【正文】 此階段的工作量較少但較瑣碎，施工人員人數(shù)根據(jù)工程情況適當(dāng)調(diào)整，施工人數(shù) 56 人。 勞動(dòng)力使用計(jì)劃 針對本工程各所需各工種的特點(diǎn)，根據(jù)就近、有類似施工經(jīng)機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 51 驗(yàn)的原則，做到各個(gè)工種合理搭配組合，我公司將從各工地調(diào)集我司的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)工人，組成強(qiáng)大的施工隊(duì)伍投入到本工程中去，確保工程的進(jìn)展順利根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，我們盡量加大工廠內(nèi)加工工作量，減輕現(xiàn)場施工壓力。 生產(chǎn)經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理對施工資源的調(diào)配和工程進(jìn)度負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，保證按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范組織施工并達(dá)到驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)的要求；對施工裝備、機(jī)具和儀表的調(diào)度、使用、維修和校驗(yàn)負(fù)責(zé)；對生產(chǎn)骨干和各分部工程的施工能力的協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)；對工程進(jìn)度和成本控制負(fù)責(zé)。屋面平整、線條順直、檐口下端成一條直線。3) 質(zhì)量記錄的歸檔按照合同、公司質(zhì)量體系工作標(biāo)準(zhǔn)《文件和資料檔案管理辦法》及《城市建設(shè)檔案管理辦法》要求進(jìn)行編目、歸檔。機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 45 ? 竣工圖、交工資料已完成。動(dòng)火前必須清除易燃物品，并配備足夠的滅火器材。3) 包裝、防護(hù)控制對保溫棉等，在安裝前要存放在室內(nèi)倉庫，確保設(shè)備不會被雨淋或水浸。2) 預(yù)防措施項(xiàng)目部在施工準(zhǔn)備時(shí)或施工過程中須經(jīng)常對工程質(zhì)量和材料質(zhì)量可能產(chǎn)生不合格品現(xiàn)象的潛在因素和經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行檢查。6) 不合格品的處置方式，對施工工序一般應(yīng)用這種形式。安全警示牌最好是政府安全部門統(tǒng)一制作的標(biāo)機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 41 識警示牌，易于識別。1) 檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備見《施工組織設(shè)計(jì)》中的“主要施工機(jī)具計(jì)劃” 。2) 施工過程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 39 a. 檢驗(yàn)和試驗(yàn)依據(jù)本計(jì)劃前文中所列出的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行。生產(chǎn)班組按照《施工機(jī)具操作規(guī)程》進(jìn)行操作，特殊的操作如起重設(shè)備等的施工機(jī)具，應(yīng)有持證人員操作。 施工過程控制1) 施工過程質(zhì)量控制程序，確定出質(zhì)量控制的關(guān)施工人員自檢 班組互檢返工合格 不合格合格 質(zhì)檢員檢查 監(jiān)理檢查返工合格 不合格合格合格機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 37 鍵工序，在施工過程中重點(diǎn)控制。b. 設(shè)備、材料的標(biāo)識由工地倉管員負(fù)責(zé)。d. 