【正文】 插緊自動變速器上的所有線束插頭。m。m。安裝液力變矩器殼體將液力變矩器殼體對正變速器殼體，并旋入螺栓，對稱均勻擰緊螺栓。連接閥板上的所有線束插頭，裝上進油濾網(wǎng)，并旋入螺栓，用扭力扳手以10N（三）、裝配自動變速器閥板、油底殼及前后殼體。依次裝入超速檔制動器擋圈、摩擦片、鋼片組件，卡上卡環(huán)。裝配前進檔離合器、高倒檔離合器組件將高檔與倒檔離合器止推墊片2涂上一些潤滑脂裝入前進檔離合器前部的軸承座上。將開口端部帶孔的卡環(huán)用卡環(huán)鉗裝入二檔制動器鼓上面的卡環(huán)槽中，要保證卡環(huán)的切口進入槽中，裝上活塞襯套。該故障的主要原因是缺少潤滑，如潤滑孔堵塞，變速器缺油等。如果磨損嚴(yán)重會產(chǎn)生噪聲和換檔沖擊，所以在維修行星齒輪變速器的時候，要對行星齒輪機構(gòu)進行檢查。檢查活塞有無拉毛或磨損，必要時更換。檢查后將1檔單向離合器F0裝入后行星架內(nèi)，注意安裝時1檔單向離合器F0的開口端向上。裝配時，活塞上的O形密封圈必須更換新件，然后按分解順序裝復(fù)高、倒檔離合器C2，注意檔圈（法蘭）的圓邊朝向卡環(huán)安裝。取下活塞內(nèi)外圓上的兩個O形密封圈及前進離合器鼓前端軸頸上的密封環(huán)。1．離合器檢修1）、直接檔離合器C0檢修用工具拆除卡環(huán)，取出擋圈、摩擦片、鋼片，用專用工具壓下活塞回位彈簧座，如圖2328 直接檔離合器活塞折裝。拆卸2檔制動器拆下卡環(huán)，取出2檔制動器的所有摩擦片、鋼片及活塞襯套，各個零件分解如圖2311所示。取出中間軸和前進離合器、高檔及倒檔離合器組件。如圖2324。松開緊固螺栓，拆下自動變速器前端的變矩器殼。拆下飛輪殼蓋板，用起子撬動飛輪，逐個拆下飛輪與變矩器的連接螺栓。一、A341自動變速器行星齒輪機構(gòu)的分解自動變速器的折卸和普通變速器有所不同，必須按照正確的步驟和方法進行。其L位的1擋與D1擋基本相同，其區(qū)別在于處于L位1擋時，制動器B3與單向離合器F2共同作用，從而使后排行星架雙向固定。D位4擋在此擋位，執(zhí)行元件B0、CC2工作，如表232所示（此時B2仍然結(jié)合，但由于單向離合器的作用，對順時針旋轉(zhuǎn)的太陽輪沒有約束作用，因此對4擋的傳動比沒有影響）。B、起步后其轉(zhuǎn)速也很低，但在前齒圈的驅(qū)動下，前排行星輪（順轉(zhuǎn)）公轉(zhuǎn)→前排行星架（順轉(zhuǎn)）→輸出軸。N位（空擋）長時間停車時使用，它和P位兩個擋位為安全位置（只有在這兩個位置上，發(fā)動機才可以啟動，其他位置起動機被鎖止）。前行星架與后齒圈都通過花鍵與輸出軸連接，共同輸出動力。所以，在前后太陽 輪組件上有輸入鼓，它和高檔倒檔離合器鼓軸向嚙合。3）、高檔與倒檔離合器豐田A341E自動變速器高檔與倒檔離合器組件如圖236所示。換檔執(zhí)行元件豐田A341E自動變速器的執(zhí)行元件包括4個制動器，3個離合器和3個單向離合器，共10個執(zhí)行元件。2001中國四川豐田汽車有限公司建成投產(chǎn)，生產(chǎn)考斯特、霸王。 了解辛普森行星齒輪機構(gòu)（A341E）動力傳動路線的分析方法（中級工）。 圖231豐田A341自動變速器外形圖本任務(wù)要求對豐田A341E變速器機械傳動部分進行拆卸與檢修。該變速器的行星齒輪變速器采用辛普森式行星齒輪機構(gòu)，共有3個行星排。超速檔行星架、直接檔離合器轂和輸入軸為一體。圖238 豐田A341E自動變速器前行星架組件6）、前后太陽輪組件圖239為豐田A341E自動變速器前后太陽輪組件。