【正文】 (b) 有缺陷的設(shè)備不再使用。(3) 要總是穿著合適的保護工作鞋，要求是那種完全蓋住腳并有防滑鞋底。O7接觸熱鍋或熱水導(dǎo)致的燒傷和燙傷等等。(b) 當切東西時候，刀形成遠離東西的角度這樣刀鋒就成遠離手指方向。(9) 警報的適當功能、門鉤和內(nèi)部打開要定期檢查。(4) 當處理或打開板條箱的時候，要清除所有的釘子或訂書釘，令箱柜安全，在操作前清除所有金屬條或突出物。(4) 要有警告標識說明有高壓見英國規(guī)例“商船(海員)。(b) 不得在未經(jīng)輪機長同意的情況下隔離警報系統(tǒng)。見英國規(guī)例“商船(海員)安全工作守則 。N30油相關(guān)系統(tǒng)的操作和保養(yǎng)由于油散落在熱表面上導(dǎo)致的火災(zāi)(1) 當工作在含有油，尤其是熱油的系統(tǒng)時要特別謹慎。冷卻劑泄漏導(dǎo)致的窒息N28冷卻系統(tǒng)的操作和保養(yǎng)被鎖在冷卻室內(nèi)(1) 在每個容器上都有適當?shù)男畔ⅲf明冷卻系統(tǒng)操作和保養(yǎng)的安全措施，冷卻劑的特殊性質(zhì)和安全操作的謹慎措施。(5) 曲柄箱的門直到主機/輔機已經(jīng)冷卻才可打開。(11) 操作指南要顯示在每個爐子上。由合格人員更換水位表。(c) 最上面的檢查孔最先進入，留著把手放松但不移開。(b) 完成維修或保養(yǎng)工作之后，所有工具和任何配件或更換下來的部分要進行檢查、技術(shù)并適當存放在安全保險的地方。(b) 吊索要對斷裂或破裂的股進行檢查，并按要求填滿避免在鋒利邊緣損壞。(d) 如果法蘭和連接頭不易分開，使用楔子將其分開，但不得在管中加入壓力。當一定要在這樣的區(qū)域工作時，在工作開始之前確定合適的通信系統(tǒng)。(13) 污水和泥箱要遠離垃圾和其它物質(zhì)，這樣污水可以容易的泵出。(9) 所有物件例如蒸汽管、排氣管，由于它們的位置和操作溫度有危險，要進行適當?shù)陌蚍雷o。(5) 設(shè)備的移動部分要給予持久的監(jiān)督或其它安全設(shè)備例如圍欄或柵欄。(1) 所有在機器處所的工作都要由有資格人員在一個負責的高級船員或更高一級的船員的監(jiān)督之下進行。L17系泊 amp。L14長時間停留導(dǎo)致的凍傷(8) 繩子和鋼索在系泊操作中經(jīng)常處于拉緊狀態(tài)，船員要求盡可能的站立在安全位置，以防一旦繩子或鋼索斷裂發(fā)生的抽動。L11跌倒和絆倒(3) 每次船舶靠泊不同情況下，所有相關(guān)條件諸如天氣、潮汐、過往船舶等等都要被考慮來決定繩子和鋼索的安全保護方案。L5灰塵和泥土流出導(dǎo)致眼睛損傷見 CAP 369 Q 香港海事處規(guī)例商船(安全)( 錨和錨鏈 L2拋錨、靠碼頭、系泊、解纜掉落到舷外(1) 任何有缺陷的錨或錨鏈要退出服務(wù)并由合適的有資格人員進行維修。(11) 如果天然纖維繩索同任何酸，堿，或者其它任何對繩索纖維有害的物質(zhì)發(fā)生了接觸，即使僅僅懷疑發(fā)生了接觸，仍然需要停止使用繩索并將其銷毀。(5)在使用人造纖維繩索的時候，船員需要：(a)避免一些操作，其中由于繩索的某些特征會引起危險；(b)意識到人造纖維繩索斷裂時會由于其彈性導(dǎo)致猛烈抽動，而斷裂之前是沒有危險征兆的；(c)避免一些操作，其中由于摩擦?xí)沟美K索的鉸線變熱，從而產(chǎn)生局部的熔化或者粘性，例如在絞纜筒桶端或者絞車卷筒上來回拉動或者松開繩索，在系纜樁或者導(dǎo)纜器上運動時角度過大，或者在鋼絲繩或艙口圍板處摩擦繩索；(d)在進行縱蕩作業(yè)并利用絞車卷筒避免過分滑動時，確保采納制造商關(guān)于人造纖維繩索的操作建議；(e)確保在回收和拉出繩索時，繩索和電絞盤之間的側(cè)向滑動被減小到最低值；(f)避免抓住任何由于摩擦而變熱的繩索；(g)不允許繩索在手中自由活動；以及K3使用纖維繩對手掌或者手指構(gòu)成傷害(1)(a) 定期的以及在切斷和連接之后，用于起重和吊裝的纖維繩需要檢查磨損、斷裂纖維、斷口、碎屑、紗線的移位、退色，以及其它缺陷。