【正文】 （6）行道磚鋪設(shè)：按照設(shè)計(jì)每10m定一平面控制標(biāo)記在護(hù)輪坎的位置，調(diào)整好行道磚頂面標(biāo)高，在相鄰間隔10m的護(hù)輪坎頂面拉根線繩（注意繃緊線繩），再進(jìn)行行道磚的鋪設(shè)，勾縫時(shí)應(yīng)灑水使之濕潤(rùn)，然后進(jìn)行M10砂漿勾縫，勾縫寬≤1cm，縫寬均勻，勾縫密實(shí)。（二）人行道及分隔帶施工人行道上層為8cmC30預(yù)制板+2cm水泥砂漿+，下層為欄桿基座+枕梁+護(hù)輪坎A；機(jī)非分隔帶與中央分隔帶由8cmC30預(yù)制板+護(hù)輪坎B（C）組成。鋼纖維混凝土要定期檢查拌和料中鋼纖維混凝土是否分散均勻有無結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。安裝時(shí)伸縮縫中心線與橋梁中心線應(yīng)重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。（一）伸縮縫施工本橋采用80型伸縮縫，其錨固鋼筋在工廠沿橋?qū)挿较虬?0cm間距均勻焊在異型鋼梁上，每條伸縮縫在路緣石或欄桿基座端部按60176?；鶎討?yīng)平整光滑、干燥、清潔無油污。鋁合金直尺刮平鋪設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)時(shí),鉸縫鋼筋和橋面鋼筋網(wǎng)間焊接,使其連接牢固,形成整體；鋼筋網(wǎng)中的鋼筋連接采用焊接及綁扎方式連接,其中焊接面積不少于50%。圓鋼橫橋向每4米設(shè)立一道，共計(jì)5道，分別為跨中、1/4跨徑和兩側(cè)靠近橋臺(tái)15cm（2）精確放樣與高程控制→精確放樣橋面機(jī)動(dòng)車道橋面鋪裝采用：10cm瀝青混凝土+防水層+10cmC50現(xiàn)澆混凝土、地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。（10）吊車選用的驗(yàn)算①起重高度的計(jì)算H≥H1+H2+H3+H4=+++=H——起重機(jī)的起重高度，停機(jī)面至釣鉤的距離；H1——安裝支座表面高度，；H2——安裝間隙，~；H3——綁扎點(diǎn)至梁板起吊后底面的距離；；H4——索具高度，綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離，取板寬/2=。（3）吊機(jī)將梁板從車廂吊起，吊起梁板時(shí)，吊鉤應(yīng)保持垂直狀態(tài)。、雷雨中進(jìn)行。施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)做好隔離安全保護(hù)，禁止閑雜人員到現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)，再采用兩臺(tái)50噸吊車按照平面圖的位置安置吊車，確保每個(gè)支撐點(diǎn)安放鋼板，吊車支腿處安放支撐墊木，達(dá)到支撐受力要求，然后進(jìn)行吊裝梁板，并由專職安全員指揮安全吊裝，確保梁板水平平穩(wěn)的移動(dòng)致蓋梁上方，然后進(jìn)行就位調(diào)整。 6）事先與交通部門取得聯(lián)系，重要路口派專人臨時(shí)維持交通秩序。（一）施工工藝流程施工順序：右幅→左幅。、壓漿、封錨壓漿按設(shè)計(jì)和規(guī)范相關(guān)要求進(jìn)行。綜合考慮施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工難度，應(yīng)掌握好抽出芯模的時(shí)間，在砼達(dá)到一到強(qiáng)度、保證不至塌陷、出現(xiàn)裂縫和被拉傷，一般情況下，側(cè)模應(yīng)于2d后拆除。、混凝土的拌制、運(yùn)輸和澆筑模板安裝、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件預(yù)埋經(jīng)檢驗(yàn)合格后澆筑混凝土，混凝土由攪拌站統(tǒng)一按批的配合比拌制，并由砼運(yùn)輸車運(yùn)輸并集中卸料于專門制作的料斗中，用龍門吊把料斗吊起移動(dòng)卸料、澆筑空心板。把在鋼筋加工場(chǎng)加工好的鋼筋在底模上進(jìn)行安裝綁扎，先綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋，并按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求布置安裝、固定波紋管。臺(tái)座底模為8cm厚鋼板，焊于固定在臺(tái)座基礎(chǔ)兩邊的角鋼上。材料準(zhǔn)備：物資部根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比做好施工所有材料的進(jìn)貨前調(diào)查和了解，并將所有材料提取樣品交與建立工程師認(rèn)可后組織購買。 （3） 拆模時(shí)，工作人員應(yīng)站在安全處，待該段鋼模板全部拆除后，方準(zhǔn)把模板、配件、支架等運(yùn)出堆放?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm，并用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)； 、砼的搗固：砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織，規(guī)范操作。牛腿及防震擋塊采用組合木模，在施工前進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)，以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 墊層每側(cè)比橋臺(tái)的結(jié)構(gòu)尺寸大 50cm，澆筑墊層時(shí)先放出橋臺(tái)各部位位置，在距各部位底部邊緣 10cm 處插入 50cm 長(zhǎng)的φ25 鋼筋，鋼筋間距 ，并露出墊層 10cm，以方便模板的固定?