【正文】 需要拆 動(dòng) 的，要 經(jīng) 工地施工 負(fù)責(zé)人同意。 1工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后方可離開(kāi)。 清除焊渣，采用電弧氣刨清根時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。 當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有 1 個(gè)試件不符合要求，應(yīng)切取 6個(gè)試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果，若仍有 1 個(gè)試件不符合要求，該批接頭為不合格品。 拉伸試驗(yàn)質(zhì)量要求 氣壓焊接頭拉伸試驗(yàn)結(jié)果， 3 個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度均 不得低于該級(jí)別鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度值，并沁于壓焊面之外，呈延性斷裂。當(dāng)超過(guò)限量時(shí)，應(yīng)切除重焊。外觀檢查不合格的接頭應(yīng)切除重焊，或采取補(bǔ)強(qiáng)措施。定做力學(xué)性能試驗(yàn)時(shí)，從每批接頭中隨機(jī)切取 3個(gè)試件做拉伸試驗(yàn)。 （ 6） 、 鋼筋間距偏差不應(yīng)大于 10mm。 （ 5） 、 鋼筋咬邊深度不得超過(guò) 。 一周內(nèi)連續(xù)焊接時(shí)，可累計(jì)計(jì)算。拉伸試驗(yàn)結(jié)果不得小于冷拔低碳鋼絲乙級(jí)規(guī)定的抗壓強(qiáng)度。 26 d1 30 30 410 70*50 170 50 620 400 50 ≥40 ≥250 d2 d1 ≥300 d2 d1 l/2 d1≥ d2 a) d1≥ d2 b) d1≥ d2 c) l/2 中鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工 程 技術(shù)交底書(shū) 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 合 同 號(hào) 單位工程名稱(chēng) 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四工區(qū) 交底內(nèi)容： a) 焊接網(wǎng)片試驗(yàn)簡(jiǎn)圖； b)鋼筋焊點(diǎn)抗剪試件； c)鋼筋焊點(diǎn)拉伸試件 2 、 焊接骨架和焊接網(wǎng)片的外觀質(zhì)檢查，應(yīng)符合下列要求： （ 1）焊點(diǎn)處熔化金屬均勻。 當(dāng)檢驗(yàn)結(jié)果有 1 個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度低于規(guī)定指標(biāo)或有 2個(gè)試件發(fā)生脆性斷裂時(shí)，應(yīng)取雙倍數(shù)量的試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果若仍有 1 個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度低于規(guī)定指標(biāo)，或有 1 個(gè)試件斷于焊縫或有 3 個(gè)試件呈脆性斷裂時(shí)，則該批接頭取為不合格品。 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。 閃光對(duì)焊接頭彎曲試驗(yàn)指標(biāo) 鋼筋級(jí)別 彎心直徑 彎曲角（176。 當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有 1 個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于上述規(guī)定值，或有 2 個(gè)試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂時(shí)，應(yīng)再取 6 個(gè)試件進(jìn)行復(fù)難點(diǎn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果，當(dāng)仍有 1 個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值時(shí)，或有 3 個(gè)試件斷于焊縫或熱影響區(qū)，呈脆性斷裂，應(yīng)確認(rèn)該批接頭為不合格品。 （ 3） 、 接頭處的彎折不得大于 4176。 3 二 、鋼筋閃光對(duì)焊接頭 1 、 批量規(guī)定：在同一臺(tái)班內(nèi)，由同一焊工按同一焊接參數(shù)完成的 300 個(gè)同類(lèi)型（指鋼筋級(jí)別和直徑均相同的接頭）接頭作為 1 批。 10 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱 177。試件抗拉強(qiáng)度尚應(yīng)大于等于 倍鋼筋母材的實(shí)際抗拉強(qiáng)度。 5 焊焊鋼筋的驗(yàn)收和允許偏差 焊接鋼筋網(wǎng)和焊接骨架的偏差不得超過(guò) 下 表的規(guī)定。 10mm 主鋼筋間距 177。 20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架頂端高程177。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。解除第一、二吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。 16 中鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 技術(shù)交底書(shū) 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 合 同 號(hào) 單位工程名稱(chēng) 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四 工區(qū) 交底內(nèi)容： 骨架的運(yùn)輸 用鋼管焊成一個(gè)或幾個(gè) 托架用牽引 車(chē)牽引，可運(yùn)輸各種長(zhǎng)度的鋼筋籠。 制作時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸做好加強(qiáng)箍筋，標(biāo)出主筋的位置。