(3)(a)所有鋼絲繩都要定期使用適當?shù)牟缓釅A的潤滑劑進行處理，如果可能的話，應(yīng)采用由制造商推薦的潤滑劑品種。(9) 當繩索上的索眼需要心環(huán)時，它們應(yīng)該是大小合適的。(c) 繩索不能暴露于高溫或者有害的化學(xué)物品。(3 )除非發(fā)射機已經(jīng)被關(guān)掉，否則不能在有標記的衛(wèi)星終端天線的安全半徑內(nèi)進行工作。(2) 當船員在天線和掃描器周圍工作的時候，設(shè)備應(yīng)該是絕緣的、獨立于主供電電源，無線電發(fā)射裝置要接地。(4) 總的來說，石棉應(yīng)該由一個專業(yè)的移動承包工進行移動。(2) 即使看起來無害的原料也可能包含船員沒有意識到的有害物質(zhì)。如果皮膚被粘在其它物體或者身體的其它部分上，一定要嚴格按照制造說明書的指示操作。J2不飽和聚酯對皮膚和眼睛具有刺激性(1) 復(fù)合粘結(jié)材料中可能含有不飽和聚酯，這種物質(zhì)可能導(dǎo)致難以控制的皮膚發(fā)炎。(6) 強酸或者濃酸。見 CAP 478 M 香港海事處規(guī)例“商船(海員)安全工作守則 653號關(guān)于物質(zhì)貯藏和使用的部分內(nèi)容進行貯藏和處理。(5) 在使用金屬工具或者器具時，要小心避免接觸金屬電池盒或接線端。(2) 在設(shè)有整流電路的帶電電容器附近工作時，一定要尤其注意安全。(5) 便攜型工具和設(shè)備的供應(yīng)電壓不能超過240伏。(3)(a)電纜和導(dǎo)線都必須有機械保護，并且在接口、分叉和接入其他設(shè)備的地方有恰當?shù)睦喂痰慕^緣保護。(28) 除非有明顯的標志表明，否則所有的導(dǎo)線和設(shè)備都被看作是活動性的。(23) 通常來講，除非是斷電設(shè)備在電流前進方向截斷電流，否則不能在環(huán)線電路中更換或者摘除保險絲。(17) 活動性部位必須按照只能由專業(yè)人員才能接觸的方式進行設(shè)計，比如放置在終端盒中。(11) 電氣裝置的維修工作必須由專業(yè)人員進行，或者“安全工作許可”簽發(fā)后進行。任何電氣方面的失靈或是其他缺陷都必須及時匯報給負責人員并有專業(yè)人員及時進行檢修。把正在進行的作業(yè)通知給所有人。(29) 使用梯子的船員要求: (a) 雙手要空著用來爬上爬下；(b)爬上爬下的時候面對剛性梯子；(c)不得攜帶工具或設(shè)備。(23) 所有繩子在使用前和使用時每天都要進行完全的檢查。如果需要將一個人員拉升，應(yīng)該只用手動操作，不要用機器，例如絞車。工具和設(shè)備裝在合適的容器里用繩子送上或放下。適當?shù)刭N出警告通知。所有內(nèi)部或封閉空間在上漆和油漆燥干期間都要良好通風(fēng)。F11燒傷皮膚(5) 只有為火焰切割和銅焊操作特殊設(shè)計的管子才可以使用；內(nèi)部發(fā)生過回火的管子應(yīng)該被丟棄。F10氣焊，火焰切割和銅焊爆炸(1) 設(shè)備要有回壓閥裝在緊挨焊炬的氧氣和乙炔線，火焰捕捉器要裝在控制器的低壓端。接入和回路電纜盡可能的短（還要合適的交叉）以避免電壓降落。(7) 所有火花可能濺入的開口在可行的情況下都要求被關(guān)閉。F3由于電焊火花接觸到可燃物質(zhì)（例如金屬外漆、汽油、燃油、油漆、薄木板、紙板紙等等）產(chǎn)生的高溫進而導(dǎo)致的火災(zāi)或爆炸。控制閥門不能被有油的手操作。(2) 鋼瓶總要輕拿輕放，無論是滿的還是空的。(5) 錠子的速度不得超過標明的輪子的最大速度，而且要定期檢查。完成工作后要清潔工作間。(5) 控制或燈開關(guān)要求不得在這樣的位置，操作員要斜靠在機器上才能觸到。(7) 工具部件，例如鉆頭或固定件，必須固定在工具上，不得在接通電源時安裝或更換它們。