海上船拋石方筑堤施工工法-免費閱讀
【正文】 什么時候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時候。 海上船拋筑堤施工，可以大大減少臨時道路建造長度，減少占用土地面積，節(jié)約臨時工程造價，尤其適用深水筑堤時無法形成陸路通道時，采用船拋是不二的選擇。 加強對食堂衛(wèi)生管理，炊事員經(jīng)體檢合格持證上崗，避免腐爛食物流入加工間，配備消毒柜，防止發(fā)生“食物中毒”、等意外事故的發(fā)生。 成立以船長為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭編制《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》、《防臺風(fēng)度汛應(yīng)急救援預(yù)案》。海上船拋石方筑堤所需設(shè)備見下表： 海上船拋石方筑堤設(shè)備表序號名稱單位數(shù)量備注1拋石船艘滿足施工進(jìn)度要求運輸、拋石2裝載機（或挖掘機）輛每艘配1輛甲板駁上卸料3交通艇艘1人員、材料運輸4GPS定位系統(tǒng)套1船舶定位5測深儀套1地形或斷面測量 7 質(zhì)量控制 工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)采用：《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JT2572008，《水利水電工程施工質(zhì)量評定規(guī)程》SL1761996。（4）拋填采用自航液壓對開駁船進(jìn)行拋填時，拋填石料時要做到“齊、準(zhǔn)、快”，一旦定位準(zhǔn)確后，立即打開駁體卸掉石料，然后對開駁駛離拋填區(qū)。豎直向尺寸誤差控制在177。這些信號同時輸入電腦，經(jīng)過換算確定出精確定位位置。 石料裝船石料采用自卸汽車運輸，自卸汽車在料場裝滿石料后，通過碼頭向船上裝料。 本工法適用于較深水域拋石填筑施工，拋石施工可采取措施減少潮位影響，操作中可采用“低潮低拋，高潮高拋”的施工方法，可大大的加快施工進(jìn)度。我公司具有多年海上施工經(jīng)驗，對海上船拋石方筑堤施工方法運用較為熟悉，并研究、總結(jié)出船拋石方施工的關(guān)鍵技術(shù)，針對不同的工程實際情況，采用各種類型船舶相結(jié)合的施工方式，在多個工程施工中已取得效果明顯，有著明顯的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。 5 工藝流程及操作要點 工藝流程 圖 海上船拋石方筑堤作業(yè)流程 操作要點 建造施工碼頭船拋施工需要建造碼頭，碼頭應(yīng)選擇在地基條件較好、水深合適的地方。海上運輸船舶應(yīng)符合適航條件，禁止內(nèi)河船進(jìn)入海上運輸，同時船舶設(shè)備按時年檢，合格后才能投入運營；在海上運輸時，應(yīng)遵守海事部門相關(guān)規(guī)定，服從相關(guān)部門管理。這時，拋石施工應(yīng)適當(dāng)分層，施工前對各層段區(qū)的工程量進(jìn)行詳細(xì)的劃分、計算，計算量要考慮沉損，為船拋提供可靠的依據(jù)，指導(dǎo)拋填施工。沿堤軸線方向，遵循“從低到高”的原則，即從涂面較低位置開始拋投，然后堤線各位置再逐步同步加高，確保整條堤線拋石能均勻上升。補拋到位后，及時進(jìn)行復(fù)測，
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