常規(guī)修理船舶管子工藝流程及其必備知識-免費(fèi)閱讀
【正文】 管子安裝完畢應(yīng)將的管碼裝好。三、 船上安裝 管路的安裝應(yīng)按經(jīng)濟(jì)、美觀、安全、可靠方面考慮，所有管系均應(yīng)在橫傾10176。及其他輕質(zhì)油管。b. 將模板焊接固定在校樣平臺上，模板背后用撐腳加強(qiáng)以防變形c. 管子中間適當(dāng)處加支架支撐及在管子左、右側(cè)或原管碼位置加檔板，以防左右錯位。d. 開支管孔（1） 總管上的支管孔應(yīng)在支管馬鞍口下料后，利用支管馬鞍作靠模劃線，支管孔邊與劃線的距離為S。nn常規(guī)修理船舶管子工藝流程及必備知識 常規(guī)船舶修理一般來講涉及到銅工的流程為船上拆除內(nèi)場制作船上安裝，因此可以根據(jù)此三點(diǎn)來具體分析。如圖5所示單面焊接時(shí)：S =δ + 1～2mm雙面焊接時(shí)：S = δ為支管壁厚（2） 支管孔直徑小于40mm時(shí)采用機(jī)械鉆孔，支管孔大于40mm時(shí)采用風(fēng)焊割孔 2. 法蘭與管子的連接的工藝要求：如下圖和表1所示。d. 測量以彎好的管子是否與舊管子相同，必要時(shí)可根據(jù)原管子現(xiàn)場位置適當(dāng)調(diào)整。 b. 二級清理標(biāo)準(zhǔn)：焊接時(shí)的飛濺物及焊渣應(yīng)除去，焊縫平整、：動力蒸汽管、壓縮空氣管、海水冷卻管、淡水冷卻管、引用水管、鍋爐給
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