【正文】 準(zhǔn)備好雨季施工材料及防護(hù)材料，鋪墊好道路，保證雨天正常作業(yè)和運(yùn)輸。 加強(qiáng)用電管理和雷擊防護(hù)，供用電裝置要有安全可靠的接地裝置，防止或減少觸電、雷擊事故發(fā)生。3. 安全防護(hù)技術(shù)保證措施 施工現(xiàn)場樹立安全標(biāo)志與警告牌，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場須戴好安全帽及其他勞動(dòng)保護(hù)用品。這些隊(duì)伍曾參與了多條高等級(jí)公路工程、市政道路工程的施工，具有較高的施工技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為本工程配備了充足的機(jī)械設(shè)備，詳見“勞動(dòng)力計(jì)劃表”及“主要機(jī)械設(shè)備表”。抓好關(guān)鍵工序，制約總體工期的管線工程和橋涵工程項(xiàng)目應(yīng)先準(zhǔn)備，及時(shí)抓，重點(diǎn)抓，專人抓。②發(fā)現(xiàn)施工中違反操作規(guī)程、技術(shù)措施、圖紙要求時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持原則，立即指出，責(zé)令其整改或停工并向技術(shù)、質(zhì)量和行政負(fù)責(zé)人匯報(bào)。⑥堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的思想，對(duì)違反操作規(guī)程不按程序辦事而使質(zhì)量低劣的應(yīng)及時(shí)制止并返工。⑦執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰。④參加或組織質(zhì)量工作會(huì)議，針對(duì)信息情報(bào)分析得出具體傾向性問題或質(zhì)量問題，提出技術(shù)措施和意見。②貫徹執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的質(zhì)量管理的政策、規(guī)定、制度和要求。 加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制路基填筑前，及時(shí)對(duì)填料進(jìn)行含水量、最大干密度等試驗(yàn)，并將試驗(yàn)報(bào)告送呈監(jiān)理工程師核驗(yàn)，同意后方可做為填筑用料。 建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格同意進(jìn)場的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志卡，堅(jiān)持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)質(zhì)檢部；每個(gè)現(xiàn)場施工隊(duì)配專職質(zhì)檢工程師；施工班組設(shè)質(zhì)量檢查員。（4）電氣設(shè)備搭設(shè)防雨棚，防止損壞設(shè)備。（2）雨后及時(shí)測定骨料含水量，并對(duì)配合比予以調(diào)整，確保混凝土的拌和質(zhì)量。（4）雨后基坑雨水、污泥必須全部排除后，再進(jìn)行下一道工序施工。（3）對(duì)各分區(qū)責(zé)任到人。橋面板預(yù)制安裝橋面板設(shè)計(jì)主車道為10米長的空心板，中板48塊，邊板8塊，慢車道及人行道采用T型梁。對(duì)重要部位鋼筋，安裝位置通過測量進(jìn)行檢測，以保證其位置準(zhǔn)確；所有鋼筋電焊工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格后方可施焊。 混凝土澆筑施工實(shí)行質(zhì)量承包責(zé)任制，個(gè)人利益與工程施工的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，項(xiàng)目部制定相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)措施，調(diào)動(dòng)相關(guān)人員生產(chǎn)積極性。墩帽采用鋼摸板，利用對(duì)拉螺栓和纜風(fēng)固定。 鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部位鋼筋大小、尺寸均按照施工圖紙的規(guī)定進(jìn)行，其允許偏差控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。