經(jīng)公司批準(zhǔn)，業(yè)主（建設(shè)單位、監(jiān)理單位或總包單位）認(rèn)可的《施工組織設(shè)計(jì)》 、及其它專業(yè)施工方案、調(diào)試方案。工程完工后，在監(jiān)理和業(yè)主監(jiān)督下進(jìn)行接地電阻檢測，實(shí)測電阻必須小于規(guī)范中規(guī)定的接地電阻。在下一道工序施工前，通知監(jiān)理和業(yè)主進(jìn)行隱蔽工程檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行隱蔽。2） 焊縫內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范，對鋁型材進(jìn)行抽檢，試驗(yàn)項(xiàng)目有：力學(xué)性能、材料成分等?，F(xiàn)場壓型還可根據(jù)屋面的跨度來確定板的長度，減少縱向搭接，使漏水的可能的性降至最低。生產(chǎn)過程中隨時(shí)留意產(chǎn)品表面是否有劃傷,烤漆有無缺陷，并抽檢產(chǎn)品的尺寸有無變化，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品即時(shí)報(bào)廢。1）專業(yè)設(shè)計(jì)的電腦控制自動(dòng)冷壓成型機(jī)：本公司所使用的直立鎖邊機(jī)器是歐洲專業(yè)資深設(shè)計(jì)師為直立鎖邊暗扣式板型專門設(shè)計(jì)的開式冷壓成型機(jī)。在統(tǒng)一的質(zhì)量保證體系下，在我司內(nèi)部的統(tǒng)籌配合下，整個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系的堅(jiān)固性、匹配性與安全性，可完全滿足本項(xiàng)目對質(zhì)量及防漏水、防銹蝕等性能的要求。型材的彎曲度符合下表要求：彎曲度外接圓直徑 最小壁厚高精級機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 25 任意 300mm長度上 hs 全長 L（M）hs不大于≤ 4L≤38 ＞ 1L＞38 1L9）型材扭擰度將型材放在平臺上，借自重使之達(dá)到穩(wěn)定時(shí)，沿型材的長度方向，測量型材底面與平臺之間的最大距離 N，從 N值中扣除該處彎曲度后的數(shù)值即為扭擰度。2） 選 擇 技 術(shù) 實(shí) 力 強(qiáng) ， 信 譽(yù) 度 高 的 生 產(chǎn) 廠 家 ， 并 保 證 表 面 處 理（ 如 顏 色 及 鍍 膜 厚 度 ） 均 勻 一 致 。鋁合金固定座采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，型號為 ST50型，與屋面板配套提供，可以保證屋面系統(tǒng)的整體質(zhì)量。機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 20 屋面整體性好,防水效果卓越直立鎖邊屋面系統(tǒng)最突出的特點(diǎn)就是整體性好，對于本工程而言，屋面板的長度方向無搭接，而壓型鋼板由于生產(chǎn)運(yùn)輸能力的限制一般在中間有較多縱向搭接，容易因搭接長度和密封膠老化的問題，或因毛細(xì)作用而造成滲水，直立鎖邊 65/400型鋁鎂錳合金屋面板有效地解決了上述問題，大大提高了屋面的防水性能。m，此種材質(zhì)具有強(qiáng)度高，重量輕，防腐能力極強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)特性，使用壽命超過 40年。鋼結(jié)構(gòu)安裝后必須交出屋面系統(tǒng)作業(yè)條件和作業(yè)面。對安裝質(zhì)量不合格的堅(jiān)決要求整改返工，直到合格為止。屋面板示意圖如下：65/400 型氟碳涂層鋁鎂錳屋面板 重點(diǎn)和難點(diǎn)分析：1）屋面防水為重中之重機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 16 漏水歷來是屋面施工中最嚴(yán)重的一項(xiàng)隱患，本次采用的鋁合金屋面系統(tǒng)是一經(jīng)過英國 BBA認(rèn)證的屋面系統(tǒng)，采用先進(jìn)的隱藏式扣合系統(tǒng)利用屋面固定在結(jié)構(gòu)上的固定座扣合，屋面沒有任何螺絲穿孔，所以可以將滴水的可能性減至最低。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)愛護(hù)環(huán)境，采取各種有效措施力爭將施工中可能對環(huán)境造成的影響降到最低。