【正文】 采用淺孔留礦法：開(kāi)采第一分層前，應(yīng)將下部漏斗和喇叭口按要求規(guī)格擴(kuò)寬，并充滿礦石。若有問(wèn)題及時(shí)處理。十、爆破后到天井采場(chǎng)工作時(shí)，應(yīng)先一人至上檢查后又自上而下把人行天井的浮石以及掉在梯子上的懸浮物等不安全因素消除后，其他的人員方能上天井。三、對(duì)較大的事故隱患不能處理的應(yīng)及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，不得違章冒險(xiǎn)作業(yè)。十一、盲炮的處理發(fā)現(xiàn)有盲炮或懷疑有盲炮時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，若不能處理，應(yīng)在附近設(shè)置明顯標(biāo)志，并采取相應(yīng)的安全措施。七、往炮眼內(nèi)填送炸藥要輕輕放入，雷管聚能穴朝向眼底，堵塞要小心，不得破壞起爆線路。八、炮響15分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，然后進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)，當(dāng)空氣質(zhì)量達(dá)到要求后，對(duì)作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行安全隱患的檢查并排除，否則不能進(jìn)行下一道工序作業(yè)。五、必須使用磁電雷管起爆塑料導(dǎo)爆管爆破系統(tǒng)，起爆器由專人保管；六、爆破員必須根據(jù)工作面爆破器材使用情況，做好裝藥前的準(zhǔn)備工作后，方能到發(fā)放站按所需數(shù)量和品種領(lǐng)取。六、風(fēng)機(jī)電纜不準(zhǔn)搭在風(fēng)水管上，更不準(zhǔn)隨地敷設(shè)及亂搭接電源。安裝斜井、天井管子時(shí)應(yīng)與采場(chǎng)工作人員取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)安裝，輸送管子，前后人員步調(diào)一致，拿穩(wěn)放實(shí)，不得與燈線接觸，安裝時(shí)應(yīng)有防護(hù)措施。安置管子時(shí)，風(fēng)管在上，水管在下。電纜線接頭應(yīng)接好包好，并有防護(hù)絕緣裝置?；|線走向要與軌道中心線基本保持一致，且要拉緊、拉直，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。在噴射作業(yè)中，噴頭或注漿管嚴(yán)禁對(duì)人噴射。砂漿錨桿的眼孔必須清洗干凈，并灌滿灌實(shí)。翻拱板的長(zhǎng)度不大于2米。外軌抬高2厘米。梁棚上放入木垛或劈材與頂板固緊。在加工棚梁棚腿時(shí)棚口（柱口）要平整，大頭向上，蓋口棚的口子應(yīng)縱向切4厘米，橫向切3—4厘米的切口。梯架要搭放穩(wěn)固并有人扶持。四、支護(hù)靠近工作面的支架，應(yīng)用抓釘、拉條、撐木等加固，防止炮擊倒。（2）用裝巖機(jī)或其它機(jī)械出渣前，要檢查、處理工作面頂、幫的浮石。每個(gè)中段到上一中段和各采區(qū)都必須至少有兩個(gè)便于行人的安全出口，并與通往地面的安全出口相通。維護(hù)：裝巖機(jī)工作結(jié)束后，須用壓縮空氣或水將掉在裝巖機(jī)上的巖屑清洗干凈；認(rèn)真檢查各部件，所有螺栓連接情況，有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。四、不得強(qiáng)行鏟取，鏟斗掛著巖幫時(shí)禁止揚(yáng)斗。六、嚴(yán)禁在裝巖機(jī)工作時(shí)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、檢修等工作。電氣設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，司機(jī)不得自己動(dòng)手拆除或修理，必須由電工進(jìn)行；八、不得二人同時(shí)操作一臺(tái)裝巖機(jī)；九、放炮時(shí)，裝巖機(jī)須退離爆破面置于安全地點(diǎn)；十、煤礦使用的防爆型裝巖機(jī)，如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備有影響隔爆性能的損壞時(shí)，必須停止使用，進(jìn)行修理或更換。斷開(kāi)變頻器電源開(kāi)關(guān)。 檢查風(fēng)扇，兩組風(fēng)扇都應(yīng)自由旋轉(zhuǎn)。