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公路銑刨機(jī)瀝青輸送部分裝置的設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

2025-07-23 20:52 上一頁面

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【正文】 (3)拉緊裝置配重的計(jì)算1)車式拉緊裝置的配重; ()0n1k0 /sico4. ??)( KGFG??2) 垂直拉緊裝置的配重; ()?0式中, 滑輪的效率i? 滑輪的個(gè)數(shù)0n 重錘的數(shù)量。?180?45表 57 滾筒選型表帶寬(mm) 傳動滾筒直徑 改向滾筒?180公路銑刨機(jī)瀝青輸送部分裝置的設(shè)計(jì)31(mm) D(mm) 許用合力(kn)800 800 630 73800 630 6410001000 800 110表 58 滾筒選型表改向滾筒帶寬(mm) 傳動滾筒直徑(mm) D(mm) 許用合力(kn)800 800 400 20800 400 2910001000 500 35表 59 滾筒選型表改向滾筒 1?180改向滾筒 2?45帶框(mm)傳動滾筒直徑(mm) D1(mm) 許用合力(kn)D2(mm) 許用合力(kn)100 47800 800 630170 4787 45800 63016840045168 7510001000 80022050075上述兩表中,在帶寬,傳動滾筒直徑條件相同時(shí),表 58 中的 改向滾筒許?180用合力相對較大,因此在把表 57 與表 58 兩表中 改向滾筒合并到一個(gè)表格中,判斷改?180向滾筒尾架的類型及 180 尾部改向滾筒所屬表,其次確定 改向滾筒所屬機(jī)架類型并選? ?45擇。表 54 滾筒選型表帶寬 B(mm) 改向滾筒直徑 D(mm) 許用合力/kn250 61231520202980040045250 611315181829100040045選擇出來的滾筒不是唯一的,例如以許用合力為 20N 的滾筒來說,對應(yīng)的帶寬 800系列下的改向滾筒 D 有 315mm,400mm 兩種。(2)滾筒選型1)傳動滾筒的選型,傳動滾筒作用是傳遞牽引力,一般得初選傳動滾筒直徑,然后計(jì)算出滾筒所受扭矩,我們根據(jù)帶寬來初選傳動滾筒的直徑,扭矩和合張力在傳動滾公路銑刨機(jī)瀝青輸送部分裝置的設(shè)計(jì)29筒表中選擇傳動滾筒(表 53)表 53 滾筒選型表帶寬(mm) 傳送滾筒直徑(mm)許用扭矩() 許用合力(kn)800 630 50800 630 12 80800 800 7 501000 630 6 401000 630 12 73我們?yōu)榱讼拗戚斔蛶У膹澢鷳?yīng)力,疲勞破壞,滾筒直徑應(yīng)該不小于確保輸送帶正常使用條件下的所需數(shù)值。 ()asuf39。 在計(jì)算順序計(jì)算各點(diǎn)張力時(shí),也可表示為: ()1ttKS?(2)逐點(diǎn)張力的計(jì)算步驟1)首先取二者之間的大值為 ;m2F2)令 =S1,進(jìn)行逐點(diǎn)張力計(jì)算。輸送帶在托輥之間有一定的垂度 。FF1F2 () 由于輸送機(jī)在非常穩(wěn)定的情況下,帶條除受靜張力作用外,還受速度變化引起的附加張力和靜張力疊加,可能引起帶條在驅(qū)動滾筒上打滑,這種是絕對不允許的,因?yàn)檫@會造成帶條的下覆面膠層與滾筒覆面之間的強(qiáng)烈摩擦,發(fā)熱而損壞,更主要的是會滾筒與帶條之間的摩擦系數(shù)降低,以造成運(yùn)輸機(jī)不僅難于繼續(xù)傳動,而且破壞正常傳動。2s 驅(qū)動功率的計(jì)算理論上的傳動滾筒軸功率 Pa(Kw)可用下式表示;Pa= ()10VFU式中,Fu 一圓周驅(qū)動力 ,N。0?一物料和導(dǎo)料板間之摩擦系數(shù)。1sF ()glFST???式 中;一前上托輥和前下托輥摩擦力的和,N。輸送帶寬度和物料最大顆粒之間要滿足:B≥2 +200 ()?式 中, 一物料最大顆粒,mm。