三級(jí)公路路基路面畢業(yè)設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 致 謝經(jīng)過數(shù)月來的資料收集，分析、整理，草圖創(chuàng)意、方案修改、確定，到設(shè)計(jì)論述的撰寫，到現(xiàn)在基本上完成了所有畢業(yè)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目——這個(gè)漫長的過程，當(dāng)然是辛苦的，不過，從個(gè)人角度來說，這個(gè)更是我大學(xué)三年一次對(duì)自己專業(yè)能力的總結(jié)和升華。兩種擋土墻均采用仰斜式，由于道路級(jí)別低，且沿線石料豐富，所以擋土墻結(jié)構(gòu)形式可采用塊石、片石、混凝土預(yù)制塊作為砌體。排水溝應(yīng)具有合適的縱坡，以保證水流暢通，不致流速太大而產(chǎn)生沖刷，亦不可流速太小而形成淤積，為此宜通過水文力學(xué)計(jì)算擇優(yōu)選定。邊溝水流流向橋涵進(jìn)水口時(shí)，為避免邊溝流水產(chǎn)生沖刷，應(yīng)作適當(dāng)處理。邊溝的縱坡（出水溝附近除外）一般與路線縱坡一致。，路面排水設(shè)計(jì)應(yīng)滿足行駛動(dòng)力學(xué)和排水技術(shù)要求，在交叉路口前應(yīng)設(shè)置泄水口。一般情況下地面設(shè)的排水溝渠，宜短不宜長，以使水流不過與集中，做到及時(shí)疏散，就近分流。2)基層基層是面層的下臥層，它主要承受由面層傳遞的行車荷載垂直力，并將他擴(kuò)散分布到墊層和土基上。5)具有足夠的表面抗滑性路面要求表面平整但不宜光滑，光滑表面，行駛時(shí)車輛在緊急制動(dòng)、上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)容易側(cè)滑等，容易引發(fā)交通事故。2)具有足夠的穩(wěn)定性路面不僅承受車輪荷載作用，由于路面袒露在大氣中，因此經(jīng)常受到水分濕度、大氣溫度等自然環(huán)境因素的影響，從而影響著路面的強(qiáng)度和剛度。 第四章 路面設(shè)計(jì)、面層的種類道路的路面直接承受汽車的荷載作用，抵抗車輪磨耗。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是以壓實(shí)度來表示的。對(duì)邊坡高度超過表中所列的總高度時(shí)，應(yīng)按高路堤另行設(shè)計(jì)。沿河及受水浸淹的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高。由于原地面沿橫斷面方向往往是傾斜的，因此在路基寬度范圍內(nèi)，兩側(cè)的高差會(huì)有差別，路基高度有中心高度和邊坡高度之分。當(dāng)路基中心填挖高度超過20m時(shí)、中心挖方深度超過30m時(shí)，宜結(jié)合路線方案與橋梁、隧道等構(gòu)造物或分離式路基作方案比選。對(duì)下列情況，需進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)：工程地質(zhì)、水文地質(zhì)復(fù)雜或邊坡高度超過規(guī)范規(guī)定的路基高度；修筑在陡坡上的路堤；在各種特殊條件下的路基，如浸水路堤、采用大爆破施工的路基及軟土震害嚴(yán)重地區(qū)的路基等。由于地形、地質(zhì)和經(jīng)濟(jì)條件的限制，公路中線在平面上有彎曲，在豎直方向上有起伏，因此它是一條空間線，其形狀稱為公路的線形。以上。三級(jí)公路路基路面畢業(yè)設(shè)計(jì)目 錄第一章 緒論 1第二章 路基工程 2 2 2第三章 路基設(shè)計(jì) 4 4 4 4 5 5 7第四章 路面設(shè)計(jì) 面層的種類 對(duì)路面的要求 路面的結(jié)構(gòu)及組成 10第五章 道路排水設(shè)計(jì) 13 路基、路面排水系統(tǒng)的布置原則 13 14第六章 路基支擋工程設(shè)計(jì) 17 17 17總結(jié) 18致謝 19參考文獻(xiàn) 20 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第19頁第一章 緒論設(shè)計(jì)是任何工程實(shí)施的靈魂和依據(jù)，只有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)才能有優(yōu)質(zhì)的工程。據(jù)建國以來的部分資料分析，一般公路的路基修建投資占公路總投資的25%~45%，個(gè)別山區(qū)可達(dá)65%。路基是公路線形的主體貫穿于公路全線，與沿線的橋梁、涵洞和隧道等相連接。（3）根據(jù)公路沿線地下水和地表水的深度及流水情況，進(jìn)行排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，以及地面地下排水結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)。本次的設(shè)計(jì)的村道，其路基應(yīng)根據(jù)使用要求和當(dāng)?shù)刈匀粭l件（包括地質(zhì)、水文和材料情況等）并結(jié)合施工方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，應(yīng)既有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，又要經(jīng)濟(jì)合理。路基高度是指路基中心線處設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面之差。注意三級(jí)道路一般路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25。 填方路基邊坡坡度 填 料 種 類邊 坡 高 度（m）邊 坡 坡 度全部高度上部高度下部高度全部坡度上部坡度下部坡度粘質(zhì)土、粉質(zhì)土、砂類土20812－1：1：礫石土、粗砂、中砂12－－1：－－漂（塊）石土、卵石土、礫類土、碎石土20
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