【正文】 對于這個設計，我想感謝我的指導老師羅昊老師，他給了我很大的幫助和鼓勵，也解決了我很多以前不懂的專業(yè)知識，讓我對我自己的專業(yè)的了解更深了，當然還有其他老師我也要謝謝他們，他們也給我很大的幫助。北京：高等教育出版社，焦小明 孫慶群主編，《機械加工技術》北京：機械工業(yè)出版社， 陳立德主編，《機械設計基礎》。經過這段時間我真正體會了很多，也感到了很多。結 論此次畢業(yè)設計是我們大學學業(yè)的最后一步。)4．車刀對刀完畢后，應確認對刀的正確性，確認精車刀對刀的精確性。（4）配合表面的粗糙度應與其尺寸精度要求相當。因此，要正確、合理地選用表面粗糙度數(shù)值。6）表面粗糙度影響零件的接觸剛度。2） 表面粗糙度影響配合性質的穩(wěn)定性。N70 X28 Z2。N110 X33 Z13。N30 G00 X55 Z2。另外在Z軸方向的進給由高往低走時，產生端切削，可以設置不同的進給速度。數(shù)控機床的控制面板上一般備有主軸轉速修調(倍率)開關，可在加工過程中根據(jù)實際加工情況對主軸轉速進行調整。隨著VC的增大，刀具耐用度急劇下降，故VC的選擇主要取決于刀具耐用度。輪廓粗車循環(huán)時選ap=3 ㎜，精車ap=㎜；螺紋粗車時選ap= ㎜，逐刀減少，精車ap=㎜。選擇切削用量的原則是：粗加工時，一般以提高生產率為主，但也應考慮經濟性和加工成本；半精加工和精加工時，應在保證加工質量的前提下，兼顧切削效率、經濟性和加工成本。選用夾具時，通?？紤]以下幾點：1）盡量選用可調整夾具、組合夾具及其它通用夾具，避免采用專用夾具，以縮短生產準備時間。 ③ 操作方便、省力、安全。 （4）工件安裝的基本原則 在數(shù)控機床上工件安裝的原則與普通機床相同，也要合理地選擇定位基準和夾緊方案。在數(shù)控加工中，應盡量少用或不用成型車刀。內外圓車刀、左右端面車刀、切槽（切斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內孔車刀。（3）確定最短的空行程路線 確定最短的走刀路線，除了依靠大量的實踐經驗外，還應善于分析，必要時輔以一些簡單計算。下面將具體分析： (1)加工路線與加工余量的關系 在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯件上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。此法確定的加工余量較合理，但需要全面的試驗資料，計算也較復雜，故很少應用。但若加工余量過小，又不能消除前工序的各種誤差和表面缺陷，甚至產生廢品。加工余量分為工序余量和總余量?！鶞式y(tǒng)一原則：應采用同一組基準定位加工零件上盡可能多的表面，這就是基準統(tǒng)一原則。 粗基準的選擇——為了保證加工表面與不加工表面的位置尺寸要求，應選擇不加工表面作粗基準。在此典型零件圖樣中,零件材料選用45鋼常用圓棒料和鍛件；大型軸或結構復雜的軸采用鑄件。一般說來，從產生的數(shù)學模型來分，主要有直線插補、二次曲線插補等；從插補計算輸出的數(shù)值形式來分，主要有脈沖增量插補(也稱為基準脈沖插補)和數(shù)據(jù)采樣插補。機床坐標系包括坐標系、坐標原點、運動方向。 　　經濟性好　　采用微機數(shù)控系統(tǒng)后，系統(tǒng)的性能價格比大為提高，現(xiàn)在不但大型企業(yè)，就是中小型企業(yè)也逐漸采用微機數(shù)控系統(tǒng)了?！　?shù)控技術應用 計算機數(shù)控系統(tǒng)（CNC）有許多優(yōu)點：1. 柔性好　　由硬件邏輯電路構成的專用硬件數(shù)控裝置，若想改變系統(tǒng)的功能，必須重新布線；具有靈活性計算機數(shù)控系統(tǒng)只要改變相應控制軟件，就可改變和擴展其功能，滿足用戶的不同需要。它們共同完成以下任務：接受CNC的M、S、T指令，對其進行譯碼并轉換成對應的控制信號，控制輔助裝置完成機床相應的開關動作。 