減速機(jī)夾具機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)劃書-免費(fèi)閱讀
【正文】 通過本次課程設(shè)計(jì)是我明白了一個(gè)道理萬事開頭難，其實(shí)并沒有什么難事，事情只有麻煩和簡單之分。江洪,陸利峰.葛正浩,金生蔡,小霞等.啟動(dòng)SolidWorks2010，單擊菜單欄中的“文件”→“新建”命令，或單擊“標(biāo)準(zhǔn)”工具欄的“新建”按鈕，在彈出的“新建SolidWorks文件”對話框中，單擊“裝配體”按鈕，然后單擊“確定”按鈕，創(chuàng)建一個(gè)新的裝配體文件。步驟1： 選擇“圓”命令。生成鍵槽如圖319階梯軸所示：(a) (b)圖319階梯軸步驟6：切削鍵槽建立基準(zhǔn)面并編輯草圖，在如圖320所示的基準(zhǔn)面上畫出鍵槽輪廓，單擊菜單欄中的“工具” “草圖工具”“拉伸切除”命令，或單擊草圖工具欄中的拉伸切除“按鈕。生成軸段如圖316所示：圖316階梯軸段步驟4：拉伸凸臺以長度10mm的直徑為15mm軸段的端面為基準(zhǔn)面。生成軸段如圖314所示： 圖314軸段 步驟2：拉伸凸臺以長度32mm的軸段的端面為基準(zhǔn)面。 圖38 圓形凸臺步驟2：拉伸切除做直徑21的圓，之后單擊菜單欄中的“插入”“凸臺/基體” “切除”命令，或者單擊“特征”工具欄中的“切除”按鈕，切除生成一個(gè)直徑21mm的圓，如圖所示。如圖33所示：圖33創(chuàng)建底板步驟1：繪制草圖選擇上底板面作為基準(zhǔn)面作為繪圖基準(zhǔn)面，然后單擊菜單欄中的“工具” “草圖繪制實(shí)體”“圓”命令，或者單擊“草圖”工具欄中的“圓”按鈕，在一個(gè)45度對角線畫半徑6的圓，之后“圓周陣列”命令，剪去多余線條，出現(xiàn)多邊形形狀。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件。SolidWorks 才提供了一整套完整的動(dòng)態(tài)界面和鼠標(biāo)拖動(dòng)控制。智能化裝配技術(shù)能夠自動(dòng)地捕捉并定義裝配關(guān)系。在SolidWorks 中，當(dāng)生成新零件時(shí)，你可以直接參考其他零件并保持這種參考關(guān)系。使用這套簡單易學(xué)的工具，機(jī)械設(shè)計(jì)工程師能快速地按照其設(shè)計(jì)思想繪制出草圖，并運(yùn)用特征與尺寸繪制模型實(shí)體、裝配體級詳細(xì)的工程圖。SolidWorks軟件是世界上第一個(gè)基于Windows開發(fā)的三維CAD系統(tǒng)，由于技術(shù)創(chuàng)新符合CAD技術(shù)的發(fā)展潮流和趨勢，SolidWorks公司于兩年間成為CAD/CAM產(chǎn)業(yè)中獲利最高的公司。在裝配的環(huán)境里，可以方便地設(shè)計(jì)和修改零部件。SolidWorks 提供了生成完整的、車間認(rèn)可的詳細(xì)工程圖的工具。“全動(dòng)感的”的用戶界面減少設(shè)計(jì)步驟，減少了多余的對話框，從而避免了界面的零亂。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率。步驟2：拉伸多邊形單擊菜單欄中的“插入” “拉伸”命令，或者單擊“特征”工具欄中的“拉伸”按鈕，系統(tǒng)彈出“拉伸”屬性管理器，在深度的文本框里輸入4，然后單擊“確定”按鈕。圖39 直徑21mm圓 拉伸切除孔選擇以直徑21圓的前面作為基準(zhǔn)面，“菜單”“圓”，之后“特征”“拉伸切除”“成形到下一基準(zhǔn)面”。繪制直徑為15mm的圓，然后單擊紿圍區(qū)右上角的退出草圖”按鈕。繪制直徑為14mm的圓，然后單擊紿圍區(qū)右上角的退出草圖”按鈕。系統(tǒng)彈出“拉伸切除”屬性管理器，最后按“確定”按鈕。圖325 套筒草圖步驟2：選擇“特征”“拉伸凸臺”，建模如
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