奇瑞a5產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)資料-免費(fèi)閱讀
【正文】 工作原理： Canbus局域網(wǎng)控制系統(tǒng)的主要原理是Canbus控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)把車輛上相關(guān)的控制器都聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，變速箱控制器、ABS控制器、車身控制器、儀表及其他控制器的通訊。再用通俗一點(diǎn)的話講，在輸出扭矩相同的情況下，ACTECO ，轉(zhuǎn)速低自然做功就就少，消耗的能量也最少。ACTECO ，峰值扭矩144Nm ，出現(xiàn)在4200 轉(zhuǎn)時(shí)。 引擎室：H （非鑄鋁、非部分鑄鋁）基礎(chǔ)話術(shù):奇瑞A516標(biāo)配奇瑞ACTECO 。配合陽(yáng)光傳感器和車內(nèi)溫度傳感器采集到的信息，自動(dòng)開(kāi)啟通風(fēng)功能，為駕乘人員營(yíng)造一個(gè)舒適的自然空間。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制‘動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來(lái)一樣客戶利益： 盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。EBD的功能就是在汽車制動(dòng)的瞬間，高速計(jì)算出四個(gè)輪胎由于附著不同而各異的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動(dòng)裝置，使其按照設(shè)定的程序在運(yùn)動(dòng)中高速調(diào)整，達(dá)到制動(dòng)力與摩擦力（牽引力）的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車控制系統(tǒng)。沒(méi)有安裝ABS系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時(shí)，來(lái)不及分步緩剎，只能一腳踩死。 EBD在本質(zhì)上可以說(shuō)是ABS的輔助功能，它可以提高ABS的功效。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。工作原理：在設(shè)定好車內(nèi)的恒定溫度后，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)通過(guò)陽(yáng)光傳感器和車內(nèi)溫度傳感器采集到的信息，不斷的調(diào)整和修正風(fēng)量的大小和溫度，確保溫度恒定，同時(shí)會(huì)根據(jù)車內(nèi)溫度的變化,不定時(shí)的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉通風(fēng)功能，確保車內(nèi)溫空氣流通。ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)是與全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)設(shè)計(jì)公司奧地利AVL的精誠(chéng)合作的成果，同時(shí)使奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝順利實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際接軌，領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)。在2000轉(zhuǎn)時(shí)就已達(dá)到121 Nm（峰值扭矩的84%），在3000轉(zhuǎn)時(shí)更是達(dá)到133Nm（%）。拋開(kāi)油耗的其他因素（如車重、風(fēng)阻等）不說(shuō)，單就發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率來(lái)講，ACTECO ?？蛻衾妫?Canbus系統(tǒng)除了使整車線束更少、更井井有條，整車重量更輕外，更大的好處是做到了全車信息即時(shí)共享。CANBUS控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、變速箱控制器、ABS控制器及其他控制器的集成通訊，徹底滿足電子部件間數(shù)據(jù)通信要求，減少了直接線束的連接，使整車線束布置更加緊湊。拋開(kāi)燃油經(jīng)濟(jì)性
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