【摘要】第1章步進(jìn)電機(jī)計(jì)算與選型步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。通俗一點(diǎn)講:當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(即步進(jìn)角)??梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速的目的。步進(jìn)電機(jī)作為執(zhí)行元件,是機(jī)電一體化的關(guān)鍵產(chǎn)品之一,廣泛應(yīng)用在各種自動(dòng)化控制系統(tǒng)
2025-06-22 17:47
【摘要】基于Solidworks的減速器設(shè)計(jì)及仿真摘要本論文是對減速器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析并對其進(jìn)行設(shè)計(jì),通過對減速器的設(shè)計(jì)獲得如軸承、齒輪、軸等零件的各種數(shù)據(jù),再利用Solidworks軟件對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行三維造型,最后再利用Solidworks軟件進(jìn)行裝配及仿真??梢娪?jì)算機(jī)輔助技術(shù)在機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用日漸廣泛。對于復(fù)雜零件的設(shè)計(jì)與加工以及仿真起到了重要作用。通過計(jì)算機(jī)輔助
2025-06-24 00:46
【摘要】摘要車庫門全自動(dòng)門控裝置,其特征在于設(shè)有置于車庫內(nèi)和車庫外的主控制器以及安裝在車輛內(nèi)的密碼標(biāo)識(shí)器,主控制器由單片機(jī)、315M無線接收器、解碼器、鍵盤和紅外對管組成,密碼標(biāo)識(shí)器由無線發(fā)射器和編碼器。PT2262與PT2272地址和數(shù)據(jù)狀態(tài)一模一樣,PT2262電源端平時(shí)斷開,若快到了車庫門,則按下按鈕通電,編碼器PT2262將地址和數(shù)據(jù)通過無線發(fā)射模塊發(fā)射,同時(shí)無線接收器的輸出端接
2025-06-29 21:52
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書減速器的整體設(shè)計(jì)班級:學(xué)號(hào):姓名:學(xué)院:專業(yè):
2025-02-24 07:06
【摘要】1機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)說明書設(shè)計(jì)題目:帶式輸送機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)裝置——一級直齒圓柱齒輪減速器內(nèi)容:1、裝配圖1張2、零件圖5張3、設(shè)計(jì)說明書1份學(xué)號(hào):姓名:指導(dǎo)教師:2機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)
2025-06-04 11:28
【摘要】邵陽學(xué)院課程設(shè)計(jì)1機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)任務(wù)技術(shù)參數(shù):輸送帶工作拉力:輸送帶速度:卷筒直徑:480mm工作條件:連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),工作時(shí)有輕微振動(dòng),使用期10年(每年300個(gè)工作日),小批量生產(chǎn),兩班制工作,
2025-05-07 21:09
【摘要】一、變速器下箱體設(shè)計(jì):1、創(chuàng)建箱體殼:“設(shè)置工作目錄”——新建零件“xiaxiangti”,拉伸命令:草繪圖:,拉伸實(shí)體特征:2、創(chuàng)建軸承凸臺(tái):拉伸命令——草繪圖——,拉伸實(shí)體特征——切除材料:拉伸命令,草繪——實(shí)體——3、復(fù)制滾動(dòng)軸承凸臺(tái)選用“特征操作”命令,相對指定平面平移復(fù)制,便宜距離為193,在繪圖區(qū)下依次輸入復(fù)制凸臺(tái)的外徑118和內(nèi)經(jīng)6
2025-06-29 20:08
【摘要】IPro/E的行星齒輪減速器設(shè)計(jì)(**大學(xué)**學(xué)院機(jī)械****)摘要目前,減速器作為機(jī)械傳動(dòng)裝置應(yīng)用日益廣泛,但其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)給設(shè)計(jì)工作帶來了重復(fù)性和繁瑣性。正基于此,本論文開發(fā)了基于Pro/E的漸開線行星齒輪減速器三維參數(shù)化CAD系統(tǒng),通過該系統(tǒng),用戶可以在可視化平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)交互式設(shè)計(jì),大大提高其設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量,縮短產(chǎn)品
2025-11-22 22:44
【摘要】1基于Solidworks的減速器設(shè)計(jì)及仿真摘要本論文是對減速器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析并對其進(jìn)行設(shè)計(jì),通過對減速器的設(shè)計(jì)獲得如軸承、齒輪、軸等零件的各種數(shù)據(jù),再利用Solidworks軟件對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行三維造型,最后再利用Solidworks軟件進(jìn)行裝配及仿真。可見計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)在機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用日漸廣泛。對于復(fù)雜零件的設(shè)計(jì)與加工以及仿
2025-11-22 22:31
【摘要】I基于Pro/E的行星齒輪減速器設(shè)計(jì)(**大學(xué)**學(xué)院機(jī)械****)摘要目前,減速器作為機(jī)械傳動(dòng)裝置應(yīng)用日益廣泛,但其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)給設(shè)計(jì)工作帶來了重復(fù)性和繁瑣性。正基于此,本論文開發(fā)了基于Pro/E的漸開線行星齒輪減速器三維參數(shù)化CAD系統(tǒng),通過該系統(tǒng),用戶可以在可視化平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)交互式設(shè)計(jì),大大提高其設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)
2025-05-07 18:55
【摘要】目錄一、設(shè)計(jì)任務(wù)書.....................................................................................(3)二、電動(dòng)機(jī)的選擇…………………………..………………….….…(6)三、傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算…………………………....…(7)四、滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)算
2025-06-17 22:03
【摘要】目錄一、設(shè)計(jì)任務(wù)書-----------------------------------------2二、傳動(dòng)方案分析---------------------------------------3三、電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算-----------------------------------3四、總傳動(dòng)比的確定和各級傳動(dòng)比的分配-------------------
2025-01-17 03:33
【摘要】機(jī)械課程設(shè)計(jì)目錄前言 2一、初定傳動(dòng)方案 3二、電動(dòng)機(jī)的選擇 4選擇電動(dòng)機(jī)的類型 4選擇電動(dòng)機(jī)的容量 4確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 5三、繪制各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 6 6 6四、設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿 8 8校核蝸輪蝸桿彎曲疲勞強(qiáng)度….………………………………………………………
2025-08-04 23:48
【摘要】四、減速器拆裝實(shí)驗(yàn)⑴減速器主要由那幾部分組成?⑵簡述實(shí)驗(yàn)步驟。(1)了解傳動(dòng)裝置中各種軸承部件的組合設(shè)計(jì)特點(diǎn)及其調(diào)整方法;(2)通過軸上零件的拆裝,進(jìn)一步熟悉并掌握階梯軸設(shè)計(jì)的一般原則;(3)培養(yǎng)分析、判斷和正確設(shè)計(jì)軸承部件的能力。:⑴了解減速器各部分的結(jié)構(gòu),并分析其結(jié)構(gòu)工藝性。⑵了解減速箱各部分的裝配關(guān)系和比例關(guān)系。⑶熟悉減速器的拆裝和調(diào)整過程
2025-08-21 18:09
【摘要】(論文)開題報(bào)告論文題目:汽車主減速器的對比分析與設(shè)計(jì)學(xué)院:機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)班級:車輛工程0701班學(xué)生姓名:柳春麗指導(dǎo)教師:金
2025-11-20 10:34