表 31 皮帶傳動機(jī)構(gòu)兩種鋼架數(shù)據(jù)皮帶傳動機(jī)構(gòu) 應(yīng)力最大值/(N/)2m應(yīng)力最大值 節(jié)點(diǎn)位移最大值/mm工字鋼支架方鋼支架 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)流程帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,影響運(yùn)行的因素較多,對帶式輸送機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)主要有以下幾個(gè)步驟:公路銑刨機(jī)瀝青輸送部分裝置的設(shè)計(jì)17 原始數(shù)據(jù)及工作條件的確定包括如下資料:1)物料名稱及輸送能力。 機(jī)架結(jié)構(gòu)機(jī)架包括三種類型:滾筒支架,中間架及支腿和拉緊裝置架 ,用于支承上述各部件,輸送機(jī)的機(jī)架采用各種型鋼焊接而成.(1)鋼架結(jié)構(gòu)的選型銑刨機(jī)皮帶傳動機(jī)構(gòu)有限元分析本文皮帶長度 m,皮帶速度 4 m/s,所以皮帶走一程的時(shí)間是 = s,皮帶送料的功率為 290 J/h= J/s ,則皮帶送出質(zhì)量 2022= kg,則瀝青的平均重力為 = N。如果拉應(yīng)力 P 不同,如 (b),則產(chǎn)生力矩 M ,只有向一邊發(fā)生偏移,產(chǎn)生另一個(gè)與 M 大小相同、方向是反方向的力矩 M′來平衡力矩 M,如圖(c) 。1) 輸送帶上的外力在橫向上合力不為零。銑刨作業(yè)時(shí),一級皮帶機(jī)和刮板時(shí)刻與地面接觸,而且兩者需要對地面具有一定壓緊力,保證廢料的收集,是,這兩者需要對地面的壓緊力不能態(tài)大,保證一級皮帶機(jī)的通過性能,保護(hù)刮刀的損壞,因此,兩者需要兼顧上述兩個(gè)方面設(shè)定合理的溢流壓力. 集料系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 集料系統(tǒng)的功能是將銑刨廢料收集并運(yùn)送到指定位置或著隨行的運(yùn)輸車上. 集料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要需完成一下幾項(xiàng)工作: 1 確定一,二皮帶的總體結(jié)構(gòu)尺寸。為了使帶在兩支撐托輥之間的垂度不致過大,支撐裝置的間距可參照有關(guān)推薦數(shù)值確定,可見表 31。我在設(shè)計(jì)其他部件時(shí),盡量減少輸送帶損壞,加裝安全防護(hù)的措施。公路銑刨機(jī)瀝青輸送部分裝置的設(shè)計(jì)7 6 方鋼 圖 銑刨機(jī)的輸料系統(tǒng) UG 模型圖 銑刨機(jī)輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 輸送機(jī)構(gòu)總體設(shè)計(jì)主要需完成一下幾項(xiàng)工作1, 確定皮帶型號確定皮帶總體結(jié)構(gòu)的尺寸; 2,確定皮帶總體結(jié)構(gòu)尺寸。這個(gè)對于比較小的輸送機(jī)來說,問題并不是很大,但是遇到大的輸送機(jī)構(gòu)的時(shí)候,就會遇到一些問題。各總成性能的相互協(xié)調(diào)如何,主要取決于各總體參數(shù)及各總成部件的匹配情況及其布局的合理性。2)國內(nèi)路面銑刨機(jī)的發(fā)展水平和趨勢我國對路面銑刨機(jī)的研究從20世紀(jì)80年代開始,有較大的競爭優(yōu)勢,但是在品種規(guī)格、技術(shù)水平及配套件上仍存在比較大的差距。(2) 銑削功率得到充分發(fā)揮液壓功率調(diào)節(jié)器,可以根據(jù)材料的硬度和要銑削的深度來控制銑削輪的速度,自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和行走速度,使其處于最大功率的狀態(tài),但是不會超負(fù)荷。采用銑削方法可以使邊側(cè)及底部整齊、深度比較均勻,從而使翻修后新公路路面的使用壽命有很大的提高; 4. 有利于舊路面瀝青的再生與利用。