【正文】 另外，在校圖書(shū)館查找資料的時(shí)候，圖書(shū)館的老師也給我提供了很多方面的支持與幫助。５）電液伺服閥的安裝位置盡可能靠近液壓執(zhí)行元件，伺服閥與執(zhí)行元件之間盡可能少用軟管。 檢修或更換3） 油液過(guò)臟（1）1） 彈簧側(cè)彎、變形、太弱（2）單向閥錐面與閥座錐面接觸不均勻1） 清洗節(jié)流閥并調(diào)整適宜（1）油液過(guò)臟使閥芯卡死（2）油溫過(guò)高，使零件產(chǎn)生熱變形，而產(chǎn)生卡死現(xiàn)象（3）油溫過(guò)高，油液中產(chǎn)生膠質(zhì)，粘住閥芯而卡死（4）油液粘度太高，使閥芯移動(dòng)困難而卡?。?）過(guò)濾或更換（2）檢查油溫過(guò)高原因并消除（3）清洗、消除油溫過(guò)高（4）更換適宜的油液閥體變形1）安裝螺釘擰緊力矩不均勻2）閥體上連接的管子“別勁”1） 滑閥排油腔一側(cè)節(jié)流閥調(diào)節(jié)得過(guò)小或被堵死（1）1） 更換彈簧（1）節(jié)流口處積有污物，造成時(shí)堵時(shí)通（2）簡(jiǎn)式節(jié)流閥外載荷變化會(huì)引起流量變化（1）拆開(kāi)清洗，檢查油質(zhì)，若油質(zhì)不合格應(yīng)更換（2）對(duì)外載荷變化大的或要求執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度非常平穩(wěn)的系統(tǒng)，應(yīng)改用調(diào)速閥（1）油溫過(guò)高，造成通過(guò)節(jié)流口流量變化（2）帶有溫度補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂崎y的補(bǔ)償桿敏感性差，已損壞（3）油液過(guò)臟，堵死節(jié)流口或阻尼孔（1）檢查溫升原因，降低油溫，并控制在要求范圍內(nèi)（2）選用對(duì)溫度敏感性強(qiáng)的材料做補(bǔ)償桿，壞的應(yīng)更換（3）清洗，檢查油質(zhì)，不合格的應(yīng)更換在帶單向閥的流量控制閥中，單向閥的密封性不好研磨單向閥，提高密封性（1）系統(tǒng)中有空氣（2）由于管路振動(dòng)使調(diào)定的位置發(fā)生變化（1）應(yīng)將空氣排凈（2）調(diào)整后用鎖緊裝置鎖住內(nèi)泄和外泄使流量不穩(wěn)定，造成執(zhí)行元件工作速度不均勻消除泄漏，或更換元件 電（液、磁）換向閥常見(jiàn)故障的分析與診斷故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）主閥芯不運(yùn)動(dòng)（1）電磁鐵線圈燒壞（2）電磁鐵推動(dòng)力不足或漏磁（3）電氣線路出故障（4）電磁鐵未加上控制信號(hào)（5）電磁鐵鐵芯卡死（1）檢查原因，進(jìn)行修理或更換（2）檢查原因，進(jìn)行修理或更換（3）消除故障（4）檢查后加上控制信號(hào)（5）檢查或更換（1）閥芯與閥體孔卡死（如零件幾何精度差；閥芯與閥孔配合過(guò)緊；油液過(guò)臟）（2）彈簧側(cè)彎，使滑閥卡死（1）修理配合間隙達(dá)到要求，使閥芯移動(dòng)靈活；過(guò)濾或更換油液（2）更換彈簧（1）閥芯與閥體幾何精度差（2）閥芯與閥孔配合太緊（3）閥芯表面有毛刺（1）修理配研間隙達(dá)到要求（2）修理配研間隙達(dá)到要求（3）去毛刺，沖洗干凈（1）控制油路無(wú)油1） 清洗阻尼孔，若油液過(guò)臟應(yīng)更換3） 補(bǔ)償閥阻尼小孔堵死2） 