【正文】 責(zé)任人包括：大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪、電機(jī)員。 參照SMI10082《船舶檢查項(xiàng)目表》和SM1001附件1《船舶維修保養(yǎng)周期表》確定各崗位的職責(zé)。25主機(jī)轉(zhuǎn)速是否按公司要求的運(yùn)轉(zhuǎn)。17潤(rùn)滑油是否定期進(jìn)行化驗(yàn)。8各應(yīng)急設(shè)備是否按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和效用試驗(yàn)并記錄。 格式:SMP10121關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)檢測(cè)記錄表編號(hào):船舶填報(bào)時(shí)間序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果不符合處理檢測(cè)人檢測(cè)日期1船體2水密設(shè)施3導(dǎo)航設(shè)備、助航設(shè)備和通訊（含應(yīng)急通信）設(shè)備4裝卸設(shè)備及系統(tǒng)5系泊設(shè)備6舵設(shè)備7推進(jìn)設(shè)備及系統(tǒng)8船舶電站（含應(yīng)急電源）9排水設(shè)備及系統(tǒng)10報(bào)警設(shè)備及系統(tǒng)11防污染設(shè)備及系統(tǒng)12救生設(shè)備13消防設(shè)備及系統(tǒng)船長(zhǎng)： 機(jī)務(wù)主管：注：此表由輪機(jī)長(zhǎng)和大副組織填寫(xiě)，一式兩份，分別由船舶和公司機(jī)務(wù)部各保存一份。 格式：SMP06036船員解聘記錄表編號(hào) 姓 名服務(wù)船舶職 務(wù)上任日期解聘原因： 解聘提出人： 年 月 日相關(guān)職能部門(mén)意見(jiàn)：解聘原因認(rèn)定及意見(jiàn)： 船員部： 年 月 日審批意見(jiàn)：分管副總： 年 月 日落實(shí)情況記錄： 調(diào)配管理員： 年 月 日注：此表由解聘意見(jiàn)提出人填寫(xiě)，調(diào)配管理員負(fù)責(zé)保管三年?！逗胶Ｈ罩尽?；公司由值班調(diào)度員記錄在《船岸聯(lián)合演習(xí)記錄》上。船員名單及其家屬聯(lián)系方式的快速提供等。適用范圍適用于公司和體系內(nèi)船舶的應(yīng)急演習(xí)、訓(xùn)練。船員部提供：船員名單及船員家屬、船員保險(xiǎn)及醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話。四． SMS應(yīng)急反應(yīng)：SE0801 岸基應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案規(guī)范公司在船舶發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)行為，確保當(dāng)船舶發(fā)生緊急情況時(shí)公司岸基能迅速、有效地做出反應(yīng)。 機(jī)務(wù)部是船檢證書(shū)、技術(shù)資料的管理部門(mén)。標(biāo)簽應(yīng)注明：船名、機(jī)型、滑油名稱及牌號(hào)、規(guī)格、取樣部位、日期。尚存有滑油的油桶，應(yīng)放在遮蔽地方，牢固綁扎。、潤(rùn)油的管理、潤(rùn)油的牌號(hào)、規(guī)格及數(shù)量，并嚴(yán)格保管。 ，計(jì)算結(jié)果允許供方與船舶受油量有以下范圍的差值： 總受油數(shù) 100噸范圍以內(nèi) 差值小于5％ 總受油數(shù) 500噸范圍以內(nèi) 差值小于3％ 總受油數(shù) 1000噸范圍以內(nèi) 差值小于2％ 總受油數(shù) 1500噸范圍以內(nèi) 差值小于1％ 總受油數(shù) 2000噸范圍以內(nèi) ％，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)與供方代表交涉解決，并報(bào)告船長(zhǎng)，在收油單據(jù)上批注實(shí)際受油量。、潤(rùn)油的申請(qǐng)、存船量及可加量,并根據(jù)下個(gè)航次任務(wù)申請(qǐng)船舶燃油添加數(shù)量和規(guī)格。、潤(rùn)油的測(cè)量可以通過(guò)流量計(jì)、量油尺、油位表等多種方法進(jìn)行。