五、 庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、用火、放煙花、爆竹和信號(hào)彈。七、維修庫(kù)內(nèi)的油管、閘閥或油罐的清洗時(shí)必須經(jīng)過(guò)安技部門(mén)同意后，采取防范措施，方能處理。三、站內(nèi)嚴(yán)禁檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)。七、液壓系統(tǒng)油采用30透平油，每12月清洗換油一次，各操作機(jī)構(gòu)連接處加注HJ50機(jī)械油。絞車運(yùn)行中遇有緊急情況，應(yīng)首先按下控制按鈕停止鍵，同時(shí)右手后拉操作桿Ⅰ閘緊卷筒。二、開(kāi)機(jī)開(kāi)機(jī)前注意四周人員，并鳴玲示警。—2mm內(nèi)。）十一、開(kāi)車運(yùn)行過(guò)程中若礦車跳軌時(shí)，必須與把鉤工取得聯(lián)系，互相配合，聽(tīng)清信號(hào)，方可處理。七、操作下放車時(shí)不準(zhǔn)斷電運(yùn)行。無(wú)通知停電，做好開(kāi)車準(zhǔn)備。一、 開(kāi)車前的檢查： 認(rèn)真檢查各部位螺絲、滾筒、傳動(dòng)皮帶，清掃裝置，止回器，拉緊皮帶，油蠱，開(kāi)關(guān)等是否良好，設(shè)備周圍及運(yùn)輸部位無(wú)障礙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。六、以下場(chǎng)所不準(zhǔn)停放車輛：交叉路口；倉(cāng)庫(kù)門(mén)口；貨場(chǎng)或貨堆道口；窄橋路道；5米以內(nèi)的行車道上；斜坡、陡坡上；視線不清的路面上；七、禁止拖拉損壞的車輛，禁止載運(yùn)危險(xiǎn)物品八、駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不得駕駛與駕照不符的車輛。g、 在停運(yùn)前必須解除負(fù)荷，解除負(fù)荷應(yīng)先解除最重負(fù)荷，依次停完所帶負(fù)荷。為了滿足生產(chǎn)的需要，保證電網(wǎng)及電力變壓器的安全運(yùn)行，避免變壓器及電氣事故的發(fā)生制訂本規(guī)程。1行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人員上下，并不得在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。嚴(yán)禁吊物從人頭上越過(guò)。當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。 認(rèn)真穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，入溝加料、出礦、清理等必須戴口罩與安全帽； 行車工作時(shí)，嚴(yán)禁任何人員在其作業(yè)范圍內(nèi)活動(dòng)； 加料（蓋火）時(shí)，必須沿上風(fēng)（風(fēng)源）方向進(jìn)行作業(yè)，連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)10分鐘，若發(fā)現(xiàn)身體狀況不適應(yīng)及時(shí)離開(kāi)燒結(jié)溝； 加料（蓋火），操作人員應(yīng)檢查燒結(jié)堆是否有空洞，確認(rèn)安全，并用木板作為墊層，方能站在燒結(jié)堆上操作； 人員臨時(shí)休息應(yīng)該在離燒結(jié)溝30米以外的安全地點(diǎn)； 加料（蓋火），操作人員應(yīng)檢查燒結(jié)堆是否有空洞，確認(rèn)安全，并用木板作為墊層，方能站在燒結(jié)堆上操作； 休息工作時(shí)必須要有2人同時(shí)在一起，形成互保關(guān)系。 每班清理1—2次排礦口。二、 開(kāi)車前認(rèn)真檢查電機(jī)、電器、軸承，各部螺絲是否緊固，彈簧拉桿是否合乎規(guī)定，油蠱必須加油，傳動(dòng)皮帶防護(hù)罩是否良好，破碎機(jī)內(nèi)有無(wú)大塊，雜物卡阻。一、 振動(dòng)篩啟動(dòng)前應(yīng)檢查軸承潤(rùn)滑及篩面磨損情況，懸掛裝置和三角皮帶以及各連接桿處的螺栓等拉緊程度。(1) 套絲切管機(jī)應(yīng)安放在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上。 三、切割機(jī)所用砂輪必須完好、合格，緊固必須適當(dāng)，不得過(guò)松或過(guò)緊。過(guò)長(zhǎng)過(guò)大工件不準(zhǔn)在砂輪上磨削，不準(zhǔn)單手持工件磨削。檢查后方可開(kāi)啟，待速度穩(wěn)定后才能使用。 