【正文】 統(tǒng)籌安排好掛職教師在掛職期間的教學和科研任務，幫助掛職教師協(xié)調處理好開展掛職鍛煉工作與搞好教學科研工作的關系，力求掛職工作與教學科研工作相互促進、相互提高。一是虛心學習。市委書記姚玉舟同志在聽取黨校關于教師赴市直部門掛職鍛煉的動議匯報后，予以了充分肯定并作出了明確指示；市委副書記、組織部長、黨校校長張岳峰同志對黨校教師掛職工作高度重視、親自協(xié)調，并責成市有關部門予以全力支持；市委組織部及時就黨校教師掛職單位一一予以協(xié)調落實并以正式文件下發(fā)各有關單位；各有關市直部門在掛職教師工作分工的安排、辦公條件的提供等方面給予了大力支持和配合。一是掛職人員多。目前，第一批教師掛職鍛煉工作已全部結束。2．狠抓學生行為習慣的養(yǎng)成。每一個人都是平凡的，能在平凡的崗位上做好平凡的事情，就是不平凡的表現(xiàn)。隨著社會的發(fā)展，知識的更新，也催促著我不斷學習。美術課教學中，自己采用系統(tǒng)性、階段性相結合的原則，做到每堂課都能讓學生有收獲。近年來，自己在市教育局及學校領導的正確領導下，以科學發(fā)展觀為指導，認真執(zhí)行黨的教育工作路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)，鞠躬盡瘁，無私奉獻，追求卓越，在自己負責的工作崗位上認真履行職責，較好地完成自己的各項工作任務，取得了一定的成績，贏得學校領導和家長的好評。由我校名師人選副校長牽頭，依托其名師工作室進行了課例打磨活動，全體數(shù)學教師圍繞“計算教學中如何使算理和算法有效結合”進行的網(wǎng)上磨課過程及相關視頻材料將作為今年遠程研修的課程供全省小學數(shù)學教師研修學習。為青年教師購置了字帖、鋼筆、小黑板、普通話教材等培訓材料。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。一個月的時間，五人的成績均有了明顯的提高......本文來自公務員之家，查看正文請使用公務員之家站內搜索查看正文。該工作枯燥、冗長、繁瑣，但三位女生并沒有太多怨言，而是盡最大努力認真完成每一項工作，即使晚上通常要加班到九點、十點鐘，并且犧牲了很多聽課試講的機會，也沒有表現(xiàn)出任何不滿。不過在整個過程中一定要有耐心。師傅告訴我，對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。實踐內容和經(jīng)歷從今年3月中旬開始，我在有限公司進行畢業(yè)實踐。第十一篇:畢業(yè)頂崗實習總結引言節(jié)能減排是當前我國十分關注的問題。這些看似小事，但都得需要一個人去管理，去糾正去調和。一下客車，大家都疲憊不堪地拖著沉重的行禮在各酒店相關人員的帶領下去各自的寢室休息。第九篇:機械廠頂崗實習總結一、實習時間：二、實習地點：三、作業(yè)指導：四、實習目的：通過實習,較為全面地了解企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境,經(jīng)營特點,市場范圍,了解企業(yè)各項職能管理的特點和在企業(yè)經(jīng)營中的作用,了解學習企業(yè)成功的管理經(jīng)驗等,研究,初步培養(yǎng)自己的理論聯(lián)系實際的能力和分析問題與解決問題的能力。還好，最后師傅還是發(fā)現(xiàn)了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。第一個月的時候，我的工作主要是省模，畫線，鉆孔，攻絲，這些都是基礎的工作，是每個投身到機械行業(yè)的人都應該會，而且必須會的基礎。第八篇:模具頂崗實習總結為響應學校第三學年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)模式的改革，我們07級的學生積極地參加到第三學年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)的企業(yè)實習的隊伍中去。初為人師的我站在三尺講臺上，表面的平靜掩飾不了內心的緊張和忐忑不安，面對隨手拎起來海撥比我高且年齡小不了幾歲的學生心里更是沒底?；厥灼接沟倪^往動覺慚愧不堪。主要生產電子零部件、計算機外圍設備、電子機械設備，音頻調諧器、視頻調諧器、調制解調器、電源器件、發(fā)送接收模塊、光盤驅動器等。初登講臺的我們對教材不熟悉，不能夠很好的掌握每課的重點難點，為了更好的掌握教材我不斷的向指導老師請教，剛開始每將一節(jié)課之前我都會問指導老師自己備課是否合適，聽他的意見。第五篇:初中教師頂崗實習教學總結選擇頂崗實習是我從上大一就決定了的事情，如今實習已經(jīng)結束，回想這四個多月的經(jīng)歷發(fā)現(xiàn)自己收獲了很多。從此以后，我便穿梭于講臺與辦公室之間。初為人師，總是有些緊張。