有兩個(gè)主機(jī)循環(huán)油柜的船舶，其中一個(gè)循環(huán)油柜的存油應(yīng)認(rèn)為是儲(chǔ)備油。SMI1011燃、潤(rùn)油供應(yīng)管理須知：船舶必須儲(chǔ)備足夠數(shù)量的燃、潤(rùn)油，以滿足在抵達(dá)加油港前各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的需要。.2船上分別由大副、大管輪負(fù)責(zé)建立本部門(mén)“船用物料登記冊(cè)”（附表D），物料上船驗(yàn)收后必須及時(shí)登記入冊(cè)，消耗的物料也應(yīng)及時(shí)登記。5. 船舶物料的供應(yīng)與管理生產(chǎn)操作工具和用品、器件，勞保用品、船舶生活用品，救生、消防器材和屬具等。.3各種備件，尤其是大的、重的、精密的重要備件應(yīng)妥善放置，做好襯墊、綁扎工作，防腐、防潮、防止翻倒、震動(dòng)、碰撞。.2物資部應(yīng)建立合格的備件廠商檔案，采購(gòu)備件從公司評(píng)估認(rèn)可的廠商范圍中選取。，大副和大管輪負(fù)責(zé)各自部門(mén)備件物料的發(fā)放和日常管理工作。在其認(rèn)可后方能進(jìn)行后續(xù)工作。對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)立即向部門(mén)負(fù)責(zé)人報(bào)告，同時(shí)向船廠該工程主管提出糾正要求，對(duì)船廠采取的糾正措施進(jìn)行跟蹤控制。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任人應(yīng)對(duì)維護(hù)責(zé)任范圍內(nèi)的船舶和設(shè)備的進(jìn)廠保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制。，輪機(jī)長(zhǎng)、大副應(yīng)重新審核確定的船舶修理項(xiàng)目工程單，考慮船舶近期營(yíng)運(yùn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和進(jìn)行的設(shè)備維護(hù)工作，向機(jī)務(wù)部提出補(bǔ)充和修改的建議。，審核后確定計(jì)劃。，應(yīng)判斷損壞的情況，采取相應(yīng)的措施保證船舶的安全。，視情況可檢查《岸基對(duì)船舶檢查表》中的全部或部分，但相鄰的兩次檢查合并至少應(yīng)覆蓋全部項(xiàng)目。三． 崗位相關(guān)SMS須知文件：SMI1008船岸對(duì)船舶檢查須知 海務(wù)部、機(jī)務(wù)部、船員部和培訓(xùn)部負(fù)責(zé)定期對(duì)船舶進(jìn)行檢查，并指導(dǎo)船舶接受主管機(jī)關(guān)的FSC檢查。，提出并實(shí)施提高其可靠性的措施；，修改本程序之附件《關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)清單》。.3對(duì)船舶安全和防污染會(huì)造成影響的應(yīng)立即解決。 船長(zhǎng)對(duì)全船維護(hù)保養(yǎng)工作的質(zhì)量和進(jìn)度實(shí)施監(jiān)控。 調(diào)查組與事故船舶應(yīng)認(rèn)真調(diào)查事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，找出事故發(fā)生的真正原因，制定切實(shí)有效的糾正/預(yù)防措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生。，指導(dǎo)船舶采取有效措施，以防止事故的擴(kuò)大。船舶保存險(xiǎn)情處理的詳細(xì)記錄，《船舶險(xiǎn)情報(bào)告及處理表》由相關(guān)主管部門(mén)、船舶各保存一份，保存期為5年。 船舶險(xiǎn)情發(fā)生后，船長(zhǎng)應(yīng)立即組織采取有效的應(yīng)變措施，必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)程序，最大限度地遏止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展，避免事故的發(fā)生。