鋼筋加工的尺寸按施工圖紙的要求施工，加工后鋼筋的允許偏差不得超過下表的數(shù)值。 3）鋼筋混凝土基礎(chǔ)澆筑A 鋼筋工程① 鋼筋材質(zhì) 鋼筋選用國家大型鋼廠產(chǎn)品，直接到廠家采購，由載重汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的鋼筋加工廠。主梁均采用10m長C30砼空心斜板，斜角6186。（1）磚砌圓形檢查井在該段管道安裝完畢，且底板混凝土強(qiáng)度大于5Mpa時(shí)，方可進(jìn)行。 管道閉水試驗(yàn)段的長度按設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程的指示選取。鋼筋綁扎及模板安裝要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，砼澆筑前，倉面要清理干凈，砼振搗要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，砼拆模后，砼表面要光滑，沒有蜂窩狗洞等質(zhì)量缺陷，如有重大質(zhì)量缺陷，嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行返工處理。水泥混凝土由供應(yīng)商用混凝土罐車直接運(yùn)送到施工現(xiàn)場，采用溜槽入倉，人工平倉，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，若澆筑高度超過30cm，則分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不超過30cm；管座混凝土在管兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，必須振搗密實(shí)，并與管身結(jié)合嚴(yán)密。開挖出來的表層土，經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定不能用于回填的土，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝自卸車運(yùn)輸?shù)奖O(jiān)理工程師指定的棄料場，可利用的回填土堆放于溝槽外側(cè)，如下圖所示：機(jī)械開挖區(qū)人工開挖區(qū)2m溝槽開挖注意以下事項(xiàng)：堆土區(qū)（1）開挖過程中注意保護(hù)地下公共設(shè)施，如各種管道、電纜線等，為保證安全采取邊探邊挖分層進(jìn)行，50厘米一層，每層先用人工在溝槽中間開挖30厘米寬，確認(rèn)無管線后再用反鏟開挖，遇到管線設(shè)施，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。（二） 管道工程施工濟(jì)微路二合同段（樁號(hào)K2+050—4+143段）東側(cè)新建管線包括雨水、電力、給水、通信和路燈等5種管線，西側(cè)新建管線包括雨水、天然氣、熱力、給水和路燈等管線，縱向污水管線用原有管線，僅將支管續(xù)接到人行道外側(cè)，雨水管線全部需要更換，有少部分雨水管線在快車道內(nèi)，大部分均在慢車道和人行道內(nèi)。路緣石施工 路緣石由業(yè)主統(tǒng)一供貨，其標(biāo)號(hào)不小于C40，分立沿石和平沿石，在水泥穩(wěn)定碎石鋪筑完成后，馬上安裝，在鋪筑瀝青砼之前全部安裝完畢。停車時(shí)，需停振再換空檔，徐徐停住。瀝青混凝土攤鋪機(jī)每班收工前清理干凈，或涂抹油水混合物。然后向料斗卸下混合料。裝車時(shí)車輛需前后移動(dòng)，以防混和料離析。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15~20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。，壓路機(jī)不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、變速或突然剎車。初壓2遍宜在混合料130℃時(shí)開始，不低于110℃以前完成。如出現(xiàn)不符合要求的局部地方時(shí)，可用人工進(jìn)行局部找補(bǔ)，或更換混合料仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料順接，不留明顯印跡和差異。此時(shí)避免自卸車沖撞攤鋪機(jī)或?qū)r青混合料落在攤鋪機(jī)前方。運(yùn)料自卸車箱后檔板卡扣必須清潔，易于卡緊開啟，以防車輛行進(jìn)過程中漏料，造成混合料浪費(fèi)和污染路面。