熱銑由于增加了加熱裝置而使結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,一般用于路面的再生作業(yè)。隨著公路建設(shè)的突飛猛進(jìn),大規(guī)模的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)時(shí)代就之到來了。本說明書與圖紙配套使用。三、本設(shè)計(jì)(論文或其他)應(yīng)達(dá)到的要求:① 熟練使用 UG 等三維設(shè)計(jì)軟件,能夠使用 UG 進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及出工程圖; ②掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的基本思想和方法,通過這些方法來進(jìn)行銑刨機(jī)的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì); ③掌握銑刨機(jī)輸送機(jī)構(gòu)裝置的結(jié)構(gòu)以及工作原理; ④ 熟練使用所學(xué)的知識,進(jìn)行輸送機(jī)構(gòu)裝置的設(shè)計(jì); 四、接受任務(wù)學(xué)生: 機(jī)械 92 班   姓名 黃俊胤 五、開始及完成日期:自 2022 年 11 月 12 日 至 2022 年 5 月 25 日六、設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)(或顧問):指導(dǎo)教師       簽名 簽名        簽名教 研 室 主 任      〔學(xué)科組組長研究所所長〕       簽名      系主任       簽名年 月 日摘 要隨著公路建設(shè)的突飛猛進(jìn),大規(guī)模的機(jī)械養(yǎng)護(hù)時(shí)代就隨之到來了。畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) ( 論 文 ) 題目:公路銑刨機(jī)瀝青輸送部分裝置的設(shè)計(jì) 無錫太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)誠 信 承 諾 書本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 公路銑刨機(jī)瀝青輸送部分裝置的設(shè)計(jì) 是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果,其內(nèi)容除了在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中特別加以標(biāo)注引用,表示致謝的內(nèi)容外,本畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)不包含任何其他個(gè)人、集體已發(fā)表或撰寫的成果作品。公路銑刨機(jī)是路面養(yǎng)護(hù)和再生設(shè)備的機(jī)種之一,現(xiàn)在正越來越引起道路養(yǎng)護(hù)專家,施工單位的關(guān)注。關(guān)鍵詞:銑刨機(jī)。路面銑刨機(jī)是面養(yǎng)護(hù)和再生設(shè)備的主要機(jī)種之一,他現(xiàn)在起道路養(yǎng)護(hù)專家和施工單位的關(guān)注。冷銑由于適用范圍比較廣,目前占據(jù)主導(dǎo)地位。由于他可以控制切削深度,銑削的瀝青不僅干凈且規(guī)則,可以不用破壞加工就可以再生利用,大大降低了施工成本,也是很環(huán)保的公路銑刨機(jī)瀝青輸送部分裝置的設(shè)計(jì)3 路面銑刨機(jī)的主要結(jié)構(gòu)及工作原理一般銑刨機(jī)由發(fā)動機(jī)及行星減速器、行走機(jī)構(gòu)、銑刨部分、輸料裝置等組成。(3) 裝載功率大新型銑刨機(jī)功率越來越大,生產(chǎn)效率提高。到目前為止,中國己經(jīng)有徐州徐工集團(tuán),北方交通和西筑等企業(yè)可以生產(chǎn)制造銑刨寬度為2米,最大銑刨深度為300毫米,并且達(dá)到了國際先進(jìn)水平。 