、監(jiān)督船舶在規(guī)定期限內(nèi)完成不符合規(guī)定的情況的糾正，并報(bào)指定人員，由其或其指定的人員驗(yàn)證糾正措施的實(shí)施情況及其效果。.2船岸在下列情況下發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按相應(yīng)程序的具體規(guī)定進(jìn)行報(bào)告及糾正處理，不必再填寫(xiě)《不符合規(guī)定的情況報(bào)告及處理表》和報(bào)告。 對(duì)于發(fā)生的事故、重大險(xiǎn)情，體系辦公室應(yīng)上報(bào)船籍港海事主管機(jī)關(guān)備案。情況緊急時(shí)，可使用國(guó)內(nèi)統(tǒng)一水上搜救專用電話號(hào)碼“12395”，在當(dāng)?shù)乜芍苯訐艽虼颂?hào)碼與水上救助機(jī)構(gòu)聯(lián)系，使用漫游移動(dòng)電話時(shí)應(yīng)加撥本地區(qū)號(hào)，使用全球海事衛(wèi)星通信時(shí)應(yīng)加撥中國(guó)代碼“0086”。情況特別緊急時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)直接用電話報(bào)告公司總經(jīng)理。SMP0605 船岸人員培訓(xùn)程序規(guī)范公司的培訓(xùn)工作，以不斷提高船岸人員安全管理技能。須具備下列條件：；；、違章違紀(jì)等不良記錄；；《聘用船員任職資格審核表》（附件1）；、不同級(jí)別的船員送海務(wù)部、機(jī)務(wù)部、船員部審核；、大副的聘用，經(jīng)海務(wù)部經(jīng)理，輪機(jī)長(zhǎng)經(jīng)機(jī)務(wù)主管技術(shù)認(rèn)定后，送船員部經(jīng)理及指定人員審核； 指定人員簽署審核意見(jiàn)后由船員調(diào)配員送主管船員部副總經(jīng)理審批；，由船員部負(fù)責(zé)辦理聘用手續(xù)，并依照有關(guān)法律法規(guī)與擬聘船員簽訂勞動(dòng)合同。各崗位人員如轉(zhuǎn)崗，應(yīng)將原崗位培訓(xùn)手冊(cè)交回公司培訓(xùn)部，并領(lǐng)取新聘崗位的“SMS崗位培訓(xùn)手冊(cè)”?！癝MS崗位培訓(xùn)手冊(cè)”供公司體系內(nèi)各崗位人員熟悉“”使用，各崗位人員可參考相應(yīng)崗位手冊(cè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)?！癝MS崗位培訓(xùn)手冊(cè)”為公司培訓(xùn)文件，不作為公司船岸任何與SMS文件相關(guān)的活動(dòng)依據(jù)，不對(duì)外出具或提供。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　體系辦公室、培訓(xùn)部 2010年6月目錄一．崗位職責(zé)： 1二．崗位相關(guān)SMS程序文件： 2三．崗位相關(guān)SMS須知文件： 23四．SMS應(yīng)急反應(yīng)： 45五．崗位相關(guān) SMS表格： 49一．崗位職責(zé)：.1制定和完善船體及設(shè)備的管理、使用、維護(hù)保養(yǎng)、修理程序；.2全面開(kāi)展機(jī)務(wù)管理工作，提高公司船舶適航率；.3開(kāi)展對(duì)船舶維護(hù)保養(yǎng)工作計(jì)劃的審核、審批、監(jiān)督執(zhí)行，評(píng)價(jià)和統(tǒng)計(jì)工作；.4對(duì)船舶輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪進(jìn)行適任審核、業(yè)務(wù)考核、技術(shù)指導(dǎo)、工作評(píng)價(jià)及安全操作監(jiān)督；.5指導(dǎo)、監(jiān)督船員對(duì)船舶設(shè)備的正常使用和維護(hù)保養(yǎng)；.6加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵性設(shè)備和非連續(xù)性使用設(shè)備的檢查，提高設(shè)備完好率；.7負(fù)責(zé)船舶廠修、航修和自修的計(jì)劃、實(shí)施、質(zhì)量監(jiān)督、效果評(píng)估及各項(xiàng)費(fèi)用的預(yù)算、談判和審核；.8負(fù)責(zé)對(duì)船舶備件、燃潤(rùn)油的使用管理、監(jiān)督及評(píng)價(jià)；.9負(fù)責(zé)船舶申請(qǐng)備件、潤(rùn)油及物料的審批；.10負(fù)責(zé)船舶船檢證書(shū)的辦理和技術(shù)資料的管理；.11負(fù)責(zé)船舶機(jī)損事故的調(diào)查、分析和處理；.12負(fù)責(zé)監(jiān)督和指導(dǎo)船舶燃、潤(rùn)油的防污染管理；.13負(fù)責(zé)制定船舶機(jī)務(wù)管理關(guān)鍵性操作方案和須知；.14定期對(duì)船舶的機(jī)務(wù)安全檢查，糾正船舶設(shè)備不符合項(xiàng)；.15負(fù)責(zé)糾正本部門(mén)SMS運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)；.16參與公司船岸應(yīng)急反應(yīng)。