數(shù)控論文----數(shù)控車削階梯軸的加工工藝-免費(fèi)閱讀
【正文】 同時(shí)也讓我知道了在數(shù)控車削階臺(tái)軸的加工中，工藝很重要，工藝的好壞影響到整個(gè)生產(chǎn)過程和效率。刀具布置如圖 219 所示。 ③ 切槽。半精車三個(gè)臺(tái)階，螺紋大徑車到ф ??? ,P、 N 兩個(gè)臺(tái)階直徑上留余量 ，車槽三個(gè) ,倒角三個(gè) TND360數(shù)控車床 調(diào)頭，雙頂尖裝夾，半精車余下的五個(gè)臺(tái)階， ф44 及 ф52 TND360 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù) 教育學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 14 臺(tái)階車到圖紙規(guī)定的尺寸。 精加工：螺紋加工到圖紙規(guī)定尺寸 ，各外圓車到圖紙規(guī)定尺寸。 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù) 教育學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 11 軸上的花鍵、鍵槽等表面的加工應(yīng)在外圓精車或粗磨之后、外圓精磨之前。采用兩中心孔作為定位基準(zhǔn)不但能在一次裝夾中加工出多處外圓和端面，而且可保證各外圓軸線的同軸度以及端面與軸線的垂直度要求 ，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一的原則。 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù) 教育學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 10 3 擬定工藝路線 確定加工方案 軸類在進(jìn)行外圓加工時(shí)，會(huì)因切除大量金屬后引起殘余應(yīng)力重新分布而變形。裝夾時(shí)，把工件直接夾持在三爪卡盤上，根據(jù)工件的一個(gè)或幾個(gè)表面用劃針或指示表找正工件準(zhǔn)確位置后再進(jìn)行夾緊。一般用矩形，切削力較大時(shí)采用方形，圓形多用于內(nèi)孔車刀。 陶瓷：是以氧化 鋁或以氧化硅為基體再添加少量金屬，在高溫下燒結(jié)而成。 b、不對準(zhǔn)中心對車端面貌一新后果 圖 18 車刀的裝夾 a） 正確 b）、 c）不正確 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù) 教育學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 7 2）刀桿偏斜對工作主、副偏角的影響。 a：機(jī)械夾固式車刀 b：刀片固定式車刀 圖 14 焊接式車刀 圖 15 可轉(zhuǎn)位車刀 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù) 教育學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 6 圖 16 外圓車刀的的基本幾何角度 刀具的工作角度是刀具在工作時(shí)的實(shí)際切削角度，它受到切削運(yùn)動(dòng)和刀具的安裝影響。 前角 γ0。其優(yōu)點(diǎn)是耐用度高、刀片更換方便、迅速，并可使用多種材料刀片，其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、刃磨較難、使用不靈活、一次性投入較大。 圖 12 車刀種類 按材料分： 整體式高速鋼車刀 —— 如圖 13，這種車刀刃磨方便，刀具磨損后可以多次重磨。由于主偏角大，切削時(shí)產(chǎn)生的背向切削力小，故很適宜車細(xì)長的軸類工件 彎頭刀 —— 以 45176。制作程度的高低起首取決于工藝過程的設(shè)計(jì)，它將決定用什么方法和手段來加工，從而也決定了對應(yīng)用設(shè)備的基礎(chǔ)請求，這也是對生產(chǎn)進(jìn)行技巧組織和管理的根據(jù)。 分析階梯軸的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求 如圖 11 為某傳動(dòng)軸，從結(jié)構(gòu)上看，是一個(gè) 典型的階梯軸，工件材料為 45，該軸為普通的實(shí)心階梯軸，軸類零件一般只有一個(gè)主要視圖，主要標(biāo) 精密機(jī)床的主軸 (例如磨床砂輪軸、坐標(biāo)鏜床主軸 )可選用 38CrMoAIA 氮化鋼。 該軸為沒有中心通孔的多階梯軸 。根據(jù)該零件工作圖，其軸頸 M、 N，外圓P,Q 及軸肩 G、 H、 I 有較高的尺寸精度和形狀位置精度，并有較小的表面粗糙度值，該軸有調(diào)質(zhì)熱處理要求 . 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù) 教育學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 2 零件材料的分析和選用 隨著機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，材料的選擇也是一個(gè)要點(diǎn)， 一般階梯軸類零件材料常選用 45 鋼； 45 鋼是軸類零件的常用材料，它價(jià)格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì) (或正火 )后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá) 45~52HRC。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。設(shè)備選擇的基礎(chǔ)請求斷定后還要根據(jù)市場上能供給什么樣技巧程度的設(shè)備來選擇，針對大部分中小批量生產(chǎn)的制作企業(yè)，選擇數(shù)控機(jī)床來替代舊機(jī)床或加強(qiáng)生產(chǎn)能力已是發(fā)展趨向。彎頭刀最為常見，如圖 12b，用來車削外圓、端面、倒角。但刀桿也為高速鋼材料，造成刀具材料的浪費(fèi)。 該傳動(dòng)軸在加工時(shí)，采用 90176。它是正交平面內(nèi)前面與基面之間的夾角。因此，車刀的工作角度不等于其標(biāo)注角度。刀桿偏斜會(huì)使車刀的工作主偏角增大，工作副偏角減小。陶瓷刀具有很高的耐磨性和耐熱性，良好的抗粘結(jié)性和較低的摩擦系數(shù)，化學(xué)性能穩(wěn)定。刀桿高度 H 可按車床中心高選擇。 （ 2）一夾一頂安裝工件 一夾一頂即軸的一端外圓用卡盤夾緊，一端用尾座頂尖 頂住中心孔的工件安裝方式。應(yīng)將粗精加工分開，先粗加工，再進(jìn)行半精加工和精加工，主要表面精加工放在最后進(jìn)行。 在粗加工外圓和加工長軸類零件時(shí)，為了提高工件剛度，常采用一夾一頂?shù)姆绞?，即軸的一端外圓用卡盤夾緊，一端用尾座頂尖頂住中心孔，此時(shí)是以外圓和中心孔同作為定位基面。這樣既可保證花鍵、鍵槽的加工質(zhì)量，也可保證精加工表面的精度。 切削用量選擇 ① 背吃刀量的選擇 輪廓粗車循環(huán)時(shí)選 ap=3 ㎜，精車 ap= ㎜；螺紋粗車時(shí)選 ap= ㎜，逐刀減少，精車 ap= ㎜。螺紋大徑車到 ??? ,其余兩個(gè)臺(tái)階直徑上留余量 ,車槽三個(gè)
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