【正文】 ⑿工地試驗室派專人從事施工現(xiàn)場的試驗檢驗工作，保證試驗的及時準確，及時把施工質(zhì)量情況作以記錄，便于加強現(xiàn)場的質(zhì)量管理。對工程的主要部位，影響質(zhì)量的特殊工藝，使用的原材料等作為控制對象，施工前按設(shè)計、規(guī)范、標準、說明書制訂相應(yīng)的技術(shù)措施和檢查手段、方法、工具，制定成文件，并在管理計劃中注明。⑷在施工全過程中嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術(shù)交底；嚴把測量關(guān)，嚴格按測量質(zhì)量保證程序及規(guī)范執(zhí)行。項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，常務(wù)副經(jīng)理為常務(wù)副組長，總工程師、總經(jīng)濟師、總會計師和項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。二襯背后注漿應(yīng)在襯砌混凝土達到設(shè)計強度后進行，襯砌后圍巖注漿應(yīng)在充填注漿固結(jié)體達到設(shè)計強度后進行。邊墻和仰拱的灌注縫，是隧道結(jié)構(gòu)上的弱點，施工時要清掃噴混凝土面，清除回彈物。：⑴混凝土質(zhì)量控制：襯砌混凝土在運送過程中，采用混凝土運輸車進行運輸，以防止漏漿和發(fā)生離析。環(huán)向施工縫每20m設(shè)置一道。對接部位的抗拉強度不小于母材強度的80%，要求對接部位接縫嚴密、不透水。在噴射混凝土隧道拱頂部標出隧道縱向的中心線，再使裁剪好的土工布墊層中心線與噴射混凝土上的標志相重合，從拱頂部開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，用射釘固定墊片將土工布固定在噴射混凝土面上。10mm。防水板的作業(yè)臺架和設(shè)備，應(yīng)根據(jù)安全性、施工性等采用合適的機具。壓注漿時，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)密切注視壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過高，立即停風(fēng)，排除堵塞。：⑴錨桿處理：采用砂漿錨桿時，根據(jù)設(shè)計要求截取桿體并整直和除銹，在桿體外露端加工成螺紋，以便安裝墊塊及螺母，在桿體每隔1m設(shè)隔離件，以使桿體在孔內(nèi)居中，保證有足夠的保護層。⑵鉆前準備：按設(shè)計間距在隧道拱部標出錨桿位置，先清理鉆頭、錨桿孔中異物，然后將鉆頭安裝在錨桿一端，再將鑿巖機以套管連接在另一端。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)前必須進行除銹。格柵必須與錨噴支護聯(lián)合使用，應(yīng)保證格柵主筋與圍巖之間的混凝土厚度不小于40mm。30mm，％鋼筋格柵與壁面應(yīng)楔緊，每片鋼筋格柵節(jié)點及相鄰格柵縱向必須分別連接牢固。:⑴鋼拱架加工必須有冷彎機等機具，控制好工字鋼彎曲弧度及尺寸、鋼板尺寸及孔徑、焊接質(zhì)量并符合設(shè)計要求，分包隊伍先自檢合格后報現(xiàn)場工程師檢查，合格后由現(xiàn)場工師通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師一起檢查；⑵鋼拱架安裝完成后，分包隊伍先自檢合格后報現(xiàn)場工程師檢查，合格后由現(xiàn)場工師通知質(zhì)檢員及現(xiàn)場監(jiān)理工程師一起檢查；檢查內(nèi)容：鋼拱架位移偏差（包括橫向和縱向）是否符合設(shè)計要求、鋼拱架間距、鋼拱架保護層、鋼拱架搭接是否符合設(shè)計要求。檢查受噴面尺寸、幾何形狀是否符合設(shè)計要求，拆除待噴射面影響噴射作業(yè)的障礙物。噴錨支護或構(gòu)件支撐應(yīng)盡量靠近開挖面，距離應(yīng)小于1倍洞跨。⑶管棚鉆孔檢查：管棚鉆進過程中由現(xiàn)場技術(shù)員和質(zhì)檢員用光耙測斜儀檢查鉆孔檢測鉆進是否有偏位。⑶嚴格控制填層土質(zhì)。：⑴填料檢驗：材料使用前現(xiàn)場實驗員應(yīng)對材料進行抽樣檢驗，檢查級配（篩分）、含泥量（水洗法）；填料為灰土?xí)r檢查CBR、石灰劑量（滴定）是否達到要求。⑺預(yù)制蓋板：蓋板預(yù)制前后現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)尺量蓋板長度、寬度、高度是否符合設(shè)計要求。⑸墻面直順度或坡度：砌筑前后現(xiàn)場將技術(shù)員應(yīng)用坡度尺或者拉線的方法測量前面至順度或者坡度是否合格，允許偏差應(yīng)在30mm以內(nèi)。⑺平整度：每層碾壓結(jié)束后由現(xiàn)場質(zhì)檢員用3m直尺檢查平整度，偏差應(yīng)小于15mm，每200米測兩處。路基封頂后由現(xiàn)場測量員測量彎沉值是否合格。⑶松鋪厚度：施工過程中由現(xiàn)場技術(shù)員用水準儀測量控制松鋪厚度是否滿足設(shè)計要求，現(xiàn)場需采取掛線施工。