，每半年進(jìn)行一次。公司岸基和船舶所有SMS相關(guān)人員。，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)報(bào)告。、潮汐、有關(guān)海圖，對(duì)應(yīng)急情況的局面做出分析，提出應(yīng)急處置方案，包括調(diào)整航向、航速、滯航、錨泊、避風(fēng)、搶灘、救助等意見(jiàn)，供組長(zhǎng)決策。 記錄。1）在公司有效性評(píng)價(jià)/管理復(fù)查中發(fā)現(xiàn)SMS的薄弱環(huán)節(jié)或有待改進(jìn)問(wèn)題，由指定人員在有效性評(píng)價(jià)/管理復(fù)查報(bào)告中提出整改方案，報(bào)公司總經(jīng)理審批后，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)落實(shí)。，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)查分析，以確定糾正措施是否達(dá)到所要求的實(shí)施程度，或糾正措施本身是否存在偏差，以便做出繼續(xù)實(shí)施糾正措施或采取新的糾正措施的決定。 船上的險(xiǎn)情被遏止或事態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)迅速導(dǎo)致事故的發(fā)生后，船長(zhǎng)組織船上主管人員分析產(chǎn)生險(xiǎn)情的原因、可能的后果及應(yīng)采取的糾正措施，填寫(xiě)《船舶險(xiǎn)情報(bào)告及處理表》（附錄1）報(bào)公司主管部門(mén)，并抄報(bào)指定人員。SMP0911事故的報(bào)告、調(diào)查及糾正程序事故系指造成人員傷亡、造成海洋環(huán)境污染、船舶或其貨物遭到損害的事件。，船長(zhǎng)應(yīng)填寫(xiě)《船舶事故報(bào)告及處理表》（附錄1），向公司主管部門(mén)報(bào)告，并抄報(bào)指定人員。 調(diào)查處理結(jié)束后，調(diào)查組要寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告，提出事故處理意見(jiàn)，上報(bào)公司總經(jīng)理。，由船舶具體實(shí)施，機(jī)務(wù)部監(jiān)控和指導(dǎo)。 機(jī)務(wù)主管對(duì)維護(hù)保養(yǎng)工作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。 對(duì)于嚴(yán)重或重大的設(shè)備缺陷由機(jī)務(wù)部經(jīng)理報(bào)告公司分管副總經(jīng)理,由分管副總經(jīng)理、海務(wù)部經(jīng)理、機(jī)務(wù)部經(jīng)理等共同研究制定糾正措施，由公司分管副總經(jīng)理作出批示后實(shí)施。、系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)及提高其可靠性的措施；，認(rèn)定關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)，并報(bào)指定人員批準(zhǔn)；，將提高其可靠性措施按SMP1113《文件資料的控制程序》的規(guī)定進(jìn)行審批，納入SMS文件。相關(guān)人員在檢測(cè)完畢后,應(yīng)在《關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)檢測(cè)記錄表》上做好記錄和簽名。,對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷積極采取措施消除。，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或缺陷應(yīng)詳細(xì)描述，同時(shí)提出整改意見(jiàn)和期限。 