控制介質是記錄零件加工程序的媒質，是人與機床建立聯(lián)系的介質。它主要由計算機系統(tǒng)、位置控制板、PLC接口板、通信接口板、擴展功能模塊以及相應的控制軟件等模塊組成。數(shù)控車削。為使這些先進的設備更好地發(fā)揮作用，必須解決這些問題。第一章 數(shù)控加工工藝及設備基礎（CNC裝置）計算機數(shù)控裝置是計算機數(shù)控系統(tǒng)的核心?？刂泼姘逵蟹Q操作面板，是操作人員與數(shù)控機床（系統(tǒng)）進行信息交互的工具。目前在數(shù)控機床上常用的通信方式有：串行通信；自動控制專用借口；網(wǎng)絡技術。隨著科學技術的發(fā)展，機械產品的結構越來越復雜，對產品的性能、精度和生產效率的要求越來越高，并且更新?lián)Q代頻繁。此外，計算機數(shù)控系統(tǒng)一般都具備自診斷功能，當數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，能顯示出故障信息，便于維修或預防操作失誤，減少維修停機時間。 (1)機床的坐標系統(tǒng)，包括所有實際存在的機床軸。 (3)Y軸坐標運動的定義 (1)機床原點(M)(Machine 程序原點：又稱工件原點(Part (1)絕對坐標表示法：將刀具運動位置的坐標值表示為相對于坐標原點的距離，這種坐標的表示法稱之為絕對坐標表示法。：在實際加工中，被加工工件的輪廓形狀千差萬別，嚴格說來，為了滿足幾何尺寸精度的要求，刀具中心軌跡應該準確地依照工件的輪廓形狀來生成，對于簡單的曲線數(shù)控系統(tǒng)可以比較容易實現(xiàn)，但對于較復雜的形狀，若直接生成會使算法變得很復雜，計算機的工作量也相應地大大增加，因此，實際應用中，常采用一小段直線或圓弧去進行擬合就可滿足精度要求(也有需要拋物線和高次曲線擬合的情況)，這種擬合方法就是 “插補”，實質上插補就是數(shù)據(jù)密化的過程?！凹庸ぞ取焙汀凹庸ふ`差”是評定零件幾何參數(shù)準確程度的兩種不同概念。用已經加工過的表面作為定位基準則稱為精基準。2所以我的定位基準從左邊加工則選擇左端面為定位基準，調頭則以右端面為定位基準。最大余量 Z max 是該工序余量的最大值。 　　2 ．查表修正法　　此法根據(jù)有關手冊，查得加工余量的數(shù)值，然后根據(jù)實際情況進行適當修正。先進行粗車加工，后進行后車加工（），后一步進行精車加工，然后在切削槽，最后切削螺紋。根據(jù)數(shù)控加工的特點，還可以放棄常用的階梯車削法，改用依次從軸向和徑向進刀、順工件毛坯輪廓走刀的路線（如圖2所示）② 分層切削時刀具的終止位置當某表面的余量較多需分層多次走刀切削時，從第二刀開始就要注意防止走刀到終點時切削深度的猛增。1）車削用刀具及其選擇 數(shù)控車削常用的車刀一般分尖形車刀、圓弧形車刀以及成型車刀三類。選擇車刀圓弧半徑時應考慮兩點：一是車刀切削刃的圓弧半徑應小于或等于零件凹形輪廓上的最小曲率半徑，以免發(fā)生加工干涉；二是該半徑不宜選擇太小，否則不但制造困難，還會因刀尖強度太弱或刀體散熱能力差而導致車刀損壞。需要指出的是，工件形狀不同，定位表面不同，定位點的布置情況也各不相同。這種保證加工精度和安全生產的裝置稱為夾緊裝置。 ④ 夾緊力作用點應盡量靠近零件的加工表面，保證主要夾緊力的作用點與加工表面之間的距離最短，可有效提高零件裝夾的剛性，減少加工過程中的振動。 冷卻液的選擇對于不同切削加工類型，金屬的切除特性是不一樣的，較難的切削加工對切削液要求也較高。在數(shù)控加工中，為保證零件必要的加工精度和表面粗糙度，留少量的余量(～)，在最后的精加工中沿輪廓走一刀。而在使用球頭刀進行精加工時，步距的確定應首先考慮所能達到的精度和表面粗糙度。d——零件或刀具的直徑(mm)。進給速度可以按下面公式進行計算：其中：Vf表示工作臺進給量，單位為mm/min；n表示主軸轉速，單位為轉/分；z表示刀具齒數(shù)，單位為齒；fZ表示進給量，單位為mm/齒；fz值由刀具供應