簡(jiǎn)要版本汽車?yán)碚撜鹿?jié)習(xí)題集(附答案)-免費(fèi)閱讀
【正文】 什么時(shí)候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時(shí)候。 常采用 牽引系數(shù) 、 牽引效率 及燃油利用指數(shù)三項(xiàng)指標(biāo)來評(píng)價(jià)汽車的支承通過性。 一般所指制動(dòng)距離是開始踩著制動(dòng)踏板到完全停車的距離，它包括 制動(dòng)器起作用 和 持續(xù)制動(dòng) 兩個(gè)階段中汽車駛過的距離。（ F ）1 汽車制動(dòng)時(shí)，軸荷重新分配的結(jié)果是后軸載荷增加，前軸載荷下降。 ( T )1 f線組是后輪沒有抱死，在各種附著系數(shù)值路面上前輪抱死時(shí)的前、后地面制動(dòng)力關(guān)系曲線。（ T ） 當(dāng)?shù)孛嬷苿?dòng)力達(dá)到附著力數(shù)值后，地面制動(dòng)力隨著制動(dòng)踏板力的上升而增加。A．制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、滑動(dòng)率B．制動(dòng)效能、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性、滑動(dòng)率C．制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性、滑動(dòng)率D．制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性 汽車制動(dòng)的全過程包括（ D ）。 在確定汽車傳動(dòng)系最大傳動(dòng)比時(shí)，除了要考慮最大爬坡度之外，還應(yīng)考慮 附著率 及 汽車的最低穩(wěn)定車速 。 3 汽車動(dòng)力裝置參數(shù)的選定一、單項(xiàng)選擇題（在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼寫在該小題后的括號(hào)內(nèi)） 汽車動(dòng)力裝置的參數(shù)系指（ A ）。（F ） 只要發(fā)動(dòng)機(jī)省油，汽車就一定省油。1 在汽車行駛的每一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率始終等于 機(jī)械傳動(dòng)損失 的功率與 全部阻力所消耗的功率 的功率。 汽車的行駛阻力可分為 滾動(dòng) 阻力、 空氣 阻力、 坡道 阻力和 加速 阻力。（ T ）三、填空題 汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)一般采用三個(gè)方面的指標(biāo)，它們分別是最高車速、 加速時(shí)間 和 最大爬坡度 。（ F ） 變速器在不同擋位時(shí)，汽車的最大驅(qū)動(dòng)力不同。（ F ） 汽車行駛時(shí)空氣阻力和加速阻力在任何行駛條件下均存在。A．地面法向反作用力 B．地面切向反作用力 C．汽車重力 D．空氣升力1 汽車能爬上的最大坡度是指（ A ）。A. 滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力 B．滾動(dòng)阻力、空氣阻力、加速阻力C．空氣阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力、加速阻力 汽車等速上坡行駛時(shí)，其行駛阻力包括（ A ）。A. 滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力 B．滾動(dòng)阻力、空氣阻力、加速阻力C．空氣阻力、坡度阻力 、加速阻力 D. 滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力、加速阻力 汽車加速上坡行駛時(shí)，其行駛阻力包括（ D ）。A．Ⅰ擋最大爬坡度 B．Ⅱ擋最大爬坡度 C．Ⅲ擋最大爬坡度 D．Ⅳ擋最大爬坡度1 汽車行駛的附著條件是（ C ）。（ F ） 在硬路面上滾動(dòng)阻力產(chǎn)生的根本原因是輪胎與路面的摩擦。（ T ）1 汽車超車時(shí)應(yīng)該使用超速擋。 汽車的動(dòng)力性系指汽車在良好路面上 直線 行駛時(shí)由汽車受到的縱向 外力 決定的所能達(dá)到的平均行駛速度。 汽車空氣阻力的形成主要來自壓力阻力和 摩擦阻力 ，其中壓力阻力又是由 形狀阻力 、 干擾阻力 、內(nèi)循環(huán)阻力 和 誘導(dǎo)阻力 構(gòu)成。 2 汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性一、單項(xiàng)選擇題（在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼寫在該小題后的括號(hào)內(nèi)） 汽車等速百公里燃油消耗量（ B ）。（ F ）三、填空題 汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定運(yùn)行工況下 汽車行駛百公里燃油消耗量 或 一定燃油消耗能使汽車行駛的里程數(shù) 來衡量。A．發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、傳動(dòng)系的傳動(dòng)比 B．發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、傳動(dòng)系的效率C．發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、傳動(dòng)系的傳動(dòng)比 D．發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、傳動(dòng)系的效率 確定汽車傳動(dòng)系的最大傳動(dòng)比時(shí)，需要考慮（ A ）。4 汽車的制動(dòng)性一、單項(xiàng)選擇題（在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼寫在
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