基于低成本的物流管理創(chuàng)新探析-免費閱讀
【正文】 國內(nèi)要開放無線電臺給流通倉儲業(yè)，準許使用高功率無線電。 總之，遵循的總原則應當是，一項特殊的成本，除非它是置于物流組織管理控制下的，不應該分配給物流各影響因素。 ，完善物流成本的分類 物流成本的分類方式計有：按物流領(lǐng)域、支付形態(tài)、物流功能、歸屬標的、成本性質(zhì)及營運管理等標準劃分。②要合理布局物流企業(yè)的地理位置，為用戶提供方便優(yōu)質(zhì)的服務。 另一方面要建立數(shù)據(jù)倉庫平臺，支撐物流信息系統(tǒng)和決策系統(tǒng)。 （3）進行產(chǎn)業(yè)重組，整合物流供應鏈資源，這主要有三個途徑：①通過改造途徑，優(yōu)化運送模式。雖然物流成本的影響因素十分復雜，各種因素均會直接影響到物流成本高低，但物流管理創(chuàng)新具有不可替代的作用及獨特的運作模式，尤其在企業(yè)創(chuàng)建時期，物流管理創(chuàng)新已成為企業(yè)快速積累資金的捷徑。歐盟的物流成本以運輸成本占41%為最高，倉儲成本及存貨成本次之，各占21%及23%，管理成本則占15%。日本注重物流成本測算，英國致力于構(gòu)筑綜合性物流體制，美國則以物流機械的現(xiàn)代化作為物流管理的切入點。Innovative Study of the Management of Lowcost Material FlowWang Hua，Deng Mingran，Lan Fei （Management College of Wuhan University of technology, Wuhan 430070, Hubei,China）Abstract：Reducing the logistics cost is an important research in modern logistics. On the basis of being perfectly classified, the paper describes the research on the structure of the international logistics cost in order to find out the rule of the costitem at home and abroad. Finally, it not only analyses the deficiency of the logistics cost at home, but also puts forward some measures of management innovation to lower the logistics cost in order to im
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