9）、后行星排組件圖2312為豐田A341E自動變速器后行星排組件，如圖所示。圖2313 豐田A341E自動變速器低檔倒檔制動器組件二、A341自動變速器擋位豐A341E自動變速器的換擋桿有P、R、N、D、L共6個擋位，各個擋位的使用說明如下。其動力傳遞的路線如圖2314所示：動力經(jīng)液力變矩器（順時針轉(zhuǎn)動）→超速行星排輸入軸（順轉(zhuǎn)）→超速行星架（順轉(zhuǎn)）→（此時由于C0接合、F0鎖定，使得超速太陽輪和行星架成為一體，轉(zhuǎn)速相同，因此超速齒圈也以相同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動）超速齒圈（順轉(zhuǎn)）→中間軸（順轉(zhuǎn)）→前進擋離合器C1接合→前齒圈（順轉(zhuǎn)）。D位3擋在此擋位，執(zhí)行元件C0、F0、CC2工作，如表232所示（此時B1仍然接合，但由于單向離合器的作用，對順時針旋轉(zhuǎn)的太陽輪沒有約束作用，因此對3擋傳動比沒有影響）。這樣既保證按2擋傳動路線傳動，又保證在下坡時發(fā)動機制動作用，其動力傳遞的路線如圖2318所示。其動力傳遞的路線如圖2317所示：動力經(jīng)液力變矩器（順時針轉(zhuǎn)動）→超速排輸入軸（順轉(zhuǎn)）→超速行星架（順轉(zhuǎn)）→（此時由于C0接合、F0的作用，使得超速太陽輪和行星架成為一體，因此超速齒圈也以相同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動）超速齒圈（順轉(zhuǎn)）→中間軸（順轉(zhuǎn)）→高、倒擋離合器C2接合→太陽輪組件（順轉(zhuǎn)）→低、倒擋制動器B3接合（后行星架被固定）→后排行星輪（逆自轉(zhuǎn)）→后排齒圈（逆轉(zhuǎn)）→輸出軸。拆除車速表軟軸，液壓油加油管、散熱器油管、操縱手柄與手動閥搖臂的連接桿等所有與自動變速器連接的零部件。1從自動變速器前方取下變矩器。取出自動變速器殼體上的減振器活塞。從超速檔制動器支架上取下并注意支架止推墊片1。取下并注意前齒圈推力軸承F（3件套）；取下并注意前行星架推力軸承G（2件套）；取下并注意前后太陽輪推力軸承H（2件套），各個零件分解如圖238所示。要特別注意各個止推墊片、止推軸承的安裝方向，不可錯亂。2）、前進檔離合器C1檢修用工具拆下卡環(huán)，取出前進離合器的擋圈、摩擦片和鋼片，拆卸時，注意鋼片與摩擦片之間的排列方式與疊放順序。將高、倒擋離合器安裝在超速制動器轂上，并向油道內(nèi)吹人壓縮空氣，用手要輕輕按住活塞，取出活塞。用左手握住太陽輪驅(qū)動鼓，右手轉(zhuǎn)動2擋單向離合器F1外圈，檢查2擋單向離合器的鎖止方向，應(yīng)使外圈相對于內(nèi)圈在逆時針方向鎖止，在順時針方向能自由轉(zhuǎn)動。裝配時，活塞上的O形密封圈必須更換新件，然后按分解順序裝復(fù)超速擋制動器，注意卡環(huán)的端部不要和支承部分的斷口對準(zhǔn)。檢查活塞有無拉毛或磨損，必要時更換。該組件損壞的主要原因有兩個方面，一是缺少潤滑；二是使用時間過長，達到預(yù)定使用壽命。裝配二檔制動器將消音簧片放入殼體的片槽里。裝上前齒圈，將前齒圈推力軸承F涂上一些潤滑脂裝到前齒圈前部的軸承座上，座圈的凸起對準(zhǔn)行星齒輪架上的定位孔。裝配超速檔制動器支架組件將支架止推墊片1涂上一些潤滑脂裝入超速檔制動器支架前部，使支架止推墊片1上的三個齒對正超速檔制動器支架前部的槽。（二）、裝入油泵總成將裝配好的油泵總成裝入變速器殼體中，在裝入時要使油泵殼體上的油道和變速器殼體上的