【正文】 開展校企合作橫向課題，為企業(yè)提升工作效率服務 。校外實訓基地建設如表9 所示 : 表 13 校外實習基地 提升 建設一覽表 序號 實訓基地名稱 企業(yè)名稱 實訓主要內(nèi)容 1 蘇寧物流中心實訓基地（原有） 蘇寧電器有限公司 物流中心的運營管理、倉儲配送業(yè)務流程實訓、客戶服務業(yè)務實訓、立體化倉庫及其信息化操作管理?？傮w建設計劃如表 4 所示： 表 12 校內(nèi)實驗實訓基地建設一覽表 序號 實訓中心名稱 建設特色 建設方式 實訓項目 新建 改擴 合計 1 物流企 業(yè)經(jīng)營管理實訓中心 教學做一體、模擬真實場景、部分真實工作場景 校企共建 1 1 2 物 流綜合業(yè)務 3D 仿真實訓 教學做一體、模擬真實場景、部分真實工作場景 學校建設 1 1 3 港口物流業(yè)務實訓室（含集裝箱碼頭操作實訓沙盤、集裝箱碼頭操作實訓軟件 教學做一體、模擬真實場景、部分真實工作場景 校企共建 2 2 4 國際貨運代理實訓沙盤 教學做一體、模擬真實場景、部分真實工作場景 校企共建 1 1 26 序號 實訓中心名稱 建設特色 建設方式 實訓項目 新建 改擴 合計 5 全程電子商務實訓 教學做一體、模擬真實場景、部分真實工作場景 學校建設 1 1 6 物 流會計審計實訓室（物流會計綜合實訓軟件、業(yè)務審計軟件） 教學做一體、模擬真實場景、部分真實工作場景 學校建設 2 2 7 物流金融實訓室 （含物流金融管理軟件、投資分析軟件） 教學做一體、模擬真實場景、部分真實工作場景 學校建設 2 2 8 物聯(lián)網(wǎng)應用技術實訓室 （物流聯(lián)網(wǎng)教學軟件、物流網(wǎng)終端設備等） 教學做一體、模擬真實場景、部分真實工作場景 學校建設 1 1 2 合 計 4 8 12 （ 1）建設物流企業(yè)經(jīng)營管理實訓中心 在現(xiàn)有國際物流與現(xiàn)代服務實訓基地的基礎上，新建物流企業(yè)經(jīng)營管 理實訓中心，實施把企業(yè)搬進校園工程，建立真實業(yè)務背景下的物流企業(yè)經(jīng)營全景仿真系統(tǒng)。到 2020年， 45 歲以下的教師中研究生學歷或碩士以上學位（含碩士）比例占教師的100%。 選派專業(yè)帶頭人到國外進修學習，將國外先進的專業(yè)知識和教學理念帶回，并應用 24 項目 建設內(nèi)容 于教學改革和專業(yè)建設中去。 物 流管理專業(yè)要保證承載基于工作過程所需的知識傳授和職業(yè)技能訓練的順利展開和高質(zhì)量，教學團隊建設的一個基本要求，是培養(yǎng)既有高校教師資格和專業(yè)職稱，又有職業(yè)資格和技能等級證，德、識、藝三磬的“雙師”結構師資隊伍，如圖 3 所示。基礎課教師不僅要培養(yǎng)學生必備的人文素質(zhì) ， 還要將素質(zhì)教育的內(nèi)容穿插入專業(yè)教學的各個階段 ， 為專業(yè)技能形成服務。 形成 3 個職業(yè)核心能力的“雙證融通”專業(yè)教學模塊。本專業(yè)目前現(xiàn)已建設成市級精品課程 1 門，院級精品課程 3 門，優(yōu)質(zhì)課程3 門，在 2 年內(nèi)，對已經(jīng)建立的精品課程、優(yōu)質(zhì)課程進行全面的內(nèi)容改造和資源升級，并在此基礎上建設 2 門優(yōu)質(zhì)核心課程。 表 4 人才培養(yǎng)模式改革預算表 序號 項目內(nèi)容 經(jīng)費投入（萬元 ） 11~12 年 度 12~13 年 度 合計 1 行業(yè)標準與區(qū)域需求對接調(diào)研 3 3 6 2 人才培養(yǎng)模式調(diào)研、制定與實施 3 3 6 19 序號 項目內(nèi)容 經(jīng)費投入（萬元 ） 11~12 年 度 12~13 年 度 合計 3 人才培養(yǎng)方案（專業(yè)培養(yǎng)標準）制定與實施 3 3 6 4 課程教學與職業(yè)資格證書對接調(diào)研、方案制定與實施 3 3 6 5 實習實訓環(huán)節(jié)培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新調(diào)研、論證、制定與實施 3 3 6 合 計 15 15 30 積極 探索招考制度創(chuàng)新 ，加強中高職合作，深入中職院校調(diào)研，開展合作項目，探索教學培養(yǎng)方案的銜接， 完善中高職課程內(nèi)容銜接 ，制定一整套適應中高職銜接的課程標準，并進行試用和完善。 