基于4g的車輛綜合管理信息系統(tǒng)立項(xiàng)報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 2．6個(gè)月，完成二級(jí)業(yè)務(wù)中心系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)開發(fā)。 （2）遇劫報(bào)警 車輛遇劫時(shí)，可使用防劫暗開關(guān)或操縱遙控器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。同時(shí)車輛的各類報(bào)警信號(hào)或運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)又可通過GSM網(wǎng)絡(luò)，及其提供的短信業(yè)務(wù)（SMS）傳送至車輛監(jiān)控管理中心。需要說明的是，在B/S中server負(fù)荷，及客戶端的訪問效果應(yīng)該是重點(diǎn)考慮因素。Globus Tookit是一個(gè)開放源碼的網(wǎng)格的基礎(chǔ)平臺(tái)，基于開放結(jié)構(gòu)、開放服務(wù)資源和軟件庫，并支持網(wǎng)格和網(wǎng)格應(yīng)用，目的是為構(gòu)建網(wǎng)格應(yīng)用提供中間件服務(wù)和程序庫。GPSMIS系統(tǒng)車輛信息中心管理軟件系統(tǒng)市場估計(jì)此軟件每套售價(jià)約30萬元，按全國10個(gè)省區(qū)市、300個(gè)城市公安局計(jì)算，每一個(gè)公安局設(shè)立一個(gè)車輛監(jiān)控管理中心，購買1套軟件，則銷售額可達(dá)300 30 = 9000萬元，其利潤約為900萬元。北京市的公共汽車總共有 712 條線路，公車數(shù)量數(shù)萬臺(tái)，估計(jì)的 GPS 系統(tǒng)的終端設(shè)備費(fèi)用約 億元人民幣。估計(jì)2002年車輛跟蹤系統(tǒng)裝車總量會(huì)超過10萬臺(tái)，也可能達(dá)到15萬臺(tái)。4 市場前景本項(xiàng)目的開發(fā)，符合當(dāng)前國內(nèi)外GPS車輛跟蹤與監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)市場的發(fā)展趨勢(shì)和社會(huì)需求，同時(shí)將改變目前國內(nèi)許多小規(guī)模GPS車輛跟蹤與監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)所形成的車輛信息孤島，推進(jìn)車輛跟蹤與監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)向?qū)嵱没姆较虬l(fā)展，具有很好的市場前景。為了解決上述問題，幫助公安機(jī)關(guān)方便高效地管理車輛，同時(shí)幫助車輛的所有者和經(jīng)營者實(shí)現(xiàn)車輛的反劫防盜的自動(dòng)化，開展本項(xiàng)目(基于4G的車輛綜合管理信息系統(tǒng)平臺(tái)，以下簡稱GBMIS)的研究開發(fā)。但是，這些車輛監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)都較小，沒有跨地區(qū)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和車輛信息數(shù)據(jù)庫支持，且大多數(shù)功能僅僅限于防盜報(bào)警，應(yīng)用范圍限于一定的地區(qū)，不能實(shí)現(xiàn)在全國范圍內(nèi)的監(jiān)控、跟蹤。本GBMIS系統(tǒng)具有以下突出優(yōu)勢(shì)：一、 天地結(jié)合，覆蓋范圍大GBMIS采用目前國內(nèi)規(guī)模最大的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)GSM網(wǎng)，進(jìn)行車輛定位與監(jiān)控。也可以利用GBMIS進(jìn)行交通狀況分析，輔助進(jìn)行交通指揮決策，疏通堵塞、減少交通事故、降低能源浪費(fèi)。但是，這些車輛監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)都較小，沒有跨地區(qū)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和車輛信息數(shù)據(jù)庫支持，且大多數(shù)功能僅僅限于防盜報(bào)警，應(yīng)用范圍限于一定的地區(qū)，不能實(shí)現(xiàn)在全國范圍內(nèi)的監(jiān)控、跟蹤。由于沒有面向全國的現(xiàn)代化車輛信息網(wǎng)絡(luò)，車輛信息分散保存在各地的車輛管理機(jī)構(gòu)，由各個(gè)單位自行分散管理，導(dǎo)致跨地區(qū)查詢車輛信息、司機(jī)違章信息、追查被盜車輛十分困難。本項(xiàng)目的開發(fā)，符合當(dāng)前國內(nèi)外GPS車輛跟蹤與監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)市場的發(fā)展趨勢(shì)和社會(huì)需求，同時(shí)將改變目前國內(nèi)許多小規(guī)模GPS車輛跟蹤與監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)所形成的車輛信息孤島，推進(jìn)車輛跟蹤與監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)向?qū)嵱没姆较虬l(fā)展，具有很好的市場前景。應(yīng)用先進(jìn)的第三代因特網(wǎng)技術(shù)－網(wǎng)格技術(shù)實(shí)現(xiàn)各地的分布式車輛信息數(shù)據(jù)庫互連與共享， 組成全國范圍內(nèi)的車輛信息數(shù)據(jù)庫并與GSM網(wǎng)及GIS相接。GPS技術(shù)在車輛定位與監(jiān)控中的應(yīng)用在國外早已開始并已取得顯著成果。3 項(xiàng)目思路4G指：GRID Computing（網(wǎng)格計(jì)算或第三代因特網(wǎng)技術(shù)）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、GSM（全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)）。經(jīng)過多年的發(fā)展和培育，我國GPS車輛跟蹤與監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)市場己進(jìn)入規(guī)模發(fā)展時(shí)期。相關(guān)產(chǎn)值有可能達(dá)到710個(gè)億。據(jù)報(bào)道，北京市的出租車輛亦將于2008 年之前完成 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)，可通過出租汽車監(jiān)控中心監(jiān)控每一輛出租汽車的位置，保障乘客生命財(cái)產(chǎn)的安全。 第二部分 項(xiàng)目建設(shè)方案1 項(xiàng)目概述GBMIS的目標(biāo)是采用4G技術(shù)，利用已有的通信線路資源建設(shè)覆蓋全國的車輛綜合管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛定位跟蹤、車輛安全防護(hù)、監(jiān)控報(bào)警、反劫防盜、信息查詢、指揮調(diào)度、監(jiān)控管理等主要功能和服務(wù)。Globus Tookit具有較為統(tǒng)
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