在隨后的施工方案中我司會詳細(xì)介紹施工安排，包括施工的順序，臨時(shí)設(shè)施的安排，施工材料的安排、施工人員的安排，設(shè)備的安排等。 國 家 及 地 方 有 關(guān) 鋼 結(jié) 構(gòu) 、 金 屬 屋 面 工 程 的 規(guī) 范 、 標(biāo) 準(zhǔn) 。 編 制 的 目 的 是 為 該項(xiàng) 目 提 供 技 術(shù) 上 的 各 項(xiàng) 措 施 及 綱 要 ， 是 工 程 具 體 實(shí) 施 過 程 中 指 導(dǎo) 施工 的 技 術(shù) 文 件 。 總 承 包 單 位 對 本 項(xiàng) 目 的 工 期 、 質(zhì) 量 、 安 全 文 明 施 工 要 求 。 施工部署：在工程施工方面，我司歷來重視施工前的部署工作，因?yàn)榍捌诓渴鸸ぷ鞯暮脡氖侨魏我粋€(gè)項(xiàng)目后期施工順利與否的基礎(chǔ)，工作部署的好壞直接影響工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及施工安全等。 工期目標(biāo)工期為 45天，開工日期以總包向我司發(fā)出的開工通知書中的日期為準(zhǔn)。機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 15 某國際機(jī)場新航站樓效果圖某國際機(jī)場新航站樓屋面面積：約 50000㎡。影響上述問題的關(guān)鍵工序是 T 碼安裝及屋面板鎖邊，通過交底，確保工人安裝 T 碼時(shí)，保證 T 碼在屋面板安裝方向上的順直，使板可在溫度應(yīng)力下伸縮順暢。屋面板按照傳統(tǒng)的安裝方法不能夠?qū)嵤?。鋁鎂錳合金屋面板外表面采用不少于兩道的 PVDF（氟碳樹脂）機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 18 涂層（預(yù)輥涂工藝） ，PVDF（氟碳樹脂）含量≥70％，PVDF 涂層厚度為 23181。采用的材料美觀、抗腐蝕能力強(qiáng)，適用于各種氣候環(huán)境，特別適用于潮濕、炎熱的環(huán)境，其使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過壓型鋼板。 屋面板配件體系直立鎖邊屋面系統(tǒng)配件完善，面板支座、屋脊位置及收口均有適用的型材配件使系統(tǒng)完善。其隔離層將容易發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)的材料與屋面系統(tǒng)進(jìn)行有效的隔離。型材平面與直尺之間的間隙符合下表規(guī)定。自九十年代其集團(tuán)產(chǎn)品開始進(jìn)入國內(nèi)市場以來，一直堅(jiān)持將品質(zhì)和信譽(yù)放在首要位置，在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和施工管理等全過程中，公司一向嚴(yán)格遵守 ISO90012022質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)。電腦控制的流水線確保產(chǎn)品的品質(zhì)始終如一。 4）周密的質(zhì)量檢驗(yàn)程序：? 檢驗(yàn)工具: 專用的直立鎖邊產(chǎn)品檢驗(yàn)量規(guī)及配套的固定座。若產(chǎn)品的長度比較長時(shí)，安排足夠的人員采用專業(yè)工具搬運(yùn)直立鎖邊板，以防損壞。2） 進(jìn)口材料商檢。 施工中的試驗(yàn)、檢驗(yàn)1） 焊縫外觀檢驗(yàn)。4） 緊固件安裝質(zhì)量檢驗(yàn)。3） 全面檢驗(yàn)。c. 失效文件的管理機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 33 凡已失效的文件和資料必須及時(shí)收回并蓋“作廢”章，辦理處理手續(xù)后進(jìn)行銷毀或封存，杜絕施工過程中使用失效的文件和資料，特別是施工圖紙。d. 一次性采購金額較大或較重要材料設(shè)備，必須簽訂采購合同，合同中明確對產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性能指標(biāo)的要求。安裝就位點(diǎn)追溯性可通過施工圖紙及安裝記錄等技術(shù)資料實(shí)現(xiàn)。，保證隱蔽工程質(zhì)量，并作好隱蔽工程記錄，決不放過一處不合格的隱蔽工程。