一般規(guī)定 (1)跟車工必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，懂得人車的基本構(gòu)造原理，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。四，操作工應(yīng)遵守相關(guān)安全操作規(guī)程及穿戴好勞保用品！一、 非工作人員禁止入庫(kù)。這時(shí)機(jī)器操作工作工可以開(kāi)動(dòng)機(jī)器，開(kāi)始噴砼作業(yè)。4， 短時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)一下機(jī)器，以便于掌握轉(zhuǎn)動(dòng)情況（注意運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與箭頭方向一致，但切勿長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)）。撈車器所有鋼絲繩按要求進(jìn)行每年一次的更換。十一、停用撈車器時(shí)，按下人車按鈕，確認(rèn)各擋車欄處于開(kāi)啟狀態(tài)后，斷開(kāi)撈車器總電源開(kāi)關(guān)。五、由提升礦車改為提升人車時(shí)，按下機(jī)房聲光監(jiān)控箱“人車”按鈕，“人車”按鈕燈亮，使各擋車欄處于開(kāi)啟狀態(tài)，同時(shí)觀看斜井監(jiān)控器屏幕確保各攔車欄處于開(kāi)啟狀態(tài)，即可進(jìn)行提升機(jī)提升人車操作。模擬正常行車時(shí)的操作過(guò)程：在“SA”上傳感器表面上3S鐘內(nèi)連續(xù)滑動(dòng)兩次（模擬箕斗或平衡車正常速度通過(guò)）來(lái)感應(yīng)傳感器使攔車欄提升到開(kāi)啟狀態(tài)，然后在“SC”下傳感器表面上3S鐘內(nèi)連續(xù)滑動(dòng)兩次（模擬箕斗或平衡車正常速度通過(guò)）來(lái)感應(yīng)傳感器使攔車欄下放到關(guān)閉狀態(tài)，這時(shí)必須延時(shí)30S后，再次滑“SC”下傳感器兩次（模擬箕斗或平衡車正常速度通過(guò)）來(lái)感應(yīng)傳感器使攔車欄提升到開(kāi)啟狀態(tài)，后再在“SA”上傳感器表面上3S鐘內(nèi)連續(xù)滑動(dòng)兩次（模擬箕斗或平衡車正常速度通過(guò)）來(lái)感應(yīng)傳感器使攔車欄下放到關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)完成一次正常提升過(guò)程。應(yīng)有合理的分工，各負(fù)其責(zé)。一、開(kāi)車前檢查:貨車狀態(tài)：報(bào)警箱處于“關(guān)閉”狀態(tài)方可以正常運(yùn)行(三擋)；人車狀態(tài):行人車時(shí),報(bào)警箱處于“開(kāi)啟”狀態(tài),此時(shí)信號(hào)被屏蔽,人車一直處于“開(kāi)啟”狀態(tài),解除人車，方可進(jìn)行貨車運(yùn)行。地面變電所、電氣設(shè)備保護(hù)接地干線要與獨(dú)立避雷針地干線分開(kāi)?！倍?、電氣調(diào)試進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn)裝置的金屬外殼必須接地，被試設(shè)備或電纜兩端如不在同一地點(diǎn)，另一端應(yīng)有人看守或加鎖。電纜懸掛點(diǎn)間距不大于3米，兩根電纜的上下凈距不得小于50毫米。二十一、電氣安裝安裝電氣設(shè)備和線路，必須遵守各項(xiàng)安裝技術(shù)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，安裝過(guò)程中如需改動(dòng)設(shè)計(jì)方案，必須經(jīng)過(guò)主管部門(mén)或設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人的同意。十四、對(duì)電器設(shè)備、電器線路停電檢修必須嚴(yán)格執(zhí)行“工作票制度”、“工作監(jiān)護(hù)制度”，并將可能來(lái)電的開(kāi)關(guān)，刀閘全部斷開(kāi)，嚴(yán)格實(shí)行驗(yàn)電，裝設(shè)短路接地線，懸掛停電指示牌等安全措施，均確認(rèn)無(wú)電后，工作人員在工作現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)電并掛接地線，方可作業(yè)。九、電器線路拆開(kāi)后，線頭必須用絕緣布包扎好。