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湖北汽車工業(yè)學(xué)院職業(yè)技術(shù)學(xué)院-文庫吧

2025-06-29 01:01 本頁面


【正文】 焊裝車間 涂裝車間   承裝車間A/B/                           ?。茫凭€                          制件車間       六車間    涂裝車間   六車間G/H線           七車間    七車間    七車間 ?。啪€對(duì)于我實(shí)習(xí)的底盤車間,工藝流程如下:邊橫梁組焊  車架分裝  中段桁架組焊   貨艙底架組焊           三段式車架組焊               翻               轉(zhuǎn)             補(bǔ)焊               車架               上線             前處理             噴漆             烘干             管路(制動(dòng),轉(zhuǎn)向,供油管路)                  底盤翻轉(zhuǎn)臺(tái)        動(dòng)平衡試驗(yàn)   輪胎分裝        前后橋安裝              動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝,預(yù)裝)                  進(jìn)排氣系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)安裝                           操縱系統(tǒng)               熱發(fā)動(dòng)                 檢測(cè)               試交               入庫主要生產(chǎn)工藝:1.緊固件裝配工藝率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母,選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測(cè)工藝。車輪電動(dòng)擰緊機(jī),極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。2. 車架制作工藝車架組焊胎具,率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。3. 管路裝配工藝先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù),竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。底盤管路密封。 4. 底盤檢測(cè)工藝引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測(cè)設(shè)備。(激光式車輪定位儀)用來檢測(cè)底盤推進(jìn)線及四輪定位,進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來檢測(cè)和保證后輪的動(dòng)平衡 連接扳連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序,直接影響后序工作的進(jìn)行,如出差錯(cuò),將對(duì)生產(chǎn)造成損失和延誤。對(duì)一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查,如車架平行度,傾斜度,長(zhǎng)寬,同軸度,中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板,牛腿,氣囊支架,板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分
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