電動車控制器zk-免費(fèi)閱讀
【正文】 一般電子高電位閘把的剎車信號是常低電位，當(dāng)剎車時，閘把內(nèi)部的霍耳元件信號翻轉(zhuǎn)，其信號變成高電位?！ ‰妱榆囬l把的位置傳感元件有機(jī)械式微動開關(guān)（分機(jī)械常開和機(jī)械常閉兩種），和開關(guān)型霍耳感應(yīng)元件（分剎車低電位和剎車高電位）兩種。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)把內(nèi)部磁鋼轉(zhuǎn)動，引起磁場強(qiáng)度變化，利用線性霍耳元件獲得線性的電壓變化信號?！ ∞D(zhuǎn)把輸出信號改制 將轉(zhuǎn)把拆開，改變轉(zhuǎn)把里面磁鋼工作面的極性，就可以改就轉(zhuǎn)把輸出的電位。（俗稱正把）（俗稱反把）。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，即改變了霍耳元件周圍的磁場強(qiáng)度，也就改變了霍耳轉(zhuǎn)把的輸出電壓。下面講一下有關(guān)轉(zhuǎn)把與閘把的信號特征。 MOS管：金屬氧化物半導(dǎo)體的英文縮寫?！ ≈魈幚硇酒鶕?jù)無刷電機(jī)的霍耳信號對上三路和下三路的MOS管驅(qū)動電路，給出有選擇性的打開與關(guān)閉信息，以完成對電機(jī)的換向?！ 。?）MOS管驅(qū)動電路將PWM信號整形提供給MOS管。根據(jù)所要驅(qū)動的電機(jī)的形式，參數(shù)的不同，要選擇的控制器的參數(shù)也不同。注意速度要快，以免因焊接時間長，引起局部溫度過高，損壞電路或焊盤。如果沒有對應(yīng)關(guān)系，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動電路有故障?！ ∥?、控制器故障與檢修 通過測量控制器連接部件或引線的電源電壓或信號電壓，可分析判斷出控制器的故障所在?！ 」ぷ鲿r有異常響聲，電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍 故障原因是元器件損壞，可更換損壞元器件，并使充電器輸出電壓在正常工作范圍內(nèi)?！ ∽⒁猓涸诟鼡Q充電器的輸出線時，一定要注意原機(jī)的正負(fù)極不要接反?！ ?yán)重發(fā)熱，甚至有外殼燒化變形形象 這主要是部分用戶經(jīng)常隨車攜帶造成部分元器件松動引起的故障。鉛酸蓄電池尤其怕虧電放量?！ 《?、充電器的使用和保養(yǎng) 充電器的正確使用，僅影響到充電器自身的可*性和使用壽命，而且還會影響到電池的壽命。其中整流濾波電路的用途是將交流220V電壓轉(zhuǎn)變?yōu)橹Я?00V左右的電壓，通過高壓開關(guān)電路及電壓交換，產(chǎn)生充電時所需的低壓直流電壓，再由充電控制電路控制后對電池充電，采用這種方式的充電器具有體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點(diǎn)。通常情況下，對電池的過度放電和過度充電是有害的?！ 〕潆娖鲗儆谳^精密的電子設(shè)備，因此，在使用中要注意防振動。如確定沒有問題，可檢查一下電池盒上面的保險絲是否有開路或保險絲座松動接觸不良現(xiàn)象?！ ≥敵霾糠帚~箔燒斷 打開充電器后發(fā)現(xiàn)充電器輸出部分銅箔燒斷，這通常是將電池正負(fù)極反接的結(jié)果，由此而引起的故障將會導(dǎo)致充電器許多元器件損壞。 B、 控制器內(nèi)部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內(nèi)部電路短路；外圍控制部件短路；外部引線短路。如果捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。飛車 飛車故障一般是由MOS管擊穿引起的?！ ‰娐吩母鼡Q方法與注意事項(xiàng) 在檢測出集成電路、MOS管損壞的情況下，就需要更換集成電路、MOS管，下面介紹一下常用的操作方法。焊接集成電路、功率器件，首先要除去多余的焊錫，使焊錫清潔，要讓焊盤孔清晰可見?！ 】刂破鞯奶攸c(diǎn) 電動自行車各種型號的控制器特點(diǎn)如下表：控制器名稱代表型號電路結(jié)構(gòu)功率管數(shù)騎行模式功能描述普通有刷ZK3610A簡單1—2單一“電動”騎行功能欠壓、限流/過流智能ZKC3610E簡單1—2“助力”“電動”“定速”欠壓、限流/過流、故障自檢/顯示欠壓、限流/過流普通無刷WZK3610A復(fù)雜6單一“電動”騎行功能智能無刷WZKC3610E復(fù)雜6“助力”“電動”“定速”
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