學校完全把我們這些頂崗實習生看成正式老師,無論哪一方面都更正式老師一樣,沒有區(qū)別。就這樣一直到今年，我把我那條的崗位都學會啦，并且我自己也當師傅啦，而且是帶三個徒弟，分別教他們不同的崗位該怎么做，開始當別人師傅時我覺得很好玩，終于不用自己做啦，可以徒弟來做啦，就這樣想，所以當徒弟一來時，我就給他做啦，當時我是舒服啦，不過后來就不是那么的啦，我沒有認真的教他們......本文來自公務員之家，查看正文請使用公務員之家站內搜索查看正文。我的實習崗位被分配在總裝車間箱發(fā)組，面對一臺臺發(fā)好泡的冰箱從自己流過，而我的工作就是和這些冰箱打交道。第三篇:工廠車間頂崗實習總結我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。第二篇:會計頂崗實習工作總結從我踏進實習單位的那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。第二，村委會工作人員思想比較守舊，缺乏對新事物、新觀念的學習和認識。我學會了一些常見農作物的生長特征，也學會了怎么給農作物施肥，灑藥。很感謝村委會對我這個實習生的信任，委派了如此重要的工作給我。（11）認真執(zhí)行“十不吊”原則，確保吊裝安全。（3）作業(yè)中應有一名專職安全檢查進行監(jiān)督檢查。（8）梁吊裝過程中，嚴格執(zhí)行作業(yè)交接班制度，避免人員、機器疲勞。（2）在梁兩端各拴兩根引導繩，起吊時設專人拉牽引繩，防止空心板梁擺動，保證梁在空中穩(wěn)定。嚴禁在小車軌道上行走。（11）龍門吊機運行中突然停電時，必須將開關手柄放置到“0”位。嚴禁吊裝物從人員上方越過。?。?）移梁作業(yè)前，預制班必須認真檢查龍門吊軌道地基、枕木、鋼軌、夾板、軌距等，加固龍門吊桿件螺栓以及橫梁貝雷片插銷。（3）上、下梯子掛牢放穩(wěn)，并防滑，作業(yè)人員穿防滑鞋。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。（6）作好各項質量記錄工作，保證質量記錄的完整性。（10）對重點和難點工序施工前，應編寫作業(yè)指導書，并實行旁站。（4）質量部門主控，施工隊專職質量員專管，各施工班組質保小組參與，實施施工全過程質量監(jiān)控。 組織保證措施 建立以項目經(jīng)理為首的質量保證體系，確立以質量為主的管理方針，推行全面質量管理，按照ISO9002質量標準進行管理。⑵、對吊車、吊具進行安全及機械性能檢查。5mm、垂直度 %、高程＋8，－ 5mm。 Ⅳ、支座底面與墩臺支承墊石頂面應密帖，上座板（頂板） 與梁底之間應無縫隙，整孔梁嚴禁有三條腿現(xiàn)象。 ④、梁板架設就位：兩臺汽車吊繼續(xù)起鉤，當梁板起升至距梁車面 左右后，吊車停止動作，待梁板平穩(wěn)后，檢查運梁車與梁體是否有接觸，確認無接觸后運梁車緩慢駛離。 當場地條件較好時，路面較寬，吊裝時又不影響交通，可以在靠近便道一側作業(yè)，進梁和吊機位置可以保證，箱梁一次吊裝就位。⑶、緊固設備采用特制專用裝載工裝將車輛與構件聯(lián)成一體。為了安全起見，門架移動，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進行。龍門吊把箱梁緩緩降入凹型架中，用螺旋夾緊板夾住構件，保持平板車橫向水平。使預制梁就位后，梁及墩均能完全均勻地與支座的整個支承面相接觸，不致造成不均勻的壓力。（2）橋板安裝前先安裝支座。 在箱梁預制場出口與運梁道路相交處設置滿足拖掛車回轉的場地，以便拖掛車進退自 如。第三章 施工總體部署項目總工：翟明豐生產經(jīng)理：李平 鄭登快速通道改建工程第5標段項目經(jīng)理部項目執(zhí)行經(jīng)理：楊德超橋梁工區(qū)：饒歡商務物資部： 李慧芳物資設備部：董茂林安全部：金旭綜合辦公室：候小靜質量試驗室： 呂新兵商務經(jīng)理：李慧芳施工隊表31 預制梁架設機械設備一覽表序號機械設備名稱機械型號數(shù)量1汽車吊200t2臺2運梁拖掛車150t2輛3挖掘機LC2201臺4裝載機LG8501臺5振動式壓路機YZ14B1臺6電焊機BX1400A2臺7發(fā)電機30KW2臺、人員配備情況表32 主要管理人員配備表序 號 姓 名 職 務 備 注 1 楊德超 項目執(zhí)行經(jīng)理 全面負責 2 翟明豐 總工程師 技術負責人 3 李平 生產經(jīng)理 現(xiàn)場總負責人 4 饒歡 橋梁工區(qū)經(jīng)理 橋梁工區(qū)負責人 5 鄭雷 路基一工區(qū)經(jīng)理 一工區(qū)負責人 6 都興龍 路基二工區(qū)經(jīng)理 二工區(qū)負責人 7 范建成 梁場分管 梁場負責人 8 金旭 安全總監(jiān) 施工安全管理 9 李慧芳 商務經(jīng)理 合同及成本管理 10 董茂林 物資部長 物質設備負責人 11 呂新兵 質量試驗部主任 試驗負責 12 劉滔 技術主管 技術管理表33 主要施工人員配備表 序號 工 種 數(shù)量備注 1 指揮 3人 2 吊車司機 2人 3 起重工 4人 4 機修工 2人 5 電 工 2人 6 運梁平車司機 4人 7 輔助人員 5人第四章 施工準備 設備準備架梁作業(yè)根據(jù)梁的自重配備兩輛200t的吊車，拖車2輛，梁場龍門吊一組。