圓柱或圓管涵螺旋形箍筋的起點(diǎn)和終點(diǎn)應(yīng)分別綁扎在縱向鋼筋上 。 (2 ) 、 鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng) 用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，亦可用點(diǎn)焊焊牢。待所有焊接點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。 質(zhì)量檢驗(yàn)：鋼筋連接開(kāi)始前及施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行接頭工藝檢驗(yàn)，工藝檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求： （ 1）每種規(guī)格鋼 筋的接頭試件不應(yīng)小于 3 根； （ 2）對(duì)接頭試件的鋼筋母材應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)； （ 3） 3 根接頭試件的抗拉強(qiáng)度均應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。 5）擠壓接頭施工時(shí)有關(guān)擠壓設(shè)、人員、擠壓操作、質(zhì)量檢驗(yàn)、施工安全應(yīng)符合現(xiàn)行《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程》（ JGJ108）的規(guī)定。 11 中鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 技術(shù)交底書(shū) 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 合 同 號(hào) 單位工程名稱(chēng) 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四工區(qū) 交底內(nèi)容： 鋼筋連接件處的混凝土保護(hù)層宜滿足設(shè)計(jì)要求，且不得小于 15mm，連接件之間的橫向凈距不宜小于 25mm。 鋼筋的綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度 受拉鋼筋綁所接頭的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)符合 上 表的規(guī)定；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長(zhǎng)度的 倍。 ○ 2 、鋼筋應(yīng)提前運(yùn)入車(chē)間，焊接后的鋼筋應(yīng)完全冷卻后才能運(yùn)往室外。咬邊深度不大于 （低溫焊接咬邊深度不大于 ）。 ○ 3 、搭接焊亦采用雙面焊，操作困難時(shí)才采用單面焊。每完一層，應(yīng)立即清渣，搭接焊應(yīng)先將鋼筋預(yù)彎，使兩鋼筋的軸線位于同一直線上，用兩點(diǎn)定位焊固定，施焊要求同幫條焊。 螺旋箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲；彎曲直徑為、 lp=3d 考慮、半圓彎鉤增加長(zhǎng)度應(yīng)為 。 5mm。螺旋形鋼筋成型，小直徑可用手搖滾筒成；較粗（φ 16~30mm）鋼筋，可在鋼筋彎曲機(jī)的工作盤(pán)上安設(shè)一個(gè)型鋼制成的加工圓盤(pán)，盤(pán)外直 徑相當(dāng)于需加工螺旋筋（或圓箍筋）的內(nèi)徑，插孔相當(dāng)于彎曲機(jī)扳柱間距，使用時(shí)將鋼筋一頭固定，即可按一般鋼筋彎曲加工方法彎成所需的螺旋行鋼筋。 ○ 3 、彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的 10 倍（光圓鋼筋）或12 倍（帶肋鋼筋）。 10mm。 用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)，應(yīng)注意控制冷拉率： I 級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于 4%， II~III 級(jí)鋼筋及不準(zhǔn)采用冷拉鋼筋的結(jié)構(gòu)不宜大于 1%。 從事人員要求 從事鋼筋加工和焊 (連 )接的操作人員必須考試合格 ,持證上崗。 不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。避免用短尺量長(zhǎng)材料，防止產(chǎn)生累計(jì)誤差，應(yīng)在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸、刻度，并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。 鋼筋的彎曲加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： ○ 1 、受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做 180176。的彎鉤；彎鉤的彎曲直 彎曲成型，系在成型臺(tái)上用手搖扳子每次彎 4~8 根φ 8mm 以下鋼筋 ,或用扳柱鐵扳和 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。其尺寸允許偏差為：全長(zhǎng)177。 拉桿的鋼筋，不論其直徑大小，均以采用焊接接頭。 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。 ○ 2 、 幫條焊 應(yīng)采用四條焊縫的雙面焊，有困難時(shí)采用單面焊。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。僅在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝確定后，方可正式施焊。 9 中鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 技術(shù)交底書(shū) 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 合 同 號(hào) 單位工程名稱(chēng) 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四工區(qū) 交底內(nèi)容： 對(duì)于綁扎 接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，宜應(yīng)符合 下 表的規(guī)定。 ④當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于 C20 時(shí)， Ⅰ 級(jí)、 HRB335 牌號(hào)鋼筋的搭接長(zhǎng)度應(yīng)按表中 C20 的數(shù)值相應(yīng)增加 10d； HRB500 鋼筋不宜采用。 2）當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)中擠壓接頭 部位的溫度氏于 20℃時(shí)，宜時(shí)行專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)。 12 中鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 技術(shù)交底書(shū) 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 合 同 號(hào) 單位工程名稱(chēng) 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四工區(qū) 交底內(nèi)容： 1）鋼筋錐螺紋接著的應(yīng)用，應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）接頭端頭距鋼筋彎點(diǎn)不得小于鋼筋直徑的 10 倍。 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。 鋼筋網(wǎng)焊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)按下列要求焊接： (1 ) 、當(dāng)焊接網(wǎng)的受力鋼筋Ⅰ級(jí)或冷拉Ⅰ級(jí)鋼筋時(shí)，如焊接網(wǎng)只有一個(gè)方 向?yàn)槭芰︿摻?、網(wǎng)兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋與受力鋼筋的全部相交點(diǎn)必須焊接；如焊接網(wǎng)的兩個(gè)方向均為受力鋼筋，則沿網(wǎng)四周邊緣的兩根鋼筋的全部相交點(diǎn)均應(yīng)焊接，其余的交叉點(diǎn)，可根據(jù)運(yùn)輸和安裝條件決定，一般可焊接或綁扎一半交叉點(diǎn)。在澆筑過(guò)程中不得松動(dòng)。 二 、鋼筋籠的制作與運(yùn)輸 鋼筋籠在沿線布設(shè)的鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中加工，然后運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。 鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊或閃光對(duì)焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò) 50%，加強(qiáng)箍 筋與主筋連接全部焊接。起吊時(shí)，先提第一點(diǎn)與第二點(diǎn)，使骨架稍提起，再與 第三吊同時(shí)起吊。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。 20mm；骨架外 徑177。 10mm 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 加工鋼筋的允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng) 177。 10 網(wǎng)眼的對(duì)角線差 10 箍筋間距 0， 20 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。 20 保護(hù)層厚度 柱、梁、拱肋 177。 （ 1） 、 接頭處不得有橫向裂紋。應(yīng)從每批成品中切取 6 個(gè)試件， 3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)， 3 個(gè)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。 23 中鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 技術(shù)交底書(shū) 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 合 同 號(hào) 單位工程名稱(chēng) 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四工區(qū) 交底內(nèi)容： （ 5） 、 閃光對(duì)焊接彎曲試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將受壓面的金屬毛刺和鐓粗變形部分消除，且與母材的外表齊平。 2 、 外觀檢查：應(yīng)在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)或量測(cè)，檢查結(jié)果應(yīng)符合下列要求： （ 1） 、 焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。當(dāng)所切取試件的尺寸不能滿足試驗(yàn)要求或受力鋼筋直徑大于 8mm 時(shí)， 可在生產(chǎn)過(guò)程中焊接試驗(yàn)用網(wǎng)片，從中切取試件 。對(duì)不合格品經(jīng)整修后，可再次提交驗(yàn)收。 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。 （ 2） 、 穿孔塞焊焊縫表面平順，局部下凹不得大于 1mm。 （ 3） 、 與鉗口接觸處鋼筋表面應(yīng)無(wú)明顯燒傷。 當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有 1 個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)再取 6 個(gè)試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果，當(dāng)仍有 1個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)確認(rèn)該批接頭為不合格品。 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。在梁、板的水