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載重汽車懸掛后鋼板彈簧鋼板彈簧吊環(huán)機(jī)械加工工藝及其夾具設(shè)計(jì)——銑內(nèi)側(cè)端面夾具畢業(yè)論文-免費(fèi)閱讀

2025-07-13 05:34 上一頁面

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【正文】 我萬分的感謝她給我的寶貴的指導(dǎo)意見和鼓勵(lì)。在本設(shè)計(jì)中工件的加工工藝路線正確合理,夾具的定位夾緊機(jī)構(gòu)也能達(dá)到定位夾緊的目的,能保證加工工件的精度。首先應(yīng)明確本夾具中的夾緊定位機(jī)構(gòu),本工藝孔的定位基準(zhǔn)應(yīng)選擇孔端面為主要定位基面以限制工件的三個(gè)自由度,以孔配和的圓柱銷限制工件的兩個(gè)自由度,以孔配和的削邊銷限制工件的一個(gè)自由度,既采用一面兩銷定位。(4)、如各孔的實(shí)際輪廓處于最小實(shí)體狀態(tài)即其實(shí)際直徑為時(shí),相對于最大實(shí)體尺寸的偏離量為,此時(shí)軸線的位置度誤差可達(dá)到其最大值。它們之間相互聯(lián)系,最后形成工件和刀具之間的正確位置關(guān)系。故選用快換鉆套(其結(jié)構(gòu)如下圖所示)以減少更換鉆套的輔助時(shí)間。根據(jù)《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊》削邊銷與圓柱銷的設(shè)計(jì)計(jì)算過程如下: 兩銷分析圖(1)、確定兩定位銷中心距尺寸及其偏差 == (2)、確定圓柱銷直徑及其公差 (—基準(zhǔn)孔最小直徑) 取f6 所以圓柱銷尺寸為 (3)、削邊銷的寬度b和B (由《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊》) (4)、削邊銷與基準(zhǔn)孔的最小配合間隙 式(51)其中: —基準(zhǔn)孔最小直徑 —圓柱銷與基準(zhǔn)孔的配合間隙代入數(shù)據(jù)由公式(51)得(5)、削邊銷直徑及其公差 按定位銷一般經(jīng)濟(jì)制造精度,其直徑公差帶為,則削邊銷的定位圓柱部分定位直徑尺寸為 。為了保證所鉆、擴(kuò)的孔與側(cè)面垂直,根據(jù)基準(zhǔn)重合、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。然后按照有關(guān)公式進(jìn)行切削力和夾緊力的計(jì)算,然后對鉆床夾具必不可少的鉆套和襯套進(jìn)行設(shè)計(jì),還應(yīng)對夾具精度進(jìn)行分析。為了保證所鉆、鉸的孔與側(cè)面垂直并保證兩工藝孔能在后續(xù)的孔加工工序中使孔的加工余量均勻。該工藝孔的位置度應(yīng)用的是最大實(shí)體要求。這些主要元件設(shè)計(jì)好后即可畫出夾具的設(shè)計(jì)裝配草圖。只需定位夾緊部件的銷釘強(qiáng)度、剛度適當(dāng)即能滿足加工要求。 定位分析圖本工序選用的工件以圓孔在間隙心軸上定位,心軸為垂直放置,由于定位副間存在徑向間隙,因此必將引起徑向基準(zhǔn)位移誤差。其加工質(zhì)量直接影響以后各工序的加工精度。然后按照有關(guān)公式進(jìn)行銑削力和夾緊的計(jì)算,然后對銑床夾具必不可少的定向鍵和對刀裝置進(jìn)行設(shè)計(jì),為了提高生產(chǎn)效率,縮短加工中的輔助時(shí)間。其夾緊采用的是氣動(dòng)夾緊,夾緊簡單、快速、可靠。工件在夾具上安裝好后,氣缸活塞帶動(dòng)壓塊從上往下移動(dòng)夾緊工件。 定位銷水平放置時(shí)定位分析圖根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊》可查得:銑削力計(jì)算公式為圓周分力 式(31)查表可得: 代入公式(31)得 =查表可得銑削水平分力、垂直分力、軸向分力與圓周分力的比值為: 銑削加工產(chǎn)生的水平分力應(yīng)由夾緊力產(chǎn)生的摩擦力平衡。在本道工序加工時(shí),還應(yīng)考慮提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。確定了零件的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸后,就可以對零件的工藝路線進(jìn)行分析,制定出幾套工藝方案,然后對這幾套方案進(jìn)行分析比較,選擇最優(yōu)方案,最后進(jìn)行時(shí)間定額計(jì)算及生產(chǎn)安排。