待人接物,開闊視野,增長(zhǎng)見識(shí),在實(shí)踐中了解社會(huì),為走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專業(yè)問題的能力。宇通是中國(guó)汽車行業(yè)首家獲得“出口免驗(yàn)”證書的企業(yè)，也是擁有客車行業(yè)內(nèi)唯一的一家國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和行業(yè)首家博士后科研工作站的企業(yè)，宇通擁有包括享受國(guó)家政府津貼人員2名、博士后5名等530余名工程技術(shù)人員?！ 娖釋?duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國(guó)扭力扳手檢測(cè)工藝。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。 安裝。4. 三段式車架組焊 這是宇通的關(guān)鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產(chǎn)過程如下：1. 將對(duì)應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。打膠位置：倉(cāng)體立封板周圍和倉(cāng)體底板橫焊縫。13.實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。 劉中青 劉凱編著。 余嗣元 余永輝 編著《金屬工藝》 合肥工業(yè)出版社 20064. 薛松柏 栗卓新 編著 《焊接材料手冊(cè)》 機(jī)械工業(yè)出版社 20056.在和宇通結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能公司做些什么。在實(shí)習(xí)過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對(duì)二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。12.11.
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