公路瀝青路面裂縫成因分析及治理措施-免費閱讀
【正文】 （2）擴縫并灌縫：在橫向及縱向裂縫處理中采用。(2)路面施工在路面施工中，要保證瀝青混合料在拌和、運輸、攤鋪時的溫度，尤其是要控制好碾壓溫度。如果是酸性集料，必須加入抗剝落劑，以確?；旌狭系目箘兟湫阅?。土質(zhì)地段盲溝深度應(yīng)低于路床80cm，石質(zhì)路段盲溝應(yīng)低于路床40cm。而混合料的含水量受到原材料含水量的變化和天氣的影響產(chǎn)生了變化，在施工過程中加入的水量如不能夠合理的控制和調(diào)整，就會使混合料含水量出現(xiàn)較大偏差，而使路面出現(xiàn)軟彈和翻漿現(xiàn)象。就其原因主要包括路：基厚度不足、強度不夠、路面發(fā)生疲勞破壞、水損壞。瀝青路面上的溫度裂縫公路瀝青路面上的溫度裂縫主要是橫向裂縫，它從路基邊緣到路中心產(chǎn)生裂縫。本文從公路瀝青路面裂縫病害的成因入手，具體探討了公路瀝青路面裂縫治理的具體措施。一、公路瀝青路面裂縫的病害成因分析公路瀝青路面載荷過重目前，很多公路車流量較大，而且重載車輛數(shù)量也越來越多，很多載重車輛嚴(yán)重超載，造成了公路瀝青路面的荷載裂縫。公路的路基破壞導(dǎo)致的裂縫公路的路基由于壓實不均勻、路基穩(wěn)定性差，并且在重載車的作用力下，使地基產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致了路基發(fā)生滑動，將路面拉裂，出現(xiàn)縱向裂縫。其次，瀝青混合料中的碎石質(zhì)量不合格，如碎石含風(fēng)化巖和硅質(zhì)巖較多，這樣的瀝青混合料的壓碎值就很低，石料的裹油力下降，使瀝青與碎石之間的粘結(jié)
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