北京鐵路局普速線牽引供電系統(tǒng)整合改造工程施工-免費閱讀
【正文】 防護使用的水泥槽、角鋼、鋼管埋深必須符合技術規(guī)定和驗收標準，橋涵外露防護使用的槽鋼、角鋼、鋼管彎曲入土部分自然順直，刷漆良好，高度適中。要確保人身安全，行車安全，防護人員發(fā)出來車信號，應立即停止手中作業(yè)，待避并檢查線路情況，嚴禁鉆車，扒車、跳車、橫跨鐵路、公路，要執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定。五、光纜溝開挖原則（1）挖光、電纜溝以前，必須進行線路交底工作，光、電纜溝開挖要保持平直，溝深要符合設計、驗收標準，按施工圖紙施工，不準隨意改變徑路，對發(fā)現(xiàn)的問題及時向施工技術人員報告，由技術主管報告設計單位，下發(fā)設計變更手續(xù)后方可變更徑路。施工前對現(xiàn)場清理進行整理分析，發(fā)現(xiàn)存在的危險源，針對每個站點施工內容、施工環(huán)境的不同，對現(xiàn)場施工作業(yè)人員進行安全技術交底，強調危險源以及應對方案及防護措施。北京鐵路局普速線牽引供電系統(tǒng)整合改造工程施工一、工程概況本工程對北京局范圍內不具備遠動功能的各線牽引變電所、分區(qū)所、開閉所、AT所等牽引變電所亭進行通信光纜敷設，敷設完成后，具備光纖進所方式。施工過程中要合理組織合理安排。（2）挖溝前應對帶工人員進行安全質量教育，明確責任。六、光纜的布放 敷設光纜要嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，配足人力，嚴禁光纜出現(xiàn)死彎現(xiàn)象，及損壞防護層，對有損壞處，要做好明顯標記、記錄并及時派人處理。各種資料要齊全、真實、準確、如各種測試記錄，隱蔽工程記錄，分項、分部、單位工程評定表、檢查記錄、產品合格證、施工草圖、工程日志、驗收報告、早點名安全講話記錄、安全器材工具檢查記錄、工長日志等。 光纜防護必須按施工圖紙要求嚴格掌握，對原設計、施工圖紙沒有的地方，而必須增加防護時應事先向技術部門報告，經技術同意后方可增加電纜防護。（6）靠近鐵路施工要嚴格遵守各項安全規(guī)范，設好施工防護，不準侵入鐵路建筑接近界限，所用工具材料不準存放在鋼軌上，鐵路中心枕木上，不準在橋上、鐵路上坐、臥、休息、打鬧。10北京鐵路局普速線牽引供電系統(tǒng)整合改造工程施工進度橫道圖序號施工內容持續(xù)時間2014年4月5月1346791012131516181921 2224262829301346791012131516181921 2224262829301西長線32豐雙線2
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