高級(jí)汽車維修工職業(yè)技能鑒定國家試題庫統(tǒng)一試題[有答案解析]-免費(fèi)閱讀
【正文】 39. 三相繞組的3個(gè)空間位置間隔( ).A,30176。標(biāo) 準(zhǔn) 答 案 與 評(píng) 分標(biāo) 準(zhǔn)一、選擇題。( )。( )。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。(A)15米 (B)14米 (C)13米 (D)12米( )。(A)球墨鑄鐵 (B)65錳鋼 (C)45鋼 (D)18鉻錳鈦鋼，下面哪種說法正確( )。(A)氧傳感器安裝在缸體上 (B)氧傳感器用來檢測(cè)排氣中的氧含量(C)氧傳感器用來檢測(cè)進(jìn)氣中的氧含量 (D)氧傳感器安裝在進(jìn)氣管上，以下哪種說法正確( )。(A)連桿彎曲 (B)連桿扭曲(C)連桿既彎曲又扭曲 (D)曲軸軸向定位裝置有問題，其伸縮節(jié)要對(duì)正記號(hào)，其目的是( )。(A)發(fā)動(dòng)機(jī) (B)底盤 (C)前后橋 (D)車廂，當(dāng)圓柱度達(dá)到什么數(shù)值時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修( )。(A)制動(dòng)器摩擦副摩擦系數(shù)不變 (B)制動(dòng)器溫度不變(C)制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性 (D)制動(dòng)器的抗熱衰退性能( )。(A)隨轉(zhuǎn)速增大而增大 (B)隨轉(zhuǎn)速增大而減小(C)在某一中間轉(zhuǎn)速最大 (D)常數(shù)，氣缸內(nèi)壓力總是( )。2. 請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。(A)表壓力 (B)絕對(duì)壓力 (C)真空度 (D)大氣壓力( )。(A)最高車速 (B)原地起步加速時(shí)間 (C)超車加速時(shí)間 (D)最大爬坡能力( )(A)前軸的法向反作用力增加 (B)后軸的法向反作用力增加(C)前后軸的法向反作用力減小 (D)前軸的法向反作用力減小，是因?yàn)槠漭喬? )有明顯提高所致。(A)甲對(duì) (B)乙對(duì) (C)甲、乙都對(duì) (D)甲、乙都不對(duì)，能不斷自動(dòng)恢復(fù)到直線行駛位置的能力，是由( )來保證的。(A)車輛送修時(shí)，承修單位與送修單位沒必要簽定合同(B)對(duì)于一般車輛，送修時(shí)可不具備行駛能力(C)車輛送修時(shí)，沒有必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位(D)車輛送修時(shí)，其裝備不得拆換，以下哪種說法正確( )。(A)不少于100毫米 (B)不少于200毫米 (C)不少于300毫米 (D)不少于400毫米，以下哪種說法不正確( )。(A)壓縮機(jī) (B)冷凝器 (C)膨脹閥 (D)蒸發(fā)器，以下哪種說法正確( )。(A)將原車型改制成其他用途的車輛稱為車輛改裝 (B)改變?cè)囕v的零部件或總成稱為車輛改裝(C)車輛改裝要技術(shù)上可靠 (D)車輛改裝要經(jīng)濟(jì)上合理，下面哪種說法正確( )。(A)輪胎行駛里程定額，指新胎從開始裝用到報(bào)廢總行駛里程的定額(B)車輛小修費(fèi)用定額，按車型和使用條件等分別制定(C)車輛新度系數(shù)可綜合評(píng)價(jià)運(yùn)輸單位車輛的新舊程度(D)車輛大修間隔里程定額，專指新車到大修所行駛的里程限額，下面哪種說法不正確( )。( )，應(yīng)適當(dāng)增大點(diǎn)火提前角或適當(dāng)減小油門開度。( )。( )。 B,45176。 D,120176?！≡u(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： ；答錯(cuò)或漏答不給分，也不扣分。( )。( )，是由于轉(zhuǎn)向時(shí)的離心慣性力大于或等于輪胎與地面之間的附著力。～15176。(A)通過技術(shù)檔案可了解車輛性能和技術(shù)狀況 (B)通過技術(shù)檔案可掌握車輛使用、維修規(guī)律(C)技術(shù)檔案的格式由運(yùn)輸單位自行制定 (D)技術(shù)檔案一般由車隊(duì)負(fù)責(zé)建立( )。(A)零件草圖用徒手目測(cè)繪制而成 (B)零件草圖的尺寸標(biāo)注不必齊全(C)一個(gè)零件表達(dá)方式，其確定原則是讀圖方便 (D)零件的破損缺陷必須在草圖中畫出，以下哪種說法正確( )。(A)D (B)L (C)R (D)N( )。(A)3％ (B)4％ (C)5％ (D)6％( )。(A)變速器殼體變形、破裂 (B)變速器軸承承孔磨損逾限(C)變速器軸承有異響 (D)變速器軸及齒輪惡性磨損、損壞( )。(A)有效燃料消耗率 (B)百公里耗油量 (C)有效熱效率 (D)每小時(shí)耗油量，與單車相比阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率增加，有效燃油消耗率( )。(A)越小 (B)不受轉(zhuǎn)速影響 (C)越大 (D)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)耗油量GT與( )有關(guān)。選擇正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。一、選擇題（第1～60 題。(A)進(jìn)氣行程 (B)整個(gè)壓縮行程 (C)壓縮行程末期 (D)進(jìn)氣與壓縮行程，汽車在不換檔的情況下,克服阻力的潛力( )。(A)某一軸車輪或兩軸車輪發(fā)生橫向滑移現(xiàn)象 (B)某一軸車輪或兩軸車輪發(fā)生縱向滑移現(xiàn)象(C)發(fā)生偏離行駛方向的現(xiàn)象 (D)發(fā)生車輪急劇滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象，( )可以做為汽車燃料經(jīng)濟(jì)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)。(A)前橋變形嚴(yán)重 (B)必須拆卸其他總成后才能對(duì)車架進(jìn)行校正(C)車架的大部分鉚釘松動(dòng) (D)車架彎曲、扭曲變形逾限( )。(A)刷漆部分允許有不顯著的流痕和刷紋(B)貨廂、駕
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1