11大補(bǔ)氣式低溫余熱氣輪機(jī)的設(shè)計、運(yùn)行及對余熱發(fā)電技術(shù)發(fā)展的影響-免費(fèi)閱讀
【正文】 結(jié)論：隨著上述技術(shù)的突破，大補(bǔ)汽式汽輪機(jī)不久將問世，水泥窯余熱利用率將大幅度提高，其效果如下（典型窯型）： ●2500t水泥窯：補(bǔ)汽量將由8t/h提高到18t/h，裝機(jī)容量將由5MW提高到6MW，發(fā)電量增加17%～25% ●5000t水泥窯：補(bǔ)汽量將由18t/h提高到38t/h，發(fā)電量增加17%～25%●25000t水泥窯：補(bǔ)汽量將由36t/h提高到70t/h，發(fā)電量增加17%～25%。為此，我公司正在研發(fā)與第三代水泥窯余熱發(fā)電技術(shù)配套的大補(bǔ)汽式低溫余熱汽輪機(jī)，并將在如下技術(shù)上有新突破。e、高效的補(bǔ)汽結(jié)構(gòu)設(shè)計●補(bǔ)汽混合室的設(shè)計：根據(jù)主汽、補(bǔ)汽混合后的流動特性按蝸殼理論進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，使流動效率達(dá)到最佳值。同時，因采用較高的主蒸汽壓力和溫度，為汽機(jī)滑參數(shù)運(yùn)行創(chuàng)造了條件（℃時，～、325℃～400℃）；而第一代純余熱發(fā)電技術(shù)的汽輪機(jī)主蒸汽壓力和溫度允許變化范圍則要小得多（℃時，～、290℃～330℃）。如：汽輪機(jī)補(bǔ)汽要求補(bǔ)汽壓力及溫度相對穩(wěn)定并要求高于汽輪機(jī)本體補(bǔ)汽點(diǎn)的蒸汽壓力，由于工程設(shè)計單位未能透徹地研究水泥窯廢氣余熱特性，其低壓補(bǔ)汽均是由水泥窯大幅度波動的廢氣直接生產(chǎn)，更由于余熱鍋爐、熱力系統(tǒng)的配置又不具備調(diào)整蒸汽壓力及穩(wěn)定蒸汽溫度的能力，造成補(bǔ)汽蒸汽壓力及溫度的大幅度波動，使得補(bǔ)汽系統(tǒng)不能正常投入運(yùn)行。二、純低溫余熱發(fā)電技術(shù)發(fā)展回顧水泥窯純低溫余熱發(fā)電技術(shù)就是水泥窯工藝流程排出的大量廢氣余熱進(jìn)行熱交換回收，產(chǎn)生蒸汽通過汽輪機(jī)實現(xiàn)由熱能向機(jī)械能轉(zhuǎn)換最終拖動發(fā)電機(jī)發(fā)電的技術(shù)。員工2300余人，其中工程技術(shù)人員300余人。公司自70年代末即研制低品位余熱利用汽輪機(jī)，目前已為國內(nèi)外水泥公司提供了200多臺余熱利用汽輪機(jī)，在設(shè)計、制造、運(yùn)行經(jīng)驗等方面均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。這期間，水泥窯余熱利用主要采用補(bǔ)燃技術(shù)、無補(bǔ)汽純低溫發(fā)電技術(shù)以及小補(bǔ)汽技術(shù)（10%補(bǔ)汽量）。、6MW、9MW、12MW、15MW、18MW、20MW等多個規(guī)格，～～385℃，～～390℃，℃，～℃,最大補(bǔ)汽量為主汽流量的20%。c、本體結(jié)構(gòu)設(shè)計必須滿
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