輸送機(jī)構(gòu)的功能 輸送機(jī)構(gòu)的作用就是將銑刨出來的瀝青收集并輸送帶隨行的運(yùn)輸車上或者可及的指定位置,減少銑刨機(jī)的負(fù)載,提高銑刨機(jī)的整體效率。例如,設(shè)計(jì)時(shí)選用 800W 的電機(jī),但是他正常消耗功率僅為 400kW 左右。3,確定皮帶機(jī)組成零部件,主要是驅(qū)動滾筒、改向滾筒; 4,與液壓系統(tǒng)相結(jié)合,確定液壓配件,主要有驅(qū)動泵、及它的連接件。常用的輸送帶現(xiàn)在主要有兩種:織物芯膠帶,鋼繩芯膠帶。 所示。 2 確定皮帶型號。橫向上的合力為 ,阻力為 Fx′。公路銑刨機(jī)瀝青輸送部分裝置的設(shè)計(jì)13圖 輸送帶受到沿其寬度上分布的拉應(yīng)力 (3)防跑偏處理方式安裝的時(shí)候要減少安裝誤差,、托輥,保證各滾筒、托輥和諧,轉(zhuǎn)動靈活。(2)ALGOR 軟件介紹ALGOR 作為一個(gè)工程仿真軟件,可以應(yīng)用機(jī)械運(yùn)動仿真當(dāng)中。2)物料的性質(zhì):3)工作環(huán)境 :4)卸料方式 ,卸料裝置的形式。?B帶寬,mm. 圓周驅(qū)動力和驅(qū)動圓周驅(qū)動力的計(jì)算瀝青輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,皮帶沿輸送機(jī)運(yùn)行所有阻力與驅(qū)動滾筒牽引力一樣大。?公路銑刨機(jī)瀝青輸送部分裝置的設(shè)計(jì)21一瀝青與導(dǎo)料板之間的摩擦力,N。2l 一導(dǎo)料板的長度,m。v帶速, m/s。為了防止這種情況發(fā)生需要在圓周驅(qū)動力前乘以一個(gè)系數(shù) k,即K =F1F2 ()uF根據(jù)柔體摩擦的理論。輸送帶的最大懸垂度不能大于 為了限制瀝青輸送帶在兩組托輥之間的下垂度, 需按下式計(jì)算。m2F公路銑刨機(jī)瀝青輸送部分裝置的設(shè)計(jì)255 輸送機(jī)構(gòu)的選型方法與分析 托輥的選型 托輥的選型方法1,根據(jù)帶寬,托輥直徑,托輥槽角等已知條件從數(shù)據(jù)庫中選擇滿足上述條件額托輥軸承;2,計(jì)算軸承的承載能力,與數(shù)據(jù)庫中提取的額定軸承承載能力表 51 進(jìn)行比較。式中,運(yùn)行系數(shù);sf 沖擊系數(shù);d 工況條件;af,動載荷中的那個(gè)大值與額定軸承承載能力來進(jìn)行比較,鑰匙額定值比計(jì)算值大,且滿足轉(zhuǎn)速要求的話,托輥選擇更為合適,否則我們需要重新修改托輥參數(shù),托輥的選型流程圖 ;公路銑刨機(jī)瀝青輸送部分裝置的設(shè)計(jì)27圖 托輥選型的流程圖 輸送帶的選型計(jì)算 輸送帶選型滿足輸送帶的強(qiáng)度要求即帶式輸送帶上所承受的最大張力值應(yīng)小于輸送帶所承受的縱向扯斷強(qiáng)度。(1)織物芯帶。因此,一般情況下首先確定傳動滾無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文筒,然后再根據(jù)匹配關(guān)系確定其他滾筒的 D。3)中部傳動滾筒的支架與頭部傳動的滾筒支架的滾筒匹配方法是相同的.現(xiàn)有的瀝青輸送裝置從動輪挨著進(jìn)料口,當(dāng)瀝青拋進(jìn)輸送裝置的時(shí)候,常有一些瀝青進(jìn)入從動輪。n= ())1(??G式中, 單塊重錘的數(shù)量;1G(3) 張緊裝置拉近行程的計(jì)算拉緊的行程 S 有工作行程 ,安裝行程兩部分,工作行程有輸送帶的長度與延生率有關(guān),安裝行程是重新搭接膠帶和修理驅(qū)動裝置所需的。1i(2)根據(jù)滾筒的直徑。表 56 滾筒選型表傳動滾筒 改向滾筒(曾面)帶寬 B(mm)D(mm) 許用合力(kn)D1(mm) 許用合力(kn)500 500 49 250 940 865059250850 12800 63080315202)尾部改向滾筒頭架 改向滾筒尾架分為角形改向滾筒尾架 !角形改向滾筒尾架H(型鋼) 兩種類型 角形改向滾筒尾架(表
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