【正文】 施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積，集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。 、大氣噪聲、水污染的措施 臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤(rùn)，減少道路揚(yáng)塵。施工期間對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育，嚴(yán)禁隨意砍伐，限制施工人員和車輛的活動(dòng)范圍。醫(yī)療救護(hù)隊(duì)：醫(yī)療救護(hù)隊(duì)有醫(yī)療救護(hù)經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)生3～5人，配備醫(yī)療設(shè)備齊全、先進(jìn)的醫(yī)療救護(hù)車，在發(fā)生緊急情況時(shí)，立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)。汛期準(zhǔn)備充足的器材、運(yùn)輸工具及勞動(dòng)力，以備應(yīng)急搶險(xiǎn)。將防洪工作責(zé)任進(jìn)行分工，責(zé)任層層分解到人。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。對(duì)高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備使用橡皮絕緣電纜，橫過(guò)通道時(shí)穿管埋地敷設(shè)。對(duì)從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。⑸創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地三個(gè)；實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。補(bǔ)修混凝土所用材料，符合相關(guān)規(guī)程的要求。，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)控制入模溫度，實(shí)施測(cè)溫方案：采用拌和水中加碎冰，降低混凝土入模溫度，縮小結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面以及環(huán)境溫度的差異。混凝土的雨季施工：采取嚴(yán)格的有效措施控制混凝土的溫度，保證混凝土澆筑的連續(xù)性。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。拌制第一盤混凝土?xí)r，增加水泥和細(xì)骨料用量10%，保持水膠比不變以便攪拌機(jī)持漿。骨料在使用前必須進(jìn)行篩洗，嚴(yán)格控制含泥量、級(jí)配，并用鋼結(jié)構(gòu)雨棚覆蓋，降低集料的含水量差異和溫度。 專用復(fù)合外加劑應(yīng)具有減水率高、坍落度損失小、適量引氣、能細(xì)化混凝土孔結(jié)構(gòu)、能明顯改善或提高混凝土耐久性、與水泥有良好的適應(yīng)性等性能。涵身防水層封閉完整、無(wú)滲漏?；炷恋囊淮螖備伜穸炔灰舜笥?00mm（當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r）。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。材料堆放要標(biāo)明名稱、粒徑、生產(chǎn)廠家、和進(jìn)廠（場(chǎng)）日期。建立材料使用臺(tái)帳，對(duì)材料使用的工號(hào)、地點(diǎn)、部位；材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量；申領(lǐng)人、發(fā)放人。制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，完善質(zhì)量保證體系，靈活應(yīng)用組織保證、技術(shù)保證、工作保證等各種質(zhì)量保證手段，對(duì)各管理部門的質(zhì)量工作進(jìn)行分解，在分部分項(xiàng)工程施工工序上嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)工程質(zhì)量的管理進(jìn)行系統(tǒng)的、全方位的、全過(guò)程的控制，從根本上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在制造、加工或施工現(xiàn)場(chǎng)和材料存儲(chǔ)地對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，檢查其型號(hào)、品種、數(shù)量、性能等指標(biāo)，若對(duì)某種材料的質(zhì)量有疑慮時(shí)，委托有資格的檢測(cè)單位進(jìn)行復(fù)檢。并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)模板的加工質(zhì)量進(jìn)行中間檢驗(yàn)，加工完成后出廠前應(yīng)在廠家進(jìn)行試拼和交工檢驗(yàn)，確保其結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度、剛度、材質(zhì)、平整度、光潔度、連接件和各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求。六．鋼筋的存儲(chǔ)與保管，用于鋼筋的存放與加工。防水層涂刷前，對(duì)涵身外表面進(jìn)行處理，將表面雜物清掃干凈。框架涵澆筑分為兩步進(jìn)行，第一次澆筑底板至底板倒角以上20cm左右，墻身兩側(cè)施工縫位置錯(cuò)開30cm；第二次立內(nèi)模、綁扎鋼筋、立涵身及涵頂模板，一次澆筑完成。基底處理和排水情況。模板加固采用鋼管固定，支撐牢固，在澆筑過(guò)程中不能變形、脹模等現(xiàn)象；且模板接縫處采用止水帶或雙面膠進(jìn)行封閉，保證接縫嚴(yán)實(shí)，不漏漿。基坑開挖到位后，報(bào)監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位地質(zhì)情況核實(shí)，滿足設(shè)計(jì)要求后開挖基坑。為施工方便，將平面控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已全部引至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼材進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格后方可用于施工。其中一座涵洞為改移公路蓋板涵，因?yàn)閳D紙未到，暫不開工。本段屬暖溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。主要工程：該管段有3座涵洞，位于德州東站站場(chǎng)內(nèi)。DK329++, 出入口翼墻均采用斜翼墻型式。春天干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季秋高氣爽，冬季寒風(fēng)凜冽。計(jì)劃2008年7月10日開工，于2008年9月10日完成全部涵洞施工?；炷劣傻谝话韬驼炯邪韬?，由施工便道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后可用于混凝土澆注施工。