【正文】 FM0425 TSRA:04:25(世界時）突發(fā)雷雨天氣，并持續(xù)。 ④ 010200Z ................BECMG FM0230 TL0330 TSRA=:報文含義02：30Z雷雨開始發(fā)展，03：30及之后出現(xiàn)了雷雨 。 TEMPO:未來兩小時地面風、能見度、天氣現(xiàn)象、云中的一個或幾個將短時出現(xiàn)重要變化，這種變化是短時的，每次變化的時間不能超過1小時，總時間不能超過有效時間的一半，有效時段結束后這種變化將不再存在。云量按八分量進行觀測，即把天空分成八等分，看天空被遮住幾分，云量就是八分之幾。 輕霧PO4． NDV:自動發(fā)布的METAR和SPECI中，當能見度傳感器不能給出方向上的變化時，在能見度報告后面應加上“NDV”5． AUTO報文中采用氣象光學視程報告能見度。風向變化范圍用“dddVkkk”的形式表示。5． 180P49MPS。第二部分：高空風和溫度：高于平均海平面600米，風向20度，風速3米/秒，溫度11度；高于平均海平面1500米，風向20度，風速6米/秒，溫度6度；高于平均海平面3000米，風向200度，風速10米/秒，溫度0度；云況：多云，陰天，層積云，高積云，底高距平均海平面600米，云頂高距平均海平5400米；0度等溫層：高于海平面3300米。凝結高度（M） 如果高于地面（AGL）或高于平均海平面（AMSL）的0℃層高度低于為其提供預報的空域的頂高，給出0℃層指示 FZLVL: （凝結高度)[ABV] nnnn FT AGL or AMSL (解釋同上）FZLVL: 3000 FT AGL （續(xù)）要素詳細內(nèi)容模板舉例標識和時間內(nèi)容位置預報修正海平面氣壓（M）預報有效時段內(nèi)的最低修正海平面氣壓MNM QNH: 最低修正海平面氣壓[n]nnn HPA MNM QNH: 1004 HPA ：預報有效時段內(nèi)的最低修正海平面氣壓是1004 HPA海面溫度和海洋狀況（O） 如果地區(qū)航行協(xié)議有要求，給出海面溫度和海洋狀況SEA: Tnn HGT [n]n M SEA: T15 HGT 5 M ：海面溫度15度，浪高5米。YUCC AMSWELL FIR 2 BLW FL120；YUCC AMSWELL FIR 表（續(xù)）要素詳細內(nèi)容模板舉例標識和時間內(nèi)容位置第一部分開始的標識（M）表明第一部分開始的標識（M）SECN I（第一部分）SECN I地面風速（C）大范圍的地面平均風速超過 60KMH (30 kt)SFC （地面）WSPD: (風速）[nn/nn]（出現(xiàn)時段，世界時）[n]nn KMH（風速，公里每小時）(or [n]nn KT)（風速，海里/每小時）[N of Nnn or Snn] or[S of Nnn orSnn] or [W of （出現(xiàn)位置，同重要氣象情報模板）Wnnn or Ennn] or [E of Wnnn or Ennn] or [nnnnnnnnnn]SFC WSPD: 10/12 65 KMH。1100世界時觀測到火山灰云位于飛行高度層310到450，范圍大約為長220公里，寬35公里，移向東南東，移速65公里/小時。Nnn[nn] 或 Snn[nn]Wnnn[nn] 或 Ennn[nn]– Nnn[nn] 或Snn[nn]Wnnn[nn]或 Ennn[nn][– Nnn[nn] 或Snn[nn]Wnnn[nn] 或Ennn[nn]][– Nnn[nn] 或Snn[nn]Wnnn[nn] 或 Ennn[nn]]—FCST 2200Z TCCENTRE N2740 W07345。BLW FL200。N48 E010。ISOL CB。FRQ TS。FIR：飛行情報區(qū) UIR：高空飛行情報區(qū)CTA：管制區(qū)nnnn nnnnnnnnnn FIR[/n]低空氣象情報是為哪個飛行情報區(qū)而發(fā)的YUCC AMSWELLFIR。