更換彈簧（1）油液過(guò)臟，使節(jié)流口堵死（2）手柄與節(jié)流閥芯裝配位置不合適（3）節(jié)流閥閥芯上連接失落或未裝鍵（4）節(jié)流閥閥芯因配合間隙過(guò)小或變形而卡死（5）調(diào)節(jié)桿螺紋被臟物堵住，造成調(diào)節(jié)不良（1）檢查油質(zhì)，過(guò)濾油液（2）檢查原因，重新裝配（3）更換鍵或補(bǔ)裝鍵（4）清洗，修配間隙或更換零件（5）拆開(kāi)清洗換向閥閥芯未換向檢查原因并消除（二）執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定（流量不穩(wěn)定）（1）壓力補(bǔ)償閥閥芯工作不靈敏1） 彈簧側(cè)向彎曲、變形而使閥芯卡住3） 按照要求重新裝配3） 活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2） 缸筒的進(jìn)出油口位置應(yīng)與活塞端面錯(cuò)開(kāi)1） 缸筒與活塞，導(dǎo)向套與活塞桿配合間隙過(guò)小2） 檢查原因并排除5） 緊固活塞與活塞桿并更換密封件1） 系統(tǒng)調(diào)定壓力過(guò)低4） 系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障2） 更換粘度較小的油液5） 定子磨損1） 液壓油粘度過(guò)大5）1） 溝槽表面有劃傷或其他缺陷，油從外周漏出1） 軸頸外表有車削或磨削痕跡4） 檢查溝槽尺寸，按規(guī)定重新加工2） 軸倒角太小2） 軸的倒角不適當(dāng)，密封唇口翻開(kāi)，使彈簧脫落2） 安裝好回油管2）非自吸泵的輔助泵有故障修理或更換輔助泵（六）異常發(fā)熱（1）間隙選配不當(dāng)（如柱塞與缸體、葉片與轉(zhuǎn)子槽、定子與轉(zhuǎn)子、齒輪與測(cè)板等配合間隙過(guò)小，造成滑動(dòng)部件過(guò)熱燒傷）（2）裝配質(zhì)量差，傳動(dòng)部分同軸度未達(dá)到技術(shù)要求，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有別勁現(xiàn)象（3）軸承質(zhì)量差，或裝配時(shí)被打壞，或安裝時(shí)未清洗干凈，造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)別勁（4）經(jīng)過(guò)軸承的潤(rùn)滑油排油口不暢通1） 電動(dòng)機(jī)有故障（2）機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出功率過(guò)小1）參見(jiàn)本表（二）4。 葉片和轉(zhuǎn)子反裝1） 更換柱塞并配研到要求間隙，清洗后重新裝配5） 柱塞泵配油盤與缸體端面磨損嚴(yán)重（1）拆開(kāi)清洗，修理和更換1） 葉片泵配油盤端面磨損嚴(yán)重2）外泄漏會(huì)造成能源浪費(fèi)，污染環(huán)境，危及人身安全或造成火災(zāi)。對(duì)油液進(jìn)行過(guò)濾是清除油液中污染物最有效的方法。（2） 液壓系統(tǒng)原理圖分析法根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖分析液壓傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，找出故障產(chǎn)生的部位及原因，并提出排除故障的方法。液壓系統(tǒng)故障分析及診斷的內(nèi)容包括識(shí)別、 預(yù)測(cè)和監(jiān)控三個(gè)方面內(nèi)因。③ 液壓伺服系統(tǒng)：由電液伺服閥組成的液壓控制系統(tǒng)，具有重量輕、響應(yīng)速度快、系統(tǒng)剛度大、控制精度高等特點(diǎn)，且輸出量是連續(xù)的，但系統(tǒng)成本高?？刂圃杭锤黝惪刂崎y，其作用是調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)油液工作壓力、流量和運(yùn)動(dòng)方向，以滿足工作機(jī)械的要求。但由于系統(tǒng)內(nèi)部觀察不到，出了故障往往不容易一下子找出原因；有時(shí)雖是同樣的故障，但產(chǎn)生的原因不一定相同，這就需仔細(xì)檢查分析，找出主要原因，就不難將故障排除。