4) 專業(yè)施工方案和調(diào)試方案的編制為了工程施工和調(diào)試的順利進(jìn)行，在施工前必須編制有關(guān)特殊施工項(xiàng)目和重要項(xiàng)目的專業(yè)施工方案和各專業(yè)的系統(tǒng)調(diào)試方案，初步計(jì)劃應(yīng)編制如下方案： 檢驗(yàn)和試驗(yàn)執(zhí)行合同及公司質(zhì)量體系程序文件《過程檢驗(yàn)、試驗(yàn)控制程序》 、《最終檢驗(yàn)、試驗(yàn)控制程序》 、 《進(jìn)貨檢驗(yàn)和控制程序》 。3) 最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)單項(xiàng)工程經(jīng)過調(diào)試后，由項(xiàng)目部、業(yè)主交付驗(yàn)收；最終的交工驗(yàn)收由項(xiàng)目部、公司工程部、監(jiān)理公司、業(yè)主、政府主管部門進(jìn)行。施工班組長與施工員應(yīng)及時(shí)填寫《質(zhì)量檢驗(yàn)原始記錄》和有關(guān)質(zhì)量記錄，并辦理好簽證工作；。3) 項(xiàng)目部質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對施工過程不合格品的簽別和判斷，項(xiàng)目部質(zhì)檢員負(fù)責(zé)填寫《不合格品評審、處置記錄》 。執(zhí)行質(zhì)量體系程序文件《糾正措施控制程序》和《預(yù)防措施控制程序》 。項(xiàng)目部在工地要設(shè)立倉庫保管材料和設(shè)備、并配備專職的倉管員進(jìn)行管理。工程竣工交付使用前應(yīng)對所有需防腐的設(shè)備、管道進(jìn)一步大清潔，油刷最后一遍面漆或標(biāo)志等。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)工程交付實(shí)施，公司工程部負(fù)責(zé)工程交付的組織、監(jiān)督。1) 質(zhì)量記錄填寫要求質(zhì)量記錄的填寫必須真實(shí)反映描述對象的狀態(tài)。檢查方法為拉通線。第五章 施工部署 項(xiàng)目管理架構(gòu)項(xiàng)目管理架構(gòu)圖機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 48 項(xiàng)目經(jīng)理材料員 資料員 質(zhì)檢員 生產(chǎn)經(jīng)理 安全員技術(shù)員 施工班組一 施工班組二 施工班組三項(xiàng)目管理人員崗位職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的全面負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)施工、驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求及達(dá)到優(yōu)質(zhì)（良）等級負(fù)責(zé)；對各階段、各區(qū)域按期交工負(fù)責(zé)；以貫徹執(zhí)行符合國際標(biāo)準(zhǔn)、有效的質(zhì)量體系及充分的人力、物力、財(cái)力，來保證整個(gè)工程質(zhì)量符合合同要求。 質(zhì)檢員1）負(fù)責(zé)根據(jù)工程圖紙資料，結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；2）負(fù)責(zé)對施工人員進(jìn)行上崗前的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)及考核；3）負(fù)責(zé)對現(xiàn)場的各施工工序進(jìn)行檢查；4）對成品及半成品的保護(hù)措施進(jìn)行指導(dǎo)檢查；5）對不符合施工工藝應(yīng)予制止，并有權(quán)提出返工處理意見；6）參與工程的所有檢測工作和工程竣工驗(yàn)收。投入管理人員 8 人（含技術(shù)人員） 。1 我公司在本工程的施工中，配備機(jī)具設(shè)備時(shí)遵循以下原則： 貫徹機(jī)械化、半機(jī)械化和改良。 施工準(zhǔn)備、測量放線、施工設(shè)備搭設(shè)階段。 施工員1）參與安裝全部過程的施工管理；2）及時(shí)填寫每天的施工日志；3）組織解決施工中的技術(shù)困難；4）解決施工中的設(shè)備、人員、材料的調(diào)整工作；5）與施工現(xiàn)場其他施工隊(duì)伍的聯(lián)系協(xié)調(diào)。