經(jīng)測(cè)量符合要求，能滿足施工要求。基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖，先用挖掘機(jī)開挖，預(yù)留2030cm鑿除CFG樁。模板安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)抄平基礎(chǔ)混凝土頂面標(biāo)高并且在模板上標(biāo)記，基礎(chǔ)頂面高程的允許誤差應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)和設(shè)計(jì)要求。基底高程容許誤差符合下列規(guī)定：地質(zhì)類別允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法土177。砼采用集中拌和，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用人工配合吊車或砼泵車現(xiàn)澆的方法施工。涵洞防水層按照甲種防水層施作。鋼筋加工棚宜修建在德州東站站場(chǎng)內(nèi)和混凝土拌和站內(nèi)，四周開挖排水溝，保證排水暢通，棚內(nèi)地面應(yīng)高出棚外地坪20～30cm，確保棚內(nèi)地面干燥。加強(qiáng)對(duì)模板使用過(guò)程中的維修保養(yǎng)。對(duì)于檢驗(yàn)和驗(yàn)收過(guò)程中所發(fā)現(xiàn)的各類不合格材料、設(shè)備，負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行處置，并做好不合格材料、設(shè)備的隔離及標(biāo)識(shí)，注明不合格的原因，防止非預(yù)期的使用或交付。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各相關(guān)業(yè)務(wù)部門參加的施工質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，安全質(zhì)量環(huán)保部為質(zhì)量保證的專職機(jī)構(gòu)。做到發(fā)放準(zhǔn)確、及時(shí)。粗、細(xì)骨料或不同粒徑的粗骨料應(yīng)分區(qū)（倉(cāng)）堆放并標(biāo)識(shí)，以免誤用和混用。輸送管路應(yīng)用支架、吊具等加以固定，不應(yīng)與模板和鋼筋接觸。澆筑豎向結(jié)構(gòu)的混凝土前，底部應(yīng)先澆入50～100mm厚的水泥砂漿。滿足混凝土結(jié)構(gòu)的整體使用年限，在各種因素作用下使混凝土結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期維持其應(yīng)有功能，是本工程的重要指標(biāo)要求之一。確保高性能混凝土質(zhì)量，本工程混凝土全部采用拌和站集中攪拌。拌和過(guò)程控制：開盤鑒定由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織試驗(yàn)人員、主管工長(zhǎng)、質(zhì)檢員共同參加，請(qǐng)監(jiān)理工程師見證。操作手進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗；拌和時(shí)，有技術(shù)人員在攪拌站全過(guò)程值班，隨時(shí)處理出現(xiàn)的各種情況。清除模板內(nèi)的各種雜物。必要時(shí)采取降低水溫的措施。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)控制：加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，是控制溫差、干縮等裂紋的重要措施。橋涵工程常見的質(zhì)量通病有：漿砌圬工砂漿不飽滿，通縫、假縫多；圬工計(jì)量不準(zhǔn)，砼工程蜂窩麻面、跑模、漏漿及錯(cuò)臺(tái)；砼結(jié)構(gòu)尺寸及外觀質(zhì)量不合要求。安全第一，預(yù)防為主；以人為本，健全機(jī)制；強(qiáng)化管理，杜絕事故。主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地 保護(hù)措施。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇到災(zāi)害性天氣，及時(shí)做出部署。在工區(qū)建立以工區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副工區(qū)長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。、水保措施施工場(chǎng)地周圍預(yù)先開挖排水溝，做到排水暢通，場(chǎng)內(nèi)不得積水、積污，應(yīng)充分考慮其對(duì)原地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活。施工便道選線、生活營(yíng)地、大型臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護(hù)原有植被。對(duì)產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場(chǎng)加以覆蓋，減少對(duì)空氣污染，生產(chǎn)及生活垃圾定期處理。施工作業(yè)產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排放。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運(yùn)行，減少噪聲。做好當(dāng)?shù)厮怠⒅脖坏谋Ｗo(hù)工作，在施工時(shí)對(duì)路基邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù)與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。9． 生活區(qū)臨時(shí)工程的修建本著節(jié)約用地、方便生活、利于生產(chǎn)、保護(hù)植被的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，經(jīng)業(yè)主、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門審批，主動(dòng)接受監(jiān)督檢查。在出現(xiàn)緊急情況后，與技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織并帶領(lǐng)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)實(shí)施應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組確定的施工方案和技術(shù)措施。防汛期間領(lǐng)導(dǎo)干部24h輪流值班，防汛重點(diǎn)施工項(xiàng)目設(shè)專用通訊工具，以便及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況。制定各項(xiàng)防洪工作制度，對(duì)防洪工作做出具體安排。操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。施工中派專人對(duì)施工區(qū)