（顛簸）強度，對應示例中的4用下列電碼表示:電碼0 無顛簸1 輕度顛簸2 在晴空中的中度顛簸，不頻繁3 在晴空中的中度顛簸，頻繁4 在云內(nèi)的中度顛簸，不頻繁5 在云內(nèi)的中度顛簸，頻繁6 在晴空中的強烈顛簸，不頻繁7 在晴空中的強烈顛簸，頻繁8 在云內(nèi)的強烈顛簸，不頻繁9 在云內(nèi)的強烈顛簸，頻繁溫度組4100M054100M05: 4:溫度指示碼；100：高度，此處為10000英尺，3000米，換算同上；M05:5度，（攝氏度）報文實例解析：ROFOR 222308 KMH ZYDD ZBAA SCT100 7150/// 4100M02 31030 4110M05 32040譯文：預報有效時間為22日23:00（UTC）到23日08:00（UTC），丹東機場到北京首都機場的航路預報，有3/8～4/8量的云，云底高度3 000 m，云頂高為4 500 m，3 000 m高度氣溫為2℃，風向310176。如果預報一組云和兩條0℃等溫線，各組次序為云組、7字組、7字組，其中第二個7字組應編報為7///hfhfhf。 TAF AMD ZBYN 011325Z 011221 09004MPS 1600 HZ NSC TEMPO 1921 VRB01MPS 0600 FZFG= 譯文： 1日1325世界協(xié)調(diào)時太原機場發(fā)布的機場天氣預報修訂報，有效時間從1日1200世界協(xié)調(diào)時到2100世界協(xié)調(diào)時，地面風向90度，風速4米/秒，能見度1600米，霾，1500米或最高的最低飛行扇區(qū)以下沒有對飛行有重要影響的云，1900世界協(xié)調(diào)時到2100世界協(xié)調(diào)時出現(xiàn)短時波動，地面風向不定，風速1米/秒，短時能見度600米，凍霧。 9999解釋同觀測和趨勢預報部分附錄BCAVOK 能見度≥10KM,沒有重要影響的云，,無重要天氣現(xiàn)象時發(fā)此代碼天氣現(xiàn)象 BR 本例為輕霧FZFG, +DZ , BLSA 解釋同觀測和趨勢預報部分附錄D云量SCT　 少云FEW,SCT,BKN,OVC, NSC,VV005,VV///,解釋同觀測和趨勢預報部分附錄E 云底高033　 云底高,本例為033100=3300英尺,即1000米DDD100即為云底高（單位英尺）；；DDD30為云底高（單位米）解釋同觀測和趨勢預報部分附錄F 云狀預報中僅預報CB（積雨云）其余云狀不體現(xiàn)。取消報標識CNL取消該月份的1日06：00至2日06：00(協(xié)調(diào)世界時）的TAF報。其他解讀同D云云量BKN 短時出現(xiàn)多云解讀同E云底高 010 云底高300米此處云底高的計算同機場天氣報告，DDD30即為云底高（單位米）。氣壓 Q1013 修正海平面氣壓,本例為1013HPA氣壓項的形式為“QPPPP”，“Q”為修正海平面氣壓的指示碼，“PPPP”是以百帕為單位的氣壓值，小數(shù)部分略去不報。180P49MPS；VRB05MPS。該情報中的天氣現(xiàn)象未包含在為有關的飛行情報區(qū)（或其分區(qū)）的低空飛行發(fā)布的預報中。航路預報：由本地區(qū)的民航地區(qū)空管局確定，指定的機場氣象臺發(fā)布。 機場特殊天氣報告（SPECI）：在兩次例行觀測時間之間，當?shù)孛骘L、能見度、跑道視程、天氣現(xiàn)象、云（垂直能見度）和氣溫中的一項或者多項出現(xiàn)特殊變化并達到規(guī)定的標準時發(fā)布的天氣報告。 二、航空氣象術語機場天氣報告：中國民航地面氣象觀測報告主要有機場例行天氣報告（METAR）和機場特殊天氣報告（SPECI）.作用：描述觀測時段內(nèi)風向/風速/陣風、風向轉變、能見度、跑道視程、觀測時的天氣、云層、氣溫/露點、QNH(修正海壓)、過去一小時(但非觀測時)的天氣（需要時）、風切變資料（需要時）。