；娱_挖注意事項(xiàng)： 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給定的橋臺(tái)各部位幾何尺寸及基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)所需，開挖基坑各邊可比設(shè)計(jì)尺寸增寬 1m。如果孔徑器能在自重作用下順利下到孔底（孔徑器上系有測(cè)繩），則表明孔徑能滿足設(shè)計(jì)樁徑要求。對(duì)于樁徑＞1000mm的樁，超灌高度不小于樁長(zhǎng)的5％。（2）砼灌注過程拔管長(zhǎng)度控制不準(zhǔn)，導(dǎo)管拔出砼面。否則，可能造成孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過厚，并導(dǎo)致隔水栓無法排出導(dǎo)管外而發(fā)生堵管事故。在計(jì)算砼的初灌量時(shí)，應(yīng)計(jì)算樁長(zhǎng)所需的砼量，及導(dǎo)管內(nèi)積存的砼量，避免初灌量不足造成埋管深度達(dá)不到規(guī)范值。（3）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換。保證基樁混凝土灌注連續(xù)、快速地進(jìn)行。5尺量：每樁下導(dǎo)管鋼筋籠下放好后，即下放灌注混凝土的導(dǎo)管至孔底，導(dǎo)管每節(jié)擰緊，確保封水性能。10板177。10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱177。每節(jié)鋼筋籠之間預(yù)留搭接長(zhǎng)度，焊接長(zhǎng)度：?jiǎn)蚊婧?0d，雙面焊5d。鉆進(jìn)達(dá)到要求孔深停鉆后，注意保持孔內(nèi)泥漿的漿面高程，確保孔壁的穩(wěn)定。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度：由硬地層鉆到軟地層時(shí)，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí)，要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中，應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)，防止縮徑；對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),以提高鉆進(jìn)效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度。泥漿池中沉淀池和吸漿池中各安裝一臺(tái)泥漿泵，沉淀池中泥漿泵起排除多余泥漿及鉆渣作用，吸漿池內(nèi)泥漿泵與高壓軟管相聯(lián)接，起循環(huán)作用。鋼護(hù)筒直徑：φ150cm的樁。材料的入場(chǎng)管理及進(jìn)貨嚴(yán)格，不合格材料堅(jiān)決清理出場(chǎng)。2）。（1）臨水準(zhǔn)備根據(jù)項(xiàng)目施工組織安排，現(xiàn)場(chǎng)用水在于樁基施工、橋墩施工、橋梁施工，其中用水量較大集中于樁基施工階段。√n（″）導(dǎo)線測(cè)量相對(duì)閉合差1/55000說明：（km）。工程進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)業(yè)主的安排，立即進(jìn)行圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)技術(shù)交底，形成文字記錄。施工前期準(zhǔn)備工作對(duì)施工開展影響重大，因此進(jìn)場(chǎng)我們將擬訂合理的工作計(jì)劃，有計(jì)劃地做好施工準(zhǔn)備。（2）施工總平面布置應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)展情況，分階段調(diào)整平面布置。③協(xié)調(diào)各部門之間、所屬施工隊(duì)之間關(guān)系，做到上傳下達(dá)、下情上述、保證政令暢通。協(xié)助材料部門對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行管理，有權(quán)要求將不合格材料清除出場(chǎng)。③對(duì)本工程全過程進(jìn)行施工技術(shù)交底，技術(shù)控制和技術(shù)指導(dǎo)。②負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的工程環(huán)境保護(hù)和水土保持工作。（4）安質(zhì)部長(zhǎng)①依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)督職能。⑤積極主動(dòng)地處理好與項(xiàng)目部所在地政府部門的關(guān)系，確保當(dāng)?shù)卣块T的利益，促使本項(xiàng)目成為當(dāng)?shù)氐奈拿鞴さ亍?危險(xiǎn)廢棄物處理符合法規(guī)要求。（3）目測(cè)無較濃揚(yáng)塵。（1）特種設(shè)備獲得國家運(yùn)行許可證獲證率：100%。重大火災(zāi)次數(shù)為0。工期總?cè)諝v天數(shù)與根據(jù)前述計(jì)劃開竣工日期計(jì)算的工期天數(shù)不一致的，以工期總?cè)諝v天數(shù)為準(zhǔn)。