(7) 工作和操作結(jié)束后，所有工具要求存放到儲藏室或其它合適位置。見 CAP 478 M 香港海事處工作守則)規(guī)例(7) 要求用整個手來抓住重物。C3火災(zāi) / 爆炸1. 合適的通風(fēng)2. 進入之前測試空氣(9) 要為在危險空間的病倒人員的營救起草一個預(yù)先方案，要考慮到每船的不同設(shè)計及設(shè)備和人力。(4) 戴呼吸器具的人員在空間里時，要采取預(yù)防措施以保證外來空氣源的持續(xù)供給。 通風(fēng)系統(tǒng)失靈時，所有在空間里的人都要馬上撤離。(12) 進入的人數(shù)受限于在該空間工作需要的人員數(shù)目并在緊急情況下可以救出他們。(7如果看到對生命或健康沒有風(fēng)險，并且認為該空間的狀況不會有改變，則可以進入。C 進入和在封閉或限制空間工作*（作業(yè)前進行現(xiàn)場評估）項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認定應(yīng)對措施備注C1在進入貨艙、雙層底、壓縮機室、油艙、壓載水艙、隔離艙、空艙、箱形龍骨、壁間空間、污水艙、電纜管道、管道隧道、壓力容器、鍋爐、電池間、系索間、二氧化碳和滅火劑儲藏間之前：由于缺少氧氣或易燃和/或有毒氣體/蒸汽導(dǎo)致窒息(1) 根據(jù)公司程序獲得工作許可。(2) 使用頭盔。禁止在照明不足的情況下開始或繼續(xù)工作。圖解標記在可能的地方都要使用。A8水上運送人員登岸或離岸的時候落入水中/掉在著地處（1） 用做運送的小艇要有合理的構(gòu)造、合適的裝備、適當?shù)谋ｐB(yǎng)和配備人員。(2) 優(yōu)良的構(gòu)造、適當強度和合理保養(yǎng)。(11) 船員或岸上人員要時刻進行監(jiān)督。(3) 支柱不超過3米間隔并適當固定。(5) 適當?shù)恼彰鳌?2) 船員或岸上人員要時刻進行監(jiān)督。（10）安放了適當尺寸、網(wǎng)眼和構(gòu)造的安全網(wǎng)。(8) 一個帶有自亮燈浮的救生圈和安全繩要在登船處提供。A5裝配和操作登船梯時受到背傷（7）關(guān)于便攜式梯子的正確安放和正確使用，負責人培訓(xùn)使用該梯子的船員。(2) 可能導(dǎo)致障礙和對運載工具、提升裝置或人員有危險的永久性的裝置要通過顏色、標記或照亮以做得醒目。(9) 損壞或有缺陷的燈要立即報告并盡快維修。(3) 甲板上的走道要畫上油漆線或用記號標記。B5在小艙口圍和其他開放處工作從高處跌落(1) 每個小艙口圍通常要緊閉。見 CAP 478 B 香港海事處“商船(海員)進入危險空間規(guī)例(5) 指定一個能負責的高級船員主持進入可能有潛在危險空間的每個操作是必須的。拯救設(shè)備要放置到入口處以備使用。要確認用了呼吸器具、救生索或器具而導(dǎo)致的動作被限制或者傷病的轉(zhuǎn)移被妨礙的程度.(17) 救生索要足夠長并容易和穿戴者脫離，但不能意外脫離。(4) 如果任何人在空間中工作感覺任何方面的不妙，他就要發(fā)出事先安排好的信號給站在入口處的人員并馬上撤離該空間。(3) 如上所述，兩個空氣瓶提供給呼吸器具的佩帶者，除非在緊急情況，或由于該空間內(nèi)移動受到嚴重阻礙而不可行。如果需要拉升設(shè)備來進行營救，危險情況下操作設(shè)備的人員的可用性要得到保證。(11) 如果給不舒服的人員通過空氣管供給空氣，要立即對供給的空氣的正確壓力進行檢查。(4) 搬移重物經(jīng)過的區(qū)域要求不滑，沒有障礙物。(12) 機械幫助或設(shè)施，例如滑車和滑輪，要求盡可能多的使用。(4) 要小心對待工具并只做其設(shè)計時指定的用途。(4) 設(shè)計成接地的電動工具要適當?shù)倪B接。(2) 機器操作者要求在機器的使用上是有能力的和熟悉其控制。(10) 在鉆孔機或車床開動之前，緊固扳手要移走，操作員要保證其他人遠離機器。(2) 輪子要仔細檢查是否損壞并在安裝前刷干凈。