通過 畢業(yè)生跟蹤調(diào)查工作完成并對專業(yè)人才培養(yǎng)提出原則建議 是 畢業(yè)生跟蹤調(diào)查 發(fā)揮長效互動作用 。 （ 4） 教學結果的評價和檢驗 對于教學結果的評價和檢驗，采用“學校 +企業(yè) +專家 +學生”四位一體的評價方式。同時，學校建立的跟蹤反饋機制，通過跟蹤學生的實踐與就業(yè)信息，不斷改進和完善培養(yǎng)模式，提高職業(yè)技能教學的有效性。 外 實訓基地管理模式與運行機制建設 1)積極探索“校中廠、廠中?！?，校企“共用、共管、共享”的實訓基地管理模式，建設學校與企業(yè)“雙適應、雙融合”的管理方式 。 6．實施第三方評價 ，優(yōu)化績效管理 （ 1）建設多元評價機制。開發(fā)、引進“物流企業(yè)管理綜合實訓平臺” 。 2．探索系統(tǒng)培養(yǎng) ， 搞好 課程體系 建設 建設與行業(yè)標準、企業(yè)崗位符合，雙證融通、基于工作過程、多功能模塊耦合的課程體系 。 （二）具體目標 1．推進校企對接 ，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式 建設與完善“工學結合、理實一體、雙元嵌入”的人才培養(yǎng)模式。 2． 課程體系需要解構和重構 課程標準應與企業(yè)技能、職業(yè)鑒定標準對接，完善課程標準，同時應根據(jù)企業(yè)需求打破三段式課程體系設置，重構“教學練做一體”、“理論實踐一體”的課程體系。 而國內(nèi)物流人才的需求缺口達到了 600 萬人。濱海新區(qū)開發(fā)開放聚集了一批好項目、大項目，極大拉動了人才需求，預計全年將新增就業(yè)崗位 10 萬 個以上。因此物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，行業(yè)人才特別是高技能職業(yè)人才需求也日益增加。物流業(yè)已成為我國經(jīng)濟領域中發(fā)展最快、最活躍、最具熱點的一 個 行業(yè)。 以此專業(yè)為核心，帶動了連鎖經(jīng)營管理專業(yè)、報關與國際貨運專業(yè)、國 際商務專業(yè)、電子商務專業(yè)、工商企業(yè)管理等專業(yè) 的發(fā)展。 （ 7）育人：優(yōu)化專業(yè)建設 高職是高等教育的一個類型，也是大學。 2020 年，中國就業(yè)促進會主辦，全國 47 所本?？圃盒Ｔ谔旖驗I海職業(yè)學院開展物流技能決賽，天津濱海職業(yè)學院隊獲得冠軍； 2020 年，第六屆全國用友杯“ ERP”沙盤大賽總決賽在濱海職業(yè)學院舉行，來自全國 70 個代表隊參加決賽； 2020 年成功承辦了天津市級物流競賽活動。 同時，在校外與 企業(yè)合作建起了 20 多個緊密型的校外實訓基地，大部分基地實現(xiàn)了實習實訓就業(yè)一體化。 （ 2）標準：規(guī)范專業(yè)建設 在不斷跟蹤市場變化，廣泛開展市場調(diào)研的基礎上，根據(jù)產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、崗位對物流人才的需求以及結合 高等職業(yè)教育的辦學規(guī)律， 制定了物流管理專業(yè)標準 ；根據(jù)學生的認知規(guī)律、能力提升規(guī)律、職業(yè)發(fā)展規(guī)律與崗位需求規(guī)律，制定了 課程標準。 5 “一條主線”：即以服務為主線。將企業(yè)需求作為人才培養(yǎng)目標、將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程與教學過程融合、將企業(yè)作為校外實訓基地、將企業(yè)專家作為專業(yè)建設指導委員會成員、聘請企業(yè)人員為專業(yè)教師、與企業(yè)開展訂單培養(yǎng)、建立冠名班制度。 （ 2）就業(yè)方向：面向物流行業(yè)，服務濱海新區(qū)，適應 生產(chǎn)企業(yè)物流部門、口岸物流服務單位、流通企業(yè)、綜合物流企業(yè)、物流園區(qū) 、國際物流企業(yè)操作與管理崗位及相關崗位群 需要 。經(jīng)過 10 年的建設和發(fā)展已培養(yǎng)畢業(yè)生 2020 多人。 第一 ， 與產(chǎn)業(yè)互動 ：服務 濱海新區(qū) 建設國際物流中心這一目標，圍繞濱海新區(qū)“一核雙港”、“九大功能區(qū)”、“八大產(chǎn)業(yè)支柱”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，以及新型產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展對物流、商流、信息流、資金流的客觀需求，確立了專業(yè)方 向，即 以國際物流為載體，以口岸物流、企業(yè)物流、物流服務的流程運作與管理為內(nèi)容培養(yǎng)高端 技能型 人才。 第四，與職業(yè)崗位（群）互動， 將崗位能力要求作為課程標準、技能標準、競賽標準和考核標準。 在教學模式改革方面，圍繞“任務驅(qū)動，項目管理，基于工作過程系統(tǒng)化”的教學改革思路，凝練出了“教、學、 練、 做一體，賽、 評、 考、用結合” 的教學 模式，教學過程內(nèi)容與企業(yè)經(jīng)營過程內(nèi)容銜接，職業(yè)資格證書與職業(yè)崗位需求銜接，技能競賽與崗位技能考評銜接，實習實訓與就業(yè)用人銜接。 該基地采用校企合作形式，與北京絡捷斯特科技發(fā)展有限公司、中遠網(wǎng)絡物流信息科技有限公司、用友軟件 股份有限公司、京津冀駕校實現(xiàn)產(chǎn)學研合作。市級精品課程 1 門， 院級 精品課程 3 門，院級優(yōu)質(zhì)課程 4 門。在物流規(guī)劃設計、物流流程管理、物流業(yè)務操作三個就業(yè)層次上，合理定位，以業(yè)務操作為基礎，以流程管理為重點，以規(guī)劃設計為提升，保證學生就業(yè)率的同時，提升學生的就業(yè)質(zhì)量 。 支持 發(fā)展專業(yè)社團活動，激發(fā)學生的主動性、能動性 ，物流管理專業(yè)學生社團獲得了天津市 級優(yōu)秀 學 生社團稱號 。 8 （ 2）濱海新區(qū)物流行業(yè)的發(fā)展需要高素質(zhì)、高技能人才 物流行業(yè)要求從業(yè)人員在掌握一定的管理理論知識和計算機技能基礎上，具有較強的物流業(yè)務管理能力和設施設備的操作能力，具有獨立處理業(yè)務的工作能力，但據(jù)我們調(diào)查，目前濱海新區(qū)大多數(shù)物流企業(yè)的現(xiàn)有從業(yè)人員存在 “兩低一差”現(xiàn)象，即學歷低（大專及以上學 歷不到 20%），專業(yè)對口率低，綜合能力較差。第一要點就積極擴大物流市場需求，促進物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動發(fā)展，推進物流服務社會化和專業(yè)化。如 DHL、 UPS、聯(lián)邦快遞等物流企業(yè)紛紛進入國內(nèi)物流市場；四是功能先進、規(guī)模較大的現(xiàn)代化物流園區(qū)、物流中心、配送中心已經(jīng)出現(xiàn)，如金霞物流園、中南物流園等。其特點是精通現(xiàn)代物流商務活動，同時具備足夠的物流技術 知識，善于提出滿足物流活動需求的方案。市場緊缺有一定的專業(yè)理論素養(yǎng)、應用技術能力強、綜合素質(zhì)高、善于創(chuàng)新的高級技術應用型人才。 建設與完善 “ 專業(yè)標準與行業(yè)標準 結合 ；課程標準與崗位技能要求 結合 ；教學過程與工作過程結合 ； 學生職業(yè)素養(yǎng)教育與企業(yè)優(yōu)秀員工素養(yǎng)培訓結合”的工學結合專業(yè) 建設 模式；建設并完善 以 “ 基于工作過程系統(tǒng)化的教學內(nèi)容；項目管理、任務驅(qū)動、 情境體驗的教學形式； 教、學、 練、 做一體，賽、 評、 考、用 結合 的教學方法 ” 為載體 的教學模式 ；建設與行業(yè)標準、企業(yè)崗位符合，雙證融通、基于工作過程、多功能模塊耦合的課程體系 。 