南山隧道施工技術總結-免費閱讀
【正文】 降低洞內煙塵，一是要選擇排煙量小的施工機械；二是要選擇大功率的通風機和大直經(jīng)的通風管；三是合理制訂通風排煙方案。 隧道一旦發(fā)生瓦斯爆炸和煤與瓦斯突出事故，損失必然巨大，不但延誤工期， 而且機具設備和人員生命的安全都將付出重大代價。 ⒑ 經(jīng)測試鑒定區(qū)內煤塵具有爆炸性，在隧道穿越煤系地層施工時，應預防煤塵爆炸，主要措施為：噴霧灑水，注意在產(chǎn)生煤塵的施工地段進行水幕灑水防塵工作，避免煤 塵飛揚，將粉塵濃度控制在《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定以內。 ⒋加強揭煤地段（從隧道工作面距煤層前 10m 開始，至過煤后 30m 止）約40m 長的巷道放炮管理，特別是揭煤爆破作業(yè)專門設計，采用洞內全部撤人。受外境（洞外）氣溫、氣壓影響較大，外部氣溫低，污風則沿拱頂排出洞，外部氣溫高，污風則貼近地面，移動緩慢，為防止掌子面后方、特別是襯砌臺車附近，瓦斯集聚，施工時采用高壓風充散，在臺車附近、橫通道、洞室等瓦斯易聚積地點，每隔 3～ 4小時用高壓風吹 10～ 20 分鐘。 此外，在揭煤地段加強通風管理，成立直接受指揮部領導的通風小組，確保百米漏風率低于 2%，保證通風效果。 總結此次注漿堵水施工，主要有以下幾點體會： ⒈周邊徑向注漿堵水施工，針對隧道大面積淋水和小股狀流水，非常有效。 ⒍注漿結束標準：注漿終壓應控制在 Mpa 左右，單孔進漿量應小于 10 L/min。 ⒈沿隧道縱環(huán)向間距 3m 布點鉆孔，孔眼直徑Φ 50mm，孔深 500cm，梅花型布置，可根據(jù)裂隙涌水的實際情況略作調整，當涌水量相對較大時可適當加密。 橡膠止水條 橡膠止水條設置在襯砌的環(huán)向施工縫處和襯砌與仰拱的 縱向施工縫處。 7 環(huán)向排水管施工 當初期支護噴射砼表面有股狀流水時設置，管端宜直接與股狀流水處相接。 ⒉防水板從臺車頂沿隧道輪廓展開，并且保持松緊適度，幅與幅之間的搭接長度不小于 10cm。Ⅳ類圍巖大半斷面施工，考慮到只有一個隧道口，同時Ⅳ類圍巖的長度只占設計 %，為減少機械投入，降低施工成本，出渣同Ⅱ、Ⅲ類圍巖。 Ⅲ類格型初期支護的施作與Ⅱ類圍巖類似。 圖3 Ⅳ類圍巖開挖施工順序下導上導 大半斷面施工優(yōu)點是： ⒈ 掘進簡易臺車高度降 低，增加了臺車靈活性； ⒉ 遇到圍巖突然變差，可及時采取措施變換施工方法，由上下臺階變?yōu)槿_ 階施工，調換工序極為方便。 Ⅲ類圍巖施工 Ⅲ類圍巖段開挖同樣分三個臺階，與Ⅱ類圍巖不同之處是取消預留核心上。下導開挖與仰拱開挖保持 20m左右的距離，這樣才不影響掌子面的作業(yè)，仰拱施工與下導作業(yè)互不干擾。開挖順序如圖 1 所示。 4. 主要施工方法 針對南山隧道工期短，地質復雜的特點，隧道施工方法主要突出“安全、 3 優(yōu)質、快速”的原則。 工程進度 自 2020 年 3月 8日進洞以來，至 2020 年 12月 10 日，隧道掘進及初期支護完成 2450 m，襯砌完成 1970 m。地下水豐富，隧道日涌水量為18895~6300m3。南 山隧道是萬開高速公路的控制工程，能否按時完工直接關系到萬開高速公路能否按時通車，該隧道開工之初居西南地區(qū)在建高速公路最長隧道之冠，其工程質量和施工進度受到重慶市上下的關注，影響較大。隧道位于高速公路 ZK2+256~ZK7+08 YK2+237~YK7+110 處。隧道為上下行分離式隧道，左線長 4828m，右線長 4873m，左右線測量軸線間距 30m，隧道凈寬 ，全隧位于直線段上。 ⒉地質復雜。 2. 施工 條件 氣候 2 隧址區(qū)屬亞熱帶季風氣候區(qū)，具有春早、夏熱、秋雨綿、冬暖多霧，無霜期長，雨量充沛的特點。（ 2020 年 11 月 24 日，已掘進至合同分界點，為早日實現(xiàn)隧道貫通，業(yè)主指定增加 60 m施工任務） 取得的成績 ⒈ 工程質量。 總體安排 南山隧道雖然工期只有短短 24 個月，經(jīng)過認真研究和現(xiàn)場勘測，認為獨頭掘進完全可以滿足工期要求。 圖1 Ⅱ類圍巖開挖施工順序下導上導中導 上弧導開挖前，測量人員用光電儀沿開挖面測出開挖輪廓線，開挖面盡可能保持垂直。 Ⅱ類圍巖施工應注意以下幾點： ⒈ 開挖要盡量采用弱爆破，進尺控制在 ～ 。開挖順序如圖 2所示。 5 初期支護 Ⅱ類圍巖 Ⅱ類圍巖的初期支護主要有Ф 42 超前小導管、Ф 22 鋼筋格柵拱架、Ф 25中空注漿錨桿、Ф 鋼筋網(wǎng)和噴射 20 號混凝土。拱架間距 100cm。 襯砌施工 襯砌采用全斷面鋼模液壓襯砌臺車，長 12 m。 ⒊用穿有塑料焊墊的水泥釘沿隧道輪廓從上向下釘，釘子要釘在土工布上，切忌釘在外層防水板上。環(huán)向排水管采用Ф 50mm 軟式透水管 ，透水管設置在初期支護與防水板之間，沿隧道環(huán)向布置，下端與Ф 100 縱向排水管連在
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