不準(zhǔn)單人操作。禁止一地一線用電。禁止帶負(fù)荷操作隔離開(kāi)關(guān)，合閘刀（30A以下的除外）。（3）檢修鐵芯、壓緊裝置等，以及各附件；（4）檢修引接線，分接開(kāi)關(guān)等；（5）對(duì)變壓器油進(jìn)行處理或更換；（6）更換密封襯墊；（7）清洗油箱和附件的內(nèi)部，外部除銹、涂漆；（8）必要時(shí)對(duì)變壓器身絕緣，進(jìn)行干燥處理；（9）按運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行測(cè)量和試驗(yàn)。（3）作直流電阻，絕緣電阻、接地電阻等檢測(cè)。5%，如果電源電壓長(zhǎng)期過(guò)高或過(guò)低，應(yīng)調(diào)整分接頭使電壓趨于正常。c、 在停運(yùn)前必須解除負(fù)荷，解除負(fù)荷應(yīng)先解除最重負(fù)荷，依次停完所帶負(fù)荷。變壓器若自動(dòng)跳閘時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查保護(hù)裝置的運(yùn)作情況。油枕的集污器內(nèi)不能有積水和污物。信號(hào)聽(tīng)不清楚時(shí)禁止開(kāi)機(jī)，待信號(hào)弄清楚后才能開(kāi)機(jī)運(yùn)行，井底掛鉤人員和放礦人員必須撤至安全位置方能打鈴提升。十一、 把鉤工上崗前應(yīng)做好以下檢查工作：檢查軌道、聲、光信號(hào)是否完好，地滾、道岔是否運(yùn)行靈活。插銷插入后要旋轉(zhuǎn)180176。三、 斜坡道上口無(wú)安全裝置（安全門(mén)或阻車器）禁止放車。八、 運(yùn)送器材時(shí)，小于礦車廂的可裝入礦車中運(yùn)送，大于礦車廂的，需用專車運(yùn)送，器材必須擺放整齊，捆扎牢固，（從車箱底算起），寬度不超過(guò)車箱寬度，重量不超過(guò)該機(jī)提升和鋼繩提升要求范圍。十三、 運(yùn)行礦車到達(dá)作業(yè)中段車場(chǎng)停車處，鋼繩已松，方能發(fā)出停車信號(hào)，待車停穩(wěn)后，才能摘鉤。四、變壓器上層油溫不得超過(guò)85℃。油色過(guò)深，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)。如果是新安裝或停用時(shí)間較長(zhǎng)的變壓器必須空載運(yùn)行30分鐘以上再投入負(fù)荷。無(wú)泄漏現(xiàn)象；檢查絕緣套管應(yīng)清潔，無(wú)裂紋破損及放電燒傷痕跡，器身應(yīng)清潔；檢查變壓器上層油溫，一般變壓器應(yīng)在85℃以下，油浸自冷變壓器的散熱器各部分溫不應(yīng)有顯著的差別；傾聽(tīng)變壓器發(fā)出的響聲，應(yīng)只有因變壓器磁通引起的鐵芯振顫的均勻嗡嗡聲；檢查一、二次引線不應(yīng)過(guò)緊或過(guò)松，接頭接觸良好無(wú)過(guò)熱痕跡，示溫蠟片完好；檢查變壓器外殼接地應(yīng)良好。六、變壓器的檢修運(yùn)行中的變壓器經(jīng)過(guò)有計(jì)劃的檢修，可消除設(shè)備缺陷，排除隱患，保持變壓器的最高效率，延長(zhǎng)使用壽命，保證安全可靠的運(yùn)行。（8）消除已發(fā)現(xiàn)的其他缺陷。切換后應(yīng)測(cè)量繞組直流電阻并檢查鎖緊位置。禁止身體直接接觸及未經(jīng)放電的電溶器。七、嚴(yán)格遵守用電安全管理制度。六、電工必須嚴(yán)格遵守《電業(yè)安全規(guī)程》、電氣安裝技術(shù)規(guī)程》、《移動(dòng)管理制度》、《操作規(guī)程》《設(shè)備檢修規(guī)程》。停電線路的開(kāi)關(guān)要掛有“線路有人工作嚴(yán)禁合閘”、“線路已短路接地”等警示牌。十八、不準(zhǔn)在帶電導(dǎo)體、帶電設(shè)備、變壓器開(kāi)關(guān)等附近堆放易燃物和使用噴燈點(diǎn)火。額定電壓為3—10KV的電壓變壓器開(kāi)蓋時(shí)間，露出油面者，不得超過(guò)八小時(shí)，未露者不得超過(guò)12小時(shí)，嚴(yán)禁將變壓器在沒(méi)有防潮濕露天下開(kāi)蓋。（5）所有安設(shè)變壓器和控制裝置的帶電設(shè)備，變配電點(diǎn)入口處要掛“非工作人員，禁止入內(nèi)”警示牌。耐壓不得低于3萬(wàn)伏。定期作接地電阻測(cè)試，其接地電阻值為：（1）變電所聯(lián)合接地系統(tǒng)不大于4Ω。特殊情況時(shí)及時(shí)上報(bào)，待通知后進(jìn)行操作。此時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)房聲光監(jiān)控箱顯示同上。