隧道二襯溜槽施工工法-免費(fèi)閱讀
【正文】 歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。二襯拆模后效果圖1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。采用滑槽系統(tǒng)施工隧道二襯相對(duì)于傳統(tǒng)軟管的施工方法，不僅操作簡(jiǎn)便、施工質(zhì)量好、而且施工進(jìn)度快、勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高、具有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。，機(jī)械、車輛通過(guò)臺(tái)車時(shí)應(yīng)減速慢行，施工人員應(yīng)避讓。（1）襯砌鋼筋安裝過(guò)程中嚴(yán)禁焊接，主筋連接以套筒機(jī)械連接為主，最后接頭可采用綁扎連接。表1 主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1混凝土輸送泵60m3/h臺(tái)12襯砌模板臺(tái)車12m液壓襯砌臺(tái)車臺(tái)13插入式振動(dòng)棒ZN50個(gè)64附著式振動(dòng)器ZW7臺(tái)325套筒連接器臺(tái)26發(fā)電機(jī)臺(tái)17注漿機(jī)臺(tái)18冷擠壓套筒連接機(jī)臺(tái)指南、規(guī)程隧道二襯施工應(yīng)滿足《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB107532010)、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB104242010)、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 》（鐵建設(shè)2010241）、《鐵路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB 103042009）的要求。插入式搗固一定仔細(xì)，做到搗固到位，表面泛漿，混凝土表面無(wú)顯著下沉無(wú)冒泡現(xiàn)象。A、混凝土澆筑分層分窗逐層澆筑，先采用主料倉(cāng)澆筑第一層左右兩側(cè)窗口。 圖1：臺(tái)車頂部主料倉(cāng)布置平面圖圖2：臺(tái)車窗口布置側(cè)面圖圖3：臺(tái)車料倉(cāng)布置橫斷面： A、安裝頂平臺(tái)
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