但由于液壓系統(tǒng)各元件和輔助裝置及油液大多封閉在殼體中，不像機(jī)械傳動(dòng)那樣直觀，因而使液壓系統(tǒng)在診斷和排除故障時(shí)困難較大。它通過(guò)能量轉(zhuǎn)換裝置（液壓泵），將原動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，又通過(guò)密閉管道、 控制元件等，經(jīng)另一能量轉(zhuǎn)換裝置（ 液壓油缸、液壓馬達(dá)），將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)負(fù)載，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行直線運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所需要的運(yùn)動(dòng)。一般用手動(dòng)調(diào)節(jié)或電磁驅(qū)動(dòng)來(lái)控制，所輸出的壓力、流量是間斷而不連續(xù)的，系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)便宜， 但控制精度低。液壓系統(tǒng)監(jiān)測(cè)與故障診斷是建立在液壓技術(shù)、控制理論、信息理論、電子技術(shù)、傳感檢測(cè)技術(shù)及識(shí)別技術(shù)等基礎(chǔ)上的一門綜合性的新技術(shù)，是對(duì)液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)及其異常特征進(jìn)行監(jiān)控、識(shí)別或判斷的技術(shù)。② 看液壓系統(tǒng)工作的實(shí)際狀況，觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動(dòng)等是否存在問(wèn)題。由于油液的污染造成元件故障占系統(tǒng)總故障率的70％～80％，給液壓系統(tǒng)造成嚴(yán)重的危害。（３）過(guò)濾器應(yīng)具有一定納污容量，以防止頻繁更換濾芯。第三章、典型液壓元件的故障分析與診斷故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）泵不輸油（1）電動(dòng)機(jī)軸未轉(zhuǎn)動(dòng)1） 溢流閥閥芯卡死閥芯中心油孔堵塞或溢流閥阻尼孔堵塞造成超壓不溢流3） 檢修閥悶3） 漏裝1） 零件精度差，裝配質(zhì)量差，齒輪與軸同軸度偏差太大；柱塞頭部卡死；葉片垂直度差；轉(zhuǎn)子擺差太大，轉(zhuǎn)子槽有傷口或葉片有傷痕受力后斷裂而卡死3） 拆開(kāi)檢修，按要求選配間隙2） 拆開(kāi)清洗并在吸油口安裝吸油過(guò)濾器電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)1） 糾正泵體上旋向箭頭泵軸內(nèi)部折斷1） 處理見(jiàn)本表（一）1（4）（1）油箱油位過(guò)低（2）吸油過(guò)濾器堵塞（3）泵吸油管上閥門未打開(kāi)（4）泵或吸油管密封不嚴(yán)（5）泵吸油高度超標(biāo)準(zhǔn)且吸油管細(xì)長(zhǎng)并彎頭太多（6）吸油過(guò)濾器過(guò)濾精度太高，或通油面積太?。?）