則:根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊》,取,k=(25)得單間時(shí)間定額: 工序5:鉆,擴(kuò),鉸孔,倒角機(jī)動(dòng)時(shí)間:輔助時(shí)間:參照《機(jī)械加工工藝手冊》,取工步輔助時(shí)間為。用于某工序加工每個(gè)工件時(shí)都要進(jìn)行的各種輔助動(dòng)作所消耗的時(shí)間,包括裝卸工件時(shí)間和有關(guān)工步輔助時(shí)間 —布置工作地、休息和生理需要時(shí)間占操作時(shí)間的百分比值工序1:粗、精銑兩外圓端面機(jī)動(dòng)時(shí)間:輔助時(shí)間:參照《機(jī)械加工工藝手冊》,取工步輔助時(shí)間為。(5) 加工孔 其表面粗糙度要求較高為,其加工方式可以分為鉆,擴(kuò),鉸三步,根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊》,確定工序尺寸及余量為:鉆孔: 擴(kuò)孔: 2Z=鉸孔: 2Z=(6) 加工孔其表面粗糙度要求較高為,其加工方式可以分為鉆,擴(kuò),兩步,根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊》,確定工序尺寸及余量為:鉆孔: 擴(kuò)孔: 2Z=(7) 銑寬度為4的開口槽考慮其表面粗糙度要求為,只要求粗加工,根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊》—48,取2Z=2已能滿足要求。為了滿足上述要求,基準(zhǔn)選擇以載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)大外圓端面作為粗基準(zhǔn),先以載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)大外圓端面互為基準(zhǔn)加工出端面,再以端面定位加工出工藝孔。因而在加工時(shí)選擇導(dǎo)軌面作為粗基準(zhǔn),加工床身的底面,再以底面作為精基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面。 確定毛坯的制造形式零件材料為35鋼。然后再加工孔系。兩外圓端面的銑削,加工的孔,其中兩外圓端面表面粗糙度要求為,的孔表面粗糙度要求為(2)以孔為主要加工表面的加工面。在機(jī)床技術(shù)向高速、高效、精密、復(fù)合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動(dòng)下,夾具技術(shù)正朝著高精高效模塊組合通用經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展。如果零件定位內(nèi)孔孔口倒角較小或無倒角,則必須清根,如果零件定位孔孔口倒角較大或孔口是空位,則不需要清根,而且交界處可以倒為圓角R。當(dāng)今激烈的市場競爭和企業(yè)信息化的要求,企業(yè)對夾具的設(shè)計(jì)及制造提出了更高的要求?;鶞?zhǔn)選擇以載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)大外圓端面作為粗基準(zhǔn),以載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)大外圓端面與兩個(gè)工藝孔作為精基準(zhǔn)。由加工工藝原則可知,保證平面的加工精度要比保證孔的加工精度容易。機(jī)械加工工藝是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì),保證產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約能源、降低成本的重要手段,是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備,計(jì)劃調(diào)度、加工操作、生產(chǎn)安全、技術(shù)檢測和健全勞動(dòng)組織的重要依據(jù),也是企業(yè)上品種、上質(zhì)量、上水平,加速產(chǎn)品更新,提高經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)保證。