用水準(zhǔn)儀按道路設(shè)計(jì)縱坡及橫坡計(jì)算各測點(diǎn)高程，根據(jù)施工余量下返測設(shè)高程，在基準(zhǔn)樁上掛上鋼絲繩，用倒鏈緊固至鋼絲繩無下垂撓度。（4）瀝青灑布車灑布乳化瀝青要均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌。（1）施工準(zhǔn)備，規(guī)格滿足設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)生期完畢后，按要求對(duì)本施工層進(jìn)行檢測驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序。碾壓時(shí)要注意各型號(hào)壓路機(jī)要流水施工，盡量減少碾壓時(shí)間，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石和因特別需要參加一定數(shù)量水泥的二灰保證混和料從拌和到壓實(shí)成型的總時(shí)間不超過3小時(shí)（具體時(shí)間由水泥初凝時(shí)間確定）。攤鋪速度開始為2~，正常時(shí)速度可為35m/min，這樣鋪出的平整度較好。 ，及時(shí)調(diào)整向拌和機(jī)中添加的水量，使混和料出料時(shí)含水量高于最佳含水量1%~2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。2）配合比設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及施工技術(shù)規(guī)范，由試驗(yàn)室提供配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并經(jīng)試驗(yàn)段現(xiàn)場試用后形成正式的生產(chǎn)配合比。路基換填碾壓完成一段，及時(shí)檢測其壓實(shí)度及彎沉值。為盡量減少施工對(duì)交通的影響，我部計(jì)劃利用白天時(shí)間先將原路面面層瀝青砼和基層用破碎錘松動(dòng)，反鏟拆除打堆，夜間用反鏟將打成堆的渣料裝至10t自卸汽車上，運(yùn)往業(yè)主指定的棄渣場。路面基層二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，瀝青混合料采用商品料，混合料采用10t汽車運(yùn)至現(xiàn)場，機(jī)械攤鋪壓實(shí)。各施工區(qū)在施工時(shí)保持一定的泄水橫坡，能夠保證雨水、施工廢水自流到截水溝內(nèi)。六、設(shè)備停放廠及維修廠本工程施工設(shè)備在施工現(xiàn)場沿線停放，不設(shè)置專用設(shè)備停放廠；設(shè)備維修保養(yǎng)在施工現(xiàn)場場地內(nèi)進(jìn)行，或到施工現(xiàn)場附近設(shè)備維修廠維修保養(yǎng)，不設(shè)置專用設(shè)備維修廠。二、施工平面布置我部在施工區(qū)段內(nèi)設(shè)置主營地一處，為租賃房屋，共30間，面積約1000m2，主要布置有項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室、會(huì)議室、食堂、倉庫、職工宿舍等；另在橋位附近的路基上布置鋼筋加工廠300m2，模板加工廠200m2，值班室40m2，工地試驗(yàn)室30m2，倉庫40m2；二灰碎石及水泥穩(wěn)定碎石拌和系統(tǒng)13000m2，設(shè)置在場外，本工程所采用的所有砼及瀝青混合料全部采用商品料。本工程質(zhì)量目標(biāo)為： 產(chǎn)品質(zhì)量一次檢驗(yàn)合格率92％以上； 產(chǎn)品質(zhì)量一次交付合格率100％； 保證本工程為優(yōu)良工程； 杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故； 顧客滿意度達(dá)到或超過87分； 合同履約率100％。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，在快車道和慢車道位置上有部分樹木、路燈桿、高低壓電線桿需要拆除或遷移，在人行道位置上除電線桿、樹木外，還有部分單位的圍墻、門頭房等影響施工，需要遷移。本工程的主要工作內(nèi)容包括：原路面破碎開挖、路床處理、新建道路基層面層施工、以及道路沿線管線工程施工。我單位在接到中標(biāo)通知書后，便將該工程確定為我單位本年度的重點(diǎn)工程，我項(xiàng)目部將一如既往的發(fā)揚(yáng)我單位傳統(tǒng)的優(yōu)良作風(fēng)，建立健全科學(xué)、規(guī)范的質(zhì)量管理體系，制定一系列行之有效的質(zhì)量控制措施，確保本工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，力爭將本工程建成濟(jì)南市市政工程方面的代表工程。