油的粘度太高（8）葉片泵葉片未伸出，或卡死（9）葉片泵變量機(jī)構(gòu)動(dòng)作不靈，使偏心量為零（10）柱塞泵變量機(jī)構(gòu)失靈，如加工精度差，裝配不良，配合間隙太小，泵內(nèi)部摩擦阻力太大，伺服活塞、變量活塞及彈簧芯軸卡死，通向變量機(jī)構(gòu)的個(gè)別油道有堵塞以及油液太臟，油溫太高，使零件熱變形等（11）柱塞泵缸體與配油盤之間不密封（如柱塞泵中心彈簧折斷）（12）葉片泵配油盤與泵體之間不密封（1）加油至油位線（2）清洗濾芯或更換（3）檢查打開(kāi)閥門（4）檢查和緊固接頭處，緊固泵蓋螺釘，在泵蓋結(jié)合處和接頭連接處涂上油脂，或先向泵吸油口灌油（5）降低吸油高度，更換管子，減少?gòu)濐^（6）選擇合的過(guò)濾精度，加大濾油器規(guī)格（7）檢查油的粘度，更換適宜的油液，冬季要檢查加熱器的效果（8）拆開(kāi)清洗，合理選配間隙，檢查油質(zhì)，過(guò)濾或更換油液（9）更換或調(diào)整變量機(jī)構(gòu)（10）拆開(kāi)檢查，修配或更換零件，合理選配間隙；過(guò)濾或更換油液；檢查冷卻器效果；檢查油箱內(nèi)的油位并加至油位線（11）更換彈簧（12）拆開(kāi)清洗重新裝配（二）泵噪聲大（1）吸油過(guò)濾器有部分堵塞，吸油阻力大（2）吸油管距油面較近（3）吸油位置太高或油箱液位太低（4）泵和吸油管口密封不嚴(yán)（5）油的粘度過(guò)高（6）泵的轉(zhuǎn)速太高（使用不當(dāng)）（7）吸油過(guò)濾器通過(guò)面積過(guò)?。?）非自吸泵的輔助泵供油量不足或有故障（9）油箱上空氣過(guò)濾器堵塞（10）泵軸油封失效（1）清洗或更換過(guò)濾器（2）適當(dāng)加長(zhǎng)調(diào)整吸油管長(zhǎng)度或位置（3）降低泵的安裝高度或提高液位高度（4）檢查連接處和結(jié)合面的密封，并緊固（5）檢查油質(zhì)，按要求選用油的粘度（6）控制在最高轉(zhuǎn)速以下（7）更換通油面積大的濾器（8）修理或更換輔助泵（9）清洗或更換空氣過(guò)濾器（10）更換（1）油液中溶解一定量的空氣，在工作過(guò)程中又生成的氣泡（2）回油渦流強(qiáng)烈生成泡沫（3）管道內(nèi)或泵殼內(nèi)存有空氣（4）吸油管浸入油面的深度不夠（1）在油箱內(nèi)增設(shè)隔板，將回油經(jīng)過(guò)隔板消泡后再吸入，油液中加消泡劑（2）吸油管與回油管要隔開(kāi)一定距離，回油管口要插入油面以下（3）進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，排除空氣（4）加長(zhǎng)吸油管，往油箱中注油使其液面升高（1）泵內(nèi)軸承磨損嚴(yán)重或破損（2）泵內(nèi)部零件破損或磨損1） 研配修復(fù)或更換（1）困油嚴(yán)重產(chǎn)生較大的流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)1）參見(jiàn)本表（二）2。參見(jiàn)本表（三）1。 重新加工軸的倒角3） 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠2） 油的粘度過(guò)大6） 加足油量、適當(dāng)加大管徑，使吸油通暢4） 液壓泵效率太低2） 檢查液壓泵故障，并加以排除2） 液壓馬達(dá)結(jié)合面沒(méi)有擰緊或密封不好，有泄漏2） 配油盤磨損嚴(yán)重2） 柱塞與缸體磨損嚴(yán)重1） 更換彈簧5） 結(jié)合面有污物或螺栓未擰緊4） 檢查、清除并擰緊螺栓4） 盡可能修復(fù)或更換7）擰開(kāi)排氣閥，活塞在全行程情況下運(yùn)動(dòng)多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉參見(jiàn)液壓泵故障的消除對(duì)策（5）參見(jiàn)液壓泵故障的消除對(duì)策（四）緩沖裝置故障（1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開(kāi)口過(guò)?。?）緩沖柱塞“別勁”（如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心）（3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物（4