時莊路面水泥施工組織設(shè)計-免費閱讀
【正文】 采取有效措施，消除施工污染。三）環(huán)境保護(hù)措施為保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工作在施工時應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，為當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造一個清潔適宜的生活和勞動環(huán)境。 施工現(xiàn)場主門懸掛施工標(biāo)牌，表明工程名稱、工程負(fù)責(zé)人、施工許可證和投訴電話等內(nèi)容，接受居民的監(jiān)督。，做到施工中無重大工傷事故，施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水。 工程竣工后，我們將盡可能是駐地恢復(fù)地貌，并請監(jiān)理工程師驗收合格。2）做好施工的抗洪防汛工作，對低洼地域的路基開挖，施工中做到隨開挖、隨封閉、隨回填，對不能及時回填的基坑，周圍應(yīng)有良好的排水設(shè)施，保證施工地段排水設(shè)施暢通無阻，確保行車安全。3）雨季施工現(xiàn)場做到排水暢通，路基施工和基層施工要避開雨季的施工計劃。5）特殊季節(jié)保證。選擇事業(yè)心責(zé)任心強(qiáng)、懂業(yè)務(wù)善經(jīng)營、會管理的項目經(jīng)理，并配好素質(zhì)高、有經(jīng)驗、年富力強(qiáng)的有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員組成的項目部。運(yùn)輸?shù)缆?、料場、機(jī)械停放場平面圖合理布置，統(tǒng)一規(guī)劃。4）與當(dāng)?shù)亟煌犈浜?，派出管理人員進(jìn)行現(xiàn)場施工期間的交通疏導(dǎo)、管理、并在各交通路口設(shè)立醒目的安全標(biāo)志。1）負(fù)責(zé)對消防工作的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，對全體職工進(jìn)行防火知識教育。在實施過程中各項指標(biāo)均按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的上限進(jìn)行要求，完善質(zhì)量保證和自檢體系，嚴(yán)格工序管理，以控制階段工序質(zhì)量，確保整體產(chǎn)品質(zhì)量。對于自檢合格的報項目工程師，由項目工程師會同質(zhì)檢小組進(jìn)行互檢。五、.質(zhì)量目標(biāo)及保證措施：該工程，標(biāo)準(zhǔn)高，質(zhì)量要求嚴(yán)格，為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，我公司本著以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展、以管理求效益的原則，從項目經(jīng)理部組建到所配置的施工機(jī)械，具有豐富的公路施工管理經(jīng)驗。縱縫設(shè)置傳力桿時，應(yīng)設(shè)置與板厚中間。3. 縮縫應(yīng)垂直板面，寬度宜為46mm。2. 砼面板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時填縫，縫內(nèi)遺留的砂漿、灰漿等雜物，應(yīng)剔除干凈。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜。 首先，用插入式振動器在模板邊緣角隅等平板振動器振動不到之處振一次，同一位置不宜少于20s，并避免碰撞模板和鋼筋。一）砼攤鋪1. 砼攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面的檢查。3. 混凝土攤鋪、養(yǎng)護(hù)、成型等機(jī)具試運(yùn)轉(zhuǎn)合格。?配合比調(diào)整時，水灰比不得增大，單位水泥用量不得減少。清洗集料、拌合砼及養(yǎng)生所用的水，不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類、有機(jī)物等，PH值宜為68。2．砼路面施工方案、材料選用。直線段，由兩側(cè)向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。用壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整?；旌狭习韬途鶆蚝髴?yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)等現(xiàn)象。根據(jù)土的松鋪系數(shù)和設(shè)計高程，計算出松鋪土的頂高程。嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范執(zhí)行施工，嚴(yán)格執(zhí)行項目部的施工總進(jìn)度計劃，確?？偣て诘膶崿F(xiàn)?，F(xiàn)場項目管理部是實行工程分段管理部門，應(yīng)該距現(xiàn)場較近，以便于施工監(jiān)控，便于管理。，安排有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍城建。，力求科學(xué)合理，技術(shù)工藝先進(jìn)可行而又經(jīng)濟(jì)適用的原則，認(rèn)真真研究招標(biāo)文件，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件隊該工程的有關(guān)質(zhì)量、工期、安全燈方面要求，結(jié)合工程實際進(jìn)行編制。 杜絕一切重大傷亡事故和安全等級事故。，編制更為詳細(xì)的施工進(jìn)度總計劃和詳細(xì)的進(jìn)度計劃。（1）用土石灰土所用素土必須干凈、無垃圾，顆粒大的土塊需粉碎或清除，下承土基在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤。對攤鋪的土整平后，應(yīng)用壓路機(jī)碾壓1～2遍，使其表面平整，并有一定的壓實度。拌和完畢后灑水悶料一晝夜。悶料一晝夜后，用穩(wěn)定土拌合機(jī)第二次拌和，在拌和過程中設(shè)專人跟隨拌和機(jī)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)械操作員及時調(diào)整拌和深度，并用履帶推土機(jī)跟隨穩(wěn)壓。2）拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土上調(diào)頭。粗集料采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石或破碎礫石，并應(yīng)符合規(guī)定的級配，粗集料技術(shù)要求應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求：壓碎值小于15%，針片狀含量小于15%，含泥量小于1%，%，孔隙率小于47%。砼的試配強(qiáng)度應(yīng)按設(shè)計強(qiáng)度提高1015%。在路面砼施工前，對基層的壓實度、彎沉、高程、橫坡、寬度逐斷面檢查檢驗，確認(rèn)符合設(shè)計和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行其面層施工。宜采用自卸車運(yùn)輸，當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。5. 一塊砼板應(yīng)一次連續(xù)澆注完畢，也就是說，在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注過程不得中斷，也不得用拌合干澀而加水。2. 砼在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。一）、脹縫施工：脹縫間距應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，應(yīng)與路中心線垂直，縫寬宜為2cm，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫壁必須垂直，脹縫上的預(yù)留填縫空隙，宜采用提縫板留置，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。1. 當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度2530%時，采用切割機(jī)進(jìn)行切縫。施工縫傳力桿長度的一半錨固于砼中，另一半涂刷
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