本分離式立交涉及范圍內平面位于直線段上，%豎曲線上。本標段有大橋兩座、分離式立交三座、涵洞5道、通道1座。(4)文明施工、注重環(huán)保：在施工過程中，采取環(huán)境保護措施，做到文明施工、保護環(huán)境。運梁道路和橋墩間架梁場地設置一定的排水坡，以便雨水及時排走。 （3）、箱梁吊裝處共安排十一人。根據(jù)設計要求，上部結構采用預應力箱梁，結構連續(xù)，首先安裝臨時支座，支座頂面標高準確，表面平整，避免支座發(fā)生偏歪，不均勻受力和脫空現(xiàn)象?？紤]到同一跨箱梁左右幅排水坡，運梁車在進入箱梁預制場之前應根據(jù)存梁場所運箱梁的排水坡方向來確定運梁車的方向。箱梁起吊過程中龍門吊及相關人員必須聽從指揮人員指揮，嚴格按照箱梁編號進行起梁，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運梁車上，再進行下一片梁的起吊準備工作。⑵、運輸過程中重載行駛車速：直行≯30km/h；彎道≯10km/h。橋梁橋墩高度在12m左右。兩臺吊車按照左右幅的吊裝示意圖站好位置； ②、運梁車按照箱梁的大小里程方向駛入運梁便道，做好吊裝前的各種準備工作。 落梁與支座安裝 ①、落梁就位安放支座應符合下列規(guī)定： Ⅰ、 支座底面中心線應與墩臺支承墊石頂面畫出十字線相重 合。 Ⅲ、垂直壓縮量不大于設計值，側看無不均勻鼓凸。電焊前 應清除連接鋼筋上的混凝土濺渣、油污和鐵銹等除凈。⑻、梁板用平板車由制梁場用龍門吊裝車，一般一車運一片，裝梁時，必須等距離要求，邊梁運輸根據(jù)安裝位置、運輸路線，確定裝車方向。具體為：（1）由業(yè)主工作站、監(jiān)理、項目經(jīng)理部質量部門共同完成對工程質量的控制，形成質量監(jiān)督體系。（7）強化質量意識，開展爭創(chuàng)名優(yōu)工程的全員質量意識教育，加強規(guī)范規(guī)程、質量驗評標準的學習。（3）堅持圖紙會審和技術交底制度，最大限度地把可能出現(xiàn)的問題消除在施工前。（3）施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經(jīng)技術負責人審查批準。（8）所有進入工地施工現(xiàn)場的人員（特別是橋梁施工現(xiàn)場）都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套，嚴格執(zhí)行“三保”“三不放過”（安全隱患不放過，安全操作不放過，安全事故責任人不放過）。（8）橫縱梁起吊時，根據(jù)結構特點，可加設必要的臨時支撐加固，防止變形。（4）加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料。（9）龍門吊機吊裝的重物重量接近額定荷載時，應先吊離地面進行試吊，確認吊掛平衡時，制動良好、機構正常后，再緩慢提升、運行。嚴禁用緊急開關代替普通開關。進行試吊時，吊車要緩慢起吊，并由專人負責檢查吊索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發(fā)現(xiàn)問題及時停止起吊，待處理后繼續(xù)作業(yè)。（6）在吊裝過程中，梁板上嚴禁浮擱料具。（13）風力大于5級時，應停止吊裝作業(yè)。（8）起吊時吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質量良好。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。對于收到的所有信函，我都分門別類的登記，標注好收發(fā)人的單位、姓名還有來函日期等等。通過這次實習，鍛煉了我的做事能力，養(yǎng)成了對人對事的責任心，也堅定了我加強學習，提升自我價值的信心。但后來很多東西看似簡單，其實要做好它很不容易。在整個的實習工程中,我總共做了以下的一些工作,同時自己的能力也得到了相應的提高。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經(jīng)歷的還有很多。后來，仔細看師傅的動作，怎么最省力，怎么最舒服。在這為期半年的實習中，我們有最初的迷茫、緊張、陌生到現(xiàn)在的習慣、大方自然，工作、生活看似單調，但是，不論從剛開始的聽課，到后來的講課，參加班級管理，我們都受益匪淺：不在懶床，不再拖拉，多了責任，多了經(jīng)驗，也收獲了幸福。每個禮拜我們的指導老師都會來聽我們的課。短暫的