首先確認(rèn)礦車所在位置和撈車器所處狀態(tài)，并觀察聲光監(jiān)控箱按鈕所處位置是否與撈車器所處狀態(tài)相符（綠燈開(kāi)啟燈點(diǎn)亮指示攔車欄處于開(kāi)啟狀態(tài)，礦車可以通過(guò)；黃色運(yùn)行燈點(diǎn)亮指示攔車欄在提升或下放過(guò)程中及紅色關(guān)閉燈點(diǎn)亮指示攔車欄處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)發(fā)生聲音報(bào)警、事故燈點(diǎn)亮?xí)r應(yīng)立即停止使用，通知機(jī)修人員進(jìn)行檢修；開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)燈熄滅）。九、 礦車提升或下放經(jīng)過(guò)撈車器傳感器后30秒內(nèi)，嚴(yán)禁反向運(yùn)行，否則將會(huì)發(fā)生撞網(wǎng)事故。二、每周進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理：檢查速度傳感器及位移傳感器引線有無(wú)斷點(diǎn)和破損；檢查減速器（收放系統(tǒng)裝置）有無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，電氣線路及電器元件是否良好；檢查減速器起放鋼絲繩有無(wú)斷點(diǎn)、磨損現(xiàn)象并及時(shí)更換，小繩卡是否松動(dòng)，且定期進(jìn)行防腐保養(yǎng)；檢查擋車欄網(wǎng)及鏈掛是否完好、起放是否靈活，繩卡是否有松動(dòng)和損壞，鋼絲繩有無(wú)斷點(diǎn)、磨損現(xiàn)象。機(jī)體接地是否可靠。（2），轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器約1/2圈，當(dāng)停機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)子立即停止并向后轉(zhuǎn)動(dòng)稍許（由于壓緊橡膠的彈性所致）。2， 當(dāng)管路干凈后，沒(méi)有物料從噴頭噴出時(shí)，再關(guān)閉噴頭的水閥。五、 雷管庫(kù)地坪上應(yīng)鋪軟墊或木板，庫(kù)內(nèi)的溫度不得超過(guò)35℃。④遇有下列情況之一時(shí)，跟車工必須果斷地搬動(dòng)手閘停車；1)線路或巷道遇有障礙物，或有其他危險(xiǎn)情況時(shí)，已發(fā)出停車信號(hào)，提升機(jī)沒(méi)能停車或未不及通知提升機(jī)司機(jī)時(shí)；2)提升機(jī)失控，人車下行速度超過(guò)正常速度時(shí)(即帶繩跑車)。安裝砂輪前，先檢查有無(wú)裂紋，線速是否符合，換砂輪時(shí)夾緊力要適當(dāng)，并不準(zhǔn)敲打，砂輪裝好后，要先試轉(zhuǎn)35分鐘，看其轉(zhuǎn)動(dòng)是否平衡，裝置是否妥善。一、操作前，必須檢查檢查夾緊裝置應(yīng)操縱靈活、夾緊可靠，手輪、絲桿、螺母等應(yīng)完好，砂輪切割機(jī)是否完好，砂輪片是否有裂紋缺陷，防護(hù)裝置是齊全，確認(rèn)完好后，方可進(jìn)行操作。 八、更換砂輪片時(shí)要待設(shè)備停穩(wěn)后進(jìn)行，并要對(duì)砂輪片進(jìn)行檢查確認(rèn) 。 (6) 當(dāng)加工件的管徑或橢圓度較大時(shí)，應(yīng)兩次進(jìn)刀。無(wú)防護(hù)罩不得開(kāi)及機(jī)運(yùn)行。七、 班間工作： 經(jīng)常檢查各部螺絲是否松動(dòng)，觀察軸承，電機(jī)溫度和響聲，漏斗有無(wú)阻塞，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?！八亩保憾O(shè)備在生產(chǎn)中的地位和作用；懂設(shè)備的結(jié)構(gòu)； 懂設(shè)備事故的緊急處理辦法。行車工必須獲得指揮信號(hào)后方可進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。1運(yùn)行時(shí)由于突然發(fā)生故障而引起吊件下滑時(shí)，必須立即采取緊急措施向無(wú)人處降落。檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。如果是新安裝或停用時(shí)間較長(zhǎng)的變壓器必須空載運(yùn)行30分鐘以上再投入負(fù)荷。三、做到勤檢查、勤調(diào)整。嚴(yán)禁將鏟斗提升到最高位置運(yùn)輸，運(yùn)