（c）船員已經(jīng)被告知了使用高壓氣動設(shè)備的危險，例如清潔和除銹設(shè)備，因為它們的錯誤使用會導(dǎo)致致命的后果。(4) 當氣瓶不使用或被搬動時，閥門的保護羅帽要擰到位。在封閉空間操作過程中應(yīng)該特別的注意，在需要的地方應(yīng)該使用封閉空間程序以保證安全操作。(6) 在任何操作開始之前，要求先進行檢查和測試保證沒有易燃固體、液體或氣體在任何工作區(qū)域的臨近房間內(nèi)，其有可能由工作產(chǎn)生熱量或火花引起燃燒。F8熱和紫外輻射對肺的刺激(15) 除上面提到的個人防護設(shè)備外，還要穿絕緣的安全鞋襪。該謹慎措施之所以必要是因為有些電極蓋電阻很低。要求培訓(xùn)人員采用合適的方法冷卻和/或丟棄變熱的氣瓶。G 涂漆項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認定應(yīng)對措施備注G1去除舊漆，噴漆暴露在化學(xué)物質(zhì)的溶劑、油漆、稀釋劑、清除劑等等，導(dǎo)致對眼睛、皮膚和呼吸器官的刺激。(6) 存放油漆或油漆設(shè)備的空間要求良好通風(fēng)。(3) 在沿岸水域，強潮或波浪將引發(fā)突然的、出乎意料的船體晃動，有可能給在高處工作的船員造成危險。要有人在甲板上照看，要準備有一條系繩的救生圈。(11) 船員在高處工作附近不得進行貨物操作。(18) 使用頂端鎖具的坐板要求用雙編結(jié)捆住直立的部分來固定。(22) 繩子要求存放在特殊房間，并除了用于高處工作，不得作為他用。(34) 梯子要在負責人員的監(jiān)督之下安裝和使用。(3) 電氣裝置必須受到日常的維護以盡可能減小火災(zāi)、外部裸露、電擊以及對船員造成其它危險的可能。在維修工作開始之前一定要仔細閱讀生產(chǎn)廠家的使用說明。(14) 多余電路和設(shè)備必須斷電或者拆解。(20) 更換保險絲必須由專業(yè)人員進行。(27)(a) 如果工作區(qū)域的導(dǎo)線或者電氣裝置不能被斷電，那么必須采取特殊的預(yù)防措施。(32) 如果暫時的通電在維修工作中是必須的，則通電必須由有充足電流和電壓容量的電纜提供，并且有專業(yè)人員操作。電擊該類設(shè)備必須是防灰、防水，或者在必要時要空氣密封的。(3) 任何在傳導(dǎo)天線附近區(qū)域進行的工作必須在“安全工作區(qū)域”內(nèi)進行，在適當?shù)牡胤奖仨氊Q立警告標志，一直到工作結(jié)束。短路導(dǎo)致的火花可能引起爆炸或者人員燒傷。(7) 鉛酸性電池和鋁電池不能放置在同一房間內(nèi)，以避免電解液的相互作用。使用視覺顯示裝置的人員應(yīng)該避免懶散或弓形的坐姿，而且應(yīng)該配備可調(diào)節(jié)座椅。除了可能引起致癌，人體皮膚同油類物質(zhì)的接觸還可能引起一系列的皮膚疾病，從輕微的瘙癢到嚴重的油脂性粉刺。(4) 冰凍裝置的致冷劑(氟利昂、氯化物、二氧化硫、氨水等。下列有毒物質(zhì)禁止上船。(2) 當使用粘合劑時要求能夠看到消防措施。J5危險是由于微小的纖維在肺部積聚導(dǎo)致的，長期來說可能致癌。當處理這些原料時要求穿戴適當?shù)膫€人防護裝置，例如護目鏡，面罩，以及連衣褲工作服等。一定要嚴格按照制造說明書中的指示進行操作。(4) 當任何繩索被加長，改動或者修理后，在再次使用之前必須要進行檢查和測試。(b) 對于多股繩子來說要從線捆的里面開始，對于右撮繩而言要沿著逆時針方向抽出以便保持繩子的纏繞性。(b) 要使用手套保護手免受鋼絲繩的傷害。K2使用鋼絲繩對手掌或者手指構(gòu)成傷害(d) 當需要使用一個通常保存在卷軸上的鋼絲繩時，將其從卷軸上取下來并且以一種安全的方式放在甲板上進行徹底檢查，看是否有腐蝕，損傷等等，以及制造商建議的保存有效時間是否已經(jīng)期滿了。(8) 人造纖維繩索的任何一個部分，如果同包括脫漆劑或者油漆在內(nèi)的有機溶劑發(fā)生接觸的話，這個部分的繩索就報