【正文】 [4]東兆星、回首這三年，感慨萬分，萬千思緒在心頭。成員：各職能部門負責人。不超標時采用風鎬作業(yè)（若指標超標時另增補相關(guān)措施）。工作面上、下端頭各三角煤的措施信號把鉤工必須經(jīng)過培訓合格持證上崗，司機、信號把鉤工必須按章操作，隨時檢查和保持絞車穩(wěn)固完好、鋼繩、鉤頭完好、阻車器、信號系統(tǒng)靈敏可靠，絞車聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定為：“一停、二提、三下放”，提放前，信號把鉤工必須觀察上山及小斜坡是否有人，有人員行走嚴禁提升，絞車不使用時，開關(guān)必須打到零位，絞車鋼絲繩必須收在絞車內(nèi)，嚴禁將鋼絲繩放在斜坡上。1割煤機停機時必須將牽引手把達到零位，斷開離合器。1 乳化液濃度必須達到3～5%，否則嚴禁開泵。割煤機在即將割穿工作面機頭、尾前，應(yīng)通知兩頭人員撤出5m范圍外，并停止與割煤無關(guān)工作。割煤時，必須保證2m2防治火災(zāi)m、圓木各備20根（ф160mm～2200和ф180mm～2200mm），支柱木料等分類掛牌堆放，堆放在距工作面60m以外的巷道寬敞處，材料堆碼必須四棱上線，距軌道中心線不得小于350mm，不得影響通風和行人。當工作面溜子下竄較大時，割煤司機必須逐步將工作面調(diào)成俯偽斜，機巷落后風巷10～15m，采用割岔刀的方法逐步調(diào)到最佳位置，再平行推進。移前三排支架時，先移第二、三排，然后移第一架。若煤壁出現(xiàn)跨空時，采用人工支護，支護人員站在安全地點用木料接頂嚴實，采用單體液壓支柱配合長鋼梁“一梁兩柱”支護控頂，并派專人照看安全，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。工人出勤表表651八”制工作制度，“兩采一準”組織生產(chǎn)，早、夜班割煤，中班檢修。、生產(chǎn)技術(shù)管理=～K=458。2179。工作面采用SGZ730/264X型刮板運輸機裝煤，輸送能力為600t/h，電動機功率為132179。200—W，設(shè)計功率為400Kw，牽引力為360KN，進刀方式采用斜切式進刀，截割方式為上下行均割煤，一次采全高，往返一次共進兩刀。 H，B，γ——表示工作面的采高、截深和煤的密度；V=為緩傾斜煤層，直接頂板為砂質(zhì)泥巖，較堅硬，適宜割煤機割煤、自移式液壓支架進行支護，進行一體化作業(yè)；從安全角度看，用自移式液壓支架支護頂板更能夠有效地保證采煤工作面人員和設(shè)備的安全。各石門及運輸巷轉(zhuǎn)載點分別安設(shè)防爆照明。m巖石大巷采區(qū)運輸上山工作面運輸巷、回風巷。監(jiān)測線路：地面中心分站分站（安裝在采區(qū)下部車場的新鮮風流中）各點探頭通風防塵系統(tǒng)通過驗算可以看出：Q（）1260式中：S——工作面平均斷面積，（二）、風速驗算； 按工作面溫度計算 Q=60179。采煤工作面用電設(shè)備負荷統(tǒng)計表 井底車場生產(chǎn)系統(tǒng) 在+100m巖石大巷頂板作采區(qū)下部車場，順煤層自下向上作采區(qū)軌道上山和回風上山，兩上山相距20m。T(萬t)179。式中：L——采煤工作面傾斜長度，本工作面斜長154m；7513孔的井溫測定成果見表如下：表2411號煤的直接頂為泥質(zhì)粉砂巖，厚約6m，老頂為粉砂質(zhì)。2本采煤工作面開采宣威組1號煤層，本采煤工作面上方為未布置工作面，下方為未開工作面W1631，對本工作面的回采無大的影響。 45“一通三防”安全保障 43 41機電運輸管理通風 29 25 20 114 9煤層賦存情況采煤工作面與相鄰煤層及相鄰已采采區(qū)的關(guān)系希望煤礦東六采區(qū)W1651采煤工作面采煤工藝設(shè)計畢業(yè)論文 目 錄摘 要 11 5 7瓦斯、煤塵和自然發(fā)火情況、巷道布置與生產(chǎn)系統(tǒng) 12 185 21 29倒架與防滑處理辦法備用材料的規(guī)定監(jiān)測監(jiān)控 33防塵 36采區(qū)軌道上山事項安全組織保障措施災(zāi)害應(yīng)急及避災(zāi)路線、地質(zhì)概況厚度20～50m，較堅硬。本井田是一個北東、西、南邊界斷層包圍的相對獨立的、完整封閉的地質(zhì)構(gòu)造單元，為一向北傾斜的單斜構(gòu)造，煤巖層傾角一般在14～19176。本井田第三層隔水層以粘土和砂質(zhì)粘土為主，厚度19～93米，平均為52米，其中粘性土平均為46米，從東向西變厚。％，屬于有煤塵爆炸危險性煤層。井溫測定表3S——采煤工作面走向長度，本工作面走向長度為1200m；；179。=本采區(qū)劃分為三個區(qū)段，分別在+175m、+250m、+325m和+400m標高處作區(qū)段運輸巷、采區(qū)回風巷和中部車場、上部車場，在每個區(qū)段運輸巷作開切眼與回風巷貫通形成工作面。運輸系統(tǒng)+100m巖石大巷輔助上山上山區(qū)段運輸巷W1651采煤工作面。確定工作面風量V179。按最低風速驗算按最高風速算驗（1） 、通風系統(tǒng)表423進入工作面工作的所有人員必須佩戴防塵口罩。Q/(K?60?H?γ?B)=400/(179。2Kw，設(shè)計長度為200m，滾筒割落的煤主要靠滾筒上螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)將煤推入溜槽，另在滾筒后增設(shè)有擋煤板，其余少量浮煤由人工清理。V運：輸送機的鏈速，米/分；)]液壓支架的選型如下： =～工作面支護方式采用ZY3200/20/35型掩護式液壓支架支護頂板。勞動組織移架前，要將支架內(nèi)和支架間的浮煤、浮矸及雜物清理干凈，并檢查電纜和液壓管有無卡、擠、壓等現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)有損壞現(xiàn)場，及時處理，處理好后方可進行移架。移架時，若發(fā)生倒架擺角等，要使用好排頭支架的防倒、防滑和調(diào)架千斤頂進行調(diào)架，確保排頭支架起到排頭作用。發(fā)現(xiàn)支架擺尾、歪斜，要及時用相鄰支架上所設(shè)置的防滑千斤頂調(diào)整支架，使其恢復(fù)正常位置。懸頂距的規(guī)定監(jiān)測監(jiān)控通風嚴格控制尾巷長度，需掛風障時，綜采二隊必須按規(guī)定掛好風障。機、風巷每隔50m安設(shè)消防卡盤，并配足消防水管，風巷、移動變電站、膠帶運輸機機頭各安設(shè)兩臺滅火器。在采煤回柱過程中，必須密切注意煤壁及采空區(qū)的情況，發(fā)現(xiàn)溫度升高，有異響等時，必須立即撤出人員匯報處理。防塵范圍內(nèi)的浮煤平均厚度不超過支架底座。機、風巷水溝必須掏通，采用自排。發(fā)現(xiàn)溜子斷鏈、跳鏈、皮帶跑偏等情況時，必須停機處理。啟動設(shè)備前，采用工作面通訊設(shè)備通知施工人員，