德育為先，能力為重，強化職業(yè)道德和職業(yè)精神、創(chuàng)新創(chuàng)造能力的培養(yǎng)。 （ 2）探索企業(yè)引進校園、校園融入企業(yè)的多種形式，與企業(yè)共建生產(chǎn)型校內(nèi)實訓基地、教學型校外實訓基地 ，發(fā)揮實訓基地 人員培訓、人才培養(yǎng)、職業(yè)資格鑒定、學生就業(yè)安置、創(chuàng)新研究、創(chuàng)業(yè)孵化等多重功效。使雙師素質(zhì)與雙師結構的教師團隊 建設質(zhì)量上一個新臺階。 三、建設內(nèi)容 （一） 機制體制建設 做到立足濱海新區(qū)，面向物流行業(yè)，堅持以服務為宗旨，以就業(yè)為導向的辦學方向，以提高質(zhì)量為核心，以增強特色為重點，緊緊圍繞區(qū)域經(jīng)濟及社會發(fā)展的需要， 以濱海物流執(zhí)教聯(lián)盟為抓手，實現(xiàn)“五個對接”， 建設與完善校企“共辦、共管、共育、共享”的專業(yè)建設校企合作機制 。學校的角色是為學生奠定職業(yè)理論基礎，培養(yǎng)學生職業(yè)人文素質(zhì)，對實踐環(huán)節(jié)專業(yè)知識指導，同時對實踐效果、信息進行跟蹤反饋。針對選用的教學方法應制定詳細的教學指導書，將先進的教學方法融入每次課堂教學。適時探索引入第三方評價機構對物流管理專業(yè)教學質(zhì)量與水平進行評價，并根據(jù)評價結果反饋不斷完善。 2． 營造物流企業(yè)環(huán)境，結合崗位群需求，提升綜合職業(yè)素養(yǎng) 將物流企 業(yè)需求、企業(yè)文化、企業(yè)標準、企業(yè)員工角色、企業(yè)流程、企業(yè)任務、企業(yè)考核等嵌入人才培養(yǎng)全過程，嵌入教學過程各環(huán)節(jié)。 構 成模塊化課程體系的科目課程開發(fā)思路如圖 2 所示，合作企業(yè)對實際工作中的任務提出、任務歸納整合、典型工作過程分析、工學單元形成以及案例提供上有著不可替代的 20 作用。 （ 2）以企業(yè)物流業(yè)務操作、業(yè)務運作管理、物流規(guī)劃與策劃職業(yè)發(fā)展階梯為依托，以國家物流師職業(yè)資格等級認證為依據(jù)，梳理學生的職業(yè)能力體系。 “三位”是指 講師 (或正 ,副教授 )+高級職業(yè)資格 (高級工程師等 )“的“雙師型”專業(yè)帶頭人 ， “高校教師資格 +中級職業(yè)資格水平證書 ”的“雙師”素質(zhì)結構專業(yè)課教師 ， “高學歷 +優(yōu)良職業(yè)道德”的“綜合”素質(zhì)型基礎課教師。 建立和完善“雙師”結構教師隊伍培養(yǎng)和評聘制度。 3． 建立 校企對接機 制，加強兼職教師的選聘和評價 通過發(fā)揮濱海物流聯(lián)盟和物流專業(yè)委員會的作用，充分挖掘企業(yè)資源，特別是行業(yè)骨干和技術專家，實現(xiàn)校企共同制訂教學培養(yǎng)方案，共同進行職業(yè)技能教學培養(yǎng)，共同完成職業(yè)技能鑒定和崗位能力測評，共同實現(xiàn)人力資源共享，共同解決教學難題，共同進行企業(yè)技術攻關。按照“專任教師職業(yè)化，兼職教師專業(yè)化”的理念，加強“雙師結構”的教師團隊建設，力爭到 2020 年“雙型素質(zhì)”教師占專業(yè)課教師比例達到 100%，專兼職教師比例達到 1： 1 左右，形成專兼結合、素質(zhì)優(yōu)良、結構合理的校內(nèi)外師資結構。提高教師隊伍的專業(yè)實踐能力、技術服務與創(chuàng)新能力， 造就一批在本行業(yè)、濱海地區(qū)有影響，在教學、技術、技能、工藝領域有明顯優(yōu)勢的“雙師結構”師資隊伍。 2. 實訓環(huán)節(jié)教學資源建設與管理 （ 1）現(xiàn)有校內(nèi)實訓基地利用與功能開發(fā) 對學院院現(xiàn)代服務與物流實訓基地中“綜合運輸實訓室”、“物流中心實訓室”、“ ERP實訓室”、“集裝箱沙盤實訓室”、“國際物流實訓室”、“聯(lián)合超市”、“物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤實訓室”等