向家壩地下廠房主要技術(shù)難點向家壩地下廠房主要技術(shù)難點技術(shù)-免費閱讀
【正文】 什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。我們首先所面臨的難點問題主要有：大斷面豎井襯砌混凝土分 料系統(tǒng)設(shè)計問題、混凝土下料過程中噪音處理問題、滑模?；笕绾?處理問題、地下水問題、溜管抗沖賴磨問題等。 該方案通過在向家壩水電站右岸地下廠房引水斜井襯砌施工中的成 功應(yīng)用證明：引水斜井材料運輸索道方案在確保施工安全前提下，節(jié) 約了人力資源投入，提高了材料運輸效率，完全滿足引水斜井砼襯砌 施工材料運輸?shù)膹姸纫?。目前上述方案已?jīng)實施完畢，最終 證明該方案實施效果良好，滿足了廠房安全施工需要。①尾水縱剖面圖▽▽ ▽Ⅴ▽▽三灌二洞軸線▽1尾水主洞Ⅰ層Ⅵ▽ ▽ 尾支剩余段②機尾水洞出口9TD3通道 76 TD2通道 97Ⅶ▽ 3Ⅷ1Ⅷ3▽8Ⅷ2▽尾擴 Ⅱ1層段2層段 尾擴Ⅱ尾支Ⅱ?qū)?▽Ⅰ層 尾擴9Ⅶ9 2％ i=3i=17％尾支Ⅰ層▽段 尾支 剩余22▽i=％尾支Ⅲ層尾支剩余段▽ .3 R5G7▽97Ⅸ157▽段 尾擴Ⅳ1層i=％尾擴Ⅳ2層段9尾擴Ⅲ1層段尾擴Ⅲ2 層段i=％i=％Ⅸ2裝渣導(dǎo)洞▽i=％Ⅸ Ⅸ3 ▽CH0+(尾水管出口) ①尾支0+i=％TD9通道▽Ⅸ41尾主0+ ②機尾水洞軸線與1尾 水主洞開挖邊墻的交點①尾支0+ 1尾主0+1尾主0+①尾支0+①尾支0+ ①尾水?dāng)U散段 ①尾水支洞②尾水縱剖面圖▽▽ ▽ ▽ CH0＋ 三灌二洞軸線Ⅴ▽▽Ⅵ▽ ▽ 段 尾支剩余 尾支Ⅰ層Ⅶ▽ 39Ⅶ1尾主0+CH0+CH0+CH0+CH0+Ⅷ122▽ 1％ i=3Ⅱ?qū)?尾擴Ⅰ層 尾擴▽2尾支Ⅱ?qū)?i=％段 尾支剩余 尾支剩余段TD4通道 661尾主0+1尾主0+ 變頂洞起點TD2通道 9710Ⅷ3▽Ⅷ2▽8i=尾擴 段 Ⅲ2層1％22尾擴 Ⅲ3層段尾支Ⅲ層▽i=13％▽ ▽G7Ⅸ1檢修集水井及檢修 排水廊道施工通道 Ⅸ3 ▽ ▽尾擴 Ⅳ2層段Ⅸ2Ⅸ2尾擴Ⅲ1層段尾支Ⅳ層i=％G2TD1通道 767176。CH0＋028 36 4. 0 04 00 0+ 0. 支 00 尾 0+ ③ 0 主 15 1. 尾 2 00 0+ 主 尾 08 2 .3 06 0 0+ 主 尾 20+20 TD 11通 道47 . 6尾水?dāng)U散段②尾支0+②尾支0+CH0＋②尾支0+CH0+CH0＋②尾支0+②尾支0+ TD1通 道 i=13％O19i = 1 6. 0 4 6 ％i = 1 2 .0 2 ％ i=％ 5i=％2尾85CZ0＋ i=％G3G6主2尾主TD10通 道 CZ0＋ G22 44 . 0 28T D4通 道 i=1 4 . 15 ％R15.R13929.892TD2通 道 i=5％29廠房Ⅸ層裝碴導(dǎo)洞1.0+尾9 O36682 176。同時，尾水?dāng)U散段和尾水支洞段洞身均以 T326T3262 新 鮮巖體為主，僅③、④機尾水?dāng)U散底部會遇到 T325，有泥質(zhì)巖石、粉 砂質(zhì)泥巖、中細砂巖夾泥巖團塊分布。由此不難判斷，在 上述地質(zhì)條件下確保 跨度平頂拱 跨度平頂拱開挖圍巖穩(wěn)定將是引水洞開挖過程中最困難和危險的問題。開洞段采取“短進尺，弱爆破” 單循環(huán)進尺控制在 ～， ， 適當(dāng)增加雷管段位以盡量減少單響藥量。 該施工程序的科學(xué)性體現(xiàn)在實施拉槽區(qū)梯段爆破時， 其周邊預(yù)裂縫已經(jīng)形成并能起到屏蔽梯段爆破沖擊波對保留巖體的 傷害作用，同時保護層開挖和巖臺區(qū)開挖因采用“爆刻技術(shù)” 對保留 ， 巖體的傷害很小。與向家壩廠房上下游邊墻相交的大型洞室有 4 條引水洞、4 條 母線洞、4 條尾水洞，與向家壩廠房南北端墻相交的大型洞室有①施 工支洞、②施工支洞，上述與廠房相交的洞室均是在廠房開挖至其與廠房相交高程前即已開挖臨空。 挖跨度將按照如此軌跡擴挖至設(shè)計跨度，即由“中導(dǎo)洞跨度”→“中導(dǎo)洞 跨度+一倍一次擴挖寬度” →“中導(dǎo)洞跨度+二倍一次擴挖寬度” →“中 導(dǎo)洞跨度+二倍一次擴挖寬度+一倍二次擴挖寬度”—“中導(dǎo)洞跨度+二 倍一次擴挖寬度+二倍二次擴挖寬度” 廠房頂拱跨度循序漸進地遞增 。 雖然針對地下工程已經(jīng)研制成功了部分專業(yè)機械設(shè)備， 但是離地下工程發(fā)展現(xiàn)狀和態(tài)勢還有很長遠的距離， 譬如多臂鑿巖臺車不僅價 格昂貴，效率也不算高，而且很難解決完全依賴操作工技能決定的造 孔偏斜問題；深長隧洞通風(fēng)問題也是世界性難題；上述問題均依賴于 國際、國內(nèi)裝備制造業(yè)的發(fā)展水平。 根據(jù)本人認(rèn)識，洞內(nèi)施工機械需要進行一場大的革命，即徹底改變洞 內(nèi)施工機械以燃油機械為主的現(xiàn)狀，由燃油機械向電動機械變革。 地 下工程施工
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