施工場(chǎng)地較窄，擬建橋梁項(xiàng)目部的選址于橋梁北側(cè)空余場(chǎng)地用于現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地建設(shè)，詳情見附錄。第④層 粉質(zhì)黏土：～，～，褐黃色，呈硬塑狀態(tài)，力學(xué)強(qiáng)度高，壓縮性低。降雨和冰結(jié)線遲早不一，初雪一般在每年12月中旬開始，終雪多在次年的3月上旬，最大積雪深度為30cm，冰潔深度最大約9～11cm。主要分布的斷裂帶為襄陽—廣濟(jì)深大斷裂帶，在此地區(qū)為第四系地層覆蓋，廣泛沉積第四系沖洪積物及殘坡積層。ATK4+，為雙向8車道，起點(diǎn)樁號(hào)ATK4+，終點(diǎn)樁號(hào)ATK4+，橋梁為簡(jiǎn)支梁橋。（4）整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，確保工期。（5）保證重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，確保施工質(zhì)量。 （1）橋梁總體布置ATK4+，跨越東大溝，橋梁與水渠交角為60度，北接會(huì)展南路，南與奧體大道相連。地質(zhì)條件良好，作為擬建道路場(chǎng)區(qū)，地勢(shì)開闊平坦，下伏基巖為泥巖，非可溶性巖層，無不良地質(zhì)作用。擬建道路場(chǎng)區(qū)位于襄陽東津新區(qū)，臨近漢江，根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，本場(chǎng)區(qū)空隙承壓水與地下水徑流存在密切聯(lián)系，其富水性和承壓性主要受漢江和唐白河水所控制。全場(chǎng)均有分布。第三章 總體施工部署本著以誠信守法為準(zhǔn)則，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、精良的設(shè)備、精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預(yù)防為主，注重環(huán)境、職業(yè)安全健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況并持續(xù)改進(jìn)，超越自我，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以達(dá)業(yè)主及相關(guān)方的要求。（3）安全文明管理目標(biāo)、指標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為：達(dá)到《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011）合格標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按合同條款有關(guān)安全文明施工條款的約定執(zhí)行，避免發(fā)生重大安全事故。31級(jí)和2級(jí)危害源得到控制和消除。（2）特種工作人員持證上崗持證率：100%。（4）相關(guān)方投訴為0。分類管理，合理處置，處理率100%。⑥領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部、室開展施工的業(yè)務(wù)工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的建立、完善、實(shí)施具有決策權(quán)。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，對(duì)試驗(yàn)技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)。建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。④針對(duì)關(guān)鍵部位和工序負(fù)責(zé)組織QC小組的組建和活動(dòng)，加強(qiáng)QC活動(dòng)的實(shí)施與日常工作，保證關(guān)鍵工序保質(zhì)如期的順利實(shí)施，組織技術(shù)文件資料的收集管理工作，參與工程質(zhì)量的評(píng)定與驗(yàn)收。（8）合約部職責(zé)①負(fù)責(zé)工程的標(biāo)價(jià)分離、成本核算，做好合同的制定與管理工作。④做好文件起草、打印、收發(fā)、登記、編號(hào)、傳閱、處理、存檔以及做好保密工作各項(xiàng)會(huì)務(wù)準(zhǔn)備和會(huì)議記錄。（3）布置符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、安全防火和環(huán)境保護(hù)等要求。并與當(dāng)?shù)卣块T建立聯(lián)系，以便及時(shí)協(xié)調(diào)。并在此基礎(chǔ)上做好《施工組織設(shè)計(jì)》的深化設(shè)計(jì)，編制分部分項(xiàng)工程、專項(xiàng)施工方案，經(jīng)過審批后作為指導(dǎo)施工的技術(shù)文件，并進(jìn)行技術(shù)交底落實(shí)到施工工長(zhǎng)和作業(yè)隊(duì)伍及班組。3）進(jìn)場(chǎng)測(cè)量施工儀器數(shù)量、種類、精度能滿足工程施工導(dǎo)線、高程的測(cè)量放樣及檢測(cè)項(xiàng)目。為保供水量，可設(shè)置水箱（水箱尺寸為4m4m，存水量為24m3），以備補(bǔ)水之用。（3） 鋼材1）鋼筋：橋梁結(jié)構(gòu)使用HPB300、HRB400熱軋鋼筋來自大型鋼鐵企業(yè)的合格產(chǎn)品。第六章 橋梁施工方案施工放樣→鉆孔樁→系梁→立柱→蓋梁→橋臺(tái)→預(yù)應(yīng)力空心板→橋面及附屬工程施工。 壁厚5mm，根據(jù)地表土質(zhì)的實(shí)際情況確定。