三、水、電供應(yīng)營地生活、辦公用電和辦公設(shè)備用電，橋梁施工，二灰碎石、水穩(wěn)碎石拌和系統(tǒng)等設(shè)施均采用網(wǎng)電，網(wǎng)電容量不小于400KW，現(xiàn)場管溝回填采用自發(fā)電。七、施工外部環(huán)境本工程整個(gè)施工范圍在市區(qū)，創(chuàng)造并保持良好的外部施工環(huán)境是能否完成工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)和環(huán)保與文明施工目標(biāo)的關(guān)鍵。排水管網(wǎng)按不同的施工階段隨時(shí)進(jìn)行位置調(diào)整和維護(hù)，組織足量的設(shè)備、人力、材料保證排水管網(wǎng)的修護(hù)工作，以確保雨季施工排水。管線溝槽一般采用挖掘機(jī)開挖、人工清基、安管、回填，機(jī)械無法作業(yè)的小溝槽用人工開挖。路床開挖至設(shè)計(jì)路床，基底用人工配合反鏟清理整平，壓路機(jī)壓實(shí)。壓實(shí)度檢驗(yàn)采用灌砂法，每1000m2至少檢測3個(gè)點(diǎn)；彎沉值檢驗(yàn)用10t重（車廂重）汽車做彎沉試驗(yàn)，彎沉值每車道每20米檢測一個(gè)斷面；壓實(shí)度及彎沉值均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)入下道工序施工，若有檢測不合格的點(diǎn)，必須重新碾壓，直至檢測合格。3）試驗(yàn)段在監(jiān)理工程師指定的路段進(jìn)行試鋪，試鋪段長度為100m。6）集料運(yùn)送、攤鋪 ，并加蓋蓬布，防止水分散失過快，根據(jù)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定運(yùn)輸設(shè)備和數(shù)量，擬投入10臺(tái)10t自卸汽車。攤鋪過程不宜中斷，并嚴(yán)格按試驗(yàn)段確定的延長時(shí)間進(jìn)行控制。在初壓后，及時(shí)測量各點(diǎn)的標(biāo)高，使縱、橫坡達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，盡量做到寧刮不補(bǔ)。10）試驗(yàn)檢測基層攤鋪施工過程中隨時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格后進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生到期對(duì)基層進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢驗(yàn)，壓實(shí)度≥98%，水泥穩(wěn)定碎石7天齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到3 Mpa以上，壓實(shí)度≥98%。本合同段工程所需的施工機(jī)具設(shè)備，詳見機(jī)械設(shè)備表。對(duì)灑布機(jī)沒灑布到位的地方用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。用鋼絲繩高度作為控制攤鋪厚度的依據(jù)。運(yùn)輸車在返回途中，料斗要放平，以免發(fā)生事故和殘料灑漏，污染路面。，攤鋪機(jī)的螺旋輸送器向兩側(cè)輸料，攤鋪機(jī)開始向前運(yùn)行。如缺陷嚴(yán)重，則予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)施工工藝。碾壓距離控制在50~70m。初、復(fù)壓的掉頭位置要呈梯形分布，并要錯(cuò)開1m以上，壓路機(jī)必須停在待鋪的路段上。在壓實(shí)后的瀝青混合料溫度高于40℃前，禁止任何車輛通行。車到現(xiàn)場檢測溫度，合格后使用。翻斗汽車后退不得碰撞攤鋪機(jī)以免影響路面平整度。除不能用機(jī)械攤鋪的邊角外，一般不準(zhǔn)用人工攤鋪，人工攤鋪的厚度要比機(jī)械攤鋪厚一些。（1）施工流程施工準(zhǔn)備測量放樣基面精修砂漿拌和砂漿鋪設(shè)沿石砌筑后背施工（2）施工方法，保證色澤均勻一致，其尺寸、倒角滿足設(shè)計(jì)要求。1）雨水管線：雨水管有鋼筋砼平口管、鋼筋砼雨水暗涵、漿砌石雨水暗涵三種形式。（2）開挖過程中注意觀察地下水位及開挖邊坡的穩(wěn)定性，做好支護(hù)，隨時(shí)做好排水及處理塌方的準(zhǔn)備工作。