在較大降雨時(shí)，用望遠(yuǎn)境從室內(nèi)對天溝底部進(jìn)行觀察，檢查是否有滲水和漏水現(xiàn)象。屋面板安裝后，要認(rèn)真做好成品保護(hù)，板面不允許彎折或劃傷。，項(xiàng)目部、建設(shè)單位或其代表、設(shè)計(jì)單位代表、政府行業(yè)主管部門代表，在交工驗(yàn)收證明書上簽字、蓋章。設(shè)備試運(yùn)行前，一定要進(jìn)行清潔、潤滑、調(diào)整、緊固，按調(diào)試方案先做好各項(xiàng)檢查，并做好記錄。、材料的防腐對有防腐要求的設(shè)備、材料，在安裝前應(yīng)進(jìn)行除銹處理后先刷防銹漆，或涂一道面漆。1) 物資的搬運(yùn)機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 43 物資的般運(yùn)要嚴(yán)格執(zhí)行管理標(biāo)準(zhǔn)《搬運(yùn)過程操作規(guī)程》 ，確保在搬運(yùn)過程中不損壞搬運(yùn)的物資和途徑的物資和環(huán)境條件。1) 物資采購、儲存過程不合格品的評審和處置由材料采購部負(fù)責(zé)，工程部、項(xiàng)目部協(xié)助。1) 物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識分為：“合格、不合格、待檢、待處理”四種，分別用《合格品》 、 《不合格品》 、 《待檢（待處理）品》四種標(biāo)識牌進(jìn)行標(biāo)識。? 其它質(zhì)量記錄。機(jī)場多層航站樓金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 38 ：項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、質(zhì)安員（質(zhì)量檢查員、安全檢查員）等均持有相應(yīng)的資質(zhì)證書或上崗證上崗。，制訂待檢點(diǎn)和見證點(diǎn)，并在施工過程中實(shí)施。2) 本工程的追溯性要求本工程的主要材料和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行追溯性管理：即從安裝點(diǎn)（或區(qū)域）追溯到生產(chǎn)廠家。b. 由業(yè)主指定的主要材料設(shè)備供應(yīng)商或生產(chǎn)廠家，或經(jīng)我司篩選符合要求的材料設(shè)備供應(yīng)商或生產(chǎn)廠家，必須首先提供材料樣品至現(xiàn)場，材料樣品經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、總包方認(rèn)可后進(jìn)行封樣處理，并建立相關(guān)檔案。a. 一級受控文件適用本工程的質(zhì)量體系文件、工程質(zhì)量記錄表格、崗位職責(zé)、施工機(jī)具的操作規(guī)程、過程質(zhì)量控制一覽表，國家、行業(yè)、地方政府頒布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖冊； 經(jīng)工程部審查、總工程師批準(zhǔn)的《施工組織設(shè)計(jì)》和《質(zhì)量計(jì)劃》 。2） 節(jié)點(diǎn)檢驗(yàn)。3） 施工中定位檢驗(yàn)。 組合試驗(yàn)屋面組合樣品試驗(yàn)。鋼材采購后，立即按國家規(guī)范要求的抽檢比例和抽檢方法對材料進(jìn)行抽檢。原則上每捆不大于 26片，根據(jù)實(shí)際需要用木框和鐵皮帶打包。生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)抵工地后，本公司專業(yè)機(jī)器調(diào)試人員將采用其他代用材料進(jìn)行調(diào)試并保證其處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。這些配套產(chǎn)品公司均為與我們公司保持長期合作關(guān)系的供應(yīng)商，我司直接從廠家進(jìn)貨，保證產(chǎn)品的絕對可靠品質(zhì)。 產(chǎn)品質(zhì)量保證 質(zhì)量保證本項(xiàng)目所使用屋面系統(tǒng)形式來源于德國生產(chǎn)集團(tuán)，創(chuàng)建于 1945年，已有 60