、泥漿排放與安全防護(hù)鉆孔時(shí)當(dāng)泥漿過稠、泥漿池內(nèi)鉆渣過多和鉆孔結(jié)束清理泥漿池時(shí)，將多余的泥漿及鉆渣排出泥漿池。鉆機(jī)就位時(shí)，必須保持平整、穩(wěn)固，不發(fā)生傾斜。成孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，應(yīng)盡快進(jìn)行鉆機(jī)移位、終孔驗(yàn)收工作；從清孔停止至混凝土開始澆灌，應(yīng)控制在2h，一般不得超過4h，否則應(yīng)重新清孔。確保同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不超過50%。20灌注樁177。3注:①小型構(gòu)件的鋼筋安裝按總數(shù)抽查30%。導(dǎo)管不得漏水，導(dǎo)管下放之前要先進(jìn)行試拼、試壓。本工程水下灌注樁采用C30水下混凝土，配制強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提10%~20%，水下砼必須具有足夠的流動(dòng)性和和易性，灌注時(shí)坍落度控制在180mm~220mm。（4）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。 首批混凝土澆注前進(jìn)行孔內(nèi)沉淀厚度的測(cè)定，沉淀厚度滿足要求后即可進(jìn)行首批混凝土的澆注，首批澆注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥）和填充導(dǎo)管底部的需要，首批混凝土澆筑量根據(jù)計(jì)算確定，公式計(jì)算：V—澆注首批混凝土所需數(shù)量（m3）；D—樁孔直徑（m）；H1—樁孔底至導(dǎo)管底端間距，；H2—導(dǎo)管初次埋置深度（m），取1m；d—導(dǎo)管內(nèi)徑（m），；h1—樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即； ，V= m3。灌注砼過程鋼筋籠上浮引起灌注砼過程鋼筋籠上浮的原因主要有如下三方面：（1）、砼初凝和終凝時(shí)間太短，使孔內(nèi)砼過早結(jié)塊，當(dāng)砼面上升至鋼筋籠底時(shí)，砼結(jié)塊托起鋼筋籠。（3）砼初凝和終凝時(shí)間太短，或灌注時(shí)間太長(zhǎng)，使砼上部結(jié)塊，造成樁身砼夾渣。對(duì)于大體積砼的樁，樁頂10米內(nèi)的砼應(yīng)適當(dāng)調(diào)整配合比，增大碎石含量，減少樁頂浮漿。~，黏度：一般地層16~22s，松散易坍塌地層19~28s，用黏度計(jì)測(cè)樁孔徑、垂直度檢測(cè) 檢測(cè)的方法主要有：簡(jiǎn)易法檢測(cè)、傘形孔徑儀檢測(cè)、聲波法檢測(cè)。如果在自重作用下不能下到孔底，則表明孔徑小于設(shè)計(jì)樁徑，則應(yīng)重新掃孔或重新鉆至設(shè)計(jì)孔徑。 基坑開挖采用放坡開挖，挖出的土方堆放在離基坑邊緣 1m 以外，堆土高度不能高于 。 系梁、立柱、蓋梁、橋臺(tái)施工鋼筋制作和安裝鋼筋原材料在制作前要調(diào)直，除銹去污，為便于施工，鋼筋在加工場(chǎng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)加工成半成品，加工好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。鋼筋安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1受力筋間距177。 、模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。 （4） 拆下的模板，配件等嚴(yán)禁拋扔，要按指定地點(diǎn)堆放，并做到及時(shí)清理、維修和涂好隔離劑，分類歸堆備用。施工機(jī)具和模板：施工前，組織工人對(duì)所用施工機(jī)具進(jìn)行施工前的調(diào)試和維修，確保施工期間機(jī)具完好；同時(shí)組織工人對(duì)鋼模進(jìn)行試拼，檢查模板幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，接縫是否密實(shí)、平整，確保構(gòu)筑物外形美觀。為與底?；A(chǔ)能有較好的結(jié)合而不至底模鋼板跑位、起拱，在鋼板底模中線每隔一定距離往臺(tái)座基礎(chǔ)下鉚入鉚釘，鉚釘與鋼板焊好、磨光。波紋管用機(jī)械卷制，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度連接，按設(shè)計(jì)位置安放并增加定位鋼筋牢固固定，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿?；炷涟柚埔獓?yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范要求和批復(fù)的配合比進(jìn)行，并按實(shí)驗(yàn)相關(guān)要求對(duì)拌制好的混凝土進(jìn)行了澆筑前抽檢，澆注砼時(shí)應(yīng)利用料斗下的出料閘門控制出料量并注意澆筑順序和分層厚度，先澆筑空心板孔底以下砼，在澆筑厚度達(dá)到要求并振搗采用插入式振動(dòng)棒振搗，振動(dòng)棒插入時(shí)應(yīng)避開波紋管和芯模，并防止因振搗不當(dāng)而使芯模上浮、變形。板梁澆筑后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。壓將前對(duì)波紋管孔道進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行沖洗以清除有害物質(zhì)。 支座安裝