我們把多年來在夾具設(shè)計(jì)中遇到的一些小問題歸納如下:清根問題在設(shè)計(jì)端面和內(nèi)孔定位的夾具時(shí),會(huì)遇到夾具體定位端面和定位外圓交界處清根問題。隨著機(jī)械工業(yè)的迅速發(fā)展,對產(chǎn)品的品種和生產(chǎn)率提出了愈來愈高的要求,使多品種,中小批生產(chǎn)作為機(jī)械生產(chǎn)的主流,為了適應(yīng)機(jī)械生產(chǎn)的這種發(fā)展趨勢,必然對機(jī)床夾具提出更高的要求。它們相互間有一定的位置要求。一般來說,保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)零件的加工工藝應(yīng)遵循粗精加工分開的原則,將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證孔系加工精度。以求壁厚均勻、外形對稱、少裝夾等。有澆口、冒口、飛邊、毛刺的表面不宜選作粗基準(zhǔn),必要時(shí)需經(jīng)初加工。所以合理具體加工藝如下:表 工藝方案表工序1:銑兩外圓端面工序2:鉆,擴(kuò),鉸孔,倒角工序3:銑孔的內(nèi)側(cè)面工序4:銑孔的外側(cè)面工序5:鉆,擴(kuò),鉸孔,倒角工序6:鉆,擴(kuò)孔工序7:銑寬度為4的開口槽工序8:終檢、工序尺寸及毛坯尺寸的確定“載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)”零件材料為35鋼,硬度HBS為149~187,生產(chǎn)類型為中批量生產(chǎn),采用鍛造毛坯。采用锪鉆。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時(shí)間很短,所以取裝卸工件時(shí)間為。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時(shí)間很短,所以取裝卸工件時(shí)間為。本道工序僅是對內(nèi)側(cè)端面進(jìn)行粗加工。 定位機(jī)構(gòu)圖本工序選用的工件以圓孔在定位銷上定位,定位銷為水平放置,由于定位副間存在徑向間隙,因此必將引起徑向基準(zhǔn)位移誤差。由于本道工序是完成載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)內(nèi)側(cè)端面的粗銑加工,所以選用直角對刀塊。本夾具用于載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)內(nèi)側(cè)端面的粗銑。首先應(yīng)明確本夾具中的夾緊定位機(jī)構(gòu),在進(jìn)行載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)內(nèi)側(cè)端面粗銑加工工序時(shí),外圓端面已經(jīng)精銑,工藝孔已經(jīng)加工出。 4 加工工藝孔夾具設(shè)計(jì)本夾具主要用來鉆、擴(kuò)、鉸兩個(gè)工藝孔。在選擇兩工藝孔的加工定位基準(zhǔn)時(shí),應(yīng)盡量選擇上一道工序即粗、精銑頂面工序的定位基準(zhǔn),以及設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為其定位基準(zhǔn)。因此切削力應(yīng)以鉆削力為準(zhǔn)。再用標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔,根據(jù)GB1141—84的規(guī)定擴(kuò)孔鉆的尺寸為,鉆套尺寸為。本道工序加工中主要保證兩工藝孔尺寸及同軸度公差及表面粗糙度。工藝孔的尺寸,由選用的鉸刀尺寸滿足。首先應(yīng)明確本夾具中的夾緊定位機(jī)構(gòu),在進(jìn)行載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)內(nèi)側(cè)端面粗銑加工工序時(shí),外圓端面已經(jīng)精銑,工藝孔已經(jīng)加工出。這兩個(gè)工藝孔均有表面粗糙度要求,表面粗糙度為,與圓垂直。因此進(jìn)行定位元件的設(shè)計(jì)主要是對短圓柱銷和短削邊銷進(jìn)行設(shè)計(jì)。因此進(jìn)行夾緊立計(jì)算無太大意義。這些主要元件設(shè)計(jì)好后即可畫出夾具的設(shè)計(jì)裝配草圖。即要求:(1)、各
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