【正文】 （ 6） 當轉(zhuǎn)速設(shè)定值超過 2950后，升速率自動設(shè)定為 50 rpm/min，防止轉(zhuǎn)速過調(diào)。 （ 3） 曲線啟動 曲線啟動是指轉(zhuǎn)速和速率由事先設(shè)定的經(jīng)驗曲線給定，不需操作員設(shè)定。當實際轉(zhuǎn)速超過給定 轉(zhuǎn)速后。 操作員自動啟動為通過 DEH操作畫面升速 ；曲線啟動為簡單自動升速控制。 閥位標定 閥位標定功能提供了閥門伺服系統(tǒng)的整定功能：在汽機實際轉(zhuǎn)速 500rpm且未掛閘 的條件下點擊界面閥位標定“試驗投入”按鈕，投入閥位標定功能，所有調(diào)門的指令先自動降為 0，操作人員根據(jù)需要可設(shè)定不同的調(diào)門指令，如 50%， 100%等， DEH能以一定的速率將閥門的指令定位在給定值。 10%， 50Hz177。 軟件 ● DEH系統(tǒng)提供一套完整的軟件包，包括實時操作系統(tǒng)程序和組態(tài)軟件。 ● 接受變送器輸入信號的模擬量輸入模件，其任一輸入端短路時，并不影響其它輸入通道。 ● 在整個運行環(huán)境溫度范圍內(nèi) , DEH的模擬量輸入信號的精度； 高電平為177。C ● 運行溫度： 0～ 50176。 處理器模件中的存儲器采用 FLASHRAM,無需電池作為數(shù)據(jù)存儲的后備電源 .重要數(shù)據(jù)采用電擦除存取存儲器 (EEPROM)，能永久保存。 DEHNK 系列汽輪機綜合控制系統(tǒng)用戶手冊 南京汽輪電機（集團）有限責任公司 南京科遠控制工程有限公司 10 汽輪機安全監(jiān)測儀表（ TSI） 監(jiān)測儀表系統(tǒng)，在汽機盤車、啟動、運行和超速試驗以及停機過程中，可以連續(xù)顯示和記錄汽輪機轉(zhuǎn)子和汽缸機械狀態(tài)參數(shù)，并在超出預(yù)置的運行極限時發(fā)出警報，當超出預(yù)置的危險值時使機組自動停機。 DEHNK 系列汽輪機綜合控制系統(tǒng)用戶手冊 南京汽輪電機（集團）有限責任公司 南京科遠控制工程有限公司 9 控制回路聯(lián)鎖保護 機組的局部故障時 閉鎖負荷增 當發(fā)生下述之一情況時閉鎖負荷增 電功率達上限； 主汽壓力高于上限； 當發(fā)生下述之一情況時負荷減（調(diào)門關(guān)） 主汽壓力低于下限； 汽壓保護回路 在轉(zhuǎn)速和功率調(diào)節(jié)方式時，轉(zhuǎn)速或負荷指令改變后，調(diào)速汽門動作，必然引起主汽壓力變化，為避免機前壓力變化過大，設(shè)置了汽壓保護回路，限制機前壓力在設(shè)定的壓力范圍內(nèi)變化。 這些試驗均通過操作員站在顯示器上完成，在進行閥門在線試驗時 , 汽輪機的運行不受影響。 系統(tǒng)升速可有三種方式：就地啟動、高調(diào)門手動啟動 、高調(diào)門曲線啟動。 DEHNTK 汽輪機數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的技術(shù)指標 ● 轉(zhuǎn)速控制范圍： 4 轉(zhuǎn) /分～ 3400轉(zhuǎn) /分，精度 (177。 ●一次調(diào)頻。 DEHNK 系列汽輪機綜合控制系統(tǒng)用戶手冊 南京汽輪電機（集團）有限責任公司 南京科遠控制工程有限公司 6 ● 自動同期 (提供與同期裝置的接口 )。 DEHNTK系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成主要包括冗余電源、一對控制器 DPU、 I/O卡件（ AI卡件， RTD卡件， TC卡件， PI卡件 ,AO卡件， DI卡件， DO卡件）、后備手操盤、特殊信號處理裝置（伺服放大，超速保護，振動，差脹，軸向位移， OPC等）、一臺操作員站（包括打印機）。 汽輪機綜合控制系統(tǒng) (DEH、 ETS、 TSI) 用戶 手冊 南京科遠控制工程有限公司 DEHNK 系列汽輪機綜合控制系統(tǒng)用戶手冊 南京汽輪電機（集團）有限責任公司 南京科遠控制工程有限公司 2 目錄 第一章 汽輪機綜合控制系統(tǒng)技術(shù)說明書 ....................................................... 5 系統(tǒng)概述 ............................................................................................................................ 5 DEHNTK 汽輪機數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)簡述 ............................................................................ 5 DEHNTK 汽輪機數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的技術(shù)指標 .................................................................. 6 汽輪機數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要功能 ...................................................................................... 7 DAS 功能 .................................................................................................................. 7 DEH系統(tǒng)的操作員站的基本功能如下： .......................................................... 7 趨勢曲線 ......................................................................................................... 7 棒狀圖 ............................................................................................................ 7 自動控制系統(tǒng) ............................................................................................................ 