其中FC為9小時預報，F(xiàn)T為24小時預報。作用：對中高空（FL100以上）有關航路上可能影響航空器飛行安全的天氣現(xiàn)象，以及這些現(xiàn)象在時間和空間上的發(fā)展，以縮寫明語作有關其發(fā)生和∕或預期發(fā)生的簡要說明。自動或缺省報告標志（適用時）AUTO或NILAUTO:此份報文為自觀系統(tǒng)自動發(fā)出。⑵BKN005///:見于自動發(fā)布的METAR/SPECI中意思是自觀系統(tǒng)不能自動判別云的類型。風切變情報WS RWY3131號跑道有低空風切變WS ALL RWY:全跑道均有風切變；北美國家的TAF報中，風切變預報的電碼類似于 WS015/30045KT 的形式，代表在1500英尺高度，預計風向為300度，風速45節(jié)。②9小時時效TAF每3小時發(fā)布一次，24小時時效TAF每6小時發(fā)布一次缺省報告標志（適用時）NIL 該份預報缺報并非每份報都有此項內(nèi)容，如果缺報該份預報到此結束。 VRB05MPS。解釋同觀測和趨勢預報部分附錄A能見度 0700 短時能見度700米解釋同觀測和趨勢預報部分附錄B天氣現(xiàn)象 TSRA 短時雷暴伴中雨 NSW:代表沒有重要天氣現(xiàn)象。航路上的天氣現(xiàn)象111航路上有雷暴航路預報對如下天氣現(xiàn)象做預報：雷暴代碼111；熱帶氣旋代碼222；強颮線代碼333；雹代碼444；明顯地行波代碼555；大面積沙暴代碼666；大面積塵暴代碼777；凍雨代碼888航路上云的狀況云量SCT　 少云（規(guī)則同機場報告規(guī)則）a) 當預報若干云層底部和頂部的海拔高度時，對每一云層應成對地使用云組和7字組。c)（飛機外部積冰的類型）用下列電碼表示：電碼0 無積冰1 輕度積冰2 在云中的輕度積冰3 在降水中的輕度積冰4 中度積冰5 在云中的中度積冰6 在降水中的中度積冰7 嚴重積冰8 在云中的嚴重積冰9 在降水中的嚴重積冰顛簸代碼 541008541008：5顛簸指示碼；4：顛簸強度，此處為云中中度顛簸，不頻繁；100：顛簸層底高，此處為10000英尺，3000米，換算同上；8顛簸層的厚度：2400米，8300米，此處有不同，此處一層300米，上面高度為一層30米。解讀為該份氣象情報的有效時間是22日12：15至22日16：00（世界時）VALID101520/101800。天氣現(xiàn)象（M）引起發(fā)布SIGMET/AIRMET的現(xiàn)象的描述（C）OBSC TS [GR]：模糊的雷暴（伴雹）EMBD TS [GR]：隱嵌的雷暴（伴雹）FRQ TS [GR]：頻繁并伴有冰雹SQL TS [GR]：颮線伴有冰雹TC nnnnnnnnnn：熱帶氣旋（TC（加氣旋名稱））SEV TURB： 嚴重顛簸SEV ICE：嚴重積冰SEV ICE (FZRA)由于凍雨引起的嚴重積冰SEV MTW嚴重的山地波HVY DS強塵暴HVY SS 強沙暴VA[ERUPTION] [MTnnnnnnnnnn] [LOC Nnn[nn]或 Snn[nn] Ennn[nn]或 Wnnn[nn]]：火山爆發(fā)，火山名，火山位置。E073 VA CLD。N OF N50。CB TOP [ABV] FLnnn ：雷暴高度在FLDDD之上， WI nnnKM OF CENTRE：在中心......公里以內(nèi)；或CB TOP [BLW] FLnnn 雷暴高度在FLDDD之下 WI nnnKM OF CENTRE或FLnnn/nnn [APRX nnnKMnnnKM：大約nnnKMnnnKM(nnKM WID LINE BTN) FL180。MOV SE STNR強度變化（C）預期強度變化（C）INTSF ：加強或 WKN ：減弱或 NC：強度不變WKN預報位置（C）SIGMET報的有效時段結束