、航修 ，找出故障或故障隱患的原因，并立即組織相關(guān)人員排除故障或故障隱患。 。在編制船舶修理項(xiàng)目單的同時(shí)應(yīng)根據(jù)擬定的項(xiàng)目制訂修船備件計(jì)劃。機(jī)務(wù)部機(jī)務(wù)員與船舶部門(mén)負(fù)責(zé)人協(xié)商確定相關(guān)的工程項(xiàng)目。，機(jī)務(wù)主管應(yīng)及時(shí)與船廠的修船主管建立聯(lián)系，要求其提供船舶檢修進(jìn)度計(jì)劃表，并將該計(jì)劃表提供船長(zhǎng)和船舶各部門(mén)負(fù)責(zé)人。找出影響修理進(jìn)度和質(zhì)量的問(wèn)題，制定重點(diǎn)控制的辦法，并布置下一步工作。、艙室的水密試驗(yàn)；水密艙蓋的沖水試驗(yàn)等應(yīng)按照船級(jí)社的要求進(jìn)行，并由部門(mén)負(fù)責(zé)人具體掌握。 船舶主機(jī)、輔機(jī)、電氣設(shè)備及其輔助設(shè)備、備用設(shè)備的備件包括易磨損部件和定期檢修保養(yǎng)所需的部件，按船級(jí)社及《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》等有關(guān)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。.3機(jī)務(wù)部牽頭組織物資部和船舶每年對(duì)備件廠商進(jìn)行評(píng)定，評(píng)定內(nèi)容包括：滿足合同（訂單）能力情況、質(zhì)量保證能力情況、船舶反饋備件使用情況、使用經(jīng)驗(yàn)和歷史對(duì)比情況等。.4各種備件應(yīng)系掛識(shí)別牌號(hào)（包括機(jī)器名稱、型號(hào)、備件編號(hào)），以便準(zhǔn)確地判明其名稱、規(guī)格和所屬設(shè)備。、審核及供應(yīng).1每季度需供物料，船舶應(yīng)事先填妥“船用物料申領(lǐng)單”（附表C）報(bào)公司機(jī)務(wù)主管審批，交物資部采購(gòu)供船，單上要清楚地寫(xiě)明物料申領(lǐng)量、型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量。.3大副、大管輪匯總填寫(xiě)船舶的“船用物料登記冊(cè)”，每半年報(bào)物資部，由物資部抄報(bào)機(jī)務(wù)主管。在此基礎(chǔ)上還應(yīng)考慮到各方面因素對(duì)營(yíng)運(yùn)計(jì)劃的影響以及油類的品種及其供應(yīng)情況等因素，保持一定數(shù)量的備用油。：是指油艙油柜內(nèi)的存油，在正常工作情況下，無(wú)法取用的部份，一般稱“死油”。測(cè)量計(jì)算時(shí)，應(yīng)注意船舶縱、橫傾的影響并進(jìn)行相應(yīng)的修正。、潤(rùn)油必須提前由船長(zhǎng)將“加燃油申請(qǐng)單”或“加潤(rùn)油申請(qǐng)單”（見(jiàn)附件）分別報(bào)公司燃油主管或機(jī)務(wù)主管(或傳真、電話報(bào)告)，以便公司根據(jù)航線，選擇適合港口供油。如與供方有爭(zhēng)議時(shí)，可在收油單上批注受油量的實(shí)際數(shù)字并注明有爭(zhēng)議，同時(shí)用報(bào)告公司燃油主管。每個(gè)油艙柜上都應(yīng)標(biāo)有燃、潤(rùn)油名稱、牌號(hào)、規(guī)格，防止混用或錯(cuò)用。大風(fēng)浪來(lái)臨時(shí)，全面檢查加固綁扎情況，避免發(fā)生油桶撞裂及掉海事故。，若化驗(yàn)結(jié)果顯示超出指標(biāo)，應(yīng)與輪機(jī)長(zhǎng)商討制定改善措施。、發(fā)放、換證等不同要求，及時(shí)與主管機(jī)關(guān)聯(lián)系，申請(qǐng)和安排各類船舶技術(shù)證書(shū)需要進(jìn)行的法定檢驗(yàn)、審批等手續(xù)，保持船舶技術(shù)證書(shū)的最新有效。公司岸基各相關(guān)部門(mén)和崗位在船舶發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急行動(dòng)。海務(wù)部提供：港口資料、遇險(xiǎn)海區(qū)海圖、海況、潮汐、海區(qū)氣象資料和表冊(cè)。3. 職責(zé)。（見(jiàn)附件二）,并對(duì)公司應(yīng)急訓(xùn)