湖北汽車工業(yè)學(xué)院職業(yè)技術(shù)學(xué)院-文庫吧
2025-06-29 01:01 本頁面
【正文】 焊裝車間 涂裝車間 承裝車間A／B／ ?。茫凭€ 制件車間 六車間 涂裝車間 六車間Ｇ／Ｈ線 七車間 七車間 七車間 ?。啪€對(duì)于我實(shí)習(xí)的底盤車間，工藝流程如下：邊橫梁組焊 車架分裝 中段桁架組焊 貨艙底架組焊 三段式車架組焊 翻 轉(zhuǎn) 補(bǔ)焊 車架 上線 前處理 噴漆 烘干 管路（制動(dòng)，轉(zhuǎn)向，供油管路） 底盤翻轉(zhuǎn)臺(tái) 動(dòng)平衡試驗(yàn) 輪胎分裝 前后橋安裝 動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝，預(yù)裝） 進(jìn)排氣系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)安裝 操縱系統(tǒng) 熱發(fā)動(dòng) 檢測(cè) 試交 入庫主要生產(chǎn)工藝：1．緊固件裝配工藝率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測(cè)工藝。車輪電動(dòng)擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。2． 車架制作工藝車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。3. 管路裝配工藝先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。底盤管路密封。 4. 底盤檢測(cè)工藝引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測(cè)設(shè)備。（激光式車輪定位儀）用來檢測(cè)底盤推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來檢測(cè)和保證后輪的動(dòng)平衡 連接扳連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進(jìn)行，如出差錯(cuò)，將對(duì)生產(chǎn)造成損失和延誤。對(duì)一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查，如車架平行度，傾斜度，長(zhǎng)寬，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分
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