7 轉(zhuǎn)速控制和程序啟動方式 ................................................................................ 7 功率閉環(huán)控制方式 ........................................................................................... 8 主汽壓力控制方式 ........................................................................................... 8 閥門試驗和閥位限制 ....................................................................................... 8 超速保護功能 .................................................................................................. 8 甩負荷保護 ..................................................................................................... 8 超速試驗 ......................................................................................................... 8 控制回路聯(lián)鎖保護 ........................................................................................... 9 抽汽壓力控制及限制。 操作員站與控制器 DPU通過數(shù)據(jù)高速公路相連， I/O卡與控制 DPU之間，通過高速現(xiàn)場總線相連，當控制器 DPU以上的設(shè)備發(fā)生故障時，可由后備手操盤直接控制閥門位置。 ● 機組并網(wǎng)后， DEH將自動帶初負荷以防止逆功率運行。 ● 協(xié)調(diào)控制。 1轉(zhuǎn) /分 )； ● 負荷控制范圍： 0～ 115％，精度 %； ● 轉(zhuǎn)速不等率： 3～ 6％連續(xù)可調(diào)； ● 升速率控制精度： (1 r/min)。三種啟動方式互為閉鎖，即在某一狀態(tài)下，機組只能由其中一種方式啟動。 DEHNTK系統(tǒng)還提供了閥位限制和拉閥試驗功能，在正常運行過程中操 作員可以修改高調(diào)門、中抽門和低抽門的最大、最小開度。 功率回路的一次調(diào)頻信號 DEHNTK系統(tǒng)設(shè)置了一次調(diào)頻回路。 就地安裝的 TSI電渦流傳感器、磁電式振動傳感器、差動變壓器或差動電感傳感器和磁電式轉(zhuǎn)速傳感器直接輸入 DEHNTK系統(tǒng)，無需經(jīng)過二次儀表。 DEH采用 冗余處理器模件，切換時間小于 20ms。C ● 相對濕度： 5～ 95%不結(jié)露 DEHNK 系列汽輪機綜合控制系統(tǒng)用戶手冊 南京汽輪電機（集團）有限責任公司 南京科遠控制工程有限公司 11 ● 抗輻射規(guī)范： EN500812 ● 抗干擾規(guī)范： EN500822 ● 設(shè)備安全規(guī)范： EN61010 (1993) ● 隔離規(guī)范： BS4743 ● 抗震動規(guī)范： 符合 IEC11312 ● 抗沖擊規(guī)范： 符合 IEC11312 ● 電源冗余 ● 控制器冗余 ● 網(wǎng)絡(luò)冗余 ● 具有電源、通訊、看門狗、運行、后備指示 ● RAM： 32Mbytes ● EPROM： 32Mbytes ● 策略存儲于 EEPROM ● 復(fù)位、同步按鈕 ● 帶電插拔 /更換 ● 電源： 24VDC，范圍： 18～ 36 VDC ● 功耗： 20W ● 看門狗繼電器 接點容量： 24VAC/DC， ， 接點隔離： 30VAC或 60VDC ● CPU保險： , 20 5mm ● RS422/RS485 線路阻抗： 120Ω ～ 240Ω雙絞線 線路長度： 1220m/9600bits/sec 連接設(shè)備數(shù)量： 16 個 I/O 卡件 ● 每個 I/O卡件的點數(shù)不超過 8點，提高系統(tǒng)的分散性和可靠性。 %, 低電平為 177。 ● 每一個數(shù)字量輸入通道、輸出通道有適當?shù)谋Ｗo措施。 ● 所有的算法和系統(tǒng)整定參數(shù)儲存在處理器模件的非易失性存儲器內(nèi)，執(zhí)行時不需重新裝置。 1Hz， 10A）單相電源 (其中一路來自不停電電源 UPS，另一路來自廠用電 )和一路直流（ DC220 V， 2A）電源到 DEHNTK機柜，操作員站以及各控制回路中，并在機柜內(nèi)部配置相應(yīng)的冗余電源切換裝置和回路保護設(shè)備。 當實際轉(zhuǎn)速大于 500轉(zhuǎn)或并網(wǎng)或已經(jīng)掛閘，或點擊“試驗切除”按鈕后，閥位標定退出。 機組掛閘后，需要 選擇啟動方式，使機組啟動。當實際轉(zhuǎn)速超過 2800轉(zhuǎn)時，啟動方式自動切換到高調(diào)門手動啟動，目標轉(zhuǎn)速跟蹤切換時的實際轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速設(shè)定為 2800rpm,同時每次啟動方式切換后，系統(tǒng)都會強制將轉(zhuǎn)速控制切換到“保持”狀態(tài)，需要人為確認“進行”鍵后才能進行轉(zhuǎn)速的升降控制。選定曲線后，汽輪機自動按照曲線完成整個升速過程。 嚴密性試驗 DEHNTK提供了主汽門嚴密性試驗和調(diào)門嚴密性試驗功能。當實際轉(zhuǎn)速過臨界后，升速率自動恢復(fù)至過臨界前的設(shè)定值。 高調(diào)手動啟動時，點擊畫面中的轉(zhuǎn)速微調(diào)按鈕，可以增減目標轉(zhuǎn)速，增減幅度為正負 1rpm。此時高調(diào)門逐漸全開、低壓抽汽調(diào)門全開，電動主汽門全關(guān)，靠手動調(diào)整電動主汽門旁通門控制升速。就地啟動方式為：操作人員通過手動打開旁路門升速。在電磁閥得電期間可以點擊停止按鈕，使電磁閥失電 . DEHNTK 只有在判斷汽機掛閘后， DEH 才能進行正常的轉(zhuǎn)速及功率控制，如果掛閘條件不成立， DEH將立即將所有調(diào)門指令強 制清零。 系統(tǒng)供電 DEH系統(tǒng)的供電由用戶提供兩路