25米裝配式預應力砼簡支t形梁橋設計計算-免費閱讀
【正文】 — — 13 — —圖24公路II級車輛荷載(max)： 人群荷載：圖25所示為計算入群荷載作用下支點剪力的荷載橫向分布系數(shù)沿跨長分布圖、剪力影響線、mi與yi的乘積曲線以及均布荷載圖。對于汽車荷載：輪重=1/2軸重 汽車荷載的橫向分布系數(shù)對于人群：單側人群荷載的集度,其分布系數(shù)為人群荷載重心位置的荷載橫向分布影響線坐標— — 8 — —表23梁號荷載分類橫向分布系數(shù)支點Mo跨中Mc1汽車人群2 汽車人群03汽車人群04汽車人群05汽車人群0— — 9 — —、支點和L/4截面的彎矩和剪力。對于汽車荷載：輪重=1/2軸重 汽車荷載的橫向分布系數(shù)對于人群：單側人群荷載的集度,其分布系數(shù)為人群荷載重心位置的荷載橫向分布影響線坐標— — 5 — — 表21 杠桿法計算5號梁的橫向分布系數(shù)梁號荷載橫向分布系數(shù)1汽車人群2汽車人群03汽車人群04汽車人群05汽車人群0在人群荷載作用下2號梁的橫向分布系數(shù)等于0，這是因為人群荷載對于2號梁將引起負的反力，故在人行道上未加人群荷載。公路II級車輛荷載兩個后軸重各為P=140kN，車輪著地長度a2==。1．橋面凈空：凈－14+22．主梁跨徑和全長：標準跨徑：lb=（墩中心距離），計算跨徑：lj=（支座中心距離），主梁全長：L=（主梁預制長度）3．上部結構主梁布置圖：（單位：cm） 主量一般構造圖 上部結構橫斷面構造圖上部結構縱斷面構造圖4．設計荷載：2004橋梁規(guī)范：公路—II級荷載，5．材料：主梁：混凝土C40， 容重26KN/m3， 橋面鋪裝： ~17cm，容重25KN/m3— — 1 — —二、設計內(nèi)容及要求按照《課程設計規(guī)范》要求，主要完成以下內(nèi)容：1．橋面板內(nèi)力計算：計算T梁翼板所構成的鉸接懸臂板的設計內(nèi)力。3．橫梁內(nèi)力計算：用“剛性橫梁法”或按“梁系法”計算橫梁內(nèi)力。2）應用《結構力學》原理，確定荷載在橫向最不利位置，分別如上圖所示。B、應用《結構力學》原理，確定荷載在橫向最不利位置，分別如下圖所示。1號梁跨中截面彎矩 跨中彎矩計算公路II級車道荷載（max）：查《公路橋涵通用設計規(guī)范》，車道荷載之均布荷載=，； nn而采用直線內(nèi)插求得kN跨中彎矩影響線面積將以上數(shù)據(jù)代入式()得人群荷載(max)：— — 10 — —2號梁跨中截面彎矩：公路II級車道荷載：人群荷載(max)：3號梁跨中截面彎矩：公路II級車道
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