模板采用木模板。雨水暗涵澆筑完成后，要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度達(dá)到7d強(qiáng)度后方可進(jìn)行溝槽回填。按照管道縱向坡度，將較低側(cè)用擋板封堵。（2）將基礎(chǔ)沖洗干凈，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑。36180。鋼筋加工完成后分類堆放整齊，并掛牌標(biāo)明施工部位、型號(hào)及加工日期等。為確?；炷帘Ｗo(hù)層的厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置強(qiáng)度不小于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的混凝土墊塊，墊塊中埋設(shè)鐵絲與鋼筋扎緊，互相錯(cuò)開，分散布置。C 混凝土工程 混凝土采用商品砼，利用砼泵車入倉。 b 技術(shù)措施 混凝土的質(zhì)量形成過程分為：原材料的選定、配合比設(shè)計(jì)、拌合及運(yùn)輸、澆筑四個(gè)階段，其中原材料的選定和混凝土配合比設(shè)計(jì)是混凝土本身質(zhì)量形成的重要階段，要采取科學(xué)的、嚴(yán)格的試驗(yàn)手段和管理措施，保證混凝土的本身質(zhì)量；而混凝土的拌合和運(yùn)輸、澆筑影響混凝土質(zhì)量的因素較多，為確保本工程混凝土質(zhì)量，采取如下措施。橋墩臺(tái)漿砌石施工1）漿砌石橋墩臺(tái)施工工藝流程石料裝車砂漿拌制石料運(yùn)輸砂漿運(yùn)輸石料清洗測量放線石料砌筑、表面勾縫灑水養(yǎng)護(hù)漿砌石施工工藝流程圖 2）石料供應(yīng)本工程所用石料按照設(shè)計(jì)要求從就近的石料場挑選。受場地限制委托當(dāng)?shù)爻善奉A(yù)制廠加工，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%以上，即可從預(yù)制場用15t汽車運(yùn)輸至工作面附近，采用32t汽車吊吊裝就位。（4）對(duì)臨時(shí)道路和排水溝要經(jīng)常維修和疏通，以保證暴雨后能通行和排水。（5）禁止雨天作業(yè)，以保證安全施工。（3）準(zhǔn)備足夠數(shù)量的苫布，對(duì)新澆筑的的混凝土在雨前進(jìn)行苫蓋。（5）工程模板堆放一定要整齊，禁止亂扔亂放，防止變形，特別是鋼框竹膠合板大模板，一定要防止雨淋。 附質(zhì)量保證體系框圖。 建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班組、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收及質(zhì)量評(píng)定表格，由雙方簽字，并由監(jiān)理工程師簽發(fā)隱蔽工程驗(yàn)收證明。對(duì)易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。通過填料碾壓試驗(yàn)，確定合理鋪料厚度、壓實(shí)方法、碾壓遍數(shù)、土料含水量、有效壓實(shí)厚度等，切實(shí)保證路堤碾壓后干密度不小于設(shè)計(jì)要求。③結(jié)合施工實(shí)際對(duì)職工組織教育。⑤對(duì)違反技術(shù)要求和操作規(guī)程質(zhì)量管理規(guī)定的，有權(quán)隨時(shí)制止和糾正。⑧對(duì)工程不合格或質(zhì)量保證工作失誤造成質(zhì)量問題的應(yīng)負(fù)管理責(zé)任。⑦負(fù)責(zé)向主管部門提供質(zhì)量事故的真實(shí)情況，不得假報(bào)或隱瞞。③收集、整理施工過程中的記錄，按規(guī)定向質(zhì)量部門及時(shí)、準(zhǔn)確、如實(shí)填報(bào)各種質(zhì)量報(bào)表。制定計(jì)劃時(shí)留有余地，階段性計(jì)劃必須保證總計(jì)劃的完成，階段性（月、旬）計(jì)劃必須大于總計(jì)劃，并及時(shí)考核。三、材料對(duì)工期的保證本工程主要材料由物資部按詳細(xì)的材料采購計(jì)劃統(tǒng)一采購，所有進(jìn)場材料需要進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用，如此既保證了工程不因材料短缺而停工，也保證施工時(shí)不會(huì)因材料質(zhì)量出現(xiàn)問題而返工的現(xiàn)象。 現(xiàn)場電源線一律按規(guī)定架空，裝置固定的配電盤。供電線路設(shè)置符合安全規(guī)