：⑴架梁設(shè)備應(yīng)經(jīng)過嚴格驗算和檢查。⑼墩柱主筋套筒連接是否滿足設(shè)計要求的檢查?；炷恋呐R空面都應(yīng)安置墊塊，并進行檢測。斷料時避免用短尺量長料，防止累計誤差，為此應(yīng)在工作臺上標出刻度線，并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。同截面接頭過多，一方面易因為接頭強度不足產(chǎn)生截面承載力降低，另一方面也會削弱混凝土對鋼筋的握裹力，使劈裂裂縫相對集中，從而易導(dǎo)致裂縫貫通，造成混凝土成片剝落。⑵預(yù)埋件：鋼筋綁扎完畢后由現(xiàn)場技術(shù)員檢查預(yù)埋件位置、間距、數(shù)量否符合要求。⑶預(yù)埋件位置：在混凝土澆筑前應(yīng)由現(xiàn)場技術(shù)員檢查預(yù)埋件位置。⑶鉆孔控制：在鉆進過程中用人工挖孔檢測孔徑及豎直度以保證質(zhì)量。由于缺乏經(jīng)驗，施工時應(yīng)作為重點進行嚴格控制。如預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉工藝操作過程及張拉力的控制，是可靠地建立預(yù)應(yīng)力值和保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件質(zhì)量的關(guān)鍵過程。，主要是視其對質(zhì)量特性影響的大小，危害程度以及其質(zhì)量保證的大小而定。選擇時要根據(jù)對重要的質(zhì)量特性進行重點控制的要求，選擇質(zhì)量的重點部位、重點工序和重點的質(zhì)量因素作為質(zhì)量控制點，進行重點控制和預(yù)控。施工設(shè)備和材料是直接影響工程質(zhì)量和安全的主要因素，對某些工程尤為重要，常作為控制的重點。⑹技術(shù)間歇。如濕陷性黃土、膨脹土等特殊土地基處理、大跨度和超高結(jié)構(gòu)等難度大的施工環(huán)節(jié)和重要部位等都應(yīng)予以重視。⑻成樁檢查：當(dāng)灌注樁達到規(guī)定齡期時采用超聲波探測是否有斷樁。⑻相鄰間距（雙壁墩）：施工前后由現(xiàn)場技術(shù)員尺量雙壁墩間距。切忌用錘子敲擊，以免骨架其他部位變形或松扣。⑹鋼筋加工1）鋼筋除銹：鋼筋的表面應(yīng)潔凈，油污、泥土、鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈，在焊接綁扎前用手動除銹機將鋼筋銹蝕清除干凈，在除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點、傷蝕截面時，應(yīng)降級使用或作廢不用。對加工好的鋼筋成品也要按不同部位，型號對每個品種的鋼筋分類碼放并做好標識，以便綁扎時明確其使用部位，避免錯用。⑻鋼筋搭接，錨固長度按圖紙要求及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。⑷張拉伸長量：每次張拉完畢時現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)尺量張拉長度檢查伸長量是否符合要求，如果不符合要求應(yīng)作出及時處理，數(shù)據(jù)應(yīng)做記錄。3． 路基施工質(zhì)量控制點：路基測量、定位、放線是路基施工的前提，保證測量準確是關(guān)鍵：⑴校準基準點，放點及驗證應(yīng)由兩人進行；⑵放樣過程中必須反測；⑶熟悉圖紙，制定正確的測量交底，反復(fù)多人驗證；⑷正確操作測量儀器，不能出現(xiàn)操作性錯誤。⑻平整度：每層碾壓結(jié)束后由現(xiàn)場質(zhì)檢員用3m直尺檢查平整度，偏差應(yīng)小于15mm，每200米測兩處。⑷縱段高程：每層施工前后都要由測量員用水準儀測量縱段高程。⑵軸線偏位：砌筑前后有現(xiàn)場技術(shù)員或測量員用經(jīng)緯儀或直尺測量軸線偏位，偏差應(yīng)小于50mm。⑷涵臺斷面尺寸：施工前后現(xiàn)場技術(shù)員需尺量涵臺斷面尺寸，片石砌體偏差需小于20mm，混凝土偏差需小于15mm。⑷坡度：砌筑過程中和砌筑結(jié)束后現(xiàn)場技術(shù)員和質(zhì)檢員應(yīng)用坡度尺測量坡度是否達到設(shè)計要求。⑶加強碾壓質(zhì)量控制。⑸爆破后巖面是否平整，是否滿足開挖設(shè)計要求。⑻明洞回填檢查：防水層施工結(jié)束后開始進行明洞回填施工。對圍巖表面凸凹顯著的部位填平補齊，為防水板的張掛創(chuàng)造良好的條件。⑸脫落的石塊處理：如發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)架住時，及時清除。⑶安裝前檢查：格柵基面應(yīng)堅實并清理干凈，必要時應(yīng)進行加固，鋼筋格柵應(yīng)垂直線路中線，容許偏差為：橫向177。格柵安裝要符合設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求。開挖下臺階時，為防止格柵拱腳下沉、變形，根據(jù)需要在拱腳下可設(shè)縱向托梁，把幾排格柵連為一整體。15mm。若停泵時間